Чем заправить паяльную лампу: Чем заправить паяльную лампу — Морской флот

Содержание

Инструкция по работе с паяльной лампой | СРС

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ
СЛУЖБА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ

ИНСТРУКЦИЯ
по работе с паяльной лампой

Инструкцию должны знать:

1. ИТР РЭС.
2. Электромонтеры по эксплуатации PC.
3. ИТР СПC.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

1.1. Все паяльные лампы должен находиться на учете и иметь инвентарный номер.
1.2. Паяльные лампы могут выдаваться рабочим, знающим правила обращения с паяльными лампами и имеющим опыт работы с ними и прошедшим инструктаж.
1.3. Каждая лампа должна иметь паспорт с указанием результатов заводского гидравлического испытания и допускаемого рабочего давления. Бачки емкостью 3л и более должны иметь манометры.

2. ЗАПРАВКА ЛАМПЫ.

2.1. Заправляемое в паяльную лампу горючее должно быть очищено от посторонних примесей и воды.

2.2. Использование бензина или смеси бензина с керосином в качестве горючего для лампы, работающей на керосине, запрещается.
2.3. Лампы, работающие на чистом бензине, заправляют через воронку с ватой или через мелкое сито, чтобы избежать попаданий в резервуар мелких твердых частей, а также засорения капсулы.
2.4. Резервуары ламп необходимо заливать горючим не более, чем на 3/4 его емкости.
2.5. Ежедневно по окончании работы лампу следует сдавать мастеру.

3. Разжигание лампы.

3.1. До начала работы паяльной лампой необходимо проверить:

3.1.1. Не вывертывается ли полностью без ослабления нажимной втулки вентиль, регулирующей подачу горючего из баллона лампы в горелку. Если регулировочный вентиль вывертывается, лампу разжигать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.1.2. Плотность резервуара, /нет ли подтекания/, отсутствия течи газа через резьбу горелки.
3.1.3. Плотность завертывания заливной пробки.
3.2. Разжигать паяльные лампы непосредственно у маслонаполненных аппаратов ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
3.3. Заправлять или выливать из лампы горючее, разбирать и ремонтировать лампу, отвертывать горелку вблизи открытого огня, курить, доливать горючее в неостывшую лампу

ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3.4. Разжигать лампу следует в такой последовательности:

3.4.1. Закрыть игольчатый регулятор.
3.4.2. Закрыть гайку «барашек» и накачать воздух в резервуар /15-20 движений поршня насоса/.
3.4.3. Налить в корытце чистого бензина и поджечь.
3.4.4. Перед окончанием выгорания бензина в корытце открыть регулятор на
0/5-1 оборот, убедиться в том, что есть подача горючего через капсулу, повернув маховичек регулятора.
3.4.5. После достаточного прогрева горелки следует постепенно открывать регулятор до появления пламени бледно-синего цвета, при недостаточно интенсивном пламени сделать подкачку воздуха насосом, игольчатый регулятор необходимо открыть не более: чем на 1,5-2 об.

Если лампа внезапно погаснет, необходимо прочистить стальной иглой диаметром 0,45мм.

4. РАБОТА С ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ.

4.1. В процессе работы необходимо:

4.1.I. Следить за тем, чтобы во избежание взрыва давление в резервуape лампы при накачке воздуха не превышало допустимого рабочего давления, указанного в паспорте лампы.

4.1.2. Правильно регулировать пламя.
4.1.3. Избегать наклона лампы и ударов по ней.
4.1.4. Располагаться возможно ближе к вытяжным шкафам, зонтам или воронкам вытяжной вентиляции.

4.2. Подогревать горелку горючим из лампы, накачиваемой насосом, ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.3. При обнаружении неисправностей /подтекания резервуара, утечки газа через неплотности резьбы горелки, деформации резервуара/, нужно немедленно возвратить лампу мастеру для ремонта.
4.4. Рабочее место при проведении паяльных работ должно быть очищено от горючих материалов, а находящиеся на расстоянии менее 5 м сгораемые конструкции должны быть надежно защищены от возгорания металлическими экранами или политы водой.

4.5. Выпускать воздух из резервуара лампы через заливную пробку можно только после того, как лампа потушена, и ее горелка полностью остыла. Снимать горелку с резервуара лампы до снятия давления ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.6. Применять паяльные лампы для отогревания замерзших водопроводных канализационных труб и труб пароводяного отопления в зданиях, имеющие сгораемые конструкции или отделку ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4.7. Проверка паяльных ламп на герметичность /плотность/ должна производиться не реже 1 раза в месяц. Проверку должен производить мастер или другое специально выделенное лицо, назначенное приказом /распоряжением/ по предприятию, подразделению. При проверке следует обращать внимание на герметичность корпуса лампы, состояние нарезки регулирующего вентиля, сальниковой втулки, заливной пробки и сальниковой набивки. Герметичность проверяется путем накачивания поршнем воздуха в лампу и смазки мыльной эмульсией возможных мест утечки. Гидравлические испытания давлением должны производиться 1 раз в год в соответствии с техническими условиями.

Результаты периодических осмотров и испытаний заносятся в журнал.
4.8. Хранение неисправных паяльных ламп вместе с исправными ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Бензин для паяльной лампы какой лучше

Разбирался в старом хламе, и нашел практически новую паяльную лампу!

В древние времена, когда не было электрических фенов и газовых горелок, вместо них использовались паяльные лампы.

Они заправлялись бензином или керосином.

Один процесс розжига их — целое искусство! )

Моя лампа на вид новая, механизм насоса еще в заводской смазке.

Но на ней нет ни одной буквы — видимо она сделана не в СССР, и на ней была наклейка, которая потом отвалилась.

У меня есть целая канистра бензина, а керосин в быту давно уже почти не ипользуется и мало где продается.

Хочу попробовать разжечь!

Но если это все же керосиновая лампа, то если в нее залить бензин, она взорвется! )

В интернете я нашел противоречивую информацию.

Одни источники говорят что у бензиновой лампы к соплу подходит изогнутая U-образная трубочка, другие — что это у керосиновой лампы.

Что у меня за лампа? Бензиновая или керосиновая?

Может кто подскажет, кто имел с ними дело? Не охота как то взрываться! )

Узнав что лампа бензиновая, я залил бензин и зажег её! )

Чтобы разжечь такую лампу, нужно наполнить ее бензином не более чем на 3/4 (бензин нагревшись, расширяется, и может разрушить корпус), написано наполнять через воронку с фильтром из ваты.

Вата в наше время не используется в быту, ее практически не найти.

Вместо нее отлично работает ватный диск для макияжа! )

Очень важно фильтровать топливо через вату — один раз я этого не сделал, и сопло форсунки засорилось, струя стала кривой. (

Далее нужно накачать ручной помпой давление, 15-20 раз.

Если открыть регулировочный краник, который игольчатым клапаном запирает распылительную форсунку, то из неё под давлением будет распыляться бензин:

Перед розжигом лампы в целях безопасности нужно убрать подальше канистру и воронку, и вообще быть подальше от чего-либо, что может легко загореться.

Если просто поджечь холодную лампу, она будеть гореть не как горелка, а как огнемет:

Это неправильно — много огня, мало температуры.

Поэтому прежде чем зажигать лампу, нужно прогреть сопло горелки, чтобы в ней бензин испарялся или что-то в этом роде.

Для прогрева нужно налить бензин в ванночку под соплом и поджечь, и когда он весь сгорит, считается что горелка прогрета:

Но мне не хватило этого времени, потому что был сильный ветр, поэтому лампа сначала работала неровно, и вообще горелка новая еще была, плевалась маслом. )

Пишут что прогреть сопло можно направив огнемет на лист металла — он будет отражаться назад на сопло и греть его. Не знаю насколько это безопасно.

Когда моя лампа прогрелась, пламя стало в основном синим — синее пламя означает что бензин распыляется в сопле правильно, и сгорает полностью, желтое означает неполное сгорание.

На видео этого к сожалению не видно — другой цветовой баланс.

Ручкой регулировки можно регулировать пламя (на видео я вращаю ручку регулятора). По идее можно добиться ровного горения с минимальным шумом:

В горячую лампу в целях безопасности нельзя доливать бензин.

Я залил мало бензина и он кончился, а долить новый опасно — эксперименты пришлось прекратить. )

Но не знаю для чего ее можно использовать сейчас.

Разве что в режиме огнемета очень удобно разжигать костер! )

Жаль что в итоге она вся обгорела и закоптилась:

Значит нужно будет чем-то смазать все это для хранения, чтобы не заржавело.

Смотрите также

Комментарии 52

Паяльная лампа вещь крайне нужная и довольно простая, необходимо лишь следовать небольшому количеству несложных правил. Сейчас продаются крупные таблетки с сухим спиртом, одной достаточно, что-бы раскочегарить лампу после долгого перерыва и потом работать хоть целый день (с перерывами до 2 часов). Так лампа не коптит, а если создать минимальную защиту от ветра, то и диффузор прогревается значительно быстрее. Не очень хорошо помню технологию их производства, но помню, что лет 30 назад ВСЕ паяльные лампы работали на бензине, изредка в продаже попадались, способные работать на смеси бензина и керосина (!) и совсем редко т.н. «всеядные», в которые можно было заливать даже солярку. Я в свое время тоже лил соляру иногда от безвыходности, но нужно было подбирать диаметр жиклера (в моей лампе он вворачивался по резьбе внутрь U-образной трубки, подходящей сверху к диффузору) и создаваемое давление внутри лампы (при каких-то условиях она начинала жутко коптить). Я свою лампу по большей части использовал в паре с таганком для быстрого нагрева большого количества воды, варки битума для кровельных и гидроизоляционных работ и просто для готовки еды в походе на большую компанию. На последнем хочу особо заострить внимание:
— часто в походе или на отдыхе присутствует дружная группа людей 5-10 чел. и накормить их не так просто на первый взгляд. Можно конечно накрошить тазик салата и скормить всем бутерброды, но такой еды на долго не хватит, да и на полноценный обед она не тянет. Можно на костре «замутить» импровизированную плиту-очаг при помощи треноги, но не любую посуду возможно ней подвесить, сковороды и тонкостенные алюминиевые кастрюли-котелки тоже мимо (сверху закоптятся, а внутри все пригорит). Конечно, если Вы идете в поход на своих двоих и прете все на себе, то тут уж не разносолов и частенько приходится добывать еду себе в лесу самому. Но если Вы передвигаетесь на автомобиле, а тем более с детьми, а тем более в холодное время года, то полноценный горячий рацион обязателен! И тут в качестве походной кухни мощная паяльная лампа, таганок и универсальный чугунный казан (с алюминиевой крышкой, он все-же легче, а роль крышки у казана даже не второстепенная, а третьестепенная) литров на 8-12. Многие подумали о том, что на фига такой большой и тяжелый (а нормальный чугунный казан 8-12 литров будет весить не меньше 10 кило!), но суть в том, что особенность готовки пищи в этой категории посуды, редко позволяет использовать ее с комфортом, загрузив более 60%-70% от емкости. Разогреть такой казан на сегодня можно только с помощью хорошего костра, специализированной газовой горелки от 4 кВт или при помощи паяльной лампы и таганка. Толщина стенок чугунного казана не менее 5 мм, а у дна достигает 1 см, поэтому бессмысленно даже пытаться готовить с его помощью на привычных туристических плитках. Плов, уха, разнообразные каши, шурпа, суп харчо и множество других блюд всегда можно приготовить сравнительно просто и довольно быстро, а к нормальному чугунному казану ничего не пригорает, тепло он держит довольно долго, а сама паяльная лампа, таганок и казан фактически вечны и безотказны. Мне вполне хватало одной заправки 2-х литровой лампы, что-бы приготовить плов на 6-8 человек (1,5-2 кг бараньей, свиной или говяжьей вырезки, 1-1,5 кг паренного риса (он так вроде и называется в магазине), тщательно его промыть несколькими сменами воды, залить небольшим количеством кипятка на часок а потом приступать к раскочегариванию лампы и варки собственно плова). Процесс готовки занимает 1-1,5 часа, но вы получаете сытный обед или ужин на всю компанию.

применений ей масса, мы с отцом заделывали крышу рубероидом, сайлентблоки из рычага выжигали, костер разводили, хрюш смолили, Ниву грели, воск топили, улики обрабатывали, клетки кроликам. в общем применений масса. А разжигать ее просто, подкачал, налил в ванночку, примерно половину, зажег и жди, видишь бензин догорает, открываешь немного вентель (не так чтобы прямо как с огнемета фигачило, а чтобы горело в пределах змеевика лампы)лучше разжигать направив в лист железа, быстрее будет. потом по мере горения приоткрываешь сильнее если брызгает, значит холодная, если гудит, значит можно открывать сильнее (в зависимости от того какой интенсивностью горение нужно). вещь хорошая но опасная. а на счет долива, доливать можно в потушенную лампу, главное- аккуратно стравить воздух, когда откручиваешь, ну и не обжечься и не разливать бенз, потом накачиваешь и поджигаешь как прогретую

Костер разжигать — я нашел гораздо лучший способ, чем лампа.

Нужна баночка железная, типа как от консервов или чего-то подобного, наливаешь в нее бензин, ставишь под костер, складываешь ветки поверх и поджигаешь.

Горит долго — дольше чем любые таблетки для розжига, и прямо снизу, и безопаснее чем лампа.

Я так сырые ветки разжигал.

Правда соседи не будут рады такому дыму — лучше, конечно, ветки измельчать садовым измельчителем и в компост! )

Характеристика в рейтинге

1	Мотор Сич ЛП-2М	Самая надежная
2	Зубр Эксперт САМОТЛОР СМ-15, с чугунным эжектором	Самая популярная
3	Барс 91452	Лучший нагрев, стабильное пламя
4	СИБРТЕХ 91442	Лучшее соотношение качества и цены

1	DREMEL Versaflame 2200-4	Лучшие функциональные возможности
2	Kemper 1060 KIT	Самая удобная

Паяльные лампы в отличие от паяльников не рассчитаны на тонкую работу с приборами и электроникой. Это мощные энергонезависимые устройства – нагрев создается сгоранием жидкого топлива или газа. Так как температура нагрева во многих моделях превышает 1000˚С, паяльной лампой можно плавить материалы повышенной твердости.

Перед покупкой нужно точно знать, для каких целей приобретается оборудование. Предложений в магазинах очень много – на бензине, на газу. Бензин дает более высокую температуру, но быстро расходуется, поэтому горелки на жидком топливе оснащаются вместительными и довольно тяжелыми топливными баллонами. Газовые паяльные лампы гораздо легче.

Если нужен бюджетный вариант, можно присмотреться к отечественным маркам. Многие из них не уступают импортным брендам. Например, для «любительских» работ вполне подойдет недорогой, но неплохой бензиновый «Зубр». Если же предстоит объемная работа, требуется мощность и повышенная функциональность паяльной лампы, лучше остановиться на более мощном устройстве вроде Dremel Versaflame, работающем на газу. Стоить она будет в разы дороже, но затраченные средства полностью оправдает.

Лучшие бензиновые паяльные лампы

Бензиновые модели образуют открытое пламя для нагрева и плавления различных материалов. Такие паяльные лампы используют для крупных работ – отогрева замерзших труб, кровельных работ, связанных с плавлением рубероида. Иногда ими пользуются туристы для приготовления обеда в полевых условиях, дальнобойщики для отогрева тормозной системы.

4 СИБРТЕХ 91442

Качественная, надежная паяльная лампа за небольшую стоимость. Работать может на бензине любых марок, кроме этилированного. Несмотря на то, что емкость резервуара составляет 1,5 литра, лучше не заполнять ее полностью – максимум 1,1 л. Горючее расходуется экономно, одной заправки хватает на час работы. Рукоятка стальная, простая, но довольно удобная.

В отзывах встречается разная информация. Из плюсов пользователи отмечают легкость регулировки подачи топлива, из минусов – быстрое засорение форсунки. Ее желательно прочищать после каждого использования.

3 Барс 91452

Лампа очень быстро нагревается, дает мощное, устойчивое пламя – можно спокойно работать в ветреную погоду. У любой модели случается засорение форсунки. В данном случае это не проблема – форсунка расположена снаружи, удобно откручивается для чистки. Металл горелки довольно толстый – можно рассчитывать на длительный срок службы.

В комплектацию входит ремкомплект. Для удобства он спрятан в ручку. Устройство может работать на 92 и 95 бензине. Область применения широкая – можно использовать для ремонтных работ, бытовых целей, для пайки, термообработки деталей. Минус лампы – сложно отрегулировать мощность пламени.

2 Зубр Эксперт САМОТЛОР СМ-15, с чугунным эжектором

Бензиновая паяльная лампа от отечественной марки «Зубр» пользуется особой популярностью. Пользователей привлекает невысокая цена и неплохое качество. Многие приобретают ее из-за фирмы – «Зубр» является проверенным производителем различного качественного инструмента и оборудования. Она имеет относительно небольшие размеры, но одной заправки вполне хватает на час работы. Объем – 1,5 литра. Важные достоинства – чугунный эжектор и наличие защитного кожуха, предотвращающего задувание пламени при работе на улице в ветреную погоду. В нижней части ручки имеется отсек для ремкомплекта, закрытый пробкой – это тоже удобно.

Лампа может работать на неэтилированным бензине марки 92 или 95. Конструкция простая, безопасная и надежная. Отзывы встречаются разные, но чаще пользователи отмечают неплохую скорость нагревания, небольшой вес даже в заправленном состоянии, наличие ремкомплекта. Из минусов – часто засоряется форсунка, ее приходится прочищать иглой в периодах между работой.

1 Мотор Сич ЛП-2М

Первое место в рейтинге занимает проверенный временем агрегат «Мотор Сич ЛП-2М». Этот бензиновый паяльник выпускается еще со времен СССР. Тяжелый, простой по конструкции, надежный и недорогой агрегат. Головка сделана не из чугуна, а тонкостенного металла – это и преимущество, и недостаток одновременно. Плюс в том, что сокращается время нагрева, минус – головка быстрее прогорит. Бачок большой, двухлитровый. По отзывам пользователей, одной заправки хватает надолго даже при сильном пламени и высокой температура горения.

Лампа используется для термических, паяльных работ, при проведении которых допускается открытый нагрев. Может применяться в бытовых целях, на производстве и в дорожных условиях. Эту модель нередко выбирают туристы для разогрева и приготовления пищи. Но на форумах иногда пишут, что встречаются небольшие заводские недочеты. Например, немного кривоватое расположение головки.

Лучшие газовые паяльные лампы

По сравнению с бензиновыми моделями газовые устройства более универсальны. Они могут работать с раскаленной рабочей частью, с открытым пламенем и нагретым воздухом. Для этого в комплектацию входит специальная насадка и пламегаситель. Сфера использования гораздо шире – применяется для ремонта пластиковых элементов, выжигания по дереву, проведения термоусадочных работ, размораживания замков, удаления лакокрасочных изделий.

2 Kemper 1060 KIT

Прибор итальянского производства качественный, надежный, приятно выглядит, очень удобно лежит в руке. Особенность – мощность и устойчивость пламени независимо от положения включенного устройства. Зажигается легко, есть пьезоподжиг, быстро нагревается, температура регулируется специальным кольцом для изменения подсоса воздуха. Но, по отзывам во время работы это кольцо становится горячим – просто руками к нему не прикоснешься, только в перчатках.

Лампа подходит под клапанные резьбовые баллоны, но можно приобрести переходник, чтобы использовать ее и с цанговым креплением. Большой плюс – предварительный подогрев газа. Очень хорошая модель. Единственный небольшой минус – пламя устойчиво только при среднем и большом пламени, при небольшом огне горелка все время норовит погаснуть.

1 DREMEL Versaflame 2200-4

Один из лучших вариантов многофункциональных стационарных паяльных газовых ламп. Можно использовать открытое пламя с катализатором и насадкой для пайки. Приятная особенность – интересный дизайн и широкий функционал. Работает на сжиженном бутане. Для удобства модель оснащена пьезоподжигом. Применяется для сварки, пайки, термоусадки. При емкости резервуара 22 грамма прибор работает в интенсивном режиме около 75 минут.

Есть множество полезных опций – блокировка от включения детьми, съемная ножка для стационарной работы, блокировка уровня пламени, выбор режима температуры. В комплект входит несколько насадок – для пайки, удлинения факела. По функциональным возможностям лампа напоминает профессиональную модель. Пользователи отмечают простоту перезарядки, очень короткое время нагрева, удобство использования. Из минусов они называют только достаточно высокую стоимость.

Не смотря на огромный выбор электрических фенов и газовых горелок, бензиновая паяльная лампа по прежнему остается самым простым и удобным инструментом для подогрева предметов. Сама паяльная лампа представляет собой нагревательный прибор, в котором теплота сгорания топлива, помимо основного назначения, способна преобразовываться в пары, которые поступают в зону горения на высокой скорости.

Применение паяльной лампы

Еще некоторое время назад паяльная лампа применялась везде, где нужно было сильно нагреть материал, поскольку альтернативы инструменту не было. Сейчас во многом лампу заменяют более современные инструменты, с которыми проще и безопасней. Но иногда так бывает, что воспользоваться плодами современного прогресса нет возможности, как например отсутствие электричества, или невозможность использование газового прибора на морозе.

Паяльная лампа используется для:

Нагрева элементов и плавления припоя;
Сварка материалов с температурой плавления от 1000 градусов;
Плавление материалов с температурой плавления 800-900 градусов;
Выжигание старого лакокрасочного покрытия с металла;
Разогрев замерзшей воды в трубах и канализации;
Подогрев двигателей внутреннего сгорания для запуска на низких температурах;
Разборка ржавых резьбовых соединений;
Осмоление шерсти на тушах животных.

Что заливать в паяльную лампу?

С теоритической точки зрения, бензиновая паяльная лампа способна обрабатывать любую испаряющуюся жидкость: нефть, растворители, бензин, керосин, дизель. Однако стоит заметить, что использование низкокачественного топлива быстро забьет форсунку и испаритель. Поэтому рекомендуется использовать только хорошо очищенное горючее, которое соответствует типу лампы.

Потребителям стоит знать, что заливать в бензиновую лампу керосин крайне нежелательно, так как топливо не будет успевать испаряться и лампа начнет плеваться горящей жидкостью, как огнемет. Поэтому заливать в бензиновую лампу рекомендуется только чистый бензин, приобрести который можно в хозяйственных магазинах. При больших объемах работы можно использовать автомобильный бензин, который отличается чистотой и отсутствием различных присадок.

Как правильно разжечь лампу?

Работать с бензиновой паяльной лампой нужно только на открытом воздухе. При необходимости провести работы можно и в помещении, но для этого нужно обеспечить хорошую циркуляцию воздуха. Эксплуатация лампы:

Лампу нужно заправлять чистым топливом в объеме ? от объема резервуара. Оставшаяся часть заполняется воздухом, чтобы создать в лампе необходимое давление.
Бензиновая паяльная лампа имеет небольшое избыточное давление 6-10 качков насоса.
В ванночку горелки наливается чистое жидкое топливо, горящее без копоти (теоретически —этиловый спирт). Практически в ванночку горелки наливают тот же бензин, что и в резервуар. После этого топливо в ванночке поджигается для первичного прогрева испарителя. Во время прогрева лампа должна находиться в защищенном от ветра месте.
По мере прогревания испарителя подачу топлива можно увеличивать. А чтобы быстро прогреть паяльную лампу можно поставить соплом к массивному негорючему предмету.
В процессе работы размер факела можно регулировать с помощью запорной иглы. Если возникают перебои в работе или гаснет пламя, нужно проверить чистоту форсунки.
Погасить паяльную лампу поможет запорная игла.

Правила эксплуатации паяльной лампы

Бензиновая паяльная лампа – это пожароопасный и потенциально взрывоопасный инструмент. Поэтому при работе с лампой важно следовать таким правилам:

Запрещено использовать лампу при утечке топлива или паров;
Не рекомендуется использовать топливо, не соответствующее типу лампы;
Длительная работа приводит к перегреву корпуса, что может привести к взрыву;
Нельзя работать лампой если неисправен предохранительный клапан или манометр;
Заправку и слив топлива проводят только в остывшей лампе.
Работать в помещении лампой крайне нежелательно из-за выхлопа.

Соблюдая правила безопасности при работе с паяльной лампой, вы обезопасите себя от нежелательных и травматических ситуаций и продлите срок службы своему инструменту

Устройство бензиновой паяльной лампы: инструкция по применению

Устройство лампы паяльной бензиновой и инструкция к ней должны быть изучены очень внимательно, так как этот вид устройств относится к пожароопасным. Часто во время ремонта или монтажа какой-либо конструкции приходится нагревать поверхности для лучшей сборки.

Устройство паяльной лампы.

Использование различных портативных газовых горелок или электрических фенов не находит широкого применения в хозяйстве. Эти промышленные устройства сложны в применении, поэтому для быстрого нагрева используют паяльную лампу. Но многочисленные вопросы по эксплуатации часто поступают к специалистам. Связано это, прежде всего, с тем, что люди немного ленятся дочитывать инструкции до конца. Описания и инструкции довольно скучные и сложные. Поэтому необходимо описать работу лампы проще.

Читайте также:
Режущий инструмент – критерии классификации.
Как сделать ленточную пилу своими руками.
О пилораме в домашних условиях читайте здесь.

Лампа паяльная – что это?

Зажигание паяльной лампы.

Лампа представляет собой нагревательный прибор. Заправляется он каким-либо веществом, переходящим во время горения в газообразное состояние. Из форсунки появляющаяся струя начинает втягивать кислород, в результате чего образуется огонь.

Лампа паяльная состоит из двух основных частей: резервуара и горелки. Установленную горелку часто называют эжектором для осуществления движения воздуха и распадающихся продуктов, образовавшихся в процессе сгорания. Принцип работы заключается в тяге, создающейся за счет ее конструкции. В резервуар заливают средство в качестве топлива, а после закрывают плотной крышкой, оснащенной уплотнителем. Сверху прикрепляется та самая горелка, которая состоит из некоторых деталей, с помощью которой и происходит весь процесс. Работа лампы паяльной начинается с ручного воздействия на насос, который приводит к достижению избыточного давления. Под его воздействием имеющееся топливо начинает выходить и поступает к форсунке. Во время перехода по трубке, которая омывается пламенем, топливо начинает нагреваться и испаряться. Так увеличивается полнота сгорания.

Вернуться к оглавлению

Чем заправляют паяльную лампу?

Схемы регуляторов температуры жала паяльника.

Лампу паяльную можно заправлять спиртом, керосином или бензином. Широкое применение в быту получила лампа паяльная бензиновая. Это средство для сгорания найти гораздо легче, и такой вид топлива экономически выгоден.

Что касается вида бензина, то здесь до сих пор ведется множество споров и рассуждений. Каждый специалист предпочитает свой вид, который подразделяются на низкооктановый и высокооктановый. Для непродолжительных работ можно воспользоваться специальным бензином для паяльной лампы. Они продаются в любых хозяйственных магазинах. Если вам во время ремонта предстоит длительная работа с лампой, то такая марка бензина повлечет за собой значительные финансовые затраты. Поэтому обыватели и частые пользователи бензиновой лампы применяют простой бензин для автомобиля. Главное, приобретать качественный и очищенный бензин без каких-либо примесей. Потому как малейший осадок в жидкости может повлечь за собой засорение трубки и форсунки в горелке, и тогда все устройство выйдет из рабочего состояния.

Для предотвращения таких проблем следует использовать низкооктановый бензин. Он практически не содержит примесей и больше подходит для работы с лампой паяльной. При этом октановое число не столь важно, оно никак не влияет на розжиг и температуру полученного пламени.

Вернуться к оглавлению

Применение лампы паяльной бензиновой

Доработка жала паяльника.

Еще пару десятилетий назад лампу паяльную использовали везде при необходимости нагреть поверхность или металл. Ее часто применяли на производстве, потому как замены ей не было. Сейчас с современными технологиями появились альтернативные варианты, поэтому паяльная лампа стала немного вытесняться. Но не всегда удобно воспользоваться современной техникой. Бывают случаи, когда нагреть материал необходимо там, где нет электричества, поэтому нельзя воспользоваться, например, заранее приготовленным электрическим феном.

Если нет возможности воспользоваться горелкой зимой на морозе, то на помощь приходит лампа паяльная. Практически у каждого мужчины в хозяйстве сохранилась паяльная лампа с советских времен, которой периодически пользуются в следующих случаях:

часто возникает необходимость воспользоваться паяльником, а данное устройство отлично подходит для нагрева самого паяльника и припоя;
в случае если необходимо сварить между собой металлы с температурой нагрева до 1000 градусов;
расплавить металл с температурой нагрева до 900 градусов;
когда необходимо снять старое лаковое покрытие с металлических предметов;
для разогрева и оттаивания замороженной воды в трубах и канализации;
в морозы с помощью паяльной лампы отогревают автомобильные двигатели;
иногда требуется разобрать резьбовые соединения, которые заржавели от старости, паяльная лампа как нельзя кстати подходит для этой работы;
при разведении скота данное устройство используют для осмоления шкур забитых животных.

Вернуться к оглавлению

Лампа паяльная бензиновая: технические характеристики

Залуживание жала паяльника.

Этот полезный в быту инструмент выпускается в России несколькими заводами изготовителями. Все они имеют разные габариты и расходы горючего. Проанализировав характеристики, можно выделить следующие общие параметры:

вместимость резервуара – одна из главных составляющих общего представления лампы, варьируется в пределах от 0,5 л до 2 л;
несмотря на вместимость, существует установленный показатель максимального наполнения резервуара от 0,4 л до 1,5 л;
практически все паяльные лампы имеют предельное давление во время работы, не превышающее 0,3 МПа;
исчисляется и расход горючего, который не превышает 1,2 л/ч;
диаметр резервуара зависит от его вместимости: минимальный параметр – 100 мм, максимальный – 145 мм;
масса паяльной бензиновой лампы без горючего составляет от 1 кг до 2 кг;
гарантия от завода-изготовителя – 1 год;
срок службы любой паяльной лампы составляет 5 лет.

Вернуться к оглавлению

Лампа паяльная: инструкция

Разобравшись со всеми особенностями и видами паяльных ламп и остановив свой выбор на бензиновой паяльной лампе, приступают к работе.

Перед началом работы стоит оговорить одно важное правило в эксплуатации – работа с данным инструментом должна происходить только на открытом воздухе. Если есть острая необходимость, то допускается кратковременная эксплуатация устройства в помещении, но с хорошим проветриванием.

Далее в работе следуют инструкции:

Паяльные лампы различают трех видов: керосиновые, бензиновые, спиртовые.

Перед началом работы необходимо залить в резервуар вещество в виде низкооктанового бензина в объеме, который не превысит ¾ всего резервуара. Пустая часть необходима для получения давления, требуемого для работы.
Избыточное давление получается только после качков вручную в количестве 6-10 штук. Их необходимо проводить нерезкими движениями.
Далее в ванночку горелки наливают топливо. Его можно использовать то же самое, что залили в резервуар – тот же бензин. В идеале, конечно же, воспользоваться этиловым спиртом, который при горении не оставит копоти. Заправленное топливо поджигают, чтобы достичь первоначального прогрева испарителя. Здесь соблюдается условие: в момент поджигания горючего в ванночке лампу устанавливают так, чтобы на нее не попадали сквозняки и ветер.
После того как топливо в ванночке перестало гореть, необходимо открыть запорную иглу. Далее смотрят на состояние: если есть струи пара, получившиеся при нагреве, поджигают факел. Если вы наблюдаете жидкость после прогрева, его следует повторить. Точное определение времени открытия запорной иглы приходит с опытом. После нескольких применений вы точно будете открывать иглу, а повторного прогрева не потребуется, что значительно сократит время.
Подачу топлива при необходимости можно со временем увеличивать. Здесь руководствуются прогревом испарителя. Чтобы больше ускорить процесс нагрева топлива, инструмент можно поставить рядом с металлическим предметом соплом к поверхности на расстоянии 2-3 см.
Приступая к работе и далее, регулируйте самостоятельно размер факела. Это делают запорной иглой. Если наблюдается погасание факела, его неравномерность и прочие недостатки в работе, следует прекратить работу и тщательно вычистить форсунку специальной иглой, предназначенной для очистки.
Завершение работы осуществляется с помощью гашения лампы. Делают это закрытием иглы. Как только лампа остыла, можно открыть резервуар, чтобы спустить давление.

Но в работе с данным устройством не все так просто. Здесь следует соблюдать меры предосторожности, которыми часто пренебрегают.

Вернуться к оглавлению

Меры предосторожности

Установка паяльной лампы предпускового подогревателя.

Не все пользователи бензиновой паяльной лампой соблюдают осторожность при эксплуатации. А ведь она может попросту взорваться. Дело все в том, что лампу по праву считают пожароопасным устройством. Ее резервуар, в котором содержится горючая жидкость, расположен слишком близко к горящему факелу.

Поэтому во время работы с лампой паяльной необходимо соблюдать следующие правила, которые запрещают:

дальше использовать устройство, если вы обнаружили утечку топлива или паров, образующихся в момент сгорания;
отходить от правил и заливать запрещенное горючее: любая паяльная лампа предполагает использование только установленного и разрешенного топлива;
использовать паяльную лампу продолжительное время, потому как происходит нагрев резервуара до 50 градусов – предельной нормы, установленной заводом-изготовителем;
эксплуатировать устройство, если имеется неисправность предохранительного клапана;
открывать или заправлять лампу во время горения факела, здесь следует закрыть запорную иглу и дождаться полного остывания паяльной лампы; именно открытие неостывшей лампы и приводит к взрыву, который несет печальные последствия;
эксплуатировать в помещении или без должной вентиляции.

Эти несложные правила безопасности помогают добиться эффективной работы при эксплуатации паяльной лампы.

Вернуться к оглавлению

Отзывы о работе паяльной лампой

В интернете и других источниках можно найти многочисленные отзывы об удобной эксплуатации данного устройства.

Но есть и те люди, которые после приобретения лампы начинают жаловаться на несоответствия, указанные в инструкции.

Часто можно увидеть две жалобы, которые занимают первые позиции среди всех негативных отзывов. К ним относятся:

Несоответствие срока службы, указанного заводом-изготовителем. У многих пользователей уже через пару месяцев после начала работы с устройством забивается трубка и форсунка. При детальном рассмотрении вопроса и вмешательстве специалистов находится объяснение подобным жалобам. Оказывается, не все читали инструкции по использованию данного устройства. И конечно же, большинство не соблюдает правил подбора горючего для лампы. То есть, используя автомобильный бензин, пользователи не обращают внимания на состав и качество горючего. А ведь использование высокооктанового бензина может повлечь за собой подобные проблемы.
Не нагревается металл, температура нагрева которого не превышает 1000 градусов. Здесь есть два варианта неправильной эксплуатации. Во-первых, пользователь просто не выдерживает требуемое количество времени для нагрева. Во-вторых, не разбираясь в характеристиках нагреваемого металла, пытается нагреть предмет с температурой нагрева более 1000 градусов.

Как утверждают специалисты, паяльной лампой воспользоваться может любой человек, который не имеет первоначальных навыков.

ТОП-15 лучших паяльных ламп — рейтинг лучших в 2021 году

Паяльные лампы – инструмент, который применяется наравне с паяльниками и паяльными фенами в строительстве, ремонте. Такой инструмент часто требуется в хозяйстве из-за универсальности применения.

Такую лампу ничто не мешает использовать для разогрева картера автомобиля, в котором находится масло. Еще её можно применить для снятия краски и ржавой резьбы, пайки и термоусадки. Даже для кровли крыши можно использовать паяльную лампу.

Рассмотрим пятнадцать наилучших моделей паяльных ламп, стоящих внимания потенциального покупателя.

ТОП-15 паяльных ламп

Рейтинг лучших паяльных ламп

Лучшие газовые паяльные лампы

STAYER MASTER 55590

Эта газовая паяльная лампа имеет небольшую стоимость. У нее неплохие показатели экономичности. Расход газа у этой модели достаточно малый, так что лампой можно долго пользоваться. При этом энергии выделяется больше, чем у бензиновых ламп.

Еще у этой модели высокие показатели безопасности. Прочный корпус позволяет предотвратить воспламенение и даже взрыв, которые возникают по двум причинам – нарушений ТБ со стороны пользователя и неаккуратного обращения с лампой.

Такая лампа является хорошим выбором для начинающего строителя и ремонтника. Единственный недостаток этой модели — трудно будет найти подходящее топливо.

Плюсы

минимальный расход топлива;
можно регулировать силы пламени;
прочный корпус;
хорошая безопасность.

Минусы

трудно найти качественное топливо.

~~STAYER MASTER 55590~~

WESTER GG02

Эта паяльная лампа работает на смеси из пропана и бутана. Газ поджигается пьезоэлементом, который активируется при помощи нажатия передней кнопки. Факел, образовавшийся после поджигания газа из резервуара, можно отрегулировать – для этого нужно поворачивать колесико, расположенное на торце устройства.

Лампа по размеру получилась компактной, поскольку легко помещается в руке. Основание прямоугольной формы выполняет две функции – подставки (двумя руками становится удобнее работать) и ограничителя (паяльная лампа не выпадает из рук).

Важно! Объем бака – 17 грамм, причем его можно перезаправлять.

Наличие предохранителя не позволит при случайном нажатии на кнопку зажечься пламени, что делает использование устройства гораздо безопаснее.

Такую горелку может спокойно использовать электрик для разогрева термоизоляции проводов.

Плюсы

легко поджигается пламя;
широкая доступность;
устойчивое и прочное основание;
можно регулировать не только длину факела, но и температуру огня.

Минусы

при покупке лампа предоставляется незаправленной;
работает на 10-15 минут.

~~WESTER GG02~~

EXPRESS 8700

Если нужен мощный источник нагрева, то эта модель – то, что нужно. Работает он на сжиженном газовом топливе в виде пропан-бутана. Расход у этой модели составляет 110 грамм на час времени. Максимальная температура образовавшегося после поджига газа факела – 2010º С.

Эта лампа выделяется несколькими чертами. Например, у неё достаточно удобная ручка, за которую можно долго без устали держать инструмент. Кроме того, у этой модели неплохо реализована защита емкости с топливом. Она реализована в виде двойной оболочки из стали.

Картридж емкостью 190 граммов размещается внутри кожуха из металла, что позволяет предотвратить воздействие лучей солнца и жара. Сам факел может гореть около полутора часа без перерыва. Верхняя часть имеет место для установки регулятора силы факела.

Из явных достоинств можно отметить металлическое сопло высокого качества. Оно явно прослужит не один год.

Плюсы

удобный для пользования регулятор;
выносливое и прочное сопло;
высокая прочность конструкции.

Минусы

топлива хватает на полтора часа;
габариты у устройства достаточно большие.

~~EXPRESS 8700~~

Возможно, вам будет интересно, какой водонагреватель лучше приобретать.

KEMPER 1060 pz

Данное паяльное приспособление от итальянцев получило «серебро» не просто так. Модель вышла очень удобной в пользовании. Весит лампа не слишком много, а конструкция выходит достаточно простой. Рукоять у этой модели достаточно удобная для хвата.

Лампу заправлять не нужно – можно просто снять пустой и поставить новый полный баллон. Объем у него – 400 грамм. Экономичность у этой горелки также присутствует – за час уходит до 110 грамм газа, то есть всего баллона хватит на четыре часа.

У баллона есть клапан, регулировка которого повышает уровень безопасности использования. За упрощение поджига газа отвечает пьезоэлемент, а за простоту регулировки пламени – колесо на рукоятке.

Важно! Для хранения горелку и картридж можно разъединить.

Эта модель считается одной из лучших газовых в таком критерии, как температура нагрева. У этой модели она достигает 1900º С – этого показателя хватит для плавки меди, латуни и стали.

Кроме того, эта лампа – одна из тех редких, которая способна работать в холод. Выдерживает до -17 градусов.

Плюсы

легко поджечь пламя;
можно регулировать длину факела;
возможно разобрать на части и хранить их отдельно;
нет нужды в заправке баллона.

Минусы

кейс в комплектацию не входит;
высокая цена.

~~KEMPER 1060 pz~~

DREMEL VERSAFLAME 2200-4

Эта газовая лампа от Dremel получила «первое место» среди всех пяти моделей. У неё баллон несъемный, а заправить его можно через штуцер внизу. Работает на бутане, температура выходящего из устройства факела – 1200 градусов. Имеет изогнутое сопло, что обеспечит нестандартное направление факела.

Важно! Длину факела можно регулировать колесиком, расположенным сбоку.

Огонь зажигается за счет пьезоподжига с однократным нажатием кнопки. Весит эта модель не слишком много, что позволяет долго удерживать прибор рукой без устали. Есть пластиковая подставка, за счет которой удобно ставить устройство на стол.

По комплектации эта модель считается лучшей. Она действительно богаче выглядит по сравнению с прочими. В ней можно найти обычную насадку и с голубым острием, сопло для удлинения пламени, кейс для переноски, а также коробочку, в которой можно хранить мелкие детали. Отдельно можно выделить вставку с катализатором. Он улучшает сгорание топлива, что в итоге выдает более качественный огонь.

Плюсы

достаточно однократного нажатия для возникновения огня;
легко разжигается огонь;
устойчивое пластиковое основание;
наличие катализатора.

Минусы

после продажи дается не заправленной;
не работает на морозе;
включается не сразу.

~~DREMEL VERSAFLAME 2200-4~~

Лучшие бензиновые и керосиновые паяльные лампы

Калибр ЛП-1.0

Считается бюджетной моделью с широкой сферой применения. Ею можно не только прогреть металлические трубы, но и отогреть дизельный двигатель, а также выполнять прочие дела. За счет ручного нагнетателя и клапана пользователь может регулировать силу пламени.

Ёмкость довольно маленькая — всего литр. Есть и другие варианты этой же модели с большей вместимостью бака – на 1.5 и даже 2 литра.

Плюсы

регулировка силы пламени за счет ручного нагнетателя и клапана;
удобная для пользования конструкция;
сильное пламя;
доступная цена.

Минусы

маленькая ёмкость.

~~Калибр ЛП-1.0~~

STURM 5015-01-15

Эта лампа от компании Штурм предназначена для нагрева различных предметов. У неё прочный стальной корпус, способный предотвратить взрыв или возгорание. Данный инструмент характеризуется наличием регулировочного винта, которым регулируются мощность пламени и температуру нагрева. Удобная рукоятка у этой модели позволяет работать с инструментом максимально комфортно.

Температура пламени – 1100 градусов. Расход – 1200 граммов за час времени. Объем бака у этой модели – 1.5 литра, правда топливо уходит быстро.

Плюсы

доступная цена;
высокая прочность;
удобство использования.

Минусы

высокий расход топлива.

~~STURM 5015-01-15~~

Зубр Самотлор СМ-15

Одной из лучших моделей от Зубр является Самотлор СМ-15. Эта лампа способна целый час работать с двумя видами топлива – бензином и керосином.

Преимуществ у этой модели два. Первым является чугунный эжектор, с которым работа устройства станет надёжнее и удобнее. Вторым стал защитный кожух, что позволяет избежать задувания пламени на улице.

Важно! Емкость должна быть не полностью заполненной, чтобы воздух выполнял роль компенсатора, создавая нужное давление.

За удобство отвечает большая ручка в нижней части приспособления. Наверху расположены все регуляторы.

Плюсы

длительное время работы;
чугунный эжектор;
прочный защитный кожух;
легкость использования;
высокая степень безопасности.

~~Зубр Самотлор СМ-15~~

ЗУБР 40652-2.0_z02

Эта паяльная лампа – более современная версия по сравнению с СМ-15. Ею можно не отогревать трубы и нагревать лакокрасочное покрытие, но и делать другие вещи вплоть до кровли крыши.

Быстрый разогрев стал возможным за счет особой конструкции у подающей трубки, которая расположена в эжекторе лампы.

Уплотнитель поршня изготовлен из натурального материала. Такое решение способно увеличить срок службы прибора. Малый эжектор способствует получению максимально сконцентрированного пламени.

Ручка получилась достаточно удобной с геометрической точки зрения. Её хватать довольно легко.

Интересно! Внутри ручки есть все необходимое для ремонта.

Ёмкость резервуара у этой модели – два литра. Большой объем сочетается с долгой работой за счет малого расхода.

Плюсы

большая ёмкость резервуара;
малый расход топлива;
удобство работы.

Минусы

не обнаружено.

~~ЗУБР 40652-2.0_z02~~

ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ»

Паяльная лампа отечественного производства в своей конструкции имеет эжектор, который работает на бензине. Отличается хорошим исполнением и высоким качеством материалов изготовления.

Важно! Эта модель является одной из немногих, которая может работать на бензине А92/A95.

Эта лампа может использоваться в помещениях. Причиной этому служит конструкция, позволяющая выделять меньше вредных паров.

Продается такая модель с двумя вариантами баков – на 1.5 и на 2 литра.

Плюсы

высокое качество материалов, используемых при сборке лампы;
работает с любым бензином;
две вариации баков;
мало запаха выделяется при работе.

~~ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ»~~

SPARTA 91443

Эта модель открывает ТОП-5 бензиновых и керосиновых моделей паяльных ламп. Корпус достаточно прочный, чтобы предотвратить взрыв или возгорание топлива. Ручка сделана закрытой дабы мешать сбору в ней воды и, соответственно, появлению коррозии. Горловина насоса расположена сбоку, а не сверху, что позволяет просовывать сопло в узкие места.

Температура пламени может доходить до 1100 градусов. Узкое сопло делает пламя тоньше, а нагрев – более точным. Разогревается факел достаточно быстро, чем можно воспользоваться при кровле крыши и прогрева жидкости.

Важно! Объем бака – 1.5 л. Расход горючего – 900 г/ч. Вес – 2 кг.

Это модель считается одной из лучших по части безопасности. Например, розжиг у других моделей требует открытия специального относительно большого люка. В баке у них течет топливо и туда падает спичка. У этой модели камера закрытая и имеет небольшое отверстие для входа спички. Это делает розжиг более безопасным.

Плюсы

закрытая ручка;
можно регулировать уровень факела;
узкое сопло по умолчанию удлиняет факел.

Минусы

нет в наличии функции предварительного нагрева;
вентиль получился тугим.

~~SPARTA 91443~~

Барс MIR-91451

Фирма Барс выпустила керосиновую паяльную лампу высокого качества. Имеет камеру с предварительным нагревом и мощным соплом, что делает пламя устойчивым, а нагрев материала – постоянным.

Объем бака у такой паяльной лампы составляет 1.5 литра.

Такая лампа подойдет тем, кто предпочитает пользоваться керосином вместо бензина, поскольку первый считается более вредным для здоровья, нежели второй.

Плюсы

высокое качество исполнения;
легкое использование;
наличие камеры преднагрева.

~~Барс MIR-91451~~

БАРС 91452

Тройку лучших открывает еще одна модель, уже старшая, от бренда «БАРС». Она привлекает многим своих потенциальных покупателей. Прежде всего, своим прочным каркасом, который не боится коррозии из-за порошкового напыления. Кроме того, у этой модели весьма удобная рукоять закрытого типа с отсеком для хранения мелочи.

Объем резервуара у этой модели составляет два литра, что позволяет работать этому устройству около двух часов без перерыва. Заправляется резервуар при помощи насоса, который присоединяется в определенном месте к баку. Горловина со стальным упором типа «бабочка» позволяет легче выкрутить крышку, если в этом есть необходимость. Рукоятка закрытого типа, что позволяет не задерживаться на ней воде.

Паяльная лампа в этом рейтинге отмечена не только за счет хороших технических характеристик, но и за наличие функции предварительного подогрева.

Если нужен стабильно горящий факел в случае работы на ветру или в холодных климатических условиях, потенциальному покупателю стоит приобрести данную паяльную лампу.

Плюсы

небольшие габариты и легкий вес;
экономичность;
объемная рукоятка сделана в удобной форме, что облегчает удержание в руке;
корпус качественно и при этом красиво окрашен.

Минусы

сварочные швы получаются несколько неаккуратными;
заправка при помощи насоса.

~~БАРС 91452~~

СИБРТЕХ 91442

В этой категории «серебро» получает модель, производителем которой является отечественный бренд «Сибртех».

Установка питается от бензина и способна выдать факел максимально возможной температуры. Получается температура пламени состоит 1450 градусов. При резервуаре в 1.5 литра объемом лампа расходует около 900 грамм топлива в час, чего достаточно на полтора часа работы без перерыва.

Конструкторы под соплом установили лоток, используемый для предварительного розжига. Принципа розжига прост:

открывается кран,
бензин капает на лоток
спичкой зажигается пролитый в лоток бензин
усиливается подача воздуха.

Заправлять бак с бензином надо через горловину с насосом, поэтому первое, что нужно будет сделать – достать шток с цилиндром. Сзади – рельефный регулятор, который достаточно удобно крутить.

Важно! Считается «неубиваемой», поскольку может пережить многие события.

Если потребуется инструмент с высоким ресурсом, то стоит приглянуться к этой паяльной лампы.

Плюсы

хорошее пламя;
лёгок в использовании;
лоток для безопасного поджигания;
удобная рукоятка.

Минусы

черная краска на этом устройстве вздувается от нагрева;
даже при закрытым клапане воздух подается наружу.

~~СИБРТЕХ 91442~~

Sibrteh 2.0 L 91444

Лучшей стала модель паяльной лампы от отечественного бренда «Сибртех». Она отлично подходит для проведения различных паяльных и термических работ, требующих открытый нагрев.

Мощность пламени и температуру нагрева можно регулировать при помощи вентиля. Расход у этой модели – 1.2 литра в час.

Важно! В качестве топлива подойдет бензин марки АИ 92/95.

Эта лампа подойдет для использования в различных условиях – бытовых, дорожных и производственных условиях.

Плюсы

длительное время работы;
хороший эжектор и защитный кожух;
легко использовать;
высокая степень безопасности.

~~Sibrteh 2.0 L 91444~~

Возможно, вам будет интересно, какой счетчик для электроэнергии брать.

Схема работы и заправка

Паяльная лампа – устройство для пайки, установки кровли и прочих строительных и ремонтных работ. При внешней простоте самого прибора конструкция у него весьма интересна.

Как правило, устройство лампы специально упрощено путем отсечения заправочной горловины в таком случае её роль забирает себе насос для нагнетания давления. Его для открытия заправочного отверстия нужно каждый раз выкручивать с бака. После заправки топлива насос закручивается обратно.

Принцип заправки достаточно легко уяснить

У этого устройства довольно интересный принцип работы. Горючее в жидкой форме подается путем давления в горелку. Там оно распыляет жидкий бензин, только сменивший свою агрегатную форму, но по мере того, как ее корпус прогревается, все оставшееся топливо уже быстрее переходит в состояние пара. Это многократно усиливает силу горения, и повышает эффективность прогорания.

Работает устройство достаточно просто

Как использовать паяльную лампу

Использование паяльной лампы требует учета многих нюансов работы. Необходимо сразу заполнить следующее: заполнять резервуар нужно где-то на ¾ от всего объема бака. Пример: объем резервуара – 1.5 л, тогда заполнять надо где-то на 1.1 л. Это делается во избежание несчастных случаев, связанных с бачками инструмента.

Перед запуском устройства нужно проверять всё. Например, проверке подлежит регулирующий винт – он должен быть плотно закрыт. Затем нужно проверить, какое топливо было залито – согласно инструкции или нет. После – убедиться в наличии повышенного давления внутри аксессуара, ведь чем больше воздуха нагнетено, тем труднее будет насосному штоку двигаться.

При наполовину заполненном баке на 1 л нужно качать насос около 60 раз. Бывает, что больше или меньше – здесь играют роль особенности устройства для пайки. Главное – если шток тяжело двигается, но после снятия руки двигается сам, то уже не надо закачивать – можно приступать к рабочим делам.

Важно! Если у насоса тугой ход, его снимают, а манжету смазывают солидолом.

Действовать необходимо максимально осторожно, если не хочется получить ожог. Когда выгорит где-то 75% топлива, винт приоткрывается. Начать использование лучше через минуты-две.

Интересно! Паяльную лампу можно использовать на полевой кухне при наличии треноги.

Рассмотрим основные правила безопасности при работе с таким инструментом:

не открывать лампу в процессе работы;
в нагретый бак не заливать топливо – нужно подождать, пока резервуар остынет;
стараться не применять паяльную лампу в закрытом помещении – только если другого пути нет, при этом стоит работать недолго, после этого проветрив комнату;
постоянно смотреть за состоянием факела и его направлением, чтобы не задеть легковоспламеняющиеся предметы;
когда остынет лампа – стравить весь воздух;
чистить лампу везде.

Важно! Нельзя работать с лампой, у которой есть признаки утечки топлива.

Для более долгой службы паяльной лампы пользователь должен уменьшить время работы с ней. Слежение за температурой баллона также будет полезным делом, поскольку достижение баллоном температуры до 50 градусов и выше ведет к необходимости быстро его остудить.

Важно! Курить около лампы ни в коем случае нельзя. Если она готова к работе – тем более.

Не стоит накачивать бак для топлива воздухом сверх нормы — это очень опасно для жизни человека. Если не убирать горючие материалы в радиусе пяти метров, их можно либо прикрыть стальными экранами или пролить воду. Около мангала ставится огнетушитель или ящик с песком для тушения.

Важно! Работать внутри колодца лучше после проверки на наличие в слоях земли взрывоопасных газов.

Еще есть такие правила:

пробку залива необходимо вкрутить до упора;
разбирать лампу только тогда, когда она будет пустой и остывшей;
вытекающее горючее – повод прекратить все работы;
на месте сильного нагрева устройство лучше бы не ставить.

Правила использования стоит учесть

Виды паяльных ламп

На сегодняшний день существуют разные виды паяльных ламп. Каждый из них обладает своими особенностями, но все они при этом одинаково хорошо подходят для выполнения различных задач. Их применяют везде – как на мелких, так и на крупных производствах.

Существует разделение паяльных ламп по используемому типу топлива:

бензиновый;
керосиновый;
спиртовый;
газовый.

Каждая из видов паяльных ламп делится по типу используемого топлива

Бензиновая паяльная лампа

Одним из популярных видов данного аппарата работает на бензине. И для хранения топлива необходим резервуар. В нем бензин проходит через процесс сжатия и смешения с воздухом.

Важно! Некачественное топливо будет засорять форсунки, что нежелательно.

Рассмотрим особенности бензиновой паяльной лампы:

большой ассортимент моделей с различными по объему баками;
имеет небольшой вес;
предельно простая конструкция;
адекватная цена.

Пример бензиновой паяльной лампы

Керосиновая паяльная лампа

Керосиновая паяльная лампа, в целом, схожа с бензиновым. Разница есть: например, диаметр форсунки немного больше. Также стоит отметить наличие винта, которым регулировать пламя. Лампы с керосиновым топливом берут, когда надо плавить твердые типы припоев.

Важно! Длительность эксплуатации зависит от того, что заливают в паяльную лампу.

Выделим особенности керосиновой паяльной лампы:

высокая температура горения;
тяжелый вес;
малый выбор моделей;
доступная цена;
высокий расход топлива.

Пример керосиновой паяльной лампы

Спиртовая паяльная лампа

Спиртовой вариант использовался раньше, до введения бензиновой и керосиновой паяльной лампы в эксплуатацию. Сегодня же довольно трудно будет найти нормальную спиртовую модель, которую можно в будущем использовать для ремонта ювелирных изделий, различных антенн и радиоприборов путем высокоточной пайки.

Что стоит знать о спиртовой паяльной лампе:

узкая специализация;
сложности с использованием и обслуживанием;
прожорливость.

Пример спиртовой паяльной лампы

Газовая паяльная лампа

Такой вид инструмента работает на двух разных газах – сжиженном пропане или бутане. В остальном есть схожести с другими видами рассматриваемого устройства.

Из-за малых размеров его используют в качестве портативной горелки.

Важно! Баллоны с газом покупать надо отдельно.

Интересно, что у такой несколько сложной по конструкции лампы все сделано так, чтобы не было проблем с установкой и заправкой лампы – все разъемы для соединения резервуара и самого аппарата одинаковы.

Особенности газовых аппаратов выглядят следующим образом:

широкий выбор устройств;
небольшой вес;
компактность;
удобное использование в маленьких помещениях;
долгий срок службы.

Пример газовой паяльной лампы

Как выбрать паяльную лампу

Если вам понадобится паяльная лампа, стоит обращать внимание на следующие параметры при выборе:

Критерий	Описание
Температура факела	Температура пламени, появляющегося из паяльной лампы, может достигать 2000 градусов. По этой причине по температуре станет ясно, какой материал можно нагреть, расплавить или что-нибудь еще.
Тип розжига	Бывает двух типов – ручной и полуавтоматический. Первый способ предполагает использование спички или зажигалки. Второй же предполагал применение технологии с пьезорозжигом, которые действительно удобнее и безопаснее, поскольку для появления огня нужно нажать на одну кнопку.
Вес и размеры	Габариты и массу нужно учесть при работе на ограниченном пространстве, чтобы было где разместить и как именно.
Время горения	Полностью заправленная лампа может гореть от двадцати минут до трех часов. Естественно, чем показатель больше, тем будет лучше.
Что входит в комплект	Паяльные лампы можно увидеть в разных комплектациях. Например, наличие кейса позволит решить вопрос перевозки и хранения. Множество разных насадок упростят процесс пайки.

Критерии лучше учесть, если хочется выбрать качественную паяльную лампу

Итоги

На сегодняшний день паяльная лампа показывает себя очень хорошо при выполнении операций с электроникой или починкой различных приборов. Кровля крыши при помощи такого инструмента также становится более удобной и качественной. Учитывая все особенности каждого вида прибора, схему работы и то, как надо пользоваться устройством, потенциальному покупателю стоит брать только лучшее.

Видео – Как выбрать паяльную лампу

Голосование: лучшая паяльная лампа

Какую паяльную лампу вы бы сами выбрали или посоветовали бы выбрать?

ЗУБР «ПРОФЕССИОНАЛ»

Зубр Самотлор СМ-15

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

паяльная лампа

Н.Валерич 18.09.2011 — 23:54

Стыдно признаться, но дожив до сорока с-лишним лет ниразу не пользовался паяльной лампой(Больше двадцати лет работал на заводе с кучей приспособ и станков где она практически ненужна была), а тут надо «на коленке» состряпать «железяку» способную держать «большие нагрузки».
Нашел в деревне у деда в гараже «древние» , но похоже,что — «неюзаные».
Принимаю советы по Т\Б, пользованию и обслуживанию.

Alexwed 19.09.2011 — 01:17

Основной косяк какой может произойти — может начать фигачить горящим бензином если есть негерметичность. Разжигать с небольшим количеством топлива в дали от построек. Рядом полезно иметь железный тазик или ведро — если что быстренько накрыть лампу если будет утечка.

Инструкция по розжигу лапм http://www.forum-grad.ru/forum210/thread4179.html

algol 19.09.2011 — 14:57

Зато именно «древние» с гладким баллоном испарителя, работают исключительно хорошо и требуют меньше времени на разогрев, в отличии от новоделок.

Карбофос 19.09.2011 — 15:25

Сейчас рулит газовая паяльная лампа. Гораздо удобнее в работе.

lexusssr 19.09.2011 — 15:29

тока зимой с ней затрахаешься замки отогревать в гараже.

button 19.09.2011 — 16:40

lexusssr
тока зимой с ней затрахаешься замки отогревать в гараже.

как раз таки очень удобно
ЗЫ автор — жги! 😊

lexusssr 19.09.2011 — 17:21

вот только не надо мне рассказывать- в минус 35 этой зимой газ вообще не хотел гореть. не китайский, ни российский баллон не работал- а вот лампа на бензине- вещь!

Клод 19.09.2011 — 17:39

Раньше ездили на машине отдыхать» дикарями» . Возили и активно пользовались, есть к ней даже двухконфорочная плита(самоделка). Сейчас конечно мало кто пользуется ими.»Древние » конечно лучше- и горят и разжигаются. Могут только прокладки от времени «усохнуть».

Карбофос 19.09.2011 — 17:41

lexusssr
вот только не надо мне рассказывать- в минус 35 этой зимой газ вообще не хотел гореть. не китайский, ни российский баллон не работал- а вот лампа на бензине- вещь!

соль в том, газ удобен для использования хоть в минум 100, т.к. легко можно греть под курткой
большие баллоны конечно не получится, но и не нужны они при такой температуре

button 19.09.2011 — 17:45

lexusssr
вот только не надо мне рассказывать- в минус 35 этой зимой газ вообще не хотел гореть. не китайский, ни российский баллон не работал- а вот лампа на бензине- вещь!

так накой газовый балончик при -30 хранить? он дома лежит… взял — отогрел замок на гараже…
а вот паяльную лампу вонючую хранить дома не всякая жена позволит 😊

Н.Валерич 19.09.2011 — 20:50

Провёл «испытания» которая «побольше» до синего пламени довести не мог,а которая «поменьше» бензин вылетает на полметра и не вспыхивает(при большом пламени).
Сосед сказал,что мало разогрел сопла надо было упереть в кирпич,да и бензин надо 78 — 80 неплохо 66. Я пробовал на 92.

lexusssr 19.09.2011 — 22:13

есть к ней даже двухкофорочная плита(самоделка).

я такую сварил из сантехнических уголков

соль в том, газ удобен для использования хоть в минум 100, т.к. легко можно греть под курткой

соль в том что на морозе газ ОЧЕНЬ быстро замерзает при такой температуре- а скидывать с баллона горячее сопло то еще удовольствие…

а вот паяльную лампу вонючую хранить дома не всякая жена позволит

верное замечание- у меня на антресолях живет в 2 пакета завернутая

Сосед сказал,что мало разогрел сопла надо было упереть в кирпич,да и бензин надо 78 — 80 неплохо 66. Я пробовал на 92.

все верно, недогрели. только меньше 80-го не найдете на заправках

CEMEHbi4 19.09.2011 — 22:22

на 92 не прогреете надо 80.

ZavGar 20.09.2011 — 12:58

Можно заправлять смесью бензин/керосин — 50/50.
Можно одной паяльной лампой греть горелку (не баллон!) другой.
Необходимо всегда иметь под рукой прочистку (стальную проволочку подходящего диаметра на жёсткой негорючей рукоятке — как зубная щётка с одной ворсинкой) и прочищать сопло, чтобы факел выходил строго по оси горелки.

Запрещается отвинчивать заправочную пробку (насос) и заправлять лампу топливом, пока она не остыла.
Хранить лампу надо, сбросив давление в баллоне после остывания.

Во время работы надо периодически заворачивать-отворачивать иглу, чтобы она очищалась.

95 и 92 безины быстро выведут лампу из строя, так как в них много неиспаряющихся присадок, которые забьют испаритель.
Лучшее топливо — бензин «калоша» в смеси с керосином.

Клод 20.09.2011 — 10:40

Н.Валерич
Провёл «испытания»

Побольше проводите » испытаний», приобретете опыт — еще понравиться лампа. Многие сейчас ищут(у нас на местности) именно тех времен.Не плохая вещь.

kalmuik 20.09.2011 — 11:19

Перед розжигом (после длительного перерыва в работе) накачиваю лампу, намыливаю руки до пены и намыленной рукой провожу по поверхности лампы (на стыках). Если есть протечка начинает пузырить 😞 ахтунг!

swins 22.09.2011 — 14:00

где 80-й находите- не понятно. Я 92-м заправлял, разогрелась до сине-зеленого пламени, алюминиевую кастрюльку сожгла). Только пару раз в ложку надо налить, чтоб хорошо разогрелся испаритель.

lexusssr 22.09.2011 — 17:09

ну у нас на заправках есть, а в бутылках в хозмаге даже 76 есть.

swins 22.09.2011 — 21:27

роснефть и лукойл, там только 92-98, других в нашем Колдобинске нет вроде…
А одной «Калошей» можно топить?

lexusssr 24.09.2011 — 11:19

а газпрома нет?
про калошу не знаю- не пробовал. да и дорого это.

swins 24.09.2011 — 14:56

нет у нас гпрома.. в инструкции написано: любым неэтилированным..
Вообще эти самые присадки при такой температуре должны враз сгорать, если они органические..

lexusssr 24.09.2011 — 14:57

откуда в бензине органика?

swins 24.09.2011 — 16:22

а что есть бензин, если не смесь углеводородов+присадки. это ж органика. а вся доступная органика горит, кроме четыреххлористого углерода.

lexusssr 24.09.2011 — 18:22

да не про углеводороды вопрос а про присадки- че там в бензин подмешивают? уж точно не органику. хотя я в химии не великий спец.

Alexwed 24.09.2011 — 18:41

Ну и какие проблемы с присадками?
Присадки останутся в бачке. После 20-30 заправок выкинуть остаток из бачка и промыть свежей заправкой.

lexusssr 24.09.2011 — 22:53

да проблем пока никаких не видно- просто на 80-м разогреется лампа быстрее. причем минут так на 10.

swins 25.09.2011 — 09:34

если б не органику подмешивали, как бы автомобиль работал, форсунки загнулись бы и прочее…
Короче, ясно все. Сенкс)

Allour 25.09.2011 — 18:02

10 минут? Лампа на А92 выходит на рабочий режим минут за 5 максимум без проблем, до синего пламени, даже за 3, если тепло на улице. Только форсунку постоянно чистить приходится, забивается влёт. Бензин Б, тот, что называют «калошей», горит в лампе также без всякого смешивания, раньше в нашей местности с ним проблем не было — использовался в массовом количестве на местном канифольно-экстракционном заводе, не надо было ни 72 ни 80.

lexusssr 25.09.2011 — 19:49

если тепло на улице

я зиму имел ввиду.

Н.Валерич 26.09.2011 — 01:01

Приму советы из практики.
Надо сделать «на коленке» «П»образную деталь из «железяки» толщиной 5-6мм, по «верхней перекладине» — 50+5мм, высотой 60-70мм,и вся «деталюшка» шириной 80-100мм.
Тисков ипр(в чём зажать) нету. Предполагаю : 1) прихватить сваркой к «жёско-закрепленной конструкции» ; 2) накалить стальную полосу — П/Лампой ; 3) загнуть до получения нужной «П»образной формы ; 4) снять с «конструкции» и произвести подгонку по р-рам пр помощи УШМ.

Нюансы : «жёско-закреплённая конструкция» является частью фундамента на котором стоит — сруб те — пожаро-опасно.
_________________________________________________________
Тут человек на /Выживание/ спрашивал совета http://guns.allzip.org/topic/21/868230.html .

Прохожий 26.09.2011 — 12:21

Alexwed
Ну и какие проблемы с присадками?
Присадки останутся в бачке. После 20-30 заправок выкинуть остаток из бачка и промыть свежей заправкой.

Это Вы серьезно? 😊. Присадки к бензину — РАСТВОРИМЫЕ!!! Никуда они не выпадают, ни в какой осадок. на работу паяльной лампы они тоже не оказывают влияния , так как предназначены для регулировки детонационной стойкости бензина при сжатии смеси, а в лампе этого нет.

Прохожий 26.09.2011 — 12:48

Н.Валерич
Приму советы из практики.
Надо сделать «на коленке» «П»образную деталь из «железяки» толщиной 5-6мм, по «верхней перекладине» — 50+5мм, высотой 60-70мм,и вся «деталюшка» шириной 80-100мм.
Тисков ипр(в чём зажать) нету. Предполагаю : 1) прихватить сваркой к «жёско-закрепленной конструкции» ; 2) накалить стальную полосу — П/Лампой ; 3) загнуть до получения нужной «П»образной формы ; 4) снять с «конструкции» и произвести подгонку по р-рам пр помощи УШМ.
Нюансы : «жёско-закреплённая конструкция» является частью фундамента на котором стоит — сруб те — пожаро-опасно.
_________________________________________________________
Тут человек на /Выживание/ спрашивал совета http://guns.allzip.org/topic/21/868230.html .

Нагревать и пытаться загнуть — скорее всего не выйдет, надо греть сильно, до соломенно-желтого цвета, а это паяльной лампой не сделать ( только в горне с углем или газовой горелкой с кислородом). ТАк что лучше подумайте над «рычагом» для загиба. Пожароопасность можно снизить, старательно пролив водой место сварки до и после сварки (и потом через час и еще через час подойти и посмотреть — не идет ли дымок).

ZavGar 26.09.2011 — 17:26

Сейчас для повышения октанового числа используют железосодержащие присадки (вместо тетраэтилсвинца).
Изоляторы свечей очень быстро окрашиваются в кирпично-красный цвет.
Так вот эти присадки при выкипании бензина выпадают в осадок, и не в баллоне лампы, где бензин — жидкий, а в головке горелки, постоянно забивая сопло. Поинтересуйтесь в владельцев бензиновых плиток-керогазов и осветительных ламп (Coleman и проч.), надолго ли там испарителя хватает.

swins 15.10.2011 — 20:03

сжег сегодня около 2 литров 80-го, все сопло внутри толсто-оранжевое. на 92-м был сероватый налет.

ZavGar 16.10.2011 — 16:33

swins
все сопло внутри толсто-оранжевое

М-даа…
А что же тогда внутри испарителя творится?…

Как прочистить паяльную лампу — Инженер ПТО

При том, что конструкция паяльной лампы проста, в ней тоже возникают неполадки, мешающие нормальной работе. А при наличии некоторых неисправностей, использовать паяльную лампу запрещено. Но в большинстве случаев ремонт несложно провести самостоятельно своими руками, что позволит устранить простои в работе и сделать использование инструмента безопасным.

Наиболее частые неисправности и причины поломки

Самые распространенные неисправности у паяльной лампы проявляются следующим образом:

в корпусе отсутствует или быстро понижается давление, необходимое для нормальной работы;
отсутствует пламя ввиду того, что струя топлива из форсунки не отвечает необходимым параметрам;
топливо просачивается через стыки и уплотнения;
вместо разбрызгивания из жиклера вытекает струя.

Некоторые неисправности можно устранить, имея под рукой необходимый инструмент. Обычно работы по ремонту заключаются в чистке отдельных узлов.

Иногда поломка настолько серьезна, что отремонтировать инструмент без запчастей, применяемых для паяльной лампы, невозможно. К счастью, в хозяйственных магазинах и на специализированных сайтах в Интернете можно найти множество ремкомплектов.

Причиной отсутствия давления в лампе может быть неисправный насос. Его заменяют или ремонтируют своими руками. Быстрое понижение давления происходит, если негерметичны резьбовые соединения, рабочий и предохранительный клапаны.

Проблема решается заменой прокладок, очисткой поверхностей крышек и клапанов, соприкасающихся с корпусом.

Пламя горелки отсутствует, если струя топлива, выходящая из форсунки, очень слабая или прерывистая. Это может произойти вследствие загрязнений, попавших в лампу с некачественным топливом. В этом случае необходимо прочистить все каналы и жиклер подходящими инструментами и промыть лампу чистым бензином.

Топливо просачивается через уплотнения регулировочного крана, если утратила свои свойства сальниковая набивка, которая является герметизирующей прокладкой между корпусом и вентилем крана. Ремонт неисправности заключается в разборке крана и замене сальниковой набивки.

Если топливо вытекает струей из горелки, причина, скорее всего в том, что отверстие жиклера не соответствует норме. До этого нужно убедиться, что инструмент действительно хорошо прогрет. Если при прогреве неполадки подобного рода повторяются, необходимо заменить жиклер горелки.

Необходимый ремонтный инструмент

Для ремонта могут потребоваться следующие инструменты:

разводной гаечный ключ;
отвертки;
плоскогубцы;
небольшая кисть;
швейная игла или тонкая стальная проволока.

Из материалов, возможно, потребуется сальниковая набивка, стальные шайбы и гайки, бензин или керосин.

Гаечным ключом и отвертками нужно будет разбирать инструмент и его узлы, чтобы обеспечить доступ к неисправной детали. Плоскогубцы потребуются, если придется держать иглу для прочистки отверстия жиклера, не разбирая горелку. Кроме того, плоскогубцами удобно придерживать какие-либо винты от прокручивания во время сборки-разборки. Кисть необходима, чтобы отмыть загрязнения, попавшие в корпус и горелку. Желательно, чтобы кисть была длинной с жесткой натуральной щетиной.

Ремонт насоса

Насос паяльной лампы состоит из поршня, заключенного в корпусе из металла и золотника, который установлен в конце трубки поршня и работает по принципу обратного клапана. Он пропускает воздух внутрь корпуса и не пропускает обратно.

На конце поршня установлена кожаная манжета, которая толкает воздух при движении внутрь лампы, и сворачивается, пропуская воздух при движении в обратном направлении.

Эта деталь представляет собой просто круг из кожи, зажатый между двумя стальными шайбами различного диаметра. Верхняя шайба по диаметру почти равна диаметру цилиндра, а нижняя меньше на несколько миллиметров. Благодаря этому манжета способна накачивать воздух, сворачиваясь только в одну сторону, когда необходимо. Чтобы увеличить срок службы манжеты от ремонта до ремонта, ее необходимо иногда смазывать густой смазкой.

Чаще всего неисправен золотник или манжета. Ремонт насоса паяльной лампы будет заключаться в замене их на исправные. Лучшим вариантом для ремонта будет взять рабочие запчасти от нерабочей старой паяльной лампы, если есть такая возможность. Если найти их не удалось, придется покупать эти детали.

Манжету, впрочем, можно вырезать из подходящего куска кожи или из любой подходящей манжеты для другого насоса.

Чистка жиклера

Жиклер, как уже было указано выше, может или забиваться грязью от некачественного топлива, или нагаром от сгорания его же. В обоих случаях ситуацию может исправить чистка. Если нужно воспользоваться лампой очень срочно, можно попробовать прочистить жиклер иглой, зажатой в плоскогубцы. Но в этом случае загрязнения попадут внутрь. Сразу после выполнения работы необходимо разобрать и почистить всю паяльную лампу.

Если никакой спешки нет, лучше жиклер выкрутить из горелки и попытаться продуть его сжатым воздухом от компрессора или от специального баллончика. Только если такой способ не дал результатов, можно аккуратно воспользоваться при ремонте механической чисткой.

После очистки жиклера, его нужно промыть в бензине и высушить перед установкой в горелку.

Обращение со старыми лампами

Старые, давно не используемые паяльные лампы необходимо сначала осмотреть снаружи. При осмотре нужно проверить насколько легко открываются все клапаны, крышка резервуара. Регулировочный кран должен легко поворачиваться.

После этого нужно проверить корпус на герметичность. Для этого насосом накачивают воздух в лампе, не заправленной топливом. Затем кисточкой наносят густой мыльный раствор на все резьбовые соединения, кран. Проверять нужно в закрытом состоянии и в открытом.

Если все соединения герметичны и насос исправно создает давление в корпусе, кран выполняет свои функции, открывая и закрывая горелку, можно заправлять лампу и запускать.

Обязательный инструмент, без которого невозможно сделать спаивание, – это паяльник. Существует несколько его видов. В электропаяльнике, самом популярном инструменте у мастеров, нагревательный элемент раскаляет медное жало.

В других моделях рабочая зона разогревается потоком нагретого воздуха или открытым пламенем. В третьих жало имеет массивный вид, напоминающий формой молоток, разогрев которого обеспечивается электричеством. Существуют молотковые паяльники с возможностью нагрева жала на открытом огне.

Зачем чистить

Независимо от вида и формы инструмента перед началом работы нужно обязательно очистить жало паяльника. Со временем на рабочем конце инструмента накапливается нагар, образовавшийся при термическом разложении припоя и флюса. Усугубляется процесс взаимной проникновением олова и меди, их термической диффузией.

Загрязненная поверхность жала не позволяет провести пайку правильно.

Накопившиеся продукты обгорания расходных материалов, образующиеся особенно быстро при простое паяльника в разогретом виде, мешают последующей работе. В рабочей зоне будут присутствовать вещества, препятствующие хорошей адгезии, равномерному распределению по поверхности. Тщательная очистка позволяет избежать проблем.

Процедуру нужно также выполнять с новыми паяльниками, потому что производители с целью защиты покрывают жало тонким слоем оксидов, который называется патиной.

Меньшее количество нагара образуется при работе с паяльной станцией, имеющий контроль нагрева.

Паяльники с нержавеющими жалами не образуют налета вообще, но работа с ними не всем привычна и удобна. Нужно правильно подобрать мощность, чтобы невысокая теплопроводность жала позволяла сделать пайку хорошо.

Специальные средства для медного жала

Для удаления нагара промышленность выпускает разнообразные средства, накоплен большой практический опыт, который используют в современных технологиях подготовки жала. Подходы к очистке отличаются, хотя, в принципе, сводятся к двум основным вариантам воздействия на гарь: механическому и химическому.

Механические виды очистки

В зависимости от вида предстоящей работы можно выбрать тот или иной абразивный материал. Если есть необходимость сделать жало строго ровным и плоским, следует взять напильник. В остальных случаях можно пользоваться:

наждачной бумагой;
точильными камнями;
абразивными губками.

Для снятия патины с нового паяльника следует взять наждачную бумагу с маленькими зернами. Этого будет достаточно для удаления тонкого производственного слоя. По окончании механической очистки жало обрабатывают канифолью или другой подходящей смолой. Канифольный состав хорошо справляется с удалением налета, состоящего из оксидов и других примесей.

При желании и возможности можно купить готовое приспособление wts-599b. Эта металлическая губка в специальном корпусе очень удобна для использования.

Химические способы

Существуют возможности очистки жала химическими средствами. Выбирать очистители от флюса нужно внимательно, после предварительного ознакомления с металлическим составом жала.

Для очистки медных рабочих поверхностей паяльника можно воспользоваться оксидалом. В его составе преобладает хлорид аммония. Жало нагревают, помещают в химическое средство и наблюдают за очищением, которое происходит очень быстро.

По окончании процедуры нагреватель протирают о губку или тряпочку, которую следует предварительно смочить водой.

Вместо оксидала многие мастера применяют порошок, аналогичный по свойствам, с названием нашатырь. Это тот же хлорид аммония, хорошо удаляющий оксидные продукты. При нагревании из него образуются едкие газообразные вещества аммиак и хлористый водород.

Очистку жала химическими препаратами нужно проводить при хорошей вентиляции потому, что выделяются едкие пары кислоты и аммиака.

Очень хороший результат дает очиститель от флюса flux-off. Он продается в виде аэрозоля, легко удаляет плотные продукты разложения расходных материалов. Любые флюсовые наслоения, остатки оловянно-свинцового припоя быстро растворяются. Аэрозоль не должен попадать на пластмассы. Другой материал, например, керамический фиксатор, от углеводородов или эфиров не пострадает.

Для улучшения состояния загрязненного жала можно купить пастообразные активаторы серии goot. Функцию действующего реагента в них выполняет фосфат аммония, смешанный с оловянным порошком. Нагретую до 300 ℃ головку нужно погрузить в пасту, повращать в ней. Обычно, одного приема бывает достаточно. При необходимости процедуру можно сделать повторно.

Народные методы

Изобретательные мастера и любители находят выход из положения в тех случаях, когда рядом нет специальных средств. Можно взять обычную пищевую лимонную кислоту, хранящуюся на любой кухне, окунуть в нее разогретое жало. Результат не заставит себя ждать – очистка проходит быстро и успешно.

Некоторые умельцы пробуют соду, спирт, аспирин, аптечный глицерин, другие домашние средства. Впечатления накопились разные. Существует множество составов с известным эффектом, поэтому увлеченно состязаться в смекалке не имеет смысла.

Очистка необгораемого жала

Приобретение паяльников с необгораемым жалом – большая радость, которая при интенсивной работе может довольно скоро омрачиться. Через некоторое время на поверхности нагревающегося окончания появляется черный налет, пайка проходит все хуже и хуже. Становится очевидным, что нужно чистить паяльный инструмент.

Железные мочалки для деликатного материала не подходят. Они могут поцарапать поверхность. В крайнем случае, подойдет мочалка из медных или бронзовых нитей.

Хорошее, недорогое средство – целлюлозная губка. Она часто входит в состав профессиональных комплектов для чистки. Обращаем внимание на то, что на изделии должна быть надпись, подтверждающая целлюлозный состав. Внешне не всегда удастся определить качество губки для паяльника, другие нити, примеси могут окисляться и усугублять ситуацию.

В качестве альтернативного варианта подходит вискозная губка. Она в практическом применении для очистки жала не отличается по свойствам от натурального целлюлозного материала. Губку можно смачивать не только водой, но и глицерином. В крайнем случае, вместо губки вполне подойдет кусочек ткани.

Паяльник нужно нагреть и очищать влажным материалом, сухой делу не поможет. Нагар снимается простыми движениями, как будто вы вытираете стержень. Иногда мастера вырезают в губке углубление, с которым почистить жало еще проще.

Чистка паяльной лампы

Горелка паяльной лампы, как и жало паяльника, требует постоянного ухода, иначе она может забиться полностью и вообще не работать. Процесс накапливания грязи в насадке усиливается при использовании не очень чистого топлива. Примеси склонны накапливаться совместно с продуктами горения.

В комплекте с лампой обычно прилагается специальная игла для чистки рабочего отверстия. Если ее нет, жиклер можно прочистить тонкой проволочкой.

Часто возникает потребность отмыть паяльную лампу. В этом случае обработку можно проводить аэрозольными средствами для очистки или бензином. Некоторым мастерам удается очистить рабочую зону тканью, смоченной уайт-спиритом. Пропитать тряпочку нужно полностью, чтобы растворитель справился со всем количеством загрязнений.

Правильная предварительная подготовка инструментов позволит сделать работу качественно и быстро.

Паяльная лампа – нужный инструмент в работе с металлом. Паяльная лампа поможет воскресить бытовой прибор, телефон, электронное устройство. Паяет приспособление металлические детали и быстро убирает лакокрасочные покрытия с металлической поверхности. Применять паяльную лампу можно только в рабочем состоянии.

Не забывайте, что инструмент подключается к электрической сети. Дефект в функционале может стоить мастеру здоровья. Как отремонтировать неисправности паяльной лампы своими руками, рассказывают эксперты.

Причины поломок паяльной лампы

Среди распространенных причин поломок паяльной лампы фигурируют следующие:

Неправильная эксплуатация.
Перегрев инструмента.
Прибор, который еще не остыл, к тому же подключен к электросети, заправляют топливной смесью или оставляют в открытом виде крышку резервуара.
Отсутствует герметичность клапанов и стыков деталей насоса.

Но даже если вы применяете паяльную лампу правильно, это не гарантирует отсутствие порчи инструмента. Зная слабые места изделия, ремонт паяльной лампы можно осуществить своими руками. Не определив причину, заниматься ремонтными работами не стоит.

Как отремонтировать в паяльной лампе насос

На неисправность насоса в инструменте указывают возникшее шипение и другие звуки непонятного происхождения. Не откладывайте ремонт в долгий ящик. Выключите прибор, достав розетку. Далее приступите к восстановлению процесса подачи топлива. Для ремонтных работ пригодится обычный набор инструментов для дома.

Пошаговая инструкция по ремонту насоса состоит из таких этапов:

Выкрутите пробку, находящуюся на крышке.
Вытащите насос из баллона.
Вооружившись отверткой, снимите золотник, расположенный на клапане.
Очистите компонент от грязи и налипаний.
Замените старую пружину на новую.
Определитесь с местами соединений насосной части и корпуса. Смажьте их равномерным слоем моторного масла.
Соберите паяльный инструмент, придерживаясь обратного порядка разборки лампы.

Если возникли проблемы с подачей топлива и воздушной массы

В этом случае подготовите отвертку с прямым наконечником, плоскогубцы, иглу и тонкую проволоку. Проблему подачи топлива фиксируют по возникновению пены и просачиванию ее сквозь основание сопла. Скорее всего засорился жиклер.

Ремонтные работы предполагают такую последовательность манипуляций:

При наличии видимого небольшого зазора иглу аккуратно вставляют в калибровочное углубление и прочищают ею топливную трубку.
Если положительного результата не намечается, жиклер снимают.
Проволоку размещают в отверстии топливной трубки.
Далее открутите вентиль.
Залейте в канал бензин. Проделывайте манипуляцию бережно и неторопливо.
Соберите конструкцию в единое целое, поставьте на место жиклер.
Если из-под штока появилось пламя, погасите огонь.
Демонтируйте рукоятку вентиля и в заборной игле замените изношенную сальниковую набивку новой.

Если в паяльной лампе нарушены показатели давления воздуха на внутренней поверхности камеры, ремонт осуществляют исходя из каналов, которые функционируют для подачи воздушной струи. Мастеру следует удалить нагар, залив каналы трихлорэтиленом. После, чтобы вымыть образованную на стенках ржавчину, промойте каналы кислотой, высушите, продув сжатым воздухом.

Работы выполняют в специальных перчатках. Глаза тоже лучше защитить очками.

Видеоинструкцию, как ремонтировать паяльную лампу своими руками, можно посмотреть дальше: Как избежать регулярного ремонта

Чтобы к ремонту паяльной лампы прибегать нечасто, необходимо придерживаться инструкции к использованию агрегата. Мы привыкли включать паяльную лампу в помещении. Но тогда следует помнить, что в работающем состоянии инструмент должен находиться не дольше 15-30 минут. После использования комнату тщательно проветривают.

Продлить жизнь оборудованию можно, применяя такие правила:

Перед тем как включить прибор, залейте его топливом. Заправку осуществляют, заполняя резервуар на ¾ части от общего объема. Пустота необходима чтобы создать давление.
Чтобы давление присутствовало, насосу также требуется сделать 10 нерезких качков.
Заливая в ванночку горелки топливо, применяйте спиртовой состав. Благодаря этому приему, копоти формируется минимальное количество. Правильная эксплуатация агрегата возможна, если поджечь топливо. Вокруг не должно быть сквозняков.
Когда горение топлива подойдет к завершению, откройте игольчатый клапан. Теперь топливо находится в газообразном состоянии. Если присутствуют капли, разогрев продолжают. Если горелка не разогревается долго, подставьте лампу к металлической панели. Выдержите расстояние от листа до сопла 2-3 см.
Если горение тухнет, прочистите форсунку специальной иглой.
Погасить факел инструмента можно с помощью завинчивания вентиля и опускания иглы.
Нельзя включать паяльную лампу рядом с горелкой. Это провоцирует нагревание баллона и топлива за пределы 50 градусов.
Топливо, которое заливается в оборудование, должно подходить под характеристики, установленные производителем паяльной лампы.

ДЛЯ РАБОТАЮЩИХ С ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ — Строительные СНИПы, ГОСТы, сметы, ЕНиР,

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА № 74

ДЛЯ РАБОТАЮЩИХ С ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ

Работники, работающие с паяльной лампой, при производстве работ согласно имеющейся квалификации обязаны выполнять требования безопасности, изложенные в «Инструкции по охране труда для работников строительства, промышленности строительных материалов и жилищно-коммунального хозяйства», настоящей инструкции, а также требования инструкций заводов-изготовителей по эксплуатации паяльной лампы

1. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ Перед началом работы работники обязаны:

1.1. Надеть спецодежду, спецобувь установленного образца.

1.2. Осмотреть и подготовить к работе паяльную лампу согласно инструкции по ее эксплуатации

1.3. Осмотреть рабочее место, убрать все ненужные предметы и детали, следить за тем, чтобы вблизи, работы с лампой не было горючих материалов и разлитого горючего, не велись работы с открытым огнем. Курить на рабочем месте строго воспрещается.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

Во время работы работающий с паяльной лампой должен:

2.1. Заправить лампу горючим, разжигать ее только на подготовленном рабочем месте.

2.2. Открывать крышу насоса только при полном остывании лампы после окончания работы.

2.3. Заправлять бензином только остывшую лампу.

2.4. Не оставлять горящую лампу без присмотра.

2.5. Не разжигать лампу при опускании бензина через крышку и клапан насоса.

2.6. Не применять лампу для отогревания замерзших водопроводных, канализационных труб и труб отопления в зданиях, имеющих сгораемые конструкции и отводку.

2.7. Не работать с горячей паяльной лампой в помещениях, на складах, где хранятся легковоспламеняющиеся вещества и материалы.

2.8. Не применять в качестве горючего для ламп растворители или их смеси с бензином.

2.9. Не устанавливать горячую лампу на сгораемом основании.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

3.1. В случае возникновения загорания необходимо работу прекратить, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, используя огнетушители, песок, кошму, асбестовый материал.

3.2. В случае разлива бензина на рабочем месте засыпать его песком и тщательно убрать.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

По окончании работы с паяльной лампой работающий должен:

4.1. Закрыть подачу топлива регулирующим винтом. При этом допускается выгорание бензина из горелки в течение 1,5 мин.

4.2. После остывания горелки выпустить из резервуара сжатый воздух, отвернув крышку насоса. 4 3. Убрать паяльную лампу и используемые материалы в предназначенное для хранения

место.

4.4. Привести рабочее место в порядок.

4.5. Обо всех нарушениях требований безопасности, имевших место во время работы, сообщить бригадиру или руководителю.

ДЕЛЬФТ ГЛИНА | Ваш проект выходного дня ожидает

29 ноя 2015, Вс • Обновлено 07 февраля 2021 г. • Автор Бенджамин Р.

При использовании любого фонаря важно соблюдать правила техники безопасности, чтобы быть уверенным, что вы и все, кто вас окружает, будете в безопасности. Горелка с бутаном многоразового использования — не исключение. После заполнения топливного элемента паяльной лампы топливом в соответствии со спецификациями производителя важно помнить, что горелка теперь «заряжена» горючим газом под давлением.

Визуально проверьте заправочное отверстие, чтобы убедиться, что оно плотно закрыто, чтобы предотвратить утечки во время использования. Также важно убедиться, что вы не работаете вблизи открытого огня или источников тепла, способных воспламенить топливо в топливном элементе горелки.

Не менее важно очистить рабочую зону от несущественных легковоспламеняющихся материалов. В зависимости от того, над каким типом проекта вы работаете, этот материал будет отличаться. Если вы используете фонарик для приготовления пищи, бумага, аэрозоли и масла могут представлять опасность.При использовании резака в магазине краски, пятна и маслянистые тряпки могут представлять опасность. Главное помнить, чтобы на рабочем месте не было ничего легковоспламеняющегося или горючего.

Сохранять чистоту на рабочем месте также означает, что вам не нужны люди. Если у них нет причин находиться в вашем рабочем месте, вежливо попросите их уйти, чтобы избежать случайной травмы.

Защитное снаряжение

При работе с паяльной лампой следует использовать соответствующие средства индивидуальной защиты. Наиболее распространенные типы средств индивидуальной защиты при использовании паяльной лампы включают в себя затемненные защитные очки или защитные очки, кожаные перчатки с длинными манжетами, которые доходят до середины руки, и огнестойкую одежду.Также рекомендуется держать фонарь подальше от тела, когда вы зажигаете и используете его. Еще одна причина убедиться, что факел находится подальше от вашего тела, заключается в том, что при правильном освещении, таком как солнечный свет, пламя бутана может казаться невидимым, что вызывает путаницу в отношении того, включен он или нет.

Вентиляция

По возможности рабочее место следует проветривать, чтобы предотвратить вдыхание токсичных или вредных паров материала, нагреваемого горелкой.На кухне это может быть вытяжка. В условиях магазина это может быть вентилятор или другая система вентиляции.

Если у вас нет какой-либо системы вентиляции, убедитесь, что вы находитесь на открытом пространстве, и откройте все двери или окна, которые могут помочь в пассивной вентиляции.

Вы также должны быть готовы потушить любое пламя или пожар, вызванные использованием фонаря. Это можно сделать, просто потушив пламя, или могут потребоваться более крайние меры, такие как тушение пламени или пожара или использование огнетушителя.

Огнетушители должны всегда находиться рядом с рабочей зоной и быть рассчитаны на тип пожара, который может возникнуть во время вашей работы. Огнетушитель с рейтингом ABC будет охватывать наиболее распространенные типы пожаров, которые могут возникнуть.

Уборка и хранение

Также важно соблюдать инструкции производителя по чистке и хранению резака. Обычно для этого нужно дать горелке остыть перед тем, как убрать ее.

Также может быть предложено снять топливный элемент, когда / если возможно, и хранить его в месте, которое будет оставаться ниже определенной температуры.У каждого производителя горелки будут свои рекомендации, но обычно она составляет около 100 градусов по Фаренгейту. Это минимизирует риски возгорания или взрыва при хранении.

Сводка

Суть заключается в том, чтобы убедиться, что все в безопасности, поэтому здравый смысл и соблюдение основных правил техники безопасности с паяльной лампой помогут вам достичь этой цели.

Помните, что не все маленькие факелы имеют достаточно высокую температуру, чтобы плавить серебро / золото, но вы всегда можете использовать олово, если учитесь литье, и большой плюс в том, что он намного дешевле драгоценных металлов!

Инструкции

ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАПРАВКЕ

ВНИМАНИЕ!

Во время процедуры прокачки / наполнения строго соблюдайте следующее:

Не находиться вблизи открытого огня или источников тепла.
Работать только в хорошо вентилируемом помещении.
Держите крышку зажигалки закрытой.
Не пытайтесь воспламенить.
Держите зажигалку подальше от лица, других предметов и легковоспламеняющихся материалов.
Не изменяйте заводские настройки.

1. Удаление воздуха: Выпустите имеющуюся смесь воздуха и газа в хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня или искр, используйте острый инструмент, например, перочинный нож или металлическую шпажку, чтобы нажать на клапан в центре нижней части клапана. зажигалку, чтобы выпустить захваченный воздух / газ до тех пор, пока шипение не прекратится, затем приступите к заправке рекомендованным газом бутаном (такие марки, как: Colibri, New Port или Vector с пометкой «Triple Refined», «Near Zero Impurities», «Ultra Refined» или «Quintuplus».

ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, так как вытесненный бутан очень холодный и может вызвать обморожение — то есть просто направьте заправочный клапан от себя, то есть вниз.
Для достижения наилучших результатов. перед выпуском воздуха / газа из резервуара поверните винт регулировки пламени до минимума.

2. Встряхните баллончик бензина, чтобы нагреть его. Вставьте форсунку правильного размера — обычно переходники не требуются — вертикально в заправочный клапан и сильно надавите.

Для достижения наилучших результатов заправочный клапан зажигалки должен быть направлен вверх, т. Е. Заправочная канистра направлена вниз, так что жидкий бутан впрыскивается вниз. Всегда используйте рекомендованный газ бутан, т. Е. Марки, отмеченные как «тройной очистки», «сверх рафинированный» или «почти нулевой уровень примесей». Есть также газ, «очищенный 5 раз», который доступен в США и хорошо работает с зажигалками Turboflame (например, бутановая заправка Vector или Xikar).

3. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К РЫЧАГУ ЗАЖИГАНИЯ при заправке.
Вставьте насадку заправочной канистры вертикально в заправочный клапан в основании зажигалки и сильно нажмите.

4. Нажмите 3 раза, каждый раз примерно по 3 секунды.
Утечка газа означает, что бензобак полон.

5. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ СРАЗУ.

6. Согрейте зажигалку в руке примерно 2 минуты или пока она не достигнет комнатной температуры.

7. Если слышно шипение, НЕ ЗАЖИГАЙТЕ, прокачайте и залейте снова.

8. Переустановите высоту пламени, повернув пазы регулировки пламени небольшой отверткой примерно на четверть оборота в (+) или (-) направлении до достижения «рабочей высоты пламени» (см. Ниже **)

9. Для многоцелевых зажигалок Turbostik и моделей Turboblade просто поверните колесо регулировки пламени.

10. При необходимости повторите шаги 1–9.

ВЫСОТА РАБОЧЕГО ПЛАМЕНИ:
Установите на темном / черном фоне — вдали от яркого света (например,г., тускло освещенная комната) следующим образом:

Модель

, рабочая высота пламени (дюймы)
GX Original & Military, от 3/4 «до 1» (2 см)
T2 Twin & Ranger, от 3/4 «до 1» (2 см)
V Flame, от 1-1 / 4 «до 1-1 / 2» (3,5 см)
Arc, 3/4 «-1» (2 см)
Phoenix, 1/2 «(1 см)

ВАЖНЫЕ ПРИМЕЧАНИЯ:

I. Избегайте обратного попадания дыма в наконечник зажигалки (например, при освещении на открытом воздухе убедитесь, что ветер идет либо сзади, либо поперек вашего Turboflame). Избыточный дым вызовет накопление углерода и выход из строя катализатора — аннулирование гарантии.
Для зажигания используйте кончик синего пламени, а не само пламя.

II. В моделях с проволочным катализатором (например, Phoenix) не допускайте попадания грязи, золы, мусора или пуха в отверстие горелки, в противном случае проволочный катализатор перегорит. Этого можно было бы просто избежать, зажигая наконечник пламени, а не само пламя, а также избегая попадания посторонних частиц в наконечник зажигалки. Оборванный или отсутствующий провод катализатора является признаком неправильного использования и не покрывается гарантией.

III. В прохладную погоду держите зажигалку в тепле (например, в карманах).

IV. При более высоких температурах окружающей среды вам может потребоваться снизить давление газа (поверните регулировочный винт по часовой стрелке, чтобы уменьшить высоту пламени).

V. Максимальная рабочая высота 3000 м (9800 футов).

VI. Используйте рекомендованные заправки бутанового газа, например, такие бренды, как Colibri, Newport или Vector, которые используют премиальное качество и имеют маркировку: Triple / Double Refined или Near Zero Impurities.В противном случае использование обычных марок супермаркетов с высоким содержанием примесей (масел) приведет к накоплению углерода, засорению катализатора и отказу зажигания.

VII. После покупки рекомендуется прокачать / заправить и отрегулировать высоту пламени (см. Инструкции по заправке), поскольку зажигалки продаются либо пустыми, либо с небольшим количеством газа только для целей тестирования.
После первой регулировки пламени вам обычно необходимо стравить / долить, когда уровень газа становится низким, то есть, когда уровень газа низкий, пламя мерцает или становится прерывистым, что также может указывать на скопившийся воздух в газовом резервуаре — см. Стравливание (№1 выше)

Обратите внимание, что в моделях с окном уровня топлива можно увидеть некоторое количество сжиженного газа, что может создать впечатление, что зажигалка частично заполнена, в то же время захваченный воздух внутри резервуара может вызвать пропуски зажигания или мерцание пламени. как указано выше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕПРЕРЫВНОМ ГОРЕНИИ:
ОРИГИНАЛ — GX7 — МОДЕЛЬ МИНИ-УДАЛЕНИЯ ГОРЕНИЯ

НЕПРЕРЫВНОЕ ГОРЕНИЕ — только для моделей GX7 и GX7R

После зажигания рычаг блокировки можно временно перевести в положение LOCK.

Чтобы погасить пламя, осторожно — не касаясь горячих поверхностей, как показано на схеме — переведите рычаг обратно в положение РАЗБЛОКИРОВКИ.

ВНИМАНИЕ!
Пожалуйста, ознакомьтесь с температурой поверхности, как показано на диаграмме.

Поверхности сильно нагреваются, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать травм.

НЕ работайте непрерывно более 10 минут.

Дайте мини-паяльной горелке GX7 остыть до комнатной температуры перед возобновлением розжига.

ТЕМПЕРАТУРА ПОВЕРХНОСТИ (Цельсия / Фаренгейта) ПОСЛЕ НЕПРЕРЫВНОГО ГОРЕНИЯ

Обычная паяльная лампа

Паяльная лампа

Паяльная лампа на белом газе

Это обычная паяльная лампа. Это несколько историческое, но сегодня не видно в магазинах.Горелка бензина под давление. Традиционно использовался уайт-газ, который понимался бензин без присадок, особенно свинец, потому что вы собирались дышать пары, и вам не нужны свинцовые пары в вашей системе от горящего свинца. Теперь качество керосина такое, что он часто используется как альтернатива, и часто просто бензин без присадок, которых вы действительно не делаете нужно или хочу.

Как тот, кто вырос до эпохи электрического паяльник, паяльная лампа, похожая на эту, была у меня детство стандартное решение для нагрева пайки утюг. Крючок сверху предназначен для удержания утюга. Чтобы управлять одним вы кладете топливо в емкость в основании, а затем создайте давление в топливе, накачав ручной насос. Зажечь один холод надо немного подогреть факел. Это достигается добавлением газа в маленький «лодка» под факелом и зажигание ее огнем источник — например, совпадение.Вам нужно сделать это где-нибудь ветра. Газ горит под горелкой и разогревает ее. Затем вы можете включить регулирующий клапан (черная ручка на назад), который открывает игольчатый клапан и распыляет газ под давление в горелку, которая зажигается предварительным нагревом огонь внизу. После предварительного нагрева и правильной настройки вы получить синее пламя, начинающееся у устья факела и простираясь на несколько дюймов. Очевидно такой факел включает в себя ряд потенциальных опасностей из-за пожара и взрывы (как и другие горящие факелы), но в первой половине 20 века это была обычная техника, особенно для пайки, а новости в период холода обычно включали отчет о количестве домов, которые люди сожгли эти вещи, чтобы разморозить замерзшие трубы.

Эти вещи существовали задолго до появления пропана. и бутановые факелы стали обычным явлением, но это мое впечатление что они не горят так же горячо, как пропан или бутан факелы. Еще они могли плавить свинец и баббит.

— — Обновлено 31.12.2012

— — Обновлено 05.03.2011

Паяльная лампа Зангобоба в раю

Паяльная лампа Зангобоба в небе

О резаках Крепление резаков Безопасность резака

Фотографии кортси ГУМЗАЛОТ

НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ НЕ ПОПЫТАТЬСЯ ЗАЖИГАТЬ БЕНЗИН. УДАРНЫЙ ФАКЕЛ.ОНИ ПРОСТО СЛИШКОМ ОПАСНЫ. НЕТ НАДЕЖНОГО СПОСОБА ОПРЕДЕЛИТЬ, ПОЛУЧЕН ЛАБОРАТОР БЕЗОПАСНО ДЛЯ СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО ПЕРЕМЕННЫХ СЛИШКОМ МНОГО! ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ САЙТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АНГЛИЙСКОЙ ФАКЕРА!

Соглашение об условиях использования

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для образовательных и исторических целей. Вот основные правила и условия, при которых вы должны согласиться соблюдать, чтобы просматривать этот веб-сайт:

Вы соглашаетесь оградить автора этого веб-сайта от любых судебных исков, которые могут возникнуть в результате использования вами информации на этом веб-сайте.

Вы понимаете, что описания на этом веб-сайте представляют собой строго письменные отчеты об опыте и / или мнениях автора и никоим образом не представлены в качестве инструкций по зажиганию, эксплуатации или ремонту паяльной лампы. Не предполагается, что читатель попытается зажечь бензиновую паяльную лампу после прочтения любого содержания этого веб-сайта.

Вы соглашаетесь с тем, что несете ответственность за свои действия. Если вы продолжите зажигать паяльную лампу после того, как я специально предупредил вас не делать этого, вы и только вы несете ответственность за свои действия.

Эта веб-страница защищена авторским правом. Вы не должны воспроизводить что-либо на этом веб-сайте без моего письменного разрешения. Вам предоставляется разрешение на распечатку всей или части этой веб-страницы при условии, что информация будет прочитана только вами. Очевидно, вы можете свободно распространять URL-адрес этой веб-страницы среди заинтересованных лиц.

Вы обещаете не пытаться зажечь бензиновую горелку. Это не шутка! Они очень опасны, выглядят и кажутся безобидными. Как вы увидите, прочитав мою страницу ужасов, вы поймете, что они небезобидны, и поймете, почему.

Использование этой информации для каких-либо конкретных целей, кроме образования, не гарантируется. Я просто делюсь с вами своим опытом. Я не представляю производителя, и никакая часть этой веб-страницы не должна рассматриваться как инструкции производителя.

У меня довольно извращенное чувство юмора, и некоторые из моих описаний могут быть истолкованы как грубые. Поэтому, если вас легко обидят такие вещи, не читайте дальше. Если вас оскорбляет что-то, что я представил на этой веб-странице, это, конечно же, не в наших намерениях.

ВЫ НЕ УПОЛНОМОЧЕННЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА ЭТОЙ ВЕБ-СТРАНИЦЫ ДАЛЬШЕ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ДАННЫМИ УСЛОВИЯМИ. ЕСЛИ ВЫ ВЫБИРАЕТЕ ПРОЧИТАТЬ, ПРИНИМАЕТСЯ, ЧТО ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ДОГОВОРА ОБ ИСПОЛЬЗОВАНИИ, ВЫШЕ.

Автор и владелец веб-страницы — Джефф Гласс. В сети Джефф Гласс — ЭТО Зангобоб!

Попробуйте наш новый адрес электронной почты! Не стесняйтесь, пришлите мне электронное письмо.

Наш старый адрес электронной почты будет сохранен в течение короткого времени. Обратите внимание на нашу новую.

Что вы хотели бы знать о паяльных лампах?

Цель этой веб-страницы

Эта веб-страница посвящена использованию, функциональной эксплуатации, ремонту, поиску и устранению неисправностей и анализу режимов отказа бензиновых паяльных ламп. Это кварты и пинты, а также НЕКОТОРЫЕ миниатюрные фонарики на бензине и спирте, которые иногда называют домовладельческими. На протяжении всей моей веб-страницы я буду изо всех сил стараться отговорить вас от зажигания паяльной лампы.Это очень опасный поступок, хотя я делаю это сам. Я поделюсь с вами своим опытом освещения, использования и ремонта этих паяльных ламп. Однако ни в коем случае не следует думать, что эти записи являются ИНСТРУКЦИЯМИ о том, как зажечь или отремонтировать паяльную лампу. Мои записи здесь основаны только на моем опыте и мнениях. Это не основная цель этой веб-страницы, чтобы обсудить даты производства или оценки любой паяльной лампы. Эта веб-страница посвящена сохранению технологии бензиновых паяльных ламп.

Я действительно чувствую, что все люди, которые собирают паяльные лампы с целью сохранения их истории и наследия, обязаны тщательно собирать свои фонари, вставляя правильные детали с правильным фонариком и правильно собирая его. При повторной сборке не решайте произвольно, какая часть незначительна и поэтому может быть выброшена, а какие оставить! Все эти части составляют паяльную лампу, и если вы сохраняете паяльную лампу, я чувствую, что вы обязаны сохранить все части и должным образом собрать ее! Кроме того, если резак очищен, внутренние части также должны быть возвращены в рабочее состояние, где это возможно.В противном случае, что у вас есть, кроме красивой вещи из латуни и бронзы? ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ НА САМОМ ДЕЛЕ ТОПЛИВОМ И ЗАЖИГАТЬ ФАКЕЛ! Вы не можете утверждать, что у вас есть отремонтированный, отремонтированный или новый паяльный фонарь просто потому, что вы очистили его снаружи. На этой веб-странице я буду описывать процедуры очистки и ремонта резака до того момента, когда он действительно сможет работать. Затем я объясню, как зажигается факел, а затем покажу вам фотографии того, как это делается.НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖИГАТЬ ЭТИ ФАКЕЛЫ!

Первостепенное значение имеет использование этой веб-страницы для распространения максимально качественной, технически ориентированной информации о паяльных лампах, а также для сохранения функциональности этой веб-страницы как можно более простой. Я инженер по профессии, поэтому мои знания и, следовательно, содержание этой веб-страницы носят технический характер. Я очень мало знаю об истории и годах, когда были изготовлены конкретные факелы. Если кто-то как информация такого типа, я хотел бы услышать об этом.Я не претендую на то, чтобы давать заслуживающие доверия советы относительно ценности того или иного факела.

Основы паяльной лампы

Ни одно обсуждение сохранения паяльных ламп не будет полным без описания того, что на самом деле представляет собой паяльная лампа. Поэтому, поскольку эта страница посвящена бензиновым паяльным горелкам, это описание будет ограничено горелками этого типа. Есть компоненты, которые должны быть у каждой паяльной лампы, и первый такой компонент — это топливный бак для бензина.Баки обычно рассчитаны на от 0,5 пинты до кварты топлива, за некоторыми исключениями. Заполнение бака осуществляется удалением пробки в днище или снятием насоса.

Все резаки, независимо от их размера, должны иметь систему наддува. Пинты и кварты оснащены насосом плунжерного типа с ручным управлением для создания давления, достаточного для вытеснения топлива из горелки с достаточной скоростью. Маленькие паяльные лампы не имеют или не нуждаются в воздушном насосе для подачи в них давления.Вместо этого тепла, выделяемого при предварительном нагреве головки горелки, достаточно для создания достаточного давления.

Все резаки, большие и малые, должны иметь систему фитиля для откачки топлива из бака независимо от рабочего положения резака. Паяльная горелка должна иметь карбюратор, который состоит из сопла, головки горелки и отверстий для воздуха, а также камеру, в которой топливо и воздух смешиваются вместе для сгорания. Наконец, все паяльные горелки должны иметь систему управления, позволяющую регулировать или отключать поток топлива и, следовательно, интенсивность пламени.

Любая горелка с головкой горелки с отверстием и камерой смешивания воздуха способна создавать самоподдерживающееся пламя. Очень маленькие фонарики, такие как Jim dandy или Lenk 105, имеют только отверстие. Эти горелки смешивают топливо на открытом воздухе, поэтому не могут поддерживать пламя без посторонней помощи. Этот тип горелки имеет вспомогательный фитиль, который горит, который нагревает отверстие, а также создает пламя для воспламенения топливно-воздушной смеси. Пока горит этот вспомогательный фитиль, паяльная лампа горит.

Итак, в следующий раз, когда кто-то представит вам паяльную лампу, теперь у вас будет достаточно знаний, чтобы сказать, действительно ли это паяльная лампа или распылитель! Да, есть старые распылители, похожие на паяльную лампу! У них есть резервуар, у них есть насос и у них есть отверстие; Но чего у них нет, так это вспомогательного фитиля или горелочной головки. Следовательно, они не могут быть паяльной лампой! Время от времени в Интернете можно встретить продающиеся опрыскиватели, рекламируемые как паяльные лампы! Их продавцы не обманывают намеренно, они, наверное, не видят разницы.Надеюсь, теперь вы это сделаете! Тщательно поняв, что такое паяльная лампа и как она работает, вы сможете убедиться в наличии всех необходимых компонентов. Эти знания также пригодятся, чтобы убедиться, что в паяльной лампе, которую вы хотите купить, не пропало ни одной из жизненно важных частей.

Подходы к сбору паяльных ламп

Есть много подходов к управлению вашей коллекцией паяльных ламп. Один из них — специализироваться на старых факелах, которые никогда не использовались. Обычно они идут в комплекте с оригинальной коробкой и инструкцией по эксплуатации.Единственным признаком того, что горелка загорелась, является небольшое количество нагара на горелке от заводского пробного обжига. Существуют старые факелы, которые никогда не использовались, и их трудно найти. Фермерские аукционы и Ebay — ваши лучшие источники для этого.

Еще один стиль коллекционирования — покупка физически законченных факелов, которые могли или не могли быть использованы. Если вы такой коллекционер, у вас будет много вариантов. Некоторые сборщики этого типа специализируются на одном производителе или на одном типе горелки, т.е.е. размером с кварту, пинту, миниатюры и т. д. Некоторые коллекционеры специализируются только на необычных вещах, таких как особые виды пуропсов, которые не очень распространены. Третьи коллекционеры покупают только очень старые экземпляры определенной эпохи, например, конца 1800-х или начала 1900-х годов.

Чистить или не чистить — вот в чем вопрос. Некоторые коллекционеры предпочитают своим домашним паяльным лампам «старинный вид». Эти коллекционеры считают, что окисление за годы существования только усиливает характер их образца.Они не будут прилагать никаких усилий для очистки резака, кроме очистки поверхности от грязи и нагара, чтобы с горелкой было удобно обращаться. Часто тщательная очистка означает полное уничтожение любых этикеток или наклеек на резаке. Эти коллекционеры считают, что потеря этих кусочков истории — слишком большая жертва для полной очистки факела.

Другие сборщики полностью разбирают резак, полируют и полируют все детали, а затем собирают резак. Обычно горелку покрывают лаком или другим слоем для сохранения яркости и сияния вновь приобретенного вида.Основная цель этого стиля — подчеркнуть внешний вид металлов, из которых изготовлена горелка, путем удаления всех следов окисления в мельчайших уголках и трещинах образца. Очевидно, что эти коллекционеры на самом деле не зажигают свои паяльные лампы, потому что они предназначены только для демонстрации.

Другие коллекционеры покупают старые паяльные лампы, чтобы починить их и зажечь. Этот автор попадает в эту категорию. Образцы очищаются с разной степенью полноты.Обычно основное внимание уделяется очистке внутренних частей факела, а не его внешнему виду. В основном это техническое хобби, потому что актуальная оптимизация работы резака имеет первостепенное значение. Безопасность — главная проблема с коллекторами такого типа. Зажигать старую паяльную лампу — очень рискованное дело, особенно если вы получаете образец, который был разобран и неправильно собран человеком, который не знал, что он / она делал.Полная входящая проверка, которая является обычным делом для таких сборщиков, обычно выявляет эти недостатки.

Не существует единого «правильного» подхода к сбору факелов. Многие люди испытывают сильные чувства по поводу своего конкретного подхода, но это не делает один подход более правильным, чем другой. Вы являетесь куратором своего собственного музея факелов, поэтому подход, который вы выберете, зависит от вас. Если вы хотите, чтобы фонарик выглядел настолько хорошо, насколько это возможно, то вы, вероятно, относитесь к типу полировщика / буфера.Если вы хотите сохранить историю, то, вероятно, произведете поверхностную очистку и не повредите патину и наклейки на ваших образцах. Если вы технический специалист, как этот автор, вы будете собирать факелы, чтобы зажечь их, и, следовательно, ваша мера удовлетворения будет заключаться в том, насколько хорошо работает фонарик.

Не позволяйте никому довольствоваться запугиванием, заставляя поверить в то, что ваш путь неправильный. Существует столько же различных способов и философий коллекционирования, сколько существует коллекционеров.Я не знаю ни одной книги правил, в которой говорилось бы, что один путь — правильный. Наконец, очень интересно пообщаться с другими коллекционерами, поделиться опытом и показать некоторые из ваших самых ценных произведений. Интересно узнавать об опыте других и вообще обмениваться идеями и мыслями. Не умаляйте других коллекционеров за их особую политику коллекционирования. Если вы будете открыты и уважаете других, вас будут ценить гораздо больше. Разница в подходе к сбору не является неправильной, просто она другая.

По мнению автора, независимо от вашего стиля сбора, мы все должны стараться собрать как можно больше фактов о наших образцах, чтобы таким образом сохранить историю бензиновых паяльных ламп. Не собирайте паяльную лампу неправильно, если вы ее разобрали. Это разрушит историческое значение вашей паяльной лампы. Изучите как можно больше фактической истории и всегда доверяйте источнику всей своей информации.

Общая информация о паяльных горелках

Я живу примерно в семи милях к северу от завода Turner Brassworks в Сикаморе, штат Иллинойс.Мы все были шокированы Днем Благодарения 1998 года, когда узнали, что Тернер планировал навсегда закрыть завод Sycamore в январе 99 года. Я считаю, что их последний день, когда они были открыты, был 1-29-99. Завод Тернера выполнял работы по механической обработке латунных деталей в своей пропановой паяльной горелке. Было грустно слышать об их кончине. По всей видимости, они стали жертвой слияния с другой инструментальной компанией, которая также производила паяльные лампы. Завод Тернера в Сикаморе был снесен. Это было сделано примерно в 2005 году.

Бензиновая паяльная лампа широко использовалась сантехниками и электриками.Возможно, вы видели старые железные канализационные трубы, которые использовались в старых домах. Паяльная лампа использовалась, чтобы соединить этот трубопровод. Один конец канализационной трубы имел «раструбный» конец, а другой — «прямой». Колокол был больше в диаметре, чем сама труба. Сантехник вставлял прямой конец одной трубы в раструбный конец другой, а затем упаковывал волокнистый материал, похожий на манильский канат, вокруг трубы внутри раструба. Было бы использовано два или три ветра из этого материала, называемого Oakum (SP?).Теперь включается паяльная лампа. Между точкой, где снимается набивка, и отверстием раструба сантехник заливал горячий расплавленный свинец, чтобы запечатать стык. Паяльная лампа использовалась для плавления свинца.

Электрики также использовали в работе паяльные лампы. Вы могли заметить крючок в верхней части горелочной головки и V-образную канавку на выходе из горелочной головки. Они использовались, чтобы держать паяльник в пламени горелки, при этом электрик использовал паяльник для спайки проводов вместе.Паяльником использовали не только электрики, но и радисты. Другой интересный метод, используемый электриками, заключается в том, что они скручивают провода вместе в распределительной коробке, а затем берут ковш с поворотным механизмом. Ковш находился на конце стальной ручки длиной около 18 дюймов. Целью вертлюга было то, что независимо от угла наклона рукоятки ковш, в котором находился расплавленный свинец, всегда был вертикальным. Электрик проходил по своему новому строительному проекту, подносил ковш к недавно скрученным проводам и опускал провода в провод.Это было сделано для того, чтобы электрические соединения не выходили из строя.

Маляры использовали бензиновые паяльные лампы для удаления старой краски. Некоторые паяльные лампы были специально созданы для этого применения. Эти горелки были оснащены специально построенной горелочной головкой, которая создавала веерообразное пламя, которое имело тенденцию охватывать более широкую и узкую область, чем могла бы производить стандартная горелочная головка. Очевидно, что в этом приложении не требуется концентрированного интенсивного тепла, если только вы не хотите создать дом с очень хрустящей корочкой! Кроме того, факелы можно использовать для удаления краски с других объектов, помимо зданий.В любом случае маляр должен учитывать любые опасности, которые может вызвать тепло от горелки при использовании для конкретного проекта по удалению краски.

Было построено несколько паяльных ламп специального назначения. Некоторые из них предназначались для использования в качестве детекторов утечки. Они работают над тем, что примеси в топливе заставят пламя изменить цвет. Когда горелка работает, она втягивает воздух в головку горелки, поскольку пламя горит. Эти факты использовались в течеискателях следующим образом.Во-первых, есть небольшая металлическая трубка длиной около 10 дюймов и диаметром около 0,25 дюйма, которая прикреплена к головке горелки рядом с отверстием. Обычно эта металлическая трубка изогнута так, что она следует за топливным баком вниз. К концу трубки прикрепляется резиновый шланг подходящего размера. Затем факел зажигают обычным способом до тех пор, пока не будет получено нормальное громкое синее пламя. Обычно это устройство использовалось для обнаружения утечек фреона в холодильном оборудовании, удерживая конец шланга рядом с предполагаемой утечкой.Если есть утечка фреона, пламя станет цветным, обычно зеленым. Таким образом были оснащены фонари как размером с кварту, так и фонари небольшого домовладельца.

Очевидно, эти старые паяльные лампы в прошлом использовались так же, как и современные пропановые горелки. Их использовали для чего угодно, от размораживания труб до нагрева устойчивых болтов, которые в противном случае не открутились бы.

Как работает бензиновая паяльная лампа?

Для работы паяльной лампы очень важно, чтобы горелка выдерживала давление, чтобы обеспечить хорошее, горячее и сильное пламя.Топливный бак заполнен примерно на 3/4 емкости бака. Когда топливный клапан закрыт и все пробки бака на месте, насос используется для наддува бака воздухом. Это давление воздуха перемещает топливо через фитиль к головке горелки.

Фитильная трубка — это часть трубы, соединяющей бак с головкой горелки, и она входит в бак для откачки топлива. В трубке фитиля находится ватный фитиль, который воткнут в трубку примерно на три дюйма с дополнительными тремя-четырьмя дюймами, лежащими на дне резервуара.Горелки были спроектированы так, чтобы их можно было использовать в различных приложениях, что требует их использования почти под всеми мыслимыми углами ориентации. По мере того, как топливо в баке израсходовано, под некоторыми углами фитильная трубка не будет погружена в топливо, и горелка погаснет. Фитиль за счет капиллярного действия всасывает топливо из бака в фитильную трубку.

Прямо над фитильной трубкой и внутри патрубка находится фильтр сетчатого типа, который отфильтровывает мелкие примеси из топлива перед его сгоранием, что помогает предотвратить засорение отверстия.Неотъемлемой частью головки горелки является топливный канал, называемый подпеной или испарительной камерой. Когда горелка горит, головка горелки очень горячая. Любой бензин в нижнем жиле будет быстро испаряться из-за этой сильной жары. Расположив нижнюю часть в нижней части головки паяльной горелки, топливо будет оставаться достаточно горячим для его испарения даже в холодные дни и / или в холодных условиях. В процессе испарения между фитилем и головкой горелки создается давление. Единственный выход из горелки — через отверстие, где топливо воспламеняется и сгорает.Именно это повышение давления вызывает ревущее синее пламя в паяльной лампе. Фактически, это то, что заставляет паяльную лампу … дуть.

В более поздних латунных паяльных горелках вы заметите множество отверстий в головке горелки. Некоторые из них будут рядом с задней частью факела, в то время как другие будут найдены у пламенного конца факела. Во время работы горелки наблюдатель заметит небольшое пламя, выступающее из отверстий на пламенном конце горелочной головки. Эта группа отверстий предназначена для того, чтобы горелочная головка оставалась горячей во время работы.Это, в свою очередь, гарантирует, что факел будет гореть даже в холодных условиях. Отверстия на дроссельном конце головки горелки служат воздухозаборником, поэтому испарившееся топливо может смешиваться с воздухом, который имеет жизненно важное значение для сгорания. В некоторых паяльных горелках Otto Burnz воздухозаборник представляет собой отверстие треугольной формы, а не круглые отверстия, характерные для горелок других производителей.

Очень важно, чтобы головка горелки имела достаточно высокую температуру для правильной работы резака. Если головка горелки недостаточно горячая, пламя будет желтым и слабым, а не синим и ревущим.Другой симптом — сырой бензин вылетает примерно на три фута и загорается. У вас есть огнемет, а не паяльная лампа! Если это произойдет, это означает, что головка горелки недостаточно горячая, и ее следует выключить и повторно нагреть до надлежащей температуры запуска.

Во время работы фитильная трубка нагревается из-за ее физического соединения с головкой горелки. Это тепло передается в бак, где нагревается неочищенный бензин, что помогает поддерживать давление внутри бака при сгорании топлива.Ни в коем случае резервуар не должен нагреваться настолько, чтобы было неудобно держать руку за переднюю часть резервуара. Автоматическое повышение давления — вот почему нехорошо видеть, какое давление вы можете накачать в горелку, перекачав ее. Это ничего не дает. Вы действительно можете вызвать утечку!

Дайте своему паяльнику физическое воздействие — хорошо, кашляй!

Начните медицинский осмотр с проверки баллона паяльной лампы. Осмотрите его на предмет трещин или коррозии, которые могут быть близки к проеданию.Если у него есть заливная пробка, снимите ее. Проверить резьбу на наличие повреждений. Также проверьте резьбу заливной пробки. Большинство пробок заливного отверстия имеют свинцовое кольцо, которое действует как прокладка. Покрасьте прокладку в белый цвет и плотно закрутите пробку. Снова снимите его и убедитесь, что белый цвет нанесен равномерно. Это указывает на хороший контакт между баком и пробкой заливного отверстия. Удерживая бак, попытайтесь повернуть головку горелки. Этот тест покажет, плотно ли соединено соединение ниппеля в резервуаре. В этот момент некоторые факелы расшатываются.Проверьте ручку и кронштейн ручки на предмет признаков усталости металла. Убедитесь, что винты, удерживающие ручку, надежно закреплены.

Теперь перейдем к насосу. Отвинтите насос от резака и осмотрите его на предмет вмятин или других механических повреждений. Отвинтите латунный колпачок, который удерживает поршень на месте, и снимите поршень. Теперь осмотрите кожу, слегка отогнув ее от устройства для мытья чашек, и посмотрите, есть ли у кожи склонность к растрескиванию. Если это произойдет, его придется заменить.Если кожа не рвется и не разваливается, обильно смажьте ее обычным моторным маслом и «поработайте» над ней, чтобы разминаться, ища дальнейшие признаки растрескивания. Осмотрите фурнитуру, удерживающую кожу на месте. Если все ржавое, замените все стандартное оборудование новым и тщательно отполируйте всю ржавчину с других частей. Большинство ручек насосов имеют пружину. Убедитесь, что эта пружина на месте и здорова. При необходимости замените и соберите насос.

Далее осмотрите обратный клапан.У каждого производителя свой стиль, поэтому вам придется придумать, как его безопасно разобрать. Внутри есть пружина, так что разборку делайте там, где мелкие детали, которые могут вылететь, от вас не ускользнут. Убедитесь, что шток латунного обратного клапана чистый. Загляните внутрь поршня и убедитесь, что набивка не повреждена. Обычно это небольшой кусок пробки, который часто сгнивает или отсутствует. Убедитесь, что пружина плунжера чистая и может свободно перемещаться внутри корпуса обратного клапана.Часто отверстие в нижней части насосной камеры забивается, особенно если пробка сгнила. Проверьте это отверстие и при необходимости очистите его. Убедившись, что обратный клапан полностью проверен, соберите обратный клапан и отложите насос в сборе на время.

Снимите шток клапана и уплотнительную гайку с задней части головки горелки. Отвинтите шток клапана и гайку уплотнения одновременно; Снимаем их как сборку. Если вы полностью открутите шток клапана от гайки уплотнения, вы можете стачивать уплотнение в процессе отвинчивания штока клапана и, таким образом, создать утечку.Вы не хотите этого делать. Внимательно осмотрите шток клапана и найдите коррозию и / или скопление нагара и очистите всю эту ржавчину и другие наросты со штока клапана. Когда вы закончите, у вас должен быть блестящий, как новый вид стержень клапана. Убедитесь, что гайка сальника плотно прижата к штоку клапана. Если это не так, вам придется переупаковать его графитовой набивкой. Поднесите резак к лампе накаливания и направьте ее на свет, глядя вниз на торец головки горелки, где был снят шток клапана.Вы должны иметь возможность смотреть через отверстие диаметром около 0,014 дюйма. Если вы не видите сквозь него, очевидно, что он забит. Используйте стальную музыкальную проволоку подходящего размера, чтобы открыть отверстие, но не проталкивайте через отверстие слишком большие предметы! Это увеличит ее и разрушит головку горелки. Возьмите небольшую проволочную щетку и полностью очистите гнездо штока клапана.

Теперь перейдем к топливным каналам в головке горелки. Не во всех факелах есть эти проходы; Каким бы ни был путь подачи топлива от входа головки горелки к отверстию, он ДОЛЖЕН быть безупречно ЧИСТЫМ! Большинство горелок имеют 8-32 или аналогичные винты в головке горелки, которые можно снимать для проверки / очистки проходов, и они часто заполняются нагаром.Найдите это и очистите, если увидите. Удалите ВСЕ следы нагара с топливного тракта. Винты может быть трудно вывернуть из холодной горелки. Не применяйте силу, иначе вы сломаете винты! Лучший трюк — нагреть головку горелки … э … паяльной лампой и сильно нагреть! Теперь винты должны выкручиваться.

В это время снимите топливный ниппель с бака. Часто сосок подвергается коррозии до такой степени, что его будет трудно удалить. Попробуйте использовать проникающее масло и дайте фонарику постоять пару дней.Если у вас есть башмаки для тисков, установите их. Переверните резак и осторожно прижмите губки тисков к головке горелки. Это не обязательно должно быть туго! Все, что вы делаете, — это не позволяйте головке горелки перемещаться, пока вы ее откручиваете. Теперь возьмитесь за бак обеими руками и поверните бак, чтобы освободить топливный ниппель, сопротивляясь искушению полагаться на ручку горелки в качестве рычага. Если вы все еще не можете его вырвать, попросите помощника взять бак и вы оба попытайтесь его повернуть.

После снятия головки горелки и топливного ниппеля из бака снова зажать головку горелки в тисках. С помощью небольшого трубного ключа снимите топливный ниппель / фитиль с головки горелки. Я обнаружил, что быстрое выдергивание трубного ключа более эффективно, чем медленное выдергивание при снятии топливного ниппеля. Если у вашего фонаря есть топливный ниппель и фитильная трубка, которые расходятся, теперь разделите их. Осмотрите фитиль и найдите примеси, застрявшие в фитиле, например, нагар или ржавчину.Вытяните фитиль из фитиля и замените его, если он загрязнен. Убедитесь, что на дне резервуара имеется фитиль длиной около четырех дюймов. Если нет, замените фитиль.

Проверьте топливный ниппель изнутри, чтобы убедиться, что он имеет сетчатый фильтр. В факелах нередко отсутствует этот предмет. Если у него есть экран, часто он загружается углем. Лучше всего заменить этот экран, который представляет собой просто кусок экрана 0,040 X.040, разрезанный примерно на 1 дюйм на 4 дюйма и свернутый так, чтобы он поместился внутри топливного ниппеля.После того, как вы удалили старый экран, тщательно и полностью очистите внутренние поверхности соски, пока они не станут блестящими! Затем установите новый экран и снова наденьте фитиль. Если фитиль установлен правильно, он должен едва выступать из конца фитильной трубки. Экран должен быть на одном уровне с верхней частью топливного ниппеля. Если топливный ниппель и фитильная трубка представляют собой одно целое, установите сетку, как описано, и вставьте новый фитиль, пока он не коснется нижней части экрана.

Установите топливный ниппель на головку горелки.Обязательно нанесите на резьбу трубную смазку, но не используйте слишком много! Когда вы переустанавливаете соску, затяните ее так, чтобы она плотно прилегала. Нанесите смазку для труб на резьбу, которая ввинчивается в резервуар, не забывая просто прижимать ее. Не забудьте переустановить капельницу, если вы ее сняли! Если это каплеуловитель не по центру, расположите его так, чтобы самый длинный конец капельного стакана находился под концом с отверстием на головке горелки.

В это время установите насос на место. Обязательно устраните все обнаруженные несоответствия, если вы решите заправить резак! Если все в порядке, наполните факел водой примерно наполовину и накачайте ее.Осмотрите горелку на предмет утечек. Убедитесь, что система удерживает давление, оставив ее на час или около того. Проверить герметичность обратного клапана можно, сняв плунжер с насоса; Корпус насоса оставьте ввинченным в бак! Если обратный клапан работает, вы не должны видеть скопления воды в нижней части насоса. Если вы это сделаете, обратный клапан неисправен. Если утечек нет, откройте топливный кран примерно на четыре оборота, и вы увидите небольшую струю воды, вырывающуюся из горелки. Поток должен идти примерно на три фута, если в резервуаре было давление до 40 насосов.Если горелка проходит все эти испытания, она готова к заправке горючего! Слейте воду как можно лучше, снимите насос и топливную пробку, если она есть, и дайте факелу высохнуть на солнце. При первоначальном запуске он, вероятно, будет упорным, пока вы не выгоните всю эту воду из фитиля.

Безопасные способы проверки паяльной лампы

У меня есть паяльная лампа, которая мне очень нравится, и я хочу знать, будет ли она работать без заправки топлива. На самом деле это сделать очень просто.Эта процедура тестирования состоит из двух частей. Один из них — убедиться в отсутствии утечек, доказав, что система может удерживать давление. Вторая часть доказывает, что система не забита, доказывая, что жидкость может течь через систему подачи топлива. Чтобы начать тест, сначала убедитесь, что насос работает. Затем смажьте кожу маслом и убедитесь, что топливный клапан может свободно работать и полностью закрыт. См. Описание выше о том, как проверить помпу.

Затем наполните резак на 3/4 чистой дистиллированной водой и накачайте бак за 40 движений рукоятки насоса.Дайте горелке постоять около пяти минут, а затем осмотрите его на предмет утечек в любом месте бака, вокруг уплотнительной гайки или пробки заливного отверстия. Поверните поршень насоса пару раз, чтобы проверить, не наполняется ли он водой. Если это произойдет, вода будет брызгать вокруг рукоятки насоса, когда вы будете приводить в действие плунжер насоса. Наблюдайте за плунжером насоса, чтобы увидеть, имеет ли он тенденцию медленно подниматься из резервуара, и если это так, это означает, что обратный клапан неисправен. Затем, заправив горелку водой и нагнетав давление до 40 насосов, откройте топливный клапан примерно на пять оборотов против часовой стрелки.Вы должны увидеть, как струя воды вылетает из головки горелки на расстояние от трех до четырех футов. Если вы это сделаете, система не подключена и работает нормально. Дайте воде вытечь только на несколько секунд, а затем закройте топливный кран.

Наконец, дайте горелке постоять около часа и еще раз проверьте ее на наличие внешних утечек, подъема ручки насоса или скопления воды в насосе. Здесь вы проверяете, что в вашем фонаре нет медленных утечек. На этот раз не увеличивайте давление в горелке; это было бы обманом.Снова откройте топливный кран и посмотрите, течет ли вода на три или четыре фута. Если на этот раз вы получите те же результаты, что и в первый раз, ваш фонарик в хорошей форме и, вероятно, будет работать! После того, как вы все проверите, слейте воду из резака и сделайте все возможное, чтобы высушить систему.

Ни одна процедура не обходится без недостатков. Вода, попавшая в бак стальной паяльной лампы, может вызвать ржавчину. Очевидно, он может вызвать коррозию и других стальных компонентов резака.Поэтому обязательно полностью просушите резак после завершения испытаний. Этот автор видел образцы, на которых этот тест не выявил утечек, но когда он был залит топливом, утечка обнаружилась! Видимо, это связано с разницей вязкости воды и бензина. Этот опыт показал, что описанный тест не является полностью точным.

Наиболее частые проблемы с этими старыми горелками — это плохой или негерметичный обратный клапан, негерметичный бак из-за сквозной ржавчины или трещин под напряжением, а также засорение топливной системы и / или отверстия.Иногда обратный клапан будет иметь очень медленную утечку, что приведет к нехватке потока воды. Затем вам нужно будет решить, является ли ухудшение характеристик достаточно серьезным, чтобы оправдать переупаковку обратного клапана, чтобы остановить медленную утечку. Если вы обнаружите это, в первом тесте вода течет примерно на три фута, а во втором тесте вытекает на несколько дюймов, вам, вероятно, следует починить обратный клапан. Если разница между двумя тестами составляет всего шесть дюймов или около того, обратный клапан, вероятно, достаточно хорош, чтобы оставить его в покое.

Поймите, что при реальной работе тепло от горелки нагревает бензин, что приводит к повышению давления в баке. Иногда этого естественного повышения давления достаточно, чтобы справиться с медленной утечкой. В случаях, когда обратный клапан протекает слишком сильно, в реальных условиях эксплуатации потребуется повторно нагнетать давление в горелке для данного бака бензина. Если обратный клапан сильно протекает, это приведет к утечке бензина (при реальной работе). Если бы кто-то зажег паяльную лампу, то обнаружил бы, что повторное давление в работающей горелке потребовалось бы самое большее один раз на данном баке бензина.У Паяльной машины Зангобоба есть факел Мастера, который сожжет весь бак с бензином, не требуя повторной подкачки топлива. Одна или две перекачки — это нормально для исправной паяльной лампы.

Руководство по технике безопасности Zangobob для сборщиков факелов

При сборе старых факелов следует помнить о мерах безопасности. Это не исчерпывающий список мер безопасности. В нем НЕ рассматриваются вопросы безопасности при ЗАЖИГАНИИ бензиновой паяльной лампы, что привело бы к огромному документу.Эти рекомендации применимы только в том случае, если вы просто хотите показать свои фонари, это только царапает поверхность, и это только мое мнение.

Никогда не позволяйте детям или безответственным и неразумным взрослым обращаться с бензиновой паяльной лампой. без должного присмотра.
Запрещается паять или паять бак бензиновой паяльной лампы, пытаясь отремонтировать его. Может быть пары в баке, которые могут воспламениться! ПРОМЫВКА БАКА ВОДОЙ НЕ ВСЕГДА ЭФФЕКТИВНА ПРИ УДАЛЕНИИ ВСЕХ ДЫМОВ БЕНЗИНА, ЧТО СЛУЧАЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ НЕВОЗМОЖНО!
Никогда не храните бензиновую паяльную лампу с топливом.Резервуар может протечь или резервуар может образоваться повышенного давления, неочищенный бензин извергается из головки горелки, создавая опасность возгорания.
Никогда не отправляйте паяльную лампу через UPS, USPS или другой способ доставки, предварительно не убедившись, что в баке нет топлива или опасных химикатов.
Некоторые люди использовали старые фонари для распыления инсектицидов. Никогда не покупайте один из них, если вы знать, какое химическое вещество использовалось в горелке, и у вас есть лист опасных материалов на использованное химическое вещество.
Не пытайтесь зажечь бензиновую паяльную лампу. Они слишком опасны.
Не покупайте резак с трещинами в баке от напряжений. В баке могут содержаться химические вещества, может представлять опасность для здоровья. Это особенно верно, если горелка использовалась для распыления инсектицидов или другие химические вещества.
Используйте эти фонари только для демонстрации. Не используйте их для целей, для которых они никогда не использовались. предназначены. Это просто не стоит риска для безопасности.
Руководствуйтесь здравым смыслом.Если вы не уверены, не делайте этого. Если вы уверены, подумайте об этом еще раз.

Я слишком много заплатил за паяльную лампу для домашних животных?

Это сложный вопрос. Я собираюсь держаться подальше от попыток поставить конкретную ценность на что должна стоить паяльная лампа. Однако я буду счастлив предложить вам несколько общих руководящие указания. Чем лучше состояние, тем дороже стоит факел. Мои личные предпочтения on condition является его ИСХОДНЫМ состоянием.Большинство коллекционеров будут платить больше за факел в почти новом состояние, чем они будут для того, что было отполировано и покрыто лаком. Если вы новичок в собирая факелы, рекомендуем заглянуть на Ebay и выполните поиск в категории Завершенные аукционы. Что другие люди заплатили за похожий вариант, который вас интересует, вероятно, является хорошей отправной точкой.

За несколько лет посещения антикварных распродаж мы обнаружили, что во многих случаях факелы там продавать дешевле, чем на Ebay.Это особенно верно для обычных факелов Клейтона Ламберта и Тернера. Настоящие необычные фонарики на антикварной выставке обычно продаются за меньшие деньги, чем если бы такой же факел можно было найти на Ebay. Сравнивая антикварные выставочные цены из года в год, этот автор обнаружил определенную тенденцию к повсеместному росту цен на паяльные лампы с 1998 по 1999 год. Это либо связано с повышенным интересом к сбору паяльных ламп, либо из-за большему количеству антикварных дилеров, продающих в Интернете, или, возможно, обоим факторам.

Очевидно, что чем больше вам нужен фонарик, тем больше вам, вероятно, придется заплатить на аукционе. Если вы делаете ставку на использованный, но не очень грязный фонарик, разумно ожидать, что вы заплатите за него от 15 до 20 долларов. Я лично не дам больше 5-10 долларов за настоящие грязные, хрустящие. Убедитесь, что вы получаете физически законченный фонарь, если только вы не покупаете его на запчасти.

Если вы решили купить свои паяльные лампы на Ebay, Zangobob’s Blow Torch Heaven настоятельно рекомендует вам не торопиться.Внимательно следите за окончательными продажными ценами и обратите внимание на количество обычных факелов по сравнению с количеством необычных. Обратите внимание на количество факелов, по которым аукцион заканчивается без ставки. Обратите внимание на типы фонарей, по которым ставки не принимаются. Иногда на Ebay будет один или два новичка в коллекционировании факелов, которые совершенно ничего не понимают и будут делать возмутительно высокие ставки на весь мусор. Будьте осторожны с такими участниками торгов и не позволяйте этой ситуации искажать вашу статистику. После наблюдения в течение двух недель или около того, приступайте к торгам на свой первый факел.Было бы лучше ограничить ваш первый аукцион обычным фонариком, чтобы понять, как проходит аукцион. Положитесь на систему ставок через прокси Ebay. Если вы не знаете, что это, посмотрите карту сайта Ebay и найдите объяснение. По сути, вы вводите свою абсолютную максимальную сумму в долларах, ни копейки больше, которую вы готовы заплатить за фонарик. Компьютер Ebay автоматически повысит вашу ставку без вашего вмешательства, пока сумма вашего прокси не будет достигнута. очевидно, что если люди делают ставки меньше, чем ваш прокси, скорее всего, вы получите факел за меньшую сумму, чем сумма прокси.Это избавит вас от необходимости присматривать за аукционом до его закрытия.

Если вас интересуют старые редкие паяльные лампы, мы вряд ли вам поможем. выясняя, сколько платить. Справедливая цена определяется многими факторами, такими как возраст, редкость, состояние, производитель, спрос и т. д. Очевидно, что вам придется потратить следующие деньги: скорее всего, это самый важный фактор!

Вот несколько ссылок на другие мои Интернет-сайты

Не стесняйтесь писать нам по электронной почте с вопросами / предложениями!

Обновлено 01-07-02, 03-27-07, 04-29-07, 5-27-09

Часто задаваемые вопросы о факелах | Паяльная лампа использует

Это многомерный вопрос, требующий устранения некоторых неполадок. При взгляде на неработающий запальник горелки следует учитывать 3 компонента:

Есть искра?
Есть ли подача топлива?
Какова чистота наконечника и трубки резака?

Большинство горелок светятся лучше, когда клапан только приоткрыт и идет легкий поток газа.Если пропановая горелка не горит, выполните следующие действия, чтобы починить ее.

Поиск и устранение неисправностей воспламенителя

Шаг 1: Мгновенное включение / выключение или автоматическое зажигание

Откройте клапан вашего топливного цилиндра
Отвинтите наконечник резака
Нажать воспламенитель, чтобы посмотреть, есть ли искра

Если да: Замените наконечник и переходите к заправке

Если нет: Попробуйте выполнить оставшиеся шаги по устранению неполадок, и если по-прежнему нет искры, обратитесь в службу поддержки по телефону: 1-800-359-9678 или по электронной почте Bernzomatic @ WorthingtonIndustries.com

Шаг 2. Горелки с ручным зажиганием

Откройте клапан топливного баллона, чтобы шла легкая струя газа
Используйте зажигалку или зажигалку Bernzomatic X405 Spark

Устранение неисправностей топливного цилиндра

Черный защитный колпачок. Снимался ли он перед присоединением резака?
* Это должно быть удалено перед использованием
Есть ли в вашем цилиндре топливо?
Правильно ли прикреплен резак?
* Резак следует навинчивать с небольшим усилием и не перетягивать.
Клапан открыт?
Правильно ли вы используете топливо для резака?

Если все это правда, переходите к чистоте.

Устранение неполадок Чистота

Шаг 1. Отвинтите наконечник резака

Нет ли на наконечнике и трубке мусора?

Если да: Обратитесь в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-359-9678 или по электронной почте [email protected], поскольку это может быть более серьезной проблемой, например, неисправностью давления.

Если №: Если в наконечнике и / или трубке есть мусор, его можно легко очистить одним из следующих способов:

Воздушный компрессор: просто выдувать мусор из наконечника и трубки
Или с помощью мягкого очистителя труб, пропущенного через наконечник и трубку, чтобы аккуратно удалить мусор
* Использование любого другого предмета, например кисти и т. Д.может повредить провода зажигания или вихревой вентилятор внутри некоторых типов горелок.

Миниатюрная паяльная лампа

Его маленькая единица представляет собой работающую модель горелки Butler 100A, произведенной в Престоне (ныне Кембридж), Канада. Хотя Батлер делал агрегаты с латунными баками, на моем прототипе стальной бак был окрашен краской металлического бронзового цвета. Я решил сделать резервуар из латуни, так как это отличительная черта типичных испарительных паяльных ламп этого типа.

При более близком рассмотрении устройства видны основные части: Игольчатый клапан
, медная головка горелки, форсунка, заливная горловина, воздушный насос и топливный бак

Резервуар изготовлен не из листа, а выточен и выдолблен из твердой латуни на токарном станке.

В моей мастерской имеется хороший запас пропановых и бутановых горелок различных размеров. Эта маленькая модель была построена исключительно для развлечения. Я должен отметить, что точное масштабирование испарительной горелки до такого маленького размера имеет определенные ограничения, если только жидкое топливо не масштабируется. Из-за очень маленькой головки горелки это потребует использования топлива, для испарения которого потребуется меньше тепла, чем для бензина.

В эксплуатации эта модель вполне подходит для небольших тиражей.После того, как резервуар наполнен, к воздушному насосу прикладывают несколько движений. Держа палец за конец горелки, аккуратно открывая топливный клапан и легко заполняя черную заливную чашу под головкой. Затем клапан закрывается и жидкое топливо в заливной чаше зажигается спичкой. Как и в полноразмерной версии, головку горелки охватывает желтое дымное пламя, нагревая ее до температуры испарения к тому времени, когда топливо в чаше израсходовано. Незадолго до того, как это произойдет, клапан снова открывается, и из горелки выходит красивое ревущее синее пламя.Звук слышен на значительном расстоянии.

Однако Горелка этой масштабной модели не может поддерживать синее пламя бесконечно. В конечном итоге ему не удается испарить топливо достаточно быстро, чтобы восполнить первоначальное тепло заправки в массе головки горелки. Конечно, было бы просто спроектировать головку такого размера, которая легко работала бы на бензине (бензине) или нафте, путем включения небольшого испарительного змеевика в большой конец головки горелки или вокруг него — но тогда это была бы не модель . масштаб модели .Как бы то ни было, необходимо было добавить по три отверстия с каждой стороны горелки для вторичного воздуха, которых не было на прототипе.

Изогнутая белая ручка кофейной кружки на заднем плане
(для справки по размеру)

Головка горелки сделана из меди для хорошей теплопроводности. Отдельные части головы припаяны серебром. Заливная горловина фрезерована из стали и, как и ручка клапана, не окрашена. Оба были подвергнуты термическому чернению и закалке в масле, чтобы они напоминали полноразмерные прототипы.На концах каналов горелки можно увидеть два прочистных винта. Стальной шестигранник рядом с центром горелочного устройства является соплом. Большая латунная гайка сзади стягивает уплотнение вокруг вращающегося игольчатого клапана, чтобы предотвратить утечку. Головка навинчивается на стальную трубку, которая глубоко входит в резервуар. Он несет большой фитиль, который направляет топливо из бака к испаряющимся областям головки.

Традиционно дно служит воронкой для заполнения бака

Как и корпус, дно было выточено из цельного латунного стержня, а затем припаяно к резервуару серебром.Обратите внимание, что форма дна предотвращает переполнение и оставляет необходимое количество воздуха в резервуаре.

Последние сведения о крючке, воздушном насосе и ручке:

Насос из латуни — идеальная миниатюра оригинала. Он имеет обратный клапан для удержания бензина под давлением внутри бака. Кожа для туфель была сделана из крошечного диска тонкой кожи, вырезанного из ремня (принадлежащего моей жене).

Рукоятка была вытащена из куска ствола небольшого деревца Цветущего краба, которое мы убрали из нашего сада.

Крючок был обычным явлением для паяльной лампы водопроводчика — он удерживал паяльник или медь в пламени. Аккумуляторные паяльники появились задолго до проводных!

Для перспективы —
у этого факела есть бак высотой в два дюйма

Вернуться на главную страницу этого сайта:
Модель
Двигатели. информация

и копия Джона Р. Бентли 2012.

Разжигание огня: газы для паяльных ламп — Газы для паяльных ламп

В паяльных лампах могут использоваться разные газы в зависимости от вида выполняемой работы. В профессиональных газовых горелках используется ацетилен или газ MAPP для смешивания с кислородом , в то время как в небольших домашних горелках обычно используется либо бутан , либо пропан .

Начнем с ацетилена. Несмотря на высокую эффективность, ацетилен (C ₂ H ₂) является летучим топливным газом.Летучесть связана с тройной углеродной связью ацетилена. Этот вид связи может удерживать значительное количество энергии, которая высвобождается при воспламенении. Однако нестабильная природа связи означает, что она может внезапно взорваться, если не поддерживать надлежащее давление (от 15 до 29,4 фунтов на квадратный дюйм, где фунт на квадратный дюйм означает фунты на квадратный дюйм). Даже внезапные удары и небольшие толчки могут вызвать взрыв. Растворение ацетилена в ацетоне помогает сохранить его стабильность, но он по-прежнему опасен и должен храниться надлежащим образом; то есть в вертикальном положении, в противном случае ацетон может вступить в контакт с другим оборудованием, таким как регуляторы, шланги или головку горелки, и повредить его.

По сравнению с ацетиленом, газ MAPP, состоящий из метилацетилена и пропадиена, гораздо менее опасен. В отличие от ацетилена, газ MAPP не подвержен взрыву при ударах или ударах по баллону. Он также может выдерживать более высокое давление, что означает, что он подходит для подводных работ, например, для ремонта кораблей. Хотя газовое пламя MAPP не может гореть так же горячо, как пламя ацетилена, некоторые утверждают, что оно соответствует характеристикам ацетилена при сварке или превосходит их [источник: Основы профессиональной сварки].

Поскольку кислород необходим для поддержания пламени, он также играет важную роль в использовании всех паяльных ламп. Но зачем, если газ присутствует в воздухе естественным образом, нужен баллон со сжатым кислородом? Потому что без него ни ацетилен, ни газ MAPP не горели бы так же горячо, как они. Кислород действует как ускоритель, что означает, что он помогает топливу сгорать при более высокой температуре.

Сварочные горелки обычно используют кислород и ацетилен (отсюда и название «кислородно-ацетиленовая горелка»), потому что вместе они создают пламя в диапазоне от 5000 до 6000 градусов по Фаренгейту (от 2760 до 3316 градусов Цельсия).Фактически, комбинация оксиацетилена дает более горячее пламя, чем любые другие комбинации газов. Добавление чистого кислорода в пламя увеличивает производительность ацетилена более чем на 1000 градусов по Фаренгейту (538 градусов по Цельсию), а производительность газа MAPP — более чем на 1500 градусов по Фаренгейту [источник: Bernzomatic].

Принимая во внимание пылающее пламя, важно знать, что вы делаете, прежде чем вы решите зажечь паяльную лампу. В следующем разделе мы рассмотрим меры безопасности при запуске.