Можно ли класть газоблок зимой: в мороз, при какой температуре

Этот материал один из наиболее доступных в ценовом диапазоне. Он относительно прост в использовании во время строительных работ. Именно о газобетоне мы сегодня и поговорим.

Не будем дальше углубляться во все его преимущества, так как их у него очень много, давайте лучше попытаемся разобраться — как класть газобетонные блоки со всеми подробностями. Процесс имеет некоторые особенности, знание которых поможет сделать работу действительно качественной.

На фото — укладка газобетона на клей

Характеристики газобетона

В начале статьи предлагаем остановиться на всех нюансах строительного материала.

Размер

Газобетонные блоки иногда могут иметь существенные допуски. Хотя визуально они могут выглядеть идентичными по размерам, но это не должно сбивать вас с толку.

Процесс их производства предполагает наличие некоторых допусков, причем, по всем граням. Каждый, кто работает с этим материалом, должен знать эту особенность.

Как правильно класть газобетон, используя измерительный инструмент

Перед началом кладки все блоки желательно обработать специальным рубанком, что позволит сделать их геометрические размеры действительно идентичными. Поэтому, когда при покупке подобных блоков, вам предлагают приобрести и рубанок, не стоит отказываться, он может вам в дальнейшем пригодиться.

Совет: приобретайте продукцию только имеющую соответствующий сертификат, подтверждающий ее качество.

Не стоит пытаться сэкономить, покупая дешевые блоки. В дальнейшем это может привести к еще большим затратам денег и времени.

На самом деле процесс изготовления блоков является достаточно сложным и не все «кустарные» производители полностью его соблюдают. К примеру, они могут использовать отличающиеся по размерам формы для заливки. Поэтому нужно быть предельно внимательным, чтобы избежать дальнейших трудностей во время строительных работ.

Совет: для подгонки блока вам не нужна услуга — резка железобетона алмазными кругами, так как он пилится обычными ножовками.

Впитывание влаги

Поскольку материал имеет огромное количество пор в своей структуре (он относится к ячеистому бетону), он имеет свойство впитывать влагу.

Совет: во время кладки следует обеспечить отсечную гидроизоляцию.

И хотя многие считают этот процесс недостаточно важным, это не так. На самом деле жидкость может капиллярным способом проникать в блоки и доходить даже до уровня второго, а то и третьего этажа.

Газобетон тонет в воде

Кроме того, не стоит экономить и на гидроизоляции. Многие делают свой выбор в пользу давно известного и доступного рубероида, но не все знают, что он сможет обеспечивать приличный уровень защиты от влаги максимум на протяжении 5 лет. Поэтому рекомендуется обзавестись влагоотталкивающей пленкой, цена которой ненамного дороже рубероида, а служить она будет гораздо дольше.

Форма

Газобетонные стены делаются при помощи различных по конфигурации блоков. Особенно это видно по их боковым поверхностям. Поэтому не стоит экономить на качественном клеящем составе — основном факторе, от которого будет зависеть надежность сцепления блоков между собой.

Форма газобетонных блоков

Совет: наиболее подходящими для стен будут блоки с выемками.
Для придания конструкции дополнительной прочности достаточно будет плотно подогнать подобные изделия.

Технология

Разобравшись с основными свойствами материала, можно приступать к процессу его кладки.

Ниже предлагается инструкция, которая поможет в нем разобраться самостоятельно:

1. Подготовьте поверхность – уберите с нее мусор своими руками и все, что может мешать дальнейшей работе.

Обязательно применяйте гидроизоляцию

2. Многие статьи рекомендуют начинать кладку с наиболее высокой части фундамента. Получается, что в таких случаях существует и самая нижняя часть, поэтому, можно предположить, что фундамент имеет уклон.Здесь появляется вполне логичный вопрос – как можно из идеальных по параметрам блоков в такой ситуации получить прямоугольник? Никак, значит, боковые грани будут скошены относительно горизонтальной поверхности.

Сразу стоит отметить, что при помощи ленточного фундамента нельзя добиться идеально ровного основания под кладку. Получается, что в таком случае нельзя и добиться строгой геометрии всего здания. Как же поступать в таких случаях? Отказываться от такого фундамента?

Совет: если вы не можете сделать канал для коммуникаций в фундаменте, вам поможет услуга — алмазное бурение отверстий в бетоне.

3. Для решения этой проблемы используется цементная стяжка. С ее помощью можно выровнять все неровности поверхности пола и добиться идеальной горизонтальности. Для контроля этого процесса следует использовать качественный и точный уровень.

Под первым рядом цементная стяжка

4. После этого на стяжке сделайте гидроизоляционный слой из рулонного материала, ширина полос которого должна с каждой стороны на 100 мм превышать ширину фундамента.
5. Только теперь можете приступать непосредственно к процессу. А, на что класть газобетон? Для их стыковки используются клеи, продающиеся в виде сухой смеси. И хотя они более эффективны, некоторые домашние мастера останавливают свой выбор на обычном цементном растворе.

Вы, конечно, можете выбирать, на что класть газобетонные блоки, однако все-таки хотелось бы описать преимущества клея для газобетона:

Рекомендации

Блоки всегда необходимо начинать класть с углов. Когда крайние будут установлены и выровнены при помощи уровня, между ними следует натянуть струну, служащую ориентиром уровня во время дальнейшей работы.

Совет: чтобы струна не провисала, лучше воспользоваться толстой леской или капроновым шнуром.
Кроме того, не стоит забывать наносить клей и на боковые грани блоков.

Когда осуществляется монтаж первого ряда блоков, следите, чтобы у всех верхний срез был расположен на одном уровне. Если это не так, подгонку можно осуществить рубанком.

Второй ряд кладется по аналогичной технологии. Однако стоит помнить, что стыки в вертикальных рядах не должны совпадать. В этом случае необходимо будет разрезать блок пополам, и проделывать эту процедуру через каждый ряд.

Совет: для надежного «схватывания» клеящего состава между кладкой каждого ряда стоит делать перерывы в полтора-два часа.
Поэтому нет необходимости готовить весь клеевой раствор сразу.

Армирование несущих стен

Следует не забывать, что необходимо укреплять места, оставленные для окон и дверей. Наиболее эффективно для этого использовать прутья арматуры, которые необходимо будет монтировать в пазы газоблоков. При этом каждый такой прут должен «входить» на глубину около 150-200 мм.

Укрепление оконных проемов

Завершается кладка стен из газобетонных блоков их шлифовкой. Такой вид работ применяется в тех случаях, когда вы не планируете осуществлять внешнюю отделку поверхности. Если же вы хотите в дальнейшем нанести штукатурку, шлифовка стены необязательна.

Однако стоит не забыть отшлифовать блоки в тех местах, которые были оставлены под двери и окна. Для этого вам приходилось резать материал, поэтому он может быть немного поврежден.

Совет: можно ли класть газобетон зимой на клей – да, но лучше подождать более благоприятных условий.

И последнее– одновременно производите укладку блоков для внешних стен и внутренних перегородок. Это позволит немного упростить процесс.

Вывод

Из статьи вы узнали не только о том, что такое газобетон, но и как правильно класть газобетонные блоки, причем работа с ними считается «чистой», так как отсутствуют сопутствующие цементному раствору пыль и грязь. В данном случае лучше всего отдать предпочтение специальному клеящему составу.

Во время кладки не стоит забывать производить армирование дверных и оконных проемов. Видео в этой статье поможет найти вам дополнительную информацию по этой тематике.

с добавками и без них

Основная часть строительно-монтажных работ приходится на летнее время, когда любой этап выполняется без особых затруднений. Но холодный период отличается продолжительностью, и напрасно тратить время никому не хочется. Попробуем разобраться, выполняется ли кладка кирпича зимой.

Общие рекомендации

Многие ошибочно считают, что в морозную погоду работать с кирпичом нельзя, так как для ведения кладки необходим исключительно положительный температурный режим. Якобы, при низкой температуре кладочный раствор меняет свои характеристики, понижается показатель его твердости, что негативно сказывается на устойчивости возводимого элемента.

Справедливо будет отметить, что кладка кирпича в зимнее время возможна, если применяются особые методики строительства.

К их числу относятся:

• замедление затвердевания кладочной массы;
• кристаллизация воды, на которой замешивают раствор;
• сохранение эластичности песчано-цементной смеси, облегчающее уплотнение швов;
• поддержание показателя прочности на должном уровне.

Для выполнения этого строители выделяют несколько условий, которые должны соблюдаться при отрицательных температурах:

• используется только теплый раствор;
• применяется сухой строительный материал;
• на поверхности кирпичного камня исключается накапливание снега и льда.

Чтобы достигнуть должного уровня прочности, следует создать условия, чтобы затвердевание раствора длилось в течение месяца. От многочисленных циклов заморозки-оттаивания существенно понижается прочность, образуется усадка, уменьшается устойчивость.

Решение проблемы найдено, и зимняя кладка кирпича стала реальностью. Для этого используются специальные технологии и передовые методы:

• в растворную массу добавляются специальные противоморозные компоненты;
• применяется метод электроподогрева;
• используется способ замораживания.

При всех указанных действиях кирпичная кладка и связующая масса полностью сохраняют свои показатели прочности.

Технологические приемы ведения кладки в зимний сезон принципиальных отличий от аналогичных работ в летнее время не имеют. Стройматериал укладывается на раствор в любое время года. Только зимой появляются некоторые нюансы, требующие создания особых условий для такого вида работ.

Самая распространенная методика, применяемая при ведении кирпичной кладки в зимний период, – подогрев растворной массы. Гидратация цементного материала происходит при положительном температурном режиме и возобновляется после заморозки и последующего оттаивания. Чтобы реализовать этот принцип, разрабатывается проект и проводятся расчеты показателя прочности.

В таком проектном задании указываются:

• максимальная высота стен, разрешенная к строительству в зимних условиях;
• рекомендации по выполнению монтажа конструкций временного характера, поддерживающих стенки во время оттаивания;
• советы по специфике проведения работ, использованию конкретных марок кладочного раствора.

Марку растворной смеси определяют с учетом условий, при которых выполняются работы:

• если температура превышает предел в три градуса мороза или находится в положительном диапазоне, используют смеси одной марки;
• в случае выполнения строительных работ при температуре до двадцати градусов мороза, марка раствора увеличивается на одно значение;
• при более низком температурном режиме маркировка увеличивается на две позиции.

Кроме того, работы в зимний сезон подразумевают использование модифицированных смесей, содержащих органические добавки. В этом случае к температурному показателю раствора предъявляются следующие требования:

• при отрицательных температурах, варьирующихся в пределах десяти – двадцати градусов ниже ноля, раствор прогревается с пяти до пятнадцати градусов тепла;
• при порывистом ветре (10 м/с), кладочная смесь подогревается дополнительно на пять градусов;
• готовя «теплый» раствор, запрещается доливать воду и использовать песок, температура которых превышает восемьдесят и шестьдесят градусов тепла соответственно.

Чтобы поддерживать необходимую температуру кладочной смеси, ее доставляют на рабочую площадку в утепленной емкости.

Какие технологии используют?

Главная проблема, порождающая вопрос, при какой температуре кладут кирпич, связана непосредственно с растворной смесью, содержащей воду, замерзающую при минусовом режиме. Кладочный раствор «рвется», теряет свои качественные характеристики.

Данную проблему можно решать определенными способами.

Подогрев кладки электричеством

Суть метода состоит в том, что конструкция прогревается с помощью пропускаемого через нее тока. С этой целью в горизонтальных кладочных швах с шагом в один ряд укладывается проволока тонкого сечения или лента с электродами, которые подсоединяются к источнику электрического питания.

Нагреваемая проволока создает требуемую температуру, при которой раствор затвердевает в нормальном режиме. Прогревание длится неделями.

Метод не относится к особо эффективным, применяется достаточно редко. Показатель его полезности не превышает двадцати пяти процентов, кроме того, для расчета сечения проволоки и подключения ее к источнику тока потребуется привлечение соответствующего специалиста.

Помимо этого, систему нагрева придется постоянно держать под контролем.

Тепловой экран

В минусовую погоду можно устроить «тепляк» – термос, сохраняющий тепловую энергию, выделяемую растворной массой в процессе твердения. Как правило, представлен он каркасом из древесного материала, по которому натянут брезент либо плотный полиэтиленовый материал. Чтобы необходимая температура воздуха поддерживалась круглосуточно, под укрывным полотном устанавливают приспособления для обогрева – печи, пушки тепловые, различные обогреватели.

Кроме подачи тепла, придется периодически увлажнять конструкцию, чтобы поддерживать оптимальный влажно-тепловой баланс.

Такая методика обеспечивает требуемый показатель прочности кладки, но в исполнении обходится достаточно дорого. Применяют ее в случае строительства небольших объектов.

Метод термоса

Строительство кирпичного дома зимой возможно и таким способом: кирпичный камень перед укладкой прогревается. Основана методика на выделении определенного количества тепловой энергии застывающим раствором, которая в комбинации с нагретым строительным материалом оказывается достаточной, чтобы предотвратить замерзание воды, содержащейся в смеси. Применение такого способа подразумевает дополнительную защиту кладки утеплительными материалами, фанерными листами и другими средствами.

Подмешивание в раствор присадок

Продолжаем разбираться, можно ли класть кирпич при минусовой температуре.

Есть еще один вариант кладки кирпича зимой – добавки для растворов, замедляющие их замерзание, сокращающие период затвердевания, повышающие показатель прочности и адгезии кирпичного материала, обеспечивающие сохранение главных характеристик смеси и ее подвижность.

Так до какой температуры можно класть кирпич без добавок? Как известно, кладочный раствор сохраняет свои свойства при температуре не ниже пяти градусов мороза. В ином случае используют специальные добавки, при этом технология приготовления растворной массы не изменяется.

Готовя смесь, соблюдают определенные особенности, определяемые инструкциями по применению ПМД. К ним относятся тип добавки и ее свойства, пропорциональное соотношение с учетом температурного режима, возможность использования на любом объекте.

Для кладки облицовочного или керамического кирпича зимой используют раствор марки М 50. Как утверждают специалисты, многие добавки не следует использовать для строительства жилого дома.

Как правило, строители пользуются следующими типами добавок:

• углекислым калием, предварительно прошедшим качественную очистку поверхности и кратковременное смачивание с глиной;
• техническим натриевым нитритом;
• смесью поташа и натриевого нитрита;
• готовым продуктом НКМ, содержащим поташ, нитрит натрия и мочевину;
• хлористыми натрием и кальцием. Кстати, смеси с солью при минусовой температуре используются для кладки, в которой отсутствует армирование. В противном случае возникает коррозия металлических элементов.

Строительными нормами и правилами определены параметры, определяющие потребность в ПМД с учетом того, до скольки градусов ниже нулевого уровня ожидается температура воздуха. Там же имеется информация, при какой температуре нельзя вести кирпичную кладку.

Замораживание раствора

Этот способ оптимален при возведении объекта, высота которого не превышает пятнадцати метров. Он подразумевает соблюдение определенных нюансов, определяющих, при какой минимальной температуре можно класть кирпич:

• на момент выполнения кладочных работ температура раствора при температурном режиме воздуха должна составлять соответственно (в градусах):

1. до 10 мороза – 5 выше ноля;
2. до минус 20 – 10 тепла;
3. ниже 20 мороза – 20 тепла;

• кладочные работы выполняются одновременно по всей захватке;
• раствор на версте выкладывают максимум на пару смежных камней сразу, при забутовке – до восьми кирпичей;
• приготовленный раствор следует вырабатывать в течение тридцати минут;
• емкость, в которой находится кладочная смесь, должна быть снабжена крышкой, утеплительным слоем или системой подогрева;
• замерзшую смесь не используют, горячую воду для разогрева не добавляют;
• на поверхности кладки запрещается удалять лед горячей жидкостью – пользуются паяльной лампой или паром, что обеспечивает дополнительный подогрев кирпичного камня;
• закончив суточную кладку, захватку следует укрыть теплоизолятором;
• если предполагается оттепель, с перекрытий необходимо удалить все лишние предметы.

Практические советы

Кто не знает, при какой температуре можно класть кирпичную кладку на улице, специалисты советуют все же использовать максимально летнее время. Дело в том, что строительство зимой снижает качество кладки, да и финансовые затраты возрастают примерно на тридцать процентов.

Перед тем, как класть кирпич в мороз с добавлением в кладочную смесь противоморозных присадок, закупите для приготовления раствора цементный материал М 300. Он улучшит технические показатели застывания.

Если ведется строительство помещений, эксплуатация которых планируется в условиях повышенного уровня влажности, добавление в растворную массу ПМД строго запрещается, так как песчано-цементная смесь утратит свою прочность.

Толщину растворного шва выдерживают не более двенадцати миллиметров. В противном случае, в процессе оттаивания раствор поведет себя непредсказуемо, нарушая целостность кладки.

Можно ли строить дом из кирпича зимой? Да, только скорость укладки кирпичного камня должна превышать рабочий режим для летнего сезона.

В случае перерыва в работе и морозной погоды, при возобновлении кладки необходимо прогреть верхние кирпичные ряды, используя строительный фен. Чтобы экономить время на обогреве, рекомендуется после окончания работы утеплять уложенные ряды.

Можно ли делать кладку при температуре воздуха, опустившейся ниже двадцати градусов мороза? Помните, что для такого температурного режима лучше всего кладочный процесс приостановить.

Выполняя работы по методике заморозки, не следует экономить на армировании. Над оконными и дверными проемами рекомендуется устраивать перекрытия из железобетонных элементов.

Выполняя кладочные работы в зимнее время, особое внимание уделяется контролю расположения рядов по вертикали и горизонтали.

Заключение

Как видите, при выполнении строительства из кирпича зимой имеются свои плюсы и минусы. Выполняя все требования и полезные рекомендации, можно выложить красивую и надежную стену из кирпичного материала.

Можно ли класть газосиликатные блоки зимой. Стоит ли строить дом в зимнее время года? Зимнее строительство из арболита

СТРОИТЕЛЬСТВО ИЗ ГАЗОБЕТОНА ЗИМОЙ На вопрос «Возможно ли строительство из газобетона зимой» производители этого универсального стройматериала единогласно дают утвердительный ответ. Укладка блоков в осенне-зимний период допускается, при этом низкая температура никак не сказывается на качестве кладки. Для того чтобы начать строительство, несмотря на превратности погоды, вам потребуется специальный клей, разработанный для использования при температуре от +5 до -15 °C. Если вы решили строить дом из газобетона зимой, то ни в коем случае не используйте стандартный клей. Существуют и другие разновидности клея, благодаря которым дом или какое-то другое здание можно построить даже при температуре до -20 °C. Строительство из газобетона зимой имеет ряд особенностей и правил — соблюдайте их, и качество кладки не пострадает. Но у зимнего строительства все-таки есть недостатки — это более высокая стоимость по сравнению с летними работами и более длительный срок укладки блоков. С точки зрения экономии кладка газобетона зимой — это не самое выгодное решение. Кладка газобетона в холодный период Вы решили построить дом из газобетона зимой? Тогда вам стоит ознакомиться с технологией укладки блоков в холодное время года. Можно ли класть газобетон зимой, не зная специфических особенностей? Ни в коем случае, иначе дом простоит недолго. Перед тем как класть газобетон при температуре меньше нуля, необходимо прогреть блоки — это нужно делать непосредственно во время строительства. Блоки нужно поливать горячей водой, температура которой составляет около 40 °C. Клей, которым соединяются блоки, также необходимо разводить горячей водой, иначе он быстро застынет. Разводите клей в пластиковой емкости и обязательно накрывайте ее крышкой, чтобы замедлить остывание. До того как класть газобетон в зимнее время, обязательно прогрейте блоки. Блоки необходимо накрыть баннером из плотного материала. Прогревать блоки можно с помощью ТЭН или аналогичного оборудования, при этом баннер должен быть прижат таким образом, чтобы горячий воздух не выходил наружу. Полностью «герметизировать» внутреннее пространство вряд ли получится, однако потери тепла должны быть сведены к минимуму. Только после прогрева можно начинать зимнее строительство газобетонного дома! Прогрев занимает около часа. Дом из газобетонных блоков строится зимой намного дольше, чем летом — это факт. Как хранить газобетонные блоки в зимнее время Вы хотите, чтобы кладка газобетона зимой была такой же качественной, как и летом? Тогда вам стоит позаботиться о создании условий хранения, которые необходимы для сохранения технологических характеристик. В случае длительной консервации, например сроком более 3 недель, имеет смысл хранить блоки в заводской упаковке, раскрывать газобетон полностью или частично не нужно. Хранение газобетона зимой возможно прямо на улице, убирать блоки в помещение или под навес не обязательно. Верхняя часть заводской упаковки полностью защищает блоки от влаги. За 2 недели до того дня, на который запланирована кладка газобетона, упаковку необходимо снять, оставив верхнюю часть. Этого времени хватит, чтобы из блоков вышла накопившаяся влага. Если зимняя кладка газобетона начнется в ближайшее время, и длительная консервация блоков не планируется, в таком случае можно сразу снять боковую часть упаковки, чтобы блоки просыхали. Оставляйте только верхнюю часть, защищающую блоки от осадков. Хранение газобетона зимой возможно с полным сохранением технологических свойств материала. Итак, Вы можете построить дом из газобетона зимой, если у вас нет возможности дождаться строительного сезона — просто строительство будет идти немного медленнее и обойдется дороже.

Вашего участка можете заказать нам.

Особенности строительства зимой из Газобетонных блоков Ytong или Грас (ст.№2)

Вопросы зимнего строительства так же

СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ КЛАДКИ ВНУТРЕЕНИХ ПЕРЕГОРОДОК, Компания Xella Ytong запускает продажу нового продукта «Клей полиуретановый для газобетона Ytong Dryfix 750 мл «. На этой странице вы найдете презентацию нового продукта.

Октябрь месяц это месяц который величают в народе предзимником, то-есть календарный период когда начинают наступать заморозки. А наличие заморозков и в последующем морозов, накладывают определенные особенности при выполнении каменной кладки стен из газобетонных блоков Ytong Можайского завода газобетонных блоков Ytong или Малоярославского завода газобетонных блоков Грас. Особенность кладки из газобетонных блоков Ytong зимой заключается в том, что работать с применением летнего клея Ytong в этот период уже нельзя, для кладки газобетонных блоков Калужский газобетон или газобетонные блоки Итонг зимой нужен зимний клей Ytong или полиуретановый клей

Основные требования к кладке газобетонных блоков Итонг зимой, изложены в СНиП по каменным и армокаменным конструкциях и СП 1513330 2012 в разделе «Указания по проектированию конструкций возводимых в зимнее время» Главным условием выполнения каменных работ при кладке газобетонных блоков Ytong зимой Можайского завода и Малоярославского завода Газобетонных блоков Грас в зимних условиях является то, что-бы принятый способ зимней кладки на клей Итонг, газобетонных несущих стен и перегородок как в период их строительства зимой, так и в период их последующей эксплуатации. То есть главный критерий оценки качества кладки газобетонных стен из газобетоных блоков Ytong зимой на зимний клей Ytong (хочу еще раз подчеркнуть) или на полиуретановый клей , это обеспечение проектной прочности газобетонных стен из газобетонных блоков Ytong или газобетонных блоков Грас выложенных на зимний клей Ytong или полиуретановый клей Ytong Dryfix и их устойчивость в процессе последующей эксплуатации.

Прочность кладки газобетонных стен из газобетоных блоков Ytong зимой на зимний клей Итонг, зависит прежде всего от способности клея Ytong или раствора при отрицательных температурах и в условиях голаледа и выпадения снега обеспечить:

1- Надежное сцепление газобетонных блоков Ytong в процессе кладки газобетонной стены зимой на зимний клей Итонг или на полиуретановый клей между собой и тем самым создать монолитную газобетонную стену из купленных газоблоков Ytong или газобетонных блоков Грас.

2- Набор необходимой, согласно проекта прочности Ytong на который положены газобетонные блоки Ytong зимой в газобетонной стене коттеджа.

Теперь зная что надо обеспечить с использованием зимнего клея Итонг, в процессе кладки газобетонных стен из газобетонных блоков Ytong зимой или газобетонных блоков Грас зимой, перейдем к рассмотрению обеспечения условий кладки газобетонных блоков зимой.

И так что-же мешает в зимних условиях при отрицательных температурах обеспечить надлежащее сцепление между или Грас при их укладке в газобетонную стену коттеджа зимой на зимний клей Итонг или полиуретановый клей Ytong Dryfix

1-так как температура поверхности газобетонных блоков Итонг или газобетонных блоков Калужский газобетон или газоблок Грас отрицательная, то попадание раствора или клея Итонг затворенного на воде на поверхность, образуется ледяная пленка которая не дает проникновению жидкой фазы клея Ytong или раствора в поверхностную зону газобетонного блока Итонг в результате чего склеивание поверхностей газобетонных блоков Итонг клеем Ytong не происходит. Поэтому что-бы пленка ледяная от зимнего клея Итонг не формировалась на поверхности газобетонного блока Грас или газобетонного блока Ytong, в зимний клей Ytong или зимний клеевой раствор вводятся в малых количествах солевые добавки, как правило нитрата натрия, который за счет понижения температуры замерзания воды находящейся в клее Итонг, как компоненты клея или раствора не позволяет формированию ледяной пленки и жидкая фаза зимнего клея или раствора свободно проникает в поверхностный слой газобетонных блоков Ytong или Грас, обеспечивая физические условия склеивания поверхностей газобетонных блоков Итонг или Грас в монолитую газобетонную стену дома. На сегодняшний день нет необходимости в построечных условиях на месте делать раствор или клей с противоморозными солевыми добавками. Заводы сегодня производят для газобетонных блоков Итонг и Грас специальные зимние клеи, позволяющие вести кладку газобетонных стен из газобетонных блоков Итонг или Грас на зимнем клее при температуре воздуха до -15 0 С. Клей полиуретановый таких недостатков не имеет и при отрицательных температурах до -5 кладку газобетонных блоков Итонг вести зимой можно.

1.1-Не обеспечивается сцепление газобетонных блоков Ytong и Грас при кладке газобетонных стен коттеджей даже при применении зимнего клея Итонг или зимнего раствора, если на их поверхности будет снег или лед, поэтому при кладке газобетонных стен из газобетонных блоков Ytong или Грас при производстве кладочных работ на зимнем клее Ytong, газобетонные стены целесообразно укрывать от попадания на их поверхность осадков. А уж коль снег на поверхность газобетонных блоков Итонг или Грас попал, то перед началом кладки газобетонных блоков Ytong на зимний клей Итонг, его необходимо тщательно удалить. Важную роль играет и правильное Итонг или Грас в период подготовки их к укладке в стены из газобетона.

2-На прочность и монолитность газобетонной стены коттеджа выложенной из газобетонных блоков Ytong зимой или газобетонных блоков Грас зимой, впрямую влияет прочность самого зимнего клея или зимнего клеевого раствора. Давайте посмотрим физико-химический процесс происходящий в клеевой или растворной массе в период его затворения водой. Основа зимних растворов и зимнего клея Итонг — это цемент. Цемент способен гидротироваться, с последующей кристализацией и формированием цементного камня только при наличии воды в жидкой фазе. И что-бы это происходило и зимний клей или зимний клеевой раствор при отрицательных температурах мог набирать прочность, надо что-бы вода была в жидкой фазе, а этого можно добится или введением тех же солевых добавок исключающих замерзания воды в зимнем клее или зимнем растворе или путем прогрева самой газобетонной стены, обеспечивая ей плюсовую температуру. Пути решения разные -это обустройство так называемых «тепляков» или применение электропрогрева кладки газобетонных стен из газобетонных блоков Итонг или газобетонных блоков Грас. Есть технологии которые которые позволяют производить так называему кладку газобетонных блоков на «замораживание», когда стена построенная стоит не загруженной до наступления плюсовой температуры, газоблок отогревается, отогревается зимний клей или зимний раствор, образуется жидкая фаза воды, которая и обеспечивает в конечном процессе, сцепление газобетонных блоков и набор прочности зимнего клея или зимнего раствора во времени. Но здесь в этом случае надо помнить, что кладка газобетонных стен на замораживание- особая технология каменных работ,газобетонная стена построенная по такой технологии не загружается до полного оттаивания газобетонных стен и после этого уже при положительной температуре, в среднем около месяца, идет набор прочности газобетонной стены коттеджа выложенной на зимний клей из газобетонных блоков Итонг или газобетонных блоков Грас. Газобетонная стена построенная на зимнем клее Ytong, по завершению месяца подвергается лабораторным исследования на прочность, и только при наборе проектной прочности газобетонную стену из газобетонных блоков Ytong или Грас построенную на зимнем клее Итонг, можно загружать нагрузками, монтировать перемычкм, балки, перекрытия и т.д. В период зимней кладки на «замораживание» на зимнем клее Ytong, надо проводить инженерные мероприятия исключающие потерю устойчивости газобетонных стен до набора ими необходимой проектной прочности.

В зимний период запрещается при строительстве газобетонных стен из газобетонных блоков Итонг или Грас применять кладочные зимние растворы и зимние клеи с противоморозными добавками маркой менее М-50 а на замораживание маркой менее М-100.

Высота газобетонных стен из газобетонных блоков Итонг или газобетонных блоков Грас возведенных на клее на «замораживание» должна быть не выше 15м или 4-х этажей.

Надо также учитывать, что в газобетонных стенах построенных из газобетоных блоков Итонг или газобетонных блоков Грас на клею Итонг по технологии «замораживания» и уже отвердевших при сборе нагрузок и передачи их на такую стену, коэф. Условия работы такой стены не может быть более 0,7

Учитывая, что в построечных условиях качественно приготовить клей или раствор с противоморозными добавками достаточно сложно, то отсюда мой совет -пользуйтесь зимними клеями и зимними растворами произведенными в заводских условий и компаниями с хорошей репутацией у дистрибьюторов этих компаний.

Изготавливается пеноблок из цемента, песка и воды с добавлением специального пенообразователя. При этом материал имеет отличные тепло- и звукоизоляционные свойства, огнеупорный и морозостойкий, а также практически не впитывает влагу и не дает усадки. Кладка пеноблоков должна осуществляться при температуре воздуха от +5 до +25°C. Если температура будет выше рекомендуемой, материал необходимо постоянно поливать водой для увлажнения, а вот зимой, когда на улице наблюдается минусовая температура, во время кладки необходимо применять клей, в который входит специальная противоморозная добавка. Она позволяет класть пеноблок при температуре воздуха до -10°C.

При кладке пеноблоков непосредственно на фундамент нужно дополнительно формировать гидроизоляцию. Это позволит защитить материал от чрезмерной влажности. В качестве гидроизоляционных материалов можно использовать рубероид, раствор полимер-цемента и другие.

Подготовительные работы

Для начала поверхность, на которую будет осуществляться кладка пеноблока, качественно выравнивается. Сделать это можно при помощи цементно-песчаного раствора. Особое внимание необходимо уделять кладке первого ряда материала, ведь от этого будет зависеть выкладывание всех последующих рядов. Чем ровнее будет выложен первый ряд пеноблока, тем легче будет выкладывать следующие. Класть материал зимой при минусовой температуре рекомендуется, добавляя в раствор противоморозную добавку.

Неровности при выкладывании первого ряда пеноблока можно удалять своими руками при помощи рубанка. При этом не нужно забывать счищать с поверхности пыль и осколки. Кладка пеноблоков начинается из установки маячных пеноблоков, которые устанавливаются в будущих углах здания. Далее между ними натягивается специальный шнур, с помощью которого выкладывать ряды можно будет намного проще и ровнее.

Выкладывание пеноблоков

Замешивать смесь для кладки пеноблока зимой при минусовой температуре необходимо небольшими порциями, постоянно перемешивая. Воду для нее необходимо брать комнатной температуры. Второй и последующий ряды пеноблоков выкладываются на равномерно нанесенный с помощью специальной гладилки раствор. Особое внимание при этом необходимо уделять стыковым швам.

Пеноблок при укладке необходимо тщательно прижимать, а стыковые швы делать толщиной не более 5 миллиметров. По завершению выкладывания своими руками каждого ряда материала, получившуюся поверхность обязательно нужно подчищать рубанком.

Стены из пеноблока, если они слишком длинные, при минусовой температуре необходимо дополнительно армировать. Также в армировании нуждаются поверхности, на которые будут осуществляться большие нагрузки, и стены, с оконными и дверными проемами. Для этого используется арматура диаметром около 8 миллиметров, которая укладывается в специально прорезанные в материале пазы. Для закрепления арматуры зимой при минусовой температуре в клей, как и в раствор для укладки, необходимо добавлять противоморозную добавку. Если какой-либо пеноблок был установлен не совсем правильно и ровно, подправить это можно либо рубанком, если он немного выступает, либо раствором, если не хватает высоты.

Стоит ли строить дом из газобетона зимой

Легко ли построить дом из газобетона. Конечно, вы сможете сделать это в сжатые сроки и при минимальных затратах.

Более того, заняться постройкой дома своей мечты можно даже зимой!

Строительство из газобетона зимой

На вопрос «Возможно ли строительство из газобетона зимой» производители этого универсального стройматериала единогласно дают утвердительный ответ. Укладка блоков в осенне-зимний период допускается, при этом низкая температура никак не сказывается на качестве кладки. Для того чтобы начать строительство, несмотря на превратности погоды, вам потребуется специальный клей . разработанный для использования при температуре от +5 до -15 °C. Если вы решили строить дом из газобетона зимой, то ни в коем случае не используйте стандартный клей.

Существуют и другие разновидности клея, благодаря которым дом или какое-то другое здание можно построить даже при температуре до -20 °C. Строительство из газобетона зимой имеет ряд особенностей и правил — соблюдайте их, и качество кладки не пострадает. Но у зимнего строительства все-таки есть недостатки — это более высокая стоимость по сравнению с летними работами и более длительный срок укладки блоков. С точки зрения экономии кладка газобетона зимой — это не самое выгодное решение.

Кладка газобетона в холодный период

Вы решили построить дом из газобетона зимой? Тогда вам стоит ознакомиться с технологией укладки блоков в холодное время года. Можно ли класть газобетон зимой, не зная специфических особенностей? Ни в коем случае, иначе дом простоит недолго.

Перед тем как класть газобетон при температуре меньше нуля, необходимо прогреть блоки — это нужно делать непосредственно во время строительства. Блоки нужно поливать горячей водой, температура которой составляет около 40 °C. Клей, которым соединяются блоки, также необходимо разводить горячей водой, иначе он быстро застынет. Разводите клей в пластиковой емкости и обязательно накрывайте ее крышкой, чтобы замедлить остывание.

До того как класть газобетон в зимнее время, обязательно прогрейте блоки. Блоки необходимо накрыть баннером из плотного материала. Прогревать блоки можно с помощью ТЭН или аналогичного оборудования, при этом баннер должен быть прижат таким образом. чтобы горячий воздух не выходил наружу. Полностью «герметизировать» внутреннее пространство вряд ли получится, однако потери тепла должны быть сведены к минимуму. Только после прогрева можно начинать зимнее строительство газобетонного дома. Прогрев занимает около часа. Дом из газобетонных блоков строится зимой намного дольше, чем летом — это факт.

Как хранить газобетонные блоки в зимнее время

Вы хотите, чтобы кладка газобетона зимой была такой же качественной, как и летом. Тогда вам стоит позаботиться о создании условий хранения, которые необходимы для сохранения технологических характеристик. В случае длительной консервации. например сроком более 3 недель, имеет смысл хранить блоки в заводской упаковке. раскрывать газобетон полностью или частично не нужно. Хранение газобетона зимой возможно прямо на улице, убирать блоки в помещение или под навес не обязательно. Верхняя часть заводской упаковки полностью защищает блоки от влаги. За 2 недели до того дня, на который запланирована кладка газобетона, упаковку необходимо снять, оставив верхнюю часть. Этого времени хватит, чтобы из блоков вышла накопившаяся влага.

Если зимняя кладка газобетона начнется в ближайшее время, и длительная консервация блоков не планируется, в таком случае можно сразу снять боковую часть упаковки, чтобы блоки просыхали. Оставляйте только верхнюю часть, защищающую блоки от осадков. Хранение газобетона зимой возможно с полным сохранением технологических свойств материала.

Итак, Вы можете построить дом из газобетона зимой, если у вас нет возможности дождаться строительного сезона — просто строительство будет идти немного медленнее и обойдется дороже.

http://aglomeratstroy.ru

Тематические материалы:

Обновлено: 18.10.2019

103583

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Холодная погода может нанести ущерб системам природного газа

М.Дж. Розенфельд, главный инженер, Kiefner / Applus-RTD

Холодная погода может создать угрозу целостности распределительных трубопроводных систем. Концепции управления целостностью (IM) требовали от оператора определения угроз в качестве необходимого шага при расстановке приоритетов при оценке целостности и разработке мер по их устранению.

В этой статье обсуждаются наиболее распространенные угрозы системам распределения природного газа, вызываемые холодной погодой, и определяются характеристики наиболее уязвимых систем, о которых сообщалось с 1984 по середину 2014 года. Эта информация позволяет операторам газораспределительных систем обдумывать превентивные и смягчающие меры для устранения рисков холодной погоды в контексте программ обмена мгновенными сообщениями.

Воздействие холода на трубопроводные системы обычно классифицируется как не зависящее от времени (случайно возникающее) угрозы.Отказ из-за случайной угрозы является скорее событием, таким как вскрытие, чем зависящей от времени угрозой — например, коррозией.

При воздействии холода трубопроводная система может подвергаться опасности в результате ряда обстоятельств, которые могут вызвать отказ компонентов. Некоторые из них включают морозное пучение, нагрузки на компоненты трубопровода из-за накопления снега и льда, термические напряжения из-за экстремально низких температур и ограниченное расширение замерзающей воды внутри компонентов.

Причины происшествий
Управление по безопасности опасных материалов трубопроводов (PHMSA) собрало данные об отказах при эксплуатации распределительных трубопроводов природного газа в Соединенных Штатах.В отчетах указаны причины по категориям. Категория «Ущерб от природных сил» включает такие явления, как оползни, молнии, проливные дожди и суровые погодные условия.

Поиск по ключевым словам в данных об инцидентах с распределением газа PHMSA показал, что некоторые из них, по сообщениям, были вызваны «отказом оборудования», «другая внешняя сила», «движение земли», «температура» и «прочее» были вызваны эффектами холодной погоды, например Что ж.

Периодичность представления проверенных данных составляла с 1984 года до середины 2014 года.За это время произошло 129 инцидентов, связанных с холодной погодой (рис. 1). Из этих инцидентов наиболее часто упоминалось морозное пучение, за которым следовали сбои из-за движения снега или льда.

Что такое морозное волнение?
Морозное пучение возникает из-за образования льда под поверхностью почвы в условиях замерзания атмосферы. Лед растет в направлении потери тепла (вертикально к поверхности), начиная с фронта промерзания или границы ниже поверхности почвы.

Требуется незамерзшая вода — обычно под мерзлой почвой — чтобы поддерживать рост ледяных кристаллов. Растущий лед сдерживается вышележащей почвой, которая прикладывает нагрузку, ограничивающую его вертикальный рост, и способствует образованию в почве ледяного тела в форме линзы. Рост ледяных линз постоянно поглощает поднимающуюся воду на фронте замерзания.

Почва, через которую вода проходит, питая образование ледяных линз, должна быть достаточно пористой, чтобы обеспечить капиллярное действие, но не настолько пористой, чтобы нарушить непрерывность капилляров.Такой грунт называют «подверженным морозному пучению». Два общих критерия восприимчивости: более 10% частиц почвы мельче 0,075 мм или более 3% частиц мельче 0,020 мм.

Рассмотрение только размера частиц не учитывает влияние переменных, таких как присутствие грунтовых вод или растворенных солей, которые могут изменить состояние замерзания. Для получения точной информации о восприимчивости потребуется более полный тест. Видимое вертикальное смещение поверхности земли или воздействие на дорожное покрытие могут соответствовать возникновению морозного пучения.

Основным эффектом структурной целостности трубопроводных систем в результате морозного пучения является чрезмерное продольное или изгибающее напряжение из-за деформации смещения, вызванной движением земли. Вероятность выхода из строя из-за морозного пучки может увеличиваться при наличии других условий, например, кольцевых сварных швов низкой прочности или резьбовых соединений. Восприимчивость трубопроводной системы к повреждению морозным пучением можно оценить, приняв во внимание некоторые ключевые факторы:

• Тип грунта, в котором проложен трубопровод.Илистые и суглинистые почвы могут быть восприимчивы к морозному пучению, в то время как глина, чистый песок и гравий — нет.

• Глубина заглубления трубопровода. Линии, проложенные ниже линии промерзания, менее восприимчивы к эффекту морозного пучения, поскольку движение земли обычно происходит выше линии промерзания.

• Материалы трубопровода или способ установки. Способность трубопровода выдерживать высокое продольное напряжение или деформацию может повлиять на вероятность его разрушения из-за морозного пучения.

Эти факторы указывают на отказ из-за морозного пучения, а наличие других условий, возможно, связанных с тем, как был установлен трубопровод, может представлять вероятные взаимодействующие факторы угрозы.

Взаимодействующие угрозы считаются возникающими, если вероятность отказа из-за совпадающих факторов значительно больше, чем сумма индивидуальных вероятностей отказа из-за факторов, возникающих независимо. Морозное пучение или снеговые нагрузки, хотя и нежелательны, могут легко переноситься пластичными материалами и высокопрочными соединениями между трубами.

Точно так же материалы с низкой пластичностью или устаревшая технология строительства труб (ацетиленовые сварные швы, резьба), хотя и не оптимальны, могут не представлять риска, если нормальное внутреннее давление является единственной значительной нагрузкой. Однако определенные комбинации материалов в сочетании с эффектами холодной погоды могут создать большую вероятность отказа, чем любой набор обстоятельств по отдельности.

Данные о сбоях в погодных условиях
Анализ данных о происшествиях, представленных PHMSA, дает дополнительную информацию о типах систем распределения, которые могут быть уязвимы к воздействию холодной погоды.Данные были оценены с точки зрения места установки, эпохи установки, поврежденного материала, поврежденного компонента, размера трубы и географического местоположения.

Место установки: Значительное большинство инцидентов с распределением газа, вызванных холодной погодой, 74%, были связаны с заглубленными трубами или компонентами. Это согласуется с преобладающими выявленными причинами, связанными с морозным пучением или оттаиванием. Большая часть подземных сооружений также находилась под тротуаром.

Эпоха установки: Зарегистрированные инциденты, связанные с холодной погодой, были довольно равномерно распределены по 20-летним отрезкам времени, представляющим различные периоды установки, с 1910 года по настоящее время, за исключением того, что в эпоху 1950-69 годов было примерно в два раза больше инцидентов, чем другие эпохи.

Считалось, что большее количество инцидентов для урожаев 1950-69 годов может отражать большую долю находящихся в эксплуатации труб, установленных в то время. Чтобы понять, имеют ли определенные сорта трубок высокую или низкую восприимчивость, доля инцидентов, связанных с конкретными десятилетиями установки, сравнивалась с репрезентативной долей миль в сети.

Непропорционально высокая восприимчивость указывается отношением доли инцидентов к доле пробега в сети, значительно превышающей 1.0. Точно так же на низкую восприимчивость указывает то соотношение, которое меньше 1,0 (рис. 5).

Рисунок 2: Нормализованная восприимчивость по установленным декадам.

Результаты показывают, что труба, проложенная до 1950 года, имеет непропорционально высокую подверженность проблемам из-за холодной погоды. То же самое и с трубкой неизвестного урожая.

Считается, что большая уязвимость труб до 1950 г. связана с двумя ключевыми факторами. Одна из них — это вообще низкая низкотемпературная пластичность сталей той эпохи.Другой — это методы, используемые для соединения труб, включая ранние электродуговые сварные швы, ацетиленовые сварные швы, муфты и резьбовые муфты, все из которых могут обладать прочностными или пластичными свойствами, ограничивающими допуск для нагрузок, вызванных морозным пучением или термическим сжатием.

Системы после 1960 г. показали сравнительно низкую чувствительность из-за улучшения качества трубной продукции и кольцевых сварных швов. Все сгруппированные вместе системы после 1980 г. имеют низкий нормализованный коэффициент 0,394.

Затронутые материалы, компоненты: Выявленные материалы, связанные с инцидентами в холодную погоду, были классифицированы как сталь, пластик, железо, прочие и неизвестные.Системы, сообщающие о наибольшем количестве отказов, были изготовлены из стали и чугуна или чугуна, что составило 40% и 42% инцидентов, соответственно. Пластик и другие материалы показали несколько случаев, что составляет 7% и 8% соответственно.

Идентификация материалов может быть затруднена тем фактом, что компоненты, не являющиеся трубами, могут быть из материала, отличного от материала трубы, и, возможно, не будут идентифицированы в отчете об инциденте.

Однако количество случаев не отражает должным образом относительную восприимчивость.Железо и другие или неизвестные материалы составляют очень небольшую долю от общего пробега в сети. Отношение доли инцидентов, нормализованных к доле репрезентативных миль, показывает чрезвычайно высокую восприимчивость для этих материалов, 14,2 и 21,6 соответственно, по сравнению со сталью или пластиком с нормализованными показателями 0,88 и 0,13 соответственно.

Большинство зарегистрированных инцидентов в холодную погоду, 57%, произошло в магистральной трубе, в то время как служебные стояки были зарегистрированы в 19% случаев (Рисунок 3).Измерители и регуляторы были связаны с 19% отказов, о которых сообщалось, с наиболее выявленными причинами, связанными со скоплением снега и льда или замерзанием компонентов.

Рисунок 3: Происшествия в холодную погоду по компонентам.

Происшествия в разбивке по местам. Неудивительно, что инциденты, связанные с холодной погодой, сконцентрированы в северных районах, особенно в северо-центральных штатах и ​​штатах Новая Англия (рис. 4).

Однако такие инциденты также происходили реже по всей стране, включая регионы с теплым климатом.Фактически, только 13 штатов сообщили о нулевых инцидентах за 20-летний период, некоторые из них известны суровыми зимами (Арканзас, Мэн и Южная Дакота).

В некоторых штатах наблюдается наибольшее количество инцидентов с холодной погодой, особенно в Пенсильвании, Массачусетсе, Мэн, Айове и Мичигане. Однако эти показатели отражают общее воздействие с учетом климата, пробега системы, возраста системы и состава. Когда случаи нормализуются по совокупному пробегу сетей и услуг по штатам, профили местоположений резко меняются.

Если значения превышают 1,0, частота встречаемости в пределах штата превышает долю этого штата от общего количества пройденных миль. Видны Вермонт и Род-Айленд, причем Коннектикут, Вашингтон, округ Колумбия, Северная Дакота, Нью-Гэмпшир, Массачусетс и Вайоминг также значительно выше нормы (Рисунок 5).

Рис. 4. Частота холодных погодных явлений в разбивке по местам.

Рис. 5. Частота происшествий в холодную погоду, нормализованная по пробегу

Причины, последствия
Большинство распределительных систем в регионах с холодной погодой ссылались на естественные силы или внешние воздействия, во многих случаях на морозное пучение.К другим менее часто упоминаемым проблемам относятся:

• метровый ущерб в результате выпадения снега или льда с крыш или падения деревьев из-за скопления льда;

• напряжение термического сжатия;

• трещины из-за расширения влаги, удерживаемой внутри компонентов, и

• неисправность оборудования или устройства из-за обледенения.

Были и более сложные отказы, в том числе несколько случаев растрескивания под воздействием окружающей среды, вероятнее всего, коррозионного растрескивания под напряжением, близкого к нейтральному, на концах труб с резьбой на линиях обслуживания.Это были напряжения, частично вызванные морозным пучением или оседанием оттепелей.

Только один такой инцидент идентифицирован в базе данных PHMSA как связанный с холодной погодой, в частности морозное пучение, и ни один из них не идентифицирован как связанный с растрескиванием окружающей среды.

Также было несколько инцидентов, в которых объемное расширение замерзающей воды на поверхности земли вызвало чрезмерные силы реакции на соединениях ответвлений или компонентах.

Эти случаи иллюстрируют потенциальную сложность угроз целостности, связанных с холодной погодой, или даже доказывают, что причиной была холодная погода.Возможно, что об инцидентах, связанных с холодной погодой, не сообщается.

Были упомянуты некоторые другие типы инцидентов, но холодная погода была описана как вторичная причина. В нескольких случаях были задействованы транспортные средства, которые соскальзывали с обледенелых дорог и ударялись о наземное оборудование, или бульдозеры использовали рыхлители для разрушения промерзшей почвы и ударяли по трубам.

Можно было бы возразить, что если бы не зимняя погода, этих инцидентов бы не произошло. Однако это явно связано с неосторожными действиями и могло произойти при других погодных условиях и были исключены из анализа.

Другая сомнительная категория — наводнения, вызванные таянием снега. Эти инциденты были включены, поскольку температура могла повлиять на свойства трубы, а образование льда могло ухудшить динамическую нагрузку на затронутые пролеты по сравнению с затоплением в теплую погоду.

Данные также показали, что частота инцидентов, связанных с морозным пучением, значительно выше в газораспределительных системах, чем при транспортировке газа или жидкостей (Рисунок 6). Это, вероятно, в значительной степени связано с меньшей глубиной захоронения, преобладанием резьбовых или соединительных муфт, труб меньшего диаметра и использованием чугунных труб.Однако системы передачи значительно более уязвимы для инцидентов, вызванных замерзанием оборудования для регулирования давления и других устройств.

Рисунок 6: Причины происшествий в системах газораспределения, транспортировки газа и транспортировки жидкости

Большинство инцидентов зарегистрировано как утечки, часто как разъединение муфт или резьбовых соединений. Считается, что о нескольких инцидентах, идентифицированных как разрывы, было сообщено ошибочно. Из 129 инцидентов в газораспределительной системе с 1984 по середину 2014 года произошли следующие последствия: пять инцидентов привели к восьми смертельным исходам; 35 происшествий привели к 52 травмам.

Большинство инцидентов, связанных с холодной погодой, были вызваны пожарами или взрывами. Ни один из инцидентов, связанных с холодной погодой, о которых сообщалось в отношении газопроводов или трубопроводов для транспортировки опасных жидкостей в период выборки, не привел к гибели или травмам. Это подчеркивает факторы риска, связанные с системами газораспределения, а именно преобладание путей миграции газа и близость к зданиям. Условия мерзлого грунта могут ухудшить тенденцию к миграции земляного полотна.

Резюме, рекомендации
На сегодняшний день наиболее частой причиной происшествий в газораспределительных системах, связанных с холодной погодой, является морозное пучение.Однако другие сценарии происшествий, связанные с холодной погодой, неоднократно описываемые в базе данных о происшествиях, подлежащих отчетности PHMSA, включают обледенение оборудования, работающего под давлением, и регулирующего оборудования, а также повреждение оборудования, вызванное падающим снегом и ледовыми нагрузками. Были затронуты все типы и версии трубных материалов, используемых в газораспределительной службе; тем не менее, следующие материалы и компоненты труб, по-видимому, имеют уязвимость выше среднего:

• труба чугунная;

• оборудование для контроля давления, в том числе регуляторы, клапаны и переключатели, которые плохо изолированы от погодных условий;

• труба стальная проложена до 1950 г .;

• труба с резьбовыми соединениями;

• труба, расположенная над грунтами, подверженными морозному пучению, и

• стояки и оборудование, расположенные близко к земле в стоячей воде.

IM требуют от оператора учитывать взаимодействие с угрозой целостности. Морозное пучение или снеговая нагрузка могут легко переноситься некоторыми материалами или системой трубопроводов в исправном состоянии, в то время как материалы с низкой пластичностью или соединения труб, выполненные с помощью старинных технологий, могут оставаться надежными при отсутствии определенных внешних сил. Однако, когда эти условия существуют одновременно, вероятность отказа значительно выше.

Трубопроводные системы с уязвимостью выше среднего и расположенные в областях, подверженных морозному пучению или оттаиванию, должны быть идентифицированы и рассмотрены для мониторинга состояния или мероприятий по смягчению последствий.

Были выявлены и другие причины, в том числе падение снега и льда с крыш на устройства контроля давления, замораживание воды в узлах или скопление льда в местах скопления стоячей воды вокруг стояков или под низко установленными надземными компонентами.

Мониторинг состояния может включать в себя ряд мероприятий, включая, но не ограничиваясь:

• периодический визуальный осмотр места перед наступлением холодов кем-либо, имеющим квалификацию распознавания признаков морозного пучка или оттаивания;

• осмотр трубопроводов, заглубленных выше линии промерзания, на наличие признаков прогиба в стыках во время случайных земляных работ для других работ, и

• визуальный осмотр участков на предмет замерзшей стоячей воды вокруг стояков или под оборудованием, установленным низко к земле.

Смягчения могут включать:

• замена чугунной трубы и стальной трубы с резьбой на пластиковую или сварную стальную трубу в местах, которые известны или предположительно подвержены морозному пучкам;

• восстановление дренажа или почвенных условий, способствующих морозному пучению на уязвимых участках;

• корректировка дренажных условий, способствующих скоплению стоячей воды вокруг стояков или под низко расположенным оборудованием;

• слив или выдувание захваченной влаги из оборудования во время текущего обслуживания или проверок;

• очистка внешней грязи и мусора, которые могут удерживать влагу и замерзать, препятствуя механическому воздействию оборудования для регулирования давления во время обычных осмотров, и

• защита оборудования, подверженного прямому удару снега или льда, падающего из зданий, или подверженного падению ветвей деревьев из-за ледяных штормов.

Автор: M.J. Rosenfeld — главный инженер Kiefner / Applus-RTD и участвует в различных проектах по обеспечению целостности трубопроводов. Розенфельд является членом ASME B31.8, физическим лицом в Огайо и научным сотрудником ASME.

Статьи по теме

Почему мой счет за газ такой высокий зимой?

Когда наступает зима, пора закутаться, перекусить и насладиться горячими напитками для борьбы с сезонными ознобами.К сожалению, зима также означает, что семьи, которые полагаются на газ для отопления, резко увеличивают свои счета по сравнению с остальной частью года. Прочтите эту статью по нескольким причинам, по которым ваш счет за газ (а также за другие коммунальные услуги) может взлететь до невероятной высоты, пока вы сидите на корточках этой зимой, и о том, что вы можете сделать, чтобы держать свои расходы под контролем.

Почему мой счет за бензин зимой такой высокий?

• Вам нужно отапливать свой дом: Большую часть года вы можете использовать кухонную плиту, водонагреватель и, возможно, сушилку на газе, поддерживая счета на приемлемом уровне.Однако как только температура начнет падать, пора вашей печи заработать, поддерживая температуру в помещении, которая может быть на 30, 40, 50 градусов или более выше холодного наружного воздуха, в зависимости от того, насколько холодно становится в вашей части страна и как тепло вы любите поддерживать свой дом. Это означает, что для вашего обогревателя будет использоваться значительный объем газопровода, а также счета, которые могут достигать сотен долларов каждый месяц.
• Большая нагрузка на сушилку: Люди должны носить много слоев одежды зимой, а эти объемные толстовки занимают много места в сушилке.Кроме того, снежной зимой одежда, как правило, быстро промокает во время отдыха на природе, особенно если в ней участвуют дети, а это значит, что вам придется запускать сушилку еще больше. Это не такой большой газовый боров, как печь, но все эти циклы стирки могут складываться.
• Не забывайте о счетах за электричество: Как будто бы оплата за газ не была достаточно плохой, вы могли бы увидеть, что ваш счет за электроэнергию также резко возрастет по сравнению с относительно недорогим осенним периодом, когда вам не нужно запускать кондиционер или печь.Во многих частях страны зимой темнеет днем, поэтому вам придется держать свет включенным на несколько часов дольше, чем в другие периоды года. Более того, когда на улице становится холодно, мы с большей вероятностью останемся дома и смотрим телевизор или воспользуемся другими электронными средствами развлечения вместо того, чтобы отправиться в холодный темный вечер, и все это приведет к увеличению потребления электроэнергии.

Как снизить расходы на газ, сделав ваш дом более эффективным:

Если не считать переезда в тропики, нет никакого способа направить дополнительную часть вашего бюджета на отопление зимой, но есть ряд шагов, которые вы можете предпринять, чтобы ваши счета за газ не вышли из-под контроля:

• Выключите термостат: Это простейшая мера, которую вы можете сделать, чтобы снизить ваши счета за газ зимой, и одна из самых эффективных.По данным Министерства энергетики, если вы понижаете термостат на 7-10 градусов в течение восьми часов в день, вы можете снизить свои расходы на топливо на целых 10 процентов. Этого легко добиться, если снизить температуру, находясь вне дома или во сне. Для еще большей экономии наденьте свитер и держите термостат на несколько отметок ниже, когда вы дома в течение дня.
• Рассмотрите умный термостат: Если вам слишком сложно постоянно вручную регулировать температуру в вашем доме, подумайте об установке умного термостата, который вы можете запрограммировать на автоматическое поддержание оптимальной эффективности.Устройство может даже самостоятельно отслеживать ваши привычки и вносить дополнительные изменения, чтобы добиться максимальной экономии энергии, при этом обеспечивая вам комфортный дом для проживания.
• Установите фильтры приточного воздуха: Если у вас есть принудительный обогрев воздуха, вам необходимо регулярно менять фильтры, чтобы не допустить чрезмерной работы нагнетателя печи и снижения ее эффективности, а также для улучшения качества воздуха в помещении. Ваши точные характеристики будут зависеть от модели фильтра и условий проживания, но обычно фильтры следует менять каждые один-три месяца.
• Рассмотрите альтернативные источники тепла. Закутайтесь в теплую одежду и одеяла и используйте другие источники тепла, такие как электрические одеяла, обогреватели или камин, чтобы дать вашему центральному обогревателю отдохнуть.

• Обратитесь за помощью к профессионалам: Вы можете гарантировать, что ваша система отопления работает с максимальной эффективностью, попросив специалиста по ОВКВ ежегодно до наступления холодного сезона обращаться в сервисный центр и проверять правильность работы всех ваших компонентов.Это не только снизит ваши счета, но и снизит риск поломки в разгар зимы.
• Изолировать, изолировать, изолировать: Плохо изолированные дома — огромная трата денег, поскольку они позволяют теплу, которое вы генерируете внутри, вытекать из дома, где это не приносит вам никакой пользы. Обратите особое внимание на чердак, так как драгоценное (и дорогое) тепло в вашем жилом помещении будет пытаться подняться до верха вашего дома, если оно не будет заблокировано достаточной изоляцией. Точно так же проверьте двери и окна на сквозняки и при необходимости защитите их от атмосферных воздействий, чтобы запечатать теплый воздух внутри.
• Сушка белья на воздухе: Возможно, это под силу не всем, но если у вас есть время и место для сушки мокрой одежды на воздухе, вы можете сэкономить значительное количество энергии, которая в противном случае была бы потрачена на сушилку. Наружные бельевые веревки не годятся при минусовых температурах, но если вы найдете место в подвале, ванной или других местах, вы будете благодарить себя каждый месяц, когда придет счет за газ.
• Установите более низкую температуру водонагревателя: Большинство домашних хозяйств не нуждаются в воде при экстремальных температурах, например 140 градусов.Вы можете снизить риск ожогов и сэкономить на счетах за газ, установив для обогревателя рекомендованную Министерством энергетики температуру 120 градусов, что вполне достаточно для большинства семей.
• Используйте окна в своих интересах: Хорошие тяжелые шторы обеспечивают дополнительный слой изоляции и блокируют сквозняки в ночное время. Затем, когда взойдет солнце, вы можете открыть шторы и позволить свету сиять, согревая ваш дом, а также помогая избавиться от зимней хандры.

В Массачусетсе идет жесткая гонка против зимы по замене газопроводов — Новости — southcoasttoday.com

ЛОУРЕНС — Напоминания о взрывах газа в прошлом месяце повсюду в долине Мерримак. Здесь трудно пройти больше нескольких кварталов, не увидев рабочих в неоново-желтых жилетах, копающих улицы и дворы, направляющихся в подвалы и загружающих новую технику в грузовики.

Они являются частью масштабных усилий по капитальному ремонту почти 45 миль магистральных газопроводов и 10 000 жилых подключений в трех соседних городах, где несколько поколений назад были проложены чугунные трубы.Все это было скомпрометировано, что, по словам федеральных властей, было серьезной ошибкой газовой компании при работе на линиях, ошибкой, которая создала избыточное давление в системе, направила поток газа в дома людей и вызвала тревожную серию взрывов и пожаров на большой территории. к северу от Бостона.

Работа грандиозная, но также в сжатые сроки: поскольку ночные температуры в Новой Англии в это время года начинают опускаться ниже нуля, многие жители остаются без тепла, принимают холодный душ и испытывают недостаток в плитах для приготовления пищи.

Лоуренс, Андовер и Норт-Андовер были потрясены днем ​​13 сентября, когда поступило 80 почти одновременных сообщений о взрывах и пожарах. Согласно предварительному отчету Национального совета по безопасности на транспорте, взрывы произошли вскоре после того, как контрактники Columbia Gas заменили стальную трубу столетней давности на новую пластиковую, но не осознали, что датчики давления все еще работают на заброшенном участке трубы. . Это, по сути, создало проблему со связью: газовая система считала, что давление упало и компенсировалось за счет нагнетания все большего и большего количества газа в трубопроводы региона.

Прошло пять минут после того, как офис Columbia Gas в Лоуренсе был уведомлен о повышении давления и первых вызовах службы экстренной помощи, согласно отчету, и еще почти 20 минут прошло до того, как регулирующая станция, которая удерживает газ при требуемом давлении, была закрыта. вниз.

Один подросток в Лоуренсе погиб, когда дымовая труба оторвалась от дома и попала в машину, в которой он сидел. По меньшей мере пять домов были разрушены, а еще 126 домов и предприятий были повреждены в течение нескольких минут.И все более 10 000 клиентов были признаны уязвимыми из-за потенциально поврежденных приборов и газовых соединений.

Несколько судебных исков уже были поданы против Columbia Gas и NiSource, ее материнской компании, в том числе один подан на этой неделе от имени 10 пострадавших жителей. В иске утверждается, что компания не содержала свою систему в хорошем состоянии, и приводятся многочисленные примеры, демонстрирующие «образец безрассудного и умышленного поведения, направленного на получение прибыли в ущерб общественной безопасности.»

Columbia Gas приступила к масштабным ремонтным работам, пообещав вернуть в работу газ пострадавшим бытовым потребителям к понедельнику перед Днем благодарения — 19 ноября. Любой покупатель, которому нужны новые газовые приборы — высокоэффективные водонагреватели известных марок и бойлеры, сушилки для одежды и печи — получает их с бывшего завода, который был превращен в распределительный центр в самом центре пострадавшего района.

Вместо того, чтобы снова включить поврежденную систему, Columbia Gas пообещала заменить все это, включая подземные трубопроводы, счетчики и бытовую технику.Он уже проложил почти 40 миль из примерно 45 миль магистральных трубопроводов и заменил линии обслуживания до 3 865 из примерно 6 100 домов и многоквартирных домов.

Компания не раскрывает, сколько тратит на ремонт.

«У нас есть ресурсы крупной публичной компании, чтобы поддержать эту работу», — сказал Пабло Вегас, главный специалист по восстановлению Columbia Gas. «Кроме того, у нас есть партнеры по страхованию, которые помогают нам со всеми претензиями и проблемами ущерба».

Работает так много бригад — 218 копают проезды и переулки, дорожки и дворы в трех городах — что они практически находятся в пределах видимости друг друга.

Однажды, при ярком солнечном свете, три бригады работали на участке Балморал-стрит к северу от центра города Андовер. Одна команда прокладывала главную линию под Балморал-стрит; два других находились в переулках, прокладывая новые коммуникации и прикрепляя новый счетчик к каждому дому. Каждый счетчик и труба имеют новую функцию безопасности, которая перекрывает поток газа, если давление слишком велико.

«Мы намного опережаем график, поскольку это касается строительства на улице — в зависимости от погоды, которая действительно является самым большим неизвестным здесь», — сказал Джо Альбанезе, главный специалист по восстановлению проекта, назначенный губернатором.Чарли Бейкер, R.

Мэр Лоуренса Дэн Ривера похвалил Альбанезе, но сказал, что, хотя рабочие Columbia Gas проделали большую работу по ремонту, компания продолжает неадекватно общаться с пострадавшими семьями и предприятиями.

«Проблемы всегда были у высшего руководства», — сказал Ривера, чей собственный дом находится в пострадавшем районе Южного Лоуренса, сетуя на отсутствие связи и задержки в процессе рассмотрения претензий. «Каждый раз, когда мы выпускаем что-то новое, большое и важное для людей, оно ломается, и им требуется много времени, чтобы это исправить», — сказал он.«И последнее, что у нас есть, это время. Приближается зима».

Некоторые люди довольствуются заменой систем отопления и обедов в микроволновой печи, но многие отказались от того, чтобы оставаться в своих холодных домах. По состоянию на 16 октября Columbia Gas разместила 1829 семей в альтернативном жилье — большая часть в близлежащих отелях, некоторые из них в Нью-Гэмпшире. По словам Кристофера Бессе, пресс-секретаря Массачусетского агентства по чрезвычайным ситуациям, в общественных местах были созданы четыре сообщества мобильных домов, которые на этой неделе заработали в полную силу. В них проживает более 457 человек в 114 трейлерах.Еще 115 прицепов назначены, но люди еще не зарегистрировались, и еще более 100 доступны, сказал он.

Хоакин Колон недавно переехал в один из передвижных домов Лоуренса. «Они красивы внутри», — сказал он. По его словам, пара, получившая инвалидность из-за болей в спине и выздоравливающая после операции, была счастлива снова получить тепло и горячую воду. «Прошлая ночь была холодной».

Он не в восторге от ситуации, но больше не злится на Columbia Gas.«Они помогают всем», — сказал он.

В нескольких кварталах от дома водители вилочных погрузчиков загружали печи, сушилки и водонагреватели в грузовики. Они переоборудовали заброшенный завод для работы, но не имели надлежащей погрузочной площадки, поэтому им пришлось быстро спроектировать пандусы, которые позволили бы вилочным погрузчикам въезжать прямо в грузовики.

«Шесть недель назад в здании не было стула», — сказал Кевин Киссан, операционный менеджер филиала Ferguson Enterprises, подрядчика, поставляющего бытовую технику от ряда различных производителей.В течение недели после запуска склад был полностью укомплектован и заполнен десятками рабочих.

Кайл Руджиери, руководитель проекта в Gilbane Building, которая занимается заменой бытовой техники, сказал, что он и другие проводят 15-часовые рабочие дни, чтобы вернуть людей в свои дома с работающей техникой в ​​преддверии наступающей зимы.

«Приятно осознавать, что вы меняете жизнь людей к лучшему», — сказал Руджиери. «Мне нравится, о чем идет речь в этом проекте.«

До сих пор основное внимание уделялось домам, но 676 пострадавших предприятий в трех общинах также получают новые трубы и бытовую технику. Около 80 процентов предприятий уже открылись, в основном с помощью своих страховых компаний. По словам Вегаса, Columbia Gas в настоящее время уделяет приоритетное внимание предприятиям, которые в значительной степени полагаются на газовые услуги, таким как рестораны и прачечные. снова работают, а она все еще готовит на горячей плите.

«Я злюсь, потому что они получили приоритет», — сказала она. «Но нам нужна еда».

Родригес сказала, что недавно она смогла принять переносной душ, который при наполнении кипятком обеспечивает достаточно продолжительный горячий душ.

Еще она купила пару обогревателей, чтобы обогреть квартиру. Но с еще свежими воспоминаниями о трех пожарах в ее квартале в прошлом месяце, она боится оставлять их включенными на ночь: «Я бы предпочла бодрствовать и замерзнуть».

Ремонт кладки дымохода зимой

Ваш дымоход нуждается в ремонте кладки, но вы откладываете его на более теплую погоду? Затягивание ремонта кладки зимой — обычное дело.Мудрость домашнего ремонта давно гласит, что кладочные материалы не выдерживают холодных зимних температур, и поэтому ремонт кладки следует выполнять до того, как осенью наступят холода, или отложить до весны. Но действительно ли вам нужно откладывать необходимый ремонт?

Почему возможен зимний ремонт кладки

Традиционный ремонт кирпичной кладки не предназначен для использования при температурах ниже 40 градусов. Это означает, что низкие температуры зимой и часто влажная погода не подходят для традиционных кладочных материалов.Однако не стоит откладывать ремонт кладки до весны!

Есть несколько способов преодолеть холодную и сырую зимнюю погоду, когда дело касается ремонта кладки. Некоторые новые кладочные материалы можно использовать, несмотря на низкие температуры. И даже при работе с традиционными кладочными материалами есть способы успешно завершить ремонт. Каменщики могут накрыть брезентом участки, которые необходимо отремонтировать, чтобы они были теплее и суше. Кладочные материалы можно нагреть перед использованием, и можно использовать обогреватели, чтобы кладка оставалась достаточно теплой для высыхания.

Когда нельзя откладывать ремонт кладки

Во многих случаях откладывание ремонта кладки на более теплую погоду может быть худшим решением! Часто, когда кладка находится в плохом состоянии, она не может удерживать влагу. Зимой с мокрым снегом, снегом и ледяным дождем вода может стекать в дымоход или просачиваться внутрь дома.

Вода может быть особенно опасной для кладки дымохода, а неконтролируемые повреждения дымохода могут усугубиться в зимние месяцы из-за циклов замораживания-оттаивания.Когда вода попадает в поврежденную кладку дымохода, она может замерзнуть и расшириться. Это может привести к растрескиванию и крошению кирпичной кладки, что усугубит ее повреждение. В конечном итоге, откладывая ремонт кладки на зиму, вы оставляете свой дом и дымоход уязвимыми для повреждения водой.

Поврежденный дымоход из каменной кладки также может помешать вам наслаждаться камином в зимние месяцы. Некоторое повреждение дымохода ставит под угрозу способность дымохода выполнять свою работу — защищать дом от тепла и газов в камине.Отремонтируя дымоход зимой, вы можете восстановить его работу и провести остаток зимы, наслаждаясь своим камином!

Кому обращаться на зимний ремонт кладки

Многие компании, занимающиеся ремонтом каменной кладки, не возьмутся за зимние проекты, но в Fluesbrothers Chimney Service у нас есть материалы, опыт и ноу-хау для ремонта дымохода этой зимой, прежде чем поврежденный дымоход успеет еще больше испортиться или вызвать воду повреждение вашего дома или камина.Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу! Наши обученные каменщики могут оценить повреждения вашей кирпичной кладки и выработать правильный курс действий, чтобы обезопасить ваш дом и дымоход от дальнейшего повреждения, а также восстановить внешний вид и функцию дымохода!

Winter RV Camping Guide | Чаевые для RVing

RV Advice

Ваш путеводитель по холодной погоде RVing

Пока одни пакуют свои дома на колесах и зимой направляются на юг, другие остаются там, чтобы насладиться сверкающим снегом, мирными лесами и тихими кемпингами.Зимний кемпинг на колесах предлагает отдохнуть от шумного летнего сезона и возможность расслабиться на красивой снежной природе. Зимние поездки на домах на колесах могут быть доступным способом исследовать популярное лыжное направление или насладиться другим зимним отдыхом на свежем воздухе. Если вы собираетесь выехать на автофургоне этой зимой, не позволяйте холоду мешать вам. Используйте это руководство по поездке на автофургоне в холодную погоду, чтобы оставаться в тепле и безопасности во время зимнего кемпинга.

Подготовка автофургона к поездке в холодную погоду

Перед тем, как отправиться в зимнее путешествие на автофургоне, убедитесь, что ваш кемпер находится в лучшем состоянии, чтобы противостоять холоду.Подготовив кемпер к суровой погоде, вы сможете защитить двигатель и другие компоненты жилого дома от замерзания и других повреждений. Хорошо изолированный дом на колесах согреет вас и вашу семью, чтобы сделать ваш зимний отдых в кемпинге более комфортным и приятным. Ниже приведены пять способов подготовить дом на колесах к зимнему походу.

1. Установите и модернизируйте изоляцию RV

Установка утеплителя — один из лучших и простых способов согреть кемпер зимой. Изоляция жилого автофургона защищает многие компоненты автомобиля от повреждений и помогает создать теплое и жаркое жилое пространство.Изоляция вокруг основания автофургона также может эффективно блокировать холодные зимние ветры от повреждения трубопроводов автофургона и отвода тепла из кемпинга. Если вы собираетесь в зимний поход на автофургоне, попробуйте следующие советы, как изолировать трейлер и низ живота дома на колесах для кемпинга в холодную погоду:

• Закройте окна и двери. Осмотрите уплотнения и уплотнения вокруг окон вашего автофургона и замените все отсутствующие или слабые места. Замените уплотнитель вокруг наружных дверей, чтобы предотвратить попадание холодного воздуха или влаги.
• Установить оконную обшивку. Оконная пленка и светоотражающая пленка — доступные и эффективные способы дополнительной изоляции окон вашего дома на колесах. Отражающую изоляцию с фольгой можно обрезать, чтобы она соответствовала окнам вашего жилого дома, и она имеет дополнительный бонус в виде отражения тепла обратно в кемпер.
• Используйте тяжелые занавески. Плотные тканевые портьеры блокируют сквозняки вокруг окон и сохраняют теплый воздух холодными вечерами. Изолированные шторы также можно использовать для разделения кабины и жилого пространства, чтобы у вас было меньше площади для обогрева.
• Утеплить полы. Напольное покрытие из пенопласта можно использовать для утепления пола дома на колесах. Если вы предпочитаете не покупать напольное покрытие из пенопласта, тяжелые коврики также могут помочь заблокировать холодный воздух, который может подняться.
• Установить плинтус для автофургона. Ветер, дующий под вашим домом на колесах, может привести к замерзанию резервуаров с водой и высосанию тепла. Установка плинтуса на основание автофургона может предотвратить повреждение компонентов автомобиля холодным ветром и переохлаждение салона. Пенопласт также можно использовать с плинтусом или вместо него, чтобы лучше изолировать основание вашего дома на колесах.

Большая часть изоляции жилого автофургона может оставаться установленной в течение года и требует минимального ежегодного обслуживания. Изоляцию из оконной фольги можно легко свернуть и хранить в теплое время года, а плинтус для дома на колесах можно использовать круглый год или хранить летом.

2. Защитите свой дом сантехники

Обмерзание — обычная проблема для зимнего кемпинга на автофургоне и может привести к повреждению водопровода. Когда лед расширяется в трубах и шлангах, они могут треснуть или лопнуть, если не изолированы должным образом.Следуйте этим советам, чтобы не допустить замерзания труб для автофургонов во время кемпинга, чтобы вода не протекала этой зимой:

• Используйте тепловую ленту на трубах и шлангах. Оберните шланг для пресной воды и канализационный шланг тепловыми полосками, чтобы трубопроводы оставались теплыми и не замерзали. Тепловую ленту можно обернуть вокруг клапанов и соединений, наиболее подверженных риску замерзания. Вы также можете добавить пенопласт в дополнение к термоленте для дополнительной защиты.
• Утеплите внутреннюю сантехнику. Откройте шкафчики в ванной и на кухне, чтобы система отопления прицепа согревала внутреннюю сантехнику.Небольшая капля из кранов также может помочь в борьбе с замерзанием, поддерживая движение воды.
• Используйте внутренний резервуар для пресной воды. Вместо того, чтобы подключать дом на колесах к внешним источникам воды, наполните внутренний резервуар для пресной воды, чтобы использовать его в качестве основного источника воды. Это позволяет отсоединить и безопасно хранить шланг для пресной воды.
• Используйте обогреватель. Если водопроводы или водяной насос вашего дома на колесах не защищены источником тепла, вы также можете использовать небольшой обогреватель, чтобы предотвратить замерзание.Соблюдайте меры безопасности: держите обогреватели на соответствующем расстоянии от компонентов жилого автофургона и вентиляционных отверстий.
• Добавить антифриз. Добавление небольшого количества антифриза в сборные баки может защитить клапаны от замерзания.
• Сбрасывайте цистерны с умом. Выбрасывайте резервуары только тогда, когда они полны, чтобы снизить риск замерзания. Держите сливные клапаны закрытыми, когда они не используются.

3. Позаботьтесь о двигателе вашего дома на колесах

RV и их компоненты нуждаются в дополнительной защите, чтобы выдерживать экстремальные зимние температуры.Перед тем, как отправиться в зимний кемпинг на автофургоне, проверьте аккумуляторные батареи на наличие признаков коррозии или повреждений. Убедитесь, что ваши батареи полностью заряжены и надежно подключены. Батареи, которые заряжены только частично, с большей вероятностью замерзнут или умрут при низких температурах.

Проверьте антифриз в двигателе и долейте в него антифриз и воду надлежащей концентрации. Хотя вода может быть эффективной для охлаждения двигателя в теплые месяцы, использование по крайней мере 50-процентного антифриза необходимо для кемпинга на колесах при отрицательных температурах.Для кемпинга в очень холодных регионах использование обогревателя блока цилиндров может обеспечить дополнительную защиту. Нагреватели блока двигателя предназначены для прогрева двигателя перед его запуском и должны проработать от четырех до пяти часов до запуска двигателя, если температура ниже точки замерзания.

4. Подготовьте печь RV

Проверьте свою печь на колесах перед зимним походом, чтобы убедиться, что она находится в надлежащем рабочем состоянии. Если вы разбиваете лагерь при очень низких температурах, лучше всего обратиться к сертифицированному специалисту по ремонту жилых автофургонов.Очистите печь сжатым воздухом или мягкой щеткой, чтобы удалить грязь и мусор. Проверьте вентиляционные отверстия печи на предмет повреждений или препятствий, которые могут помешать правильному течению воздуха, и убедитесь, что возврат воздуха в печь не заблокирован.

При обогреве дома на колесах зимой вы также можете использовать дополнительные источники тепла. Обогреватели помещений и каталитические обогреватели могут иметь огромное значение для сохранения тепла в кемпере зимой. Помните, что эти методы нагрева могут добавлять влагу в воздух, что может вызвать повреждение вашего двигателя и других компонентов жилого дома.Конденсат в двигателе или трубах может вызвать коррозию, а влага внутри вашего дома на колесах может привести к образованию плесени. При необходимости используйте осушитель, чтобы удалить лишнюю влагу, и держите дом на колесах в тепле и сухости.

5. Другие советы по подготовке вашего дома на колесах к зиме

При эксплуатации и проживании в туристическом трейлере зимой есть много мер предосторожности, которые вы можете предпринять, чтобы не замерзнуть и не замерзнуть. Вот еще несколько советов по подготовке автофургона к поездке в холодную погоду:

• Не допускайте замерзания стабилизирующих домкратов. При парковке кемпера в снежных или обледенелых условиях стабилизирующие домкраты могут застрять в холодной земле. Подложите под домкраты деревянные бруски, чтобы они не прилипали.
• Закройте блок переменного тока. Зимой в кемпинге вам не нужно включать кондиционер в доме на колесах. Использование изолированной крышки переменного тока может защитить ваш блок переменного тока, когда он не используется, и предотвратить сквозняки.
• Установить вентиляционные крышки. Крышки вентиляционных отверстий RV позволяют держать вентиляционные отверстия открытыми в любую погоду без попадания снега или дождя в прицеп.Наличие открытых вентиляционных отверстий снижает риск отравления угарным газом, если вы используете портативный обогреватель внутри вашего кемпинга, а открытые вентиляционные отверстия могут выпускать влагу, чтобы ваш жилой дом был сухим.
• Осторожно с пластиковыми деталями. При очень низких температурах пластиковые детали вашего дома на колесах, такие как рычаги и обшивка, могут стать хрупкими. Обращайтесь с пластиковыми деталями осторожно, чтобы не сломать их.
• Заменить батарейки в предохранительных устройствах. При использовании обогревателей внутри вашего дома на колесах важно, чтобы детекторы угарного газа и пожарная сигнализация работали должным образом.Перед зимней поездкой проверьте эти предохранительные устройства и замените батареи.

Что взять с собой в зимнюю поездку на автофургоне

Собираясь для зимнего похода с прицепом, лучше подготовиться к более холодной погоде, чем вы ожидаете, и взять с собой запасные части на случай чрезвычайной ситуации. Зимняя погода может быть непредсказуемой, поэтому готовьтесь к зимней буре, даже если прогнозируется ясная погода. Упакуйте аварийный комплект, который включает все, что вам может понадобиться для ремонта вашего дома на колесах в случае замерзания или поломки.Выбирая одежду для зимнего кемпинга, ищите водонепроницаемые и утепленные варианты. Подготовьтесь к любому приключению, принеся несколько разных слоев, и помните, что вы всегда можете снять их, если температура повысится. Используйте этот контрольный список для зимнего кемпинга, когда собираетесь собираться в поход в холодную погоду:

• Дышащий базовый слой: Упакуйте несколько базовых слоев из материалов, которые отводят влагу, но при этом обеспечивают достаточное тепло. Когда вы играете на открытом воздухе и тренируетесь в поту, важно, чтобы ваше ядро ​​было теплым и сухим.
• Разнообразие промежуточных слоев: Подготовьтесь к колебаниям зимних температур, набив несколько различных базовых слоев из изоляционных и дышащих материалов, таких как флис и шерсть.
  Водонепроницаемый внешний слой: выберите зимнее пальто, которое является водонепроницаемым и достаточно теплым, чтобы защитить от снега и ледяного дождя.
• Теплая шапка и носки: Из головы и ног может уйти много тепла, если они не защищены. Выберите теплую шляпу и носки, чтобы оставаться уютным в холодную погоду.
  Дополнительные одеяла и одежда: При понижении температуры вечером вы можете взять с собой дополнительные одеяла и теплую одежду. Если вы промокнете под снегом или дождем, вам понадобится дополнительная одежда, чтобы согреться.

• Теплый спальный мешок: Возьмите с собой спальный мешок, рассчитанный на работу с нулевой или более низкой температурой для дополнительного тепла во время сна.
• Водонепроницаемые перчатки: Водонепроницаемые и утепленные перчатки или варежки идеально подходят для игр на снегу или походов в холодную погоду.
• Снежные сапоги: Водонепроницаемые зимние сапоги незаменимы для прогулок на улице в снежную и влажную погоду.
• Очки: Если вы планируете кататься на сноуборде, лыжах или снегоступах, очки защитят ваши глаза от холодного ветра и метели. Если вы попадете в метель, при необходимости вам будет проще перемещаться на улице с помощью защитных очков.
• Фара и фонарь: Зимой солнце садится раньше, поэтому во время пеших прогулок или прогулок на свежем воздухе вы можете попасть в темноту.Возьмите с собой налобный фонарь, чтобы передвигаться по лагерю вечером. Фонарь на батарейках также может осветить ваш кемпинг ночью.

• Лопата: Во время кемпинга зимой вам может понадобиться выкопать кемпер из снега. Если у вас нет плинтуса, лопатой также можно счистить снег с труб дома на колесах, чтобы предотвратить замерзание.
• Цепи для шин: Если вас поймают за рулем в снегу, цепи для RV могут значительно улучшить сцепление с дорогой на горных дорогах.
• Дополнительные баллоны с пропаном: Если вы планируете использовать печь на колесах для обогрева прицепа, возьмите с собой дополнительные баллоны с пропаном на случай, если у вас закончатся запасы пропана. Если вы используете переносной обогреватель, возьмите с собой запас топлива, чтобы не замерзнуть.
• Дополнительная питьевая вода и продукты питания: Принесите несколько галлонов дополнительной питьевой воды на случай чрезвычайной ситуации. Обязательно храните воду в теплом месте. Принесите запасы еды на несколько дней на случай, если метель задержит вашу поездку.
• Фен: Если трубы или шланги замерзают, фен может отлично подойти для размораживания компонентов жилых автофургонов.

Как сохранить тепло в доме на колесах или автофургоне зимой

После долгих дней отдыха на природе вам захочется вернуться домой в теплый и уютный кемпер. Когда вечером температура падает, еще важнее оставаться в тепле в вашем доме на колесах. Если вы подготовили свой дом на колесах перед поездкой, внешняя изоляция и плинтус могут значительно повысить внутреннюю температуру вашего прицепа. Изоляция всех швов, форточок, окон и дверей сохранит тепло от печи на колесах.Если во время похода пойдет снег, обязательно держите крышу чистой. Снег на крыше жилого автофургона может вызвать нагрузку на крышу, а также сделать прицеп более холодным.

Еще один простой способ повысить температуру внутри вашего дома на колесах — припарковать его на солнце. Солнечный кемпинг позволяет солнцу естественным образом нагреть ваш дом на колесах и помочь растопить снег на крыше вашего трейлера. Место с некоторой защитой от ветра также помогает сохранить тепло в доме на колесах. Если вам все же нужно припарковаться в ветреной местности, расположите дом на колесах так, чтобы ветер попадал в переднюю часть автофургона, а не по бокам.

При менее суровых зимних температурах работы печи на автофургоне, вероятно, будет достаточно, чтобы сохранить его в тепле. Использование печи RV позволяет сохранять теплые водопроводные трубы и шланги, чтобы предотвратить их замерзание. Поскольку ваша печь RV втягивает наружный воздух в RV, она также не представляет риска отравления угарным газом. Однако печи RV могут быть не такими эффективными, как другие альтернативы отопления, а также могут быть довольно шумными, когда вы пытаетесь заснуть. Если температура опускается слишком низко, использования одной печи на колесах может быть недостаточно, чтобы согреться вам и вашей семье.При очень низких температурах используйте дополнительные обогреватели в своем доме на колесах, чтобы сделать зимний поход более комфортным. Есть несколько различных типов обогревателей, которые следует учитывать для обогрева вашего дома на колесах зимой:

• Каталитические нагреватели. Каталитические обогреватели — один из самых безопасных способов обогрева вашего дома на колесах зимой, потому что, в отличие от портативных обогревателей, использующих топливо, каталитические обогреватели используют химические реакции для получения тепла. Это означает, что каталитические нагреватели не выделяют опасный угарный газ и более безопасны для использования в помещении.
• Электронагреватели. Если в вашем кемпинге есть электрическая розетка, использование электрического обогревателя может быть отличным вариантом. Небольшие электрические обогреватели можно использовать для согрева спальных зон в ночное время, не поднимая основную печь слишком высоко. При использовании электрического обогревателя помните об опасности возгорания и строго соблюдайте все инструкции по технике безопасности.
• Переносной обогреватель. Для кемпингов без электричества переносные обогреватели являются эффективным средством обогрева, но их следует использовать с осторожностью.Переносные обогреватели, работающие на бензине или другом топливе, необходимо использовать с надлежащей вентиляцией, чтобы предотвратить отравление угарным газом. Если вы используете переносной обогреватель в своем доме на колесах, убедитесь, что ваш детектор угарного газа работает, и держите вентиляционные отверстия дома всегда открытыми.

После того, как вы прогреете свой жилой дом, не забудьте также согреться. Даже самые заядлые любители активного отдыха не застрахованы от обморожений и переохлаждений, поэтому надевайте их каждый раз, когда вы выходите на улицу в холодную погоду. Грелки для рук и ног также можно заправить в перчатки и обувь, чтобы согреть конечности.Если вы промокли во время приключений на открытом воздухе, сразу же переоденьтесь в сухую одежду. Во время сна в автофургоне используйте спальный мешок и дополнительные одеяла, чтобы удерживать тепло тела и оставаться уютным. Для дополнительного тепла используйте в постели грелку, электрическое одеяло или грелку.

Другие советы, когда вы в дороге и в кемпинге

Зимний кемпинг на автофургоне может стать уникальным и захватывающим опытом. При правильной подготовке вы можете наслаждаться красотой зимнего пейзажа и азартом зимнего отдыха, оставаясь при этом в тепле и безопасности.Вот еще несколько советов по планированию лучшего зимнего кемпинга на автофургоне:

• Узнайте погоду перед отъездом. Зимняя погода может быстро меняться, поэтому регулярно проверяйте прогноз погоды перед поездкой на автофургоне. Если приближается зимний шторм или условия вождения кажутся небезопасными, подумайте о переносе поездки или выборе другого пункта назначения. Прогноз погоды также поможет вам собрать вещи, соответствующие ожидаемой температуре. Всегда берите с собой одежду, которая согреет вас при более низких температурах, чем предполагалось, чтобы вам было комфортно в любую погоду.
• Проверьте, что открыто. Многие кемпинги закрываются на зиму, а другие открыты круглый год. Прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что ваш кемпинг открыт. Вы также можете убедиться, что любые национальные парки, тропы или другие достопримечательности в этом районе будут доступны, когда вы там окажетесь.
• Следите за гололедом во время путешествия. По дороге к месту назначения следите за гололедом. Черный лед обычно встречается в затененных местах и ​​возле мостов.Если вы все-таки натолкнетесь на голый лед, держите фургон прямо вперед и постарайтесь не нажимать на тормоза, так как это может привести к раскрутке.
• Держите бензобак полным. Путешествуя в холодную погоду, всегда держите бензобак полным как минимум наполовину. Это улучшает работу двигателя и помогает предотвратить образование кристаллов льда из-за конденсации в пустом пространстве бензобака.
• Держите свои планы гибкими. Чтобы максимально использовать зимнюю поездку на автофургоне, сделайте свой походный маршрут гибким.Если вы запланировали мероприятия на свежем воздухе, но сейчас слишком холодно или снежно, будьте готовы к дополнительным мероприятиям, которыми вы можете наслаждаться, находясь в своем доме на колесах. Классические настольные игры, фильмы или поделки могут быть забавными для вас и вашей семьи, если вы попали в снег. Если вы планировали остаться в помещении, но вам повезло с прекрасной зимней погодой, имейте под рукой теплую одежду, чтобы вы могли выйти на улицу.
• Удачи. Помните, что в конце дня кемпинг должен приносить удовольствие! Если ваш RV становится слишком холодным во время зимнего похода, нет ничего постыдного в том, чтобы отправиться в кемпинг, чтобы согреться или забронировать домик, вместо того, чтобы дрожать на улице.Но если вы любите зимний кемпинг на колесах, то вам стоит столкнуться с снегом и холодом, чтобы всю зиму наслаждаться красотой на открытом воздухе.

Посетите кемпинги KOA этой зимой

Если вы планируете поездку на автофургоне этой зимой, выберите кемпинг Kampgrounds of America, который открыт в зимние месяцы. В KOA есть более 250 кемпингов, которые открыты круглый год, включая как северные, так и южные кемпинги, так что вы можете найти идеальное место для зимнего отдыха, выходите ли вы на снег или направляетесь на юг в погоне за солнцем.

Кемпинги KOA расположены рядом с популярными горнолыжными курортами, пешеходными тропами и национальными парками, так что вы можете максимально использовать свои зимние приключения. Воспользуйтесь нашим инструментом Find a KOA, чтобы найти палаточный лагерь рядом с местом зимней поездки на автофургоне вашей мечты.

Убедитесь, что ваш RV готов отправиться в путь в этом сезоне, и сэкономьте на услугах, которыми вы регулярно пользуетесь, благодаря эксклюзивным скидкам от KOA Rewards. С KOA Rewards вы можете сэкономить на услугах Goodyear Tire, страховании домов на колесах, ссудах на дома и лодках, БЛЮДА на открытом воздухе и многом другом!

после мессы.взрывы газа, гонка за замену почти 45 миль стареющего трубопровода до наступления зимы в

. Работа устрашающая, но в сжатые сроки: поскольку ночные температуры в Новой Англии начинают опускаться ниже нуля в это время года, многие жители остаются без жара, принимает холодный душ и не хватает печей для приготовления пищи.

Лоуренс, Андовер и Норт-Андовер были потрясены днем ​​13 сентября, когда поступило 80 почти одновременных сообщений о взрывах и пожарах. Согласно предварительному отчету Национального совета по безопасности на транспорте, взрывы произошли вскоре после того, как контрактники Columbia Gas заменили стальную трубу столетней давности на новую пластиковую, но не осознали, что датчики давления все еще работают на заброшенном участке трубы. .Это, по сути, создало проблему со связью: газовая система считала, что давление упало и компенсировалось за счет нагнетания все большего и большего количества газа в трубопроводы региона.

Прошло пять минут после того, как офис Columbia Gas в Лоуренсе был уведомлен о повышении давления и первых вызовах службы экстренной помощи, согласно отчету, и еще почти 20 минут прошло до того, как регулирующая станция, которая удерживает газ при требуемом давлении, была закрыта. вниз.

Один подросток в Лоуренсе погиб, когда дымовая труба оторвалась от дома и попала в машину, в которой он сидел.По меньшей мере пять домов были разрушены, а еще 126 домов и предприятий были повреждены в течение нескольких минут. И все более 10 000 клиентов были признаны уязвимыми из-за потенциально поврежденных приборов и газовых соединений.

Несколько судебных исков уже были поданы против Columbia Gas и NiSource, ее материнской компании, в том числе один подан на этой неделе от имени 10 пострадавших жителей. В иске утверждается, что компания не содержала свою систему в хорошем состоянии, и приводятся многочисленные примеры, демонстрирующие «образец безрассудного и умышленного поведения, направленного на получение прибыли в ущерб общественной безопасности.

Columbia Gas теперь приступила к масштабным ремонтным работам, пообещав вернуть в работу газ пострадавшим бытовым потребителям к понедельнику перед Днем благодарения — 19 ноября. Любой покупатель, которому нужны новые газовые приборы — высокоэффективные водонагреватели известных марок и бойлеры, сушилки для одежды и печи — все это поступает с бывшего завода, который был превращен в распределительный центр в самом центре пострадавшего района.

Вместо того, чтобы снова включить поврежденную систему, Columbia Gas пообещала заменить все, включая подземные трубопроводы, счетчики и бытовую технику.Он уже проложил почти 40 миль из примерно 45 миль магистральных трубопроводов и заменил линии обслуживания до 3 865 из примерно 6 100 домов и многоквартирных домов.

Компания не раскрывает, сколько тратит на ремонт.

«У нас есть ресурсы крупной публичной компании, чтобы поддержать эту работу», — сказал Пабло Вегас, главный специалист по восстановлению Columbia Gas. «Кроме того, у нас есть партнеры по страхованию, которые помогают нам со всеми претензиями и проблемами ущерба».

Работает так много бригад — 218 копают проезды и переулки, дорожки и дворы в трех городах — что они практически находятся в пределах видимости друг друга.

Однажды, при ярком солнечном свете, три бригады работали на участке Балморал-стрит к северу от центра города Андовер. Одна команда прокладывала главную линию под Балморал-стрит; два других находились в переулках, прокладывая новые коммуникации и прикрепляя новый счетчик к каждому дому. Каждый счетчик и труба имеют новую функцию безопасности, которая перекрывает поток газа, если давление слишком велико.

«Мы намного опережаем график, поскольку это касается строительства на улице — в зависимости от погоды, которая на самом деле является самым большим неизвестным здесь», — сказал Джо Альбанезе, главный специалист по восстановлению проекта, назначенный губернатором.Чарли Бейкер (R).

Мэр Лоуренса Дэн Ривера похвалил Альбанезе, но сказал, что, хотя работники Columbia Gas проделали большую работу по ремонту, компания продолжает неадекватно общаться с пострадавшими семьями и предприятиями.

«Проблемы всегда были у высшего руководства», — сказал Ривера, чей собственный дом находится в пострадавшем районе Южного Лоуренса, сетуя на отсутствие связи и задержки в процессе рассмотрения претензий. «Каждый раз, когда мы выпускаем что-то новое, большое и важное для людей, оно ломается, и им требуется много времени, чтобы это исправить», — сказал он.«И последнее, что у нас есть, — это время. Приближается зима.

Некоторые люди довольствуются заменой систем отопления и обедов в микроволновой печи, но многие отказались от того, чтобы оставаться в своих холодных домах. По состоянию на 16 октября Columbia Gas разместила 1829 семей в альтернативном жилье — большая часть в близлежащих отелях, некоторые из них в Нью-Гэмпшире. По словам Кристофера Бессе, пресс-секретаря Массачусетского агентства по чрезвычайным ситуациям, в общественных местах были созданы четыре сообщества мобильных домов, которые на этой неделе заработали в полную силу. В них проживает более 457 человек в 114 трейлерах.Еще 115 прицепов назначены, но люди еще не зарегистрировались, и еще более 100 доступны, сказал он.

Хоакин Колон недавно переехал в один из передвижных домов Лоуренса. «Они красивы внутри», — сказал он. По его словам, пара, получившая инвалидность из-за болей в спине и выздоравливающая после операции, была счастлива снова получить тепло и горячую воду. «Прошлая ночь была холодной».

Он не в восторге от ситуации, но больше не злится на Columbia Gas.«Они помогают всем, — сказал он.

В нескольких кварталах от нас водители вилочных погрузчиков загружали печи, сушилки и водонагреватели в грузовики. Они переоборудовали заброшенный завод для работы, но не имели надлежащей погрузочной площадки, поэтому им пришлось быстро спроектировать аппарели, которые позволили бы вилочным погрузчикам въезжать прямо в грузовики.

«Шесть недель назад в здании не было стула», — сказал Кевин Киссан, операционный менеджер филиала Ferguson Enterprises, подрядчика, поставляющего бытовую технику от ряда различных производителей.В течение недели после запуска склад был полностью укомплектован и заполнен десятками рабочих.

Кайл Руджиери, руководитель проекта в Gilbane Building, которая занимается заменой бытовой техники, сказал, что он и другие проводят 15-часовые рабочие дни, чтобы вернуть людей в свои дома с работающей техникой в ​​преддверии наступающей зимы.

«Приятно осознавать, что вы меняете жизнь людей к лучшему», — сказал Руджиери. «Мне нравится, о чем идет речь в этом проекте.

До сих пор основное внимание уделялось домам, но 676 пострадавших предприятий в трех общинах также получают новые трубы и бытовую технику. Около 80 процентов предприятий уже открылись, в основном с помощью своих страховых компаний. Columbia Gas в настоящее время уделяет приоритетное внимание предприятиям, которые в значительной степени полагаются на газовые услуги, таким как рестораны и прачечные самообслуживания, сказал Вегас.

Лиза Родригес, которая живет на Спрингфилд-стрит в Лоуренсе, сказала, что иногда ей завидует, что такие предприятия, как магазин на ее углу, снова открываются и работают, а она все еще готовит на горячей плите.

«Я злюсь, потому что они получили приоритет», — сказала она. «Но нам нужна еда».

Родригес сказала, что недавно ей удалось принять переносной душ, который при наполнении кипятком обеспечивает прилично долгий горячий душ.

Еще она купила пару обогревателей, чтобы обогреть квартиру. Но поскольку она еще свежа в воспоминаниях о трех кострах в ее доме за последний месяц, она боится оставлять их включенными на ночь: «Я бы предпочла проснуться и замерзнуть».

Вайнтрауб — внештатный журналист из Бостона, частый корреспондент газеты The Washington Post.Фрэнсис Стед Селлерс внесла свой вклад в этот отчет из Вашингтона.

Добыча природного газа в Техасе просто замерзла под давлением

Скважины и трубы для природного газа, плохо оборудованные для работы в холодную погоду, — главная причина, по которой миллионы техасцев потеряли электроэнергию во время низких температур на этой неделе. Когда температура упала до рекордно низких значений в некоторых частях штата, жидкость внутри колодцев, труб и клапанов замерзла.

Лед может блокировать поток газа, забивая трубы. Это явление, называемое «замораживанием», каждую зиму прекращает добычу газа в США.Но замораживание может иметь огромные последствия в Техасе, как мы видели на этой неделе. Штат является крупным производителем природного газа, и ему обычно не приходится иметь дело с такими холодами.

«Когда мы думаем о том, что происходило на прошлой неделе и почему это полностью перевернуло рынок с ног на голову, это тот факт, что замораживание происходит в Техасе», — говорит Эрика Кумбс, директор по нефтегазовым продуктам исследовательской фирмы. BTU Analytics.

Техас полагается на природный газ больше, чем на любое другое топливо для производства электроэнергии. По данным Совета по надежности электроснабжения Техаса (ERCOT), в 2019 году газ производил почти половину электроэнергии штата. На ветер и уголь приходилось около 20 процентов выработки электроэнергии в этом году, а на атомную электростанцию ​​приходилось еще около 10 процентов. В то время как ураган затруднил атомную и ветровую энергетику, ни холодные атомные электростанции, ни замерзшие ветряные турбины не несут наибольшей доли ответственности за энергетические проблемы Техаса.

«Похоже, что большая часть поколения, которое сегодня отключилось от сети, в основном связано с проблемами в системе природного газа», — сказал Дэн Вудфин, старший директор по системным операциям ERCOT, во время телефонного разговора с журналистами 16 февраля Сообщается, что Texas Tribune .

Несмотря на то, что из-за холода резко сократились поставки топлива всех видов, он также увеличил спрос на природный газ для отопления домов. По словам Кумбса, именно это «несоответствие» приводит к отключениям электроэнергии. Просто не хватило топлива для обеспечения государственных нужд в электроэнергии.Добыча природного газа в Техасе и его богатом газом Пермском бассейне сократилась почти вдвое во время недавних холодов и штормов. По оценкам BTU Analytics, на этой неделе он упал с 22,5 миллиардов кубических футов газа в сутки в декабре до 10–12 миллиардов кубических футов газа в день на этой неделе.

Это падение добычи связано с замерзанием на устьях скважин, где нефть и газ выкачиваются из-под земли. Но холод также мешает правильной работе оборудования на газоперерабатывающих заводах, говорит Кумбс.На перерабатывающих заводах газ отделяется от жидкости и примесей; когда оборудование замерзает, растениям приходится его нагревать или ждать повышения температуры, прежде чем они смогут возобновить свою работу.

В то время как другие штаты вкладывают больше средств в оборудование, которое помогает предотвратить замерзание, Техас не видит в этом необходимости. По данным BTU Analytics, в Северной Дакоте обычно бывает 20 дней в году с замораживанием, в то время как в Пермском бассейне обычно всего четыре дня в году с замораживанием, нарушающим добычу газа.

«При низких ценах на газ и заполненных хранилищах риск возможного замораживания на 2-3 дня каждые несколько лет — это риск, на который производители побережья Мексиканского залива были готовы пойти», — подготовлен отчет о замораживании. ERCOT в 2013 году говорит.

Последний раз Техас пережил что-либо, близкое к энергетическому кризису, который он переживает на этой неделе, вероятно, в 2011 году, когда низкие температуры снизили ежемесячные поставки газа примерно на 10 процентов.В том же году Управление энергетической информации США заявило, что перебои в подаче электроэнергии из-за замораживания газовых скважин сопоставимы с перебоями из-за ураганов и тропических штормов. С тех пор среднесуточная добыча газа в Пермском бассейне увеличилась более чем в три раза. Это еще одна причина, по которой сейчас в Техасе замораживание является более серьезной проблемой.

Когда дело доходит до энергетики в Техасе, это проблема не , а только . Из-за отключения электроэнергии остановились и перекачивающие объекты природного газа. Фактически, за последние несколько дней практически все, что могло пойти не так, потерпело неудачу.И показывать пальцем только начало. Губернатор Техаса Грег Эбботт призвал к расследованию того, почему отключения электроэнергии стали настолько распространенными.

«Это был полный провал ERCOT», — сказал Эбботт KTRK в Хьюстоне. «ERCOT означает Совет по надежности электроснабжения Техаса, и они показали, что они ненадежны».

Между тем миллионы людей в Техасе остаются без электричества, поскольку по штату прокатывается вторая зимняя буря. По состоянию на вечер вторника еще не было никаких указаний на то, когда прекратятся перебои в работе.