Холодный шов при бетонировании: Холодный шов: изучаем технику монолитного бетонирования

Содержание

Холодный шов при бетонировании фундамента, пола, стен, перекрытий, колонн: описание технологии

Рабочие швы отдельных частей бетонных конструкций относятся к важным составляющим элементам гидроизоляции объектов. Эти участки наиболее уязвимы для проникновения влаги. Несоблюдение технологии холодного шва и нежелание затрачивать время на герметизацию неизбежно приводят в дальнейшем к появлению протечек и снижению прочности монолитных сооружений. Чтобы избежать дополнительных затрат на ремонт и устранение негативных явлений, специалисты советуют уделять повышенное внимание технике бетонирования и формированию строительных стыков.

Оглавление:

  1. Что такое холодный стык?
  2. Из-за чего образуется?
  3. Где возможно бетонирование со швами?
  4. Советы специалистов

Почему швы называются холодными?

Идеальный способ непрерывного бетонирования – единоразовая укладка раствора на полный объем опалубки. Такой вариант является оптимальным при изготовлении небольших объектов и малых архитектурных форм. В строительной практике чаще всего заливку фундамента, пола, стены или перекрытия приходится производить послойно. Чтобы создавать прочные и долговечные конструкции из бетона, важно соблюдать определенный рабочий ритм. Он заключается в последовательном укладывании каждого следующего пласта до момента схватывания предыдущего.

Если бетонирование в одной опалубке проводится с отклонением от графика, длительными перерывами, то между застывшей поверхностью и новым наслоением образуется рабочий или холодный шов. Обычно это случается при паузе от 5-7 часов. Негерметичная граница между старым и новым раствором отрицательно влияет на технические характеристики бетона: прочность, морозостойкость, влагонепроницаемость.

Как преодолеть причины появления рабочих стыков?

Предпосылки для негативных образований могут носить финансовый, технический или организационный характер. Чтобы уменьшить количество бетонных стыков, рекомендуется обратить внимание на решение таких вопросов:

  • ликвидация простоев техники и бригад;
  • организация бесперебойного обеспечения сырьевыми материалами;
  • увеличение количества строительной техники;
  • повышение грузоподъемности лесов.

При постройке сложных масштабных объектов и сооружений, состоящих из отдельных блоков, редко удается избежать отклонений в порядке рабочих действий и появления холодных швов. Поэтому важным считается их планирование и технически выверенное расположение.

Где возможно бетонирование с соединительным швом?

Допуск холодных стыков должен основываться на правильном расчете с учетом безопасности будущего объекта. Рабочий шов располагают в местах, сечение которых не имеет критических значений для прочности монолитной конструкции.

1. Колонны – забетонированный шов планируют ниже соединения с поперечной балкой на 20-30 мм.

2. Ребристые перекрытия – холодный бетонный стык размещают в средней трети балок.

3. Плоские плиты перекрытия и фундамент – линия соединения старого и нового бетона должна проходить по центральной части заливки параллельно меньшему сечению монолита.

4. Балки – лучшее место находится в центре пролета или в средней трети, поскольку здесь располагаются точки с наименьшей разрывной динамикой.

Важно! На стенах и колоннах нормативами установлен допуск только на горизонтальное расположение рабочего шва.

При сооружении сводов, арочных проемов, мостов, бункеров и других конструктивно сложных объектов забетонированные швы устраивают только в зонах, предусмотренных проектной документацией.

Устройство качественного соединения шва

Чтобы обеспечить образование герметичных стыков при возведении стены, фундамента или плиты, необходимо проводить бетонирование с учетом технологических особенностей цементного раствора.

1. Прежде всего определяется место соединения в соответствии с рекомендациями СНиП.

2. Установленную опалубку заполняют жидким цементным раствором. Бетонирование проводится до тех пор, пока не будет достигнут уровень заливки, необходимый для правильного соединения слоев.

3. Монолит оставляют для схватывания на 1-3 дня. Допуск к дальнейшей обработке плоскости возможен только по достижении прочности бетона в 150 кг/см2 (или 1,5 мПа). В этом случае структура материала сохраняется без изменений.

4. Очищение затвердевшей поверхности плиты от цементной пленки необходимо для открытия бетонных пор и образования надежного сцепления с новыми пластами.

Обработку производят наиболее подходящим механическим способом.

  • Металлическая щетка или метла с проволочной щетиной – проста в применении, дешево стоит. Удобно использовать на свежем бетоне, отстоявшем всего несколько дней после заливки.
  • Фрезеровальная обработка – эффективный и быстрый метод очищения от грязи, неровностей и цементных наплывов. Актуально при бетонировании больших площадей и наличии навыков пользования ручным инструментом.
  • Пескоструйка – очищение плоскости стыка специальным оборудованием. Это дорогостоящий метод, требующий навыков работы или привлечения профессионалов. Большие затраты компенсируются отличным качеством очистки.

5. Остатки мусора, песка, цементной пыли удаляют струей воды и воздуха под большим давлением.

6. Усиление адгезии забетонированной стены и пола достигается путем применения одного или нескольких способов.

  • Создание множества мелких насечек с помощью молотка, зубила или перфоратора. Рекомендуется для гладких поверхностей, бетонирование которых проводилось давно.
  • Пропитка клеем, битумом или грунтом глубокого проникновения способствует образованию тонкой полимерной пленки. Она обеспечивает идеальную адгезию плоскости шва с материалами различного свойства.
  • Армирование плиты мелкоячеистой сеткой равномерно распределяет точки сцепления и увеличивает прочность холодного бетонного стыка.
  • Монтаж накладных шпонок из оцинкованного металла. Двухсторонняя конструкция обеспечивает герметичный рабочий шов при бетонировании.

7. Заливка свежего раствора толщиной в 2-3 см с последующим перерывом на 1,5-2 часа. Тонкое покрытие быстрее вступает в контакт с застывшей поверхностью.

8. Финальное бетонирование опалубки.

Рекомендации практикующих специалистов

Чтобы в летний период увеличить интервал между укладкой растворной массы и очисткой рабочего шва? используют присадки пластификаторы, замедляющие твердение. Это также способствует снижению общего количества стыков.

Кроме улучшения адгезионных качеств бетона профессионалы советуют обратить внимание на гидроизоляцию, уплотнение и герметизацию холодного шва бетонирования. Дополнительные меры исключают проникновение влаги и дальнейшее разрушение стены и пола.

Высокий эффект наблюдается при использовании таких строительных материалов:

  • бентонито-каучуковый шнур – отлично впитывает избыточную жидкость;
  • инъекционный шланг – наличие набухающих вставок из неопрена способствует максимальной герметизации холодного шва бетонирования;
  • гермитовый профиль – прокладка из пористой резины служит хорошим уплотнением, надежно препятствует воздействию воды.

Если при бетонировании было допущено появление холодных стыков, рекомендуется расшивать соединения между старым и новым слоями по всему периметру. Образовавшиеся каналы заполняют гидроизоляцией и заливают герметиком.

Холодный шов при бетонировании фундаментов, стен, перекрытий: технология по шагам

Технология монолитного бетонирования считается оптимальной при возведении фундаментов и несущих конструкций, при выполнении всех норм они выдерживают максимальные нагрузки и имеют долгий срок службы. Главным требованием является заливка бетона без перерывов, послойно, но единым монолитом, однако при большом объеме работ его крайне сложно выполнить. Минимально допустимое отклонение между бетонированием разных слоев составляет 5 часов, по его истечении раствор нижнего начинается схватываться и на месте стыка образуется потенциально слабый участок. Полученные швы называются холодными, единственной возможностью исключения риска деформации сооружений служит их специальное обустройство в нужных местах и правильная обработка.

Оглавление:

  1. Что такое холодные швы?
  2. Технология организации стыков
  3. Полезные советы и рекомендации

Что собой представляет, места расположения

Образование границ между залитыми в разное время слоями бетона бывает спонтанным или специально организованным. В первом случае прочность сцепления уступает забетонированным монолитным конструкциям и неизбежно ухудшается по ходу затвердевания и усадки. Рабочие швы обустраиваются при необходимости прерывания процесса бетонирования из-за окончания смены, вязки и монтажа каркаса для стен, перекрытий или пола, создания направленной (компенсационной) деформации на определенных участках (чтобы ознакомиться со всеми видами швов, рекомендуем изучить этот материал). Допуски и места расположения холодных бетонных швов регламентированы:

  • На плоских плитах и перекрытиях их выполняют параллельно меньшему сечению, в центре пролета или на 2/3 от края.
  • В фундаментах – желательно по центу монолита.
  • На вертикальных стенах, балках и колоннах допуск разрешен исключительно на горизонтальное расположение, при этом забетонированный шов предусматривают на 20-30 см ниже стыка с перпендикулярными балками или плитами.
  • На ребристых перекрытиях – параллельно их второстепенным балкам.

Общий принцип: холодный шов бетонирования располагается в зонах минимального перерезывающегося усилия и не разрешен на участках, подверженным максимальным нагрузкам. Их закладка предусматривается и обозначается в проекте, отклонения от него недопустимы. В частном строительстве швы в обязательном порядке организовываются на участках стыка вертикальных и горизонтальных конструкций. Бетонирование монолитов с небольшим объемом (ленты или плиты фундамента бани, гаража, легкой постройки) рекомендуется провести в один этап.

Технология правильного обустройства стыков

Главное требование – будущие швы располагаются горизонтально или, в крайнем случае, вертикально. Их линия перпендикулярна оси колонн, стен или балок, плоскости полов, плит или перекрытий. Образования диагоналей (угловых холодных швов) при бетонировании избегают по ряду причин: от риска растрескивания всего монолита при незначительных вибрациях до сложностей при создании. Разметку ответственных объектов проводят согласно проекту, в частном строительстве он подбирается с учетом максимально возможного объема приготовленного и залитого раствора. Вне зависимости от типа конструкции: полов, стен или фундамента край делают ровным, допуски для закладываемых заранее швов регламентируют СНиПы.

Процесс обустройства грамотного холодного бетонного стыка проводится в следующей последовательности:

  • Выбор месторасположения будущего шва, заливка раствора до нужного уровня, трамбовка и выравнивание, набор прочности до 1,5 МПа. Обычно для этого требуется от 1 до 3 дней.
  • Очистка верхнего схватившегося слоя: металлической щеткой, фрезой или пескоструйным способом. Выбор метода зависит от имеющегося оборудования, самое чистое покрытие получается при обработке под давлением. Дешевле всего обходится очистка щеткой, но этот вариант подходит только для свежего бетона (в пределах недели).
  • Вымывание строительной пыли водой или с помощью компрессора. Перед следующим этапом шов должен хорошо просохнуть.
  • Усиление адгезийных свойств уже застывшей бетонной поверхности. Самый ответственный этап, лучшие результаты наблюдаются при совмещении нескольких методов обработки.
  • Заливка 2-3 см слоя бетона поверх шва для обеспечения лучшего контакта.
  • Бетонирование следующего участка (распределения раствора в опалубке до нужного уровня), при организации нескольких стыков все этапы повторяются.

Снятия выступившего цементного молочка недостаточно, без усиления адгезии застывшего бетона шов не выдержит нагрузок. Среди используемых способов и материалов выделяют:

  • Нанесение глубоких насечек по всей площади соприкосновения с помощью молотка, долота, болгарки или перфоратора. Этот метод выбирается при старых, давно схватившихся и ровных поверхностях. Такая ситуация возникает при возобновлении работ после длительного перерыва, бетонировании стяжки пола, пристраивании новой стены.
  • Обработка составами глубокого проникновения: грунтовкой, битумными или полимерными мастиками. Способ дорогой, но действенный.
  • Прокладка на стыке мелкоячеистой стальной сетки или иное армирование.
  • Размещение двухсторонней оцинкованной шпонки, выбирается при соединении двух массивных цельных участков.
  • Прокладка по горизонтали вдоль шва эластичной ПВХ ленты (гидрошкпонки) – рекомендуемая защита стен при бетонировании фундаментов, подземных конструкций, туннелей, гидротехнических сооружений и других объектов, постоянно контактирующих с водой.

Основные нюансы и рекомендации

Важно понять принцип – если необходимость в организации шва отсутствует, то стоит постараться его избежать. Забетонированные монолитные плиты или стены ленточного фундамента выдерживают более высокие нагрузки на разрыв как во время усадочных процессов, так и по ходу эксплуатации. При работе с большими объемами оптимальной считается техника ступенчатого бетонирования, согласно которой каждый слой заливается еще до схватывания предыдущего, с перерывом в пределах 2-5 часов (в жаркую погоду эти сроки сокращаются).

Многие проблемы решаются путем ввода добавок, замедляющих процесс гидратации, но их применение требует аккуратности.

При появлении незапланированного холодного шва вследствие ошибок при бетонировании проводится расшивка стыка и заделка полученного гидроизоляционными и герметичными материалами. Технология аналогична обустройству компенсаторных каналов на уже бывшей в эксплуатации поверхности: затвердевший бетон обрабатывается алмазными дисками до нужной глубины и тщательно расчищается перед закладкой эластичных шнуров или замазыванием мастиками. Оставлять их в исходном состоянии нельзя.

В любом случае закладка и обработка холодных швов заранее признана более эффективной, чем стягивание стыков забетонированной конструкции со слоями с разным временем схватывания уже в процессе эксплуатации. Большое внимание уделяется гидроизоляции краев, они нуждаются в защите от проникновения влаги. Избытки хорошо впитывают плотные материалы, такие как каучук, неопрен или пористая резина. Замазывать эти участки обычным цементным раствором недопустимо, чем эластичнее будет герметик, тем лучше.

Правильное выполнение холодных швов при бетонировании

Монолитное бетонирование может быть осуществлено двумя способами:

  • С перерывами. Это значит, что каждый последующий песчано-цементный слой укладывают после полного затвердевания предыдущего. В результате в месте соприкосновения уже уложенного, набравшего необходимую прочность бетона и только что обустроенного образуется холодный (то есть, рабочий или строительный) шов (ХШ).
  • Без перерывов (их продолжительность не должна превышать 2÷4,5 часа в технологическом процессе укладки бетонной смеси). Это значит, что каждый последующий песчано-цементный слой укладывают до начала затвердевания предыдущего. Этот процесс отличается отсутствием ХШ.

Естественно, второй способ предпочтительней, так как, применяя его, можно добиться очень высокого качества всей сооружаемой конструкции в целом. Но, не всегда применение этого метода возможно в силу причин технологического, организационного или конструктивного характера.

Если при возведении строения используют первый способ бетонирования, то необходимо провести правильное обустройство холодных швов: именно через них происходит проникновение влаги и все вытекающие из этого негативные последствия. Если работы по обустройству ХШ будут проведены правильно, то риск деформации всего сооружения в целом будет минимальным.

Особенность холодных швов

Особенность ХШ заключается в том, что между «старым» и «новым» бетонным слоем образуется некая плотная субстанция, которую именуют цементной пленкой. Ее источником является не только гидроксид кальция (имеется в виду его водный раствор, который выходит на поверхность бетона), вступающий в реакцию с углекислым газом; но и соли щелочных металлов, щебень, песок, вода, пластификаторы и многие другие составляющие цементных растворов. То есть, можно сказать, что в химическом отношении цементная пленка представляет собой смесь сульфатов, карбонатов, хлоридов и нитратов (некоторые из них растворяются в воде, а некоторые нет).

Что же происходит при послойном бетонировании, которое осуществляют со значительными перерывами? Наблюдается «пирог, состоящий из трех слоев»: бетон, цементная пленка и опять бетон. Средняя составляющая этой конструкции является самым «слабым звеном» при возведении любого объекта. Если холодный шов не обработать должным образом, то нельзя будет рассматривать все здание как монолитную конструкцию. Оно будет представлять собой исключительно сборное сооружение, каждая часть которого самостоятельным образом воспринимает механические нагрузки. При полном же соблюдении строительных правил и норм по обустройству ХШ можно гарантировать высокие прочностные характеристики сооружаемой конструкции, и ее долгий эксплуатационный срок.

На заметку! Если есть возможность обустройства бетонирования без образования ХШ, то ее стоит использовать. В этом случае конструкция сможет выдерживать еще большие нагрузки.

Правильное расположение холодных швов

Согласно строительным нормам и правилам места обустройства ХШ определяют еще на стадии проектирования и обозначают специальной линией на плане (отклонения от проекта недопустимы). В соответствии с п.2.13 СНиПа 3.03.01-87 (он введен в действие седьмого января 1988 года) при бетонировании:

  • Плоских плит холодные швы обустраивают параллельно меньшей стороне изделия.
  • Балок значительных размеров (они вместе с плитами представляют монолит) ХШ располагают в зоне, отступив на 2÷3 сантиметра от уровня нижней поверхности плиты.
  • Ребристых плит – в направлении, которое параллельно балкам второстепенного значения.
  • Других прогонов – на участке, который определен, как средняя часть трети пролета балки.
  • Колонн – на отметке верха фундамента, а также низа капителей и прогонов.
  • Что же касается сводов, арок, массивов и разнообразных бункеров, то обустройство в них ХШ производят в местах, которые определены непосредственно главным инженером проекта.

На заметку! Строительные швы разрешено обустраивать исключительно в местах, которые не занимают главенствующее место в плане обеспечения прочности конструкции в целом. Это значит, что ХШ не обустраивают на участках, которые подвержены максимальной перерезывающей силе (она равна алгебраической сумме всех сил, приложенных к балке). Также строительный шов располагают перпендикулярно оси поверхности бетонируемого элемента. И еще один момент: не следует допускать образования угловых ХШ.

Негативные последствия от образования холодных швов

В результате образования цементной пленки между уложенным (уже затвердевшим) бетонным слоем и только что обустроенным наблюдается:

  • Образование микротрещин, через которые проникает вода. В результате этого может возникать коррозия армирующей составляющей бетона.
  • Меньшая адгезия между пластами бетона.
  • Невысокие показатели водонепроницаемости и морозостойкости монолитной конструкции.
  • Снижение прочностных характеристик бетона и, как следствие, его эксплуатационного срока.
  • Ухудшение внешнего вида плиты (стены или балки).
  • Высокий риск вымывания строительного материала из зоны ХШ. Это представляет огромную угрозу для всего сооружения в целом.
  • Существенная хрупкость бетона, который быстро разрушается при каких-либо воздействиях механического характера. Возникает это из-за того, что в области ХШ происходит преобразование напряжений, а, именно, сжатия на растяжение.

Всего этого можно избежать, если принять своевременные меры по правильной (в соответствии со строительными нормами и правилами) обработке уже затвердевшего бетонного слоя.

Последовательность работ при обустройстве холодных швов

Методика работ следующая:

  • В соответствии с проектной документацией определяют местоположение будущего ХШ.
  • Производят заливку цементно-песчаной смеси до определенного уровня.
  • Осуществляют трамбовку бетонного слоя с помощью вибрационного устройства (глубина погружения составляет порядка 50÷100 мм) с последующим его выравниванием.

Важно! В процессе трамбовки недопустимо опирать вибрационное устройство на какие-либо элементы опалубочной конструкции.

  • Через 1÷3 дня, когда бетон наберет необходимую прочность, с помощью либо водной струи (она может быть и воздушной), либо фрезы (электрической или пневматической), либо механической щетки, выполненной из металла, производят очистку его поверхности. Самое чистое и качественное покрытие получают в случае осуществления обработки под давлением. Использование металлической щетки значительно удешевляет технологию, но этот способ применим только в том случае, если бетон «свежий» (то есть, с момента его обустройства прошло дней 6÷7, не больше).

Важно! Каждый последующий слой можно обустраивать только после того, как прочность предыдущего превысила 1,5 МПа (СНиП 3.03.01-87, пункт 2,13). Это касается и промышленного, и гражданского, и частного строительства. Причем в период, когда начинается затвердение бетона, его надо защищать от слишком быстрой потери влаги и атмосферных осадков. Впоследствии же поддерживать определенный режим (это касается не только определенной температуры, но и влажности).

  • Перед заливкой следующего песчано-цементного слоя уже подготовленную поверхность промывают водой и просушивают струей воздуха.
  • Производят мероприятия по увеличению адгезии бетонной поверхности. Это необходимо делать, чтобы ХШ смог выдержать в будущем значительные нагрузки. Существует много методов, чтобы усилить сцепление между бетоном, уже набравшим прочность, и только что обустроенным (более подробно о них будет рассказано ниже).
  • Сначала поверх шва укладывают тонкий песчано-цементный слой (около 20÷З0 мм), который быстрее вступит в «тесный контакт» с уже затвердевшим бетоном.
  • Через 2÷3 часа укладывают весь приготовленный объем бетонного раствора.

Важно! Заливку бетона производят горизонтальными пластами (все они должны быть одной высоты) без каких-либо разрывов. Причем направление укладки цементно-песчаной смеси осуществляют во всех слоях в одну и ту же сторону. Расстояние между верхним слоем уложенного бетонного раствора и опалубкой должно составлять 5÷7 сантиметров.

Способы увеличения адгезии бетонной поверхности

  • Обработка поверхности бетона грунтовкой глубокого проникновения или битумными и полимерными мастиками. Метод довольно действенный, хотя и дорогостоящий.
  • Нанесение с помощью болгарки, зубила, молотка или перфоратора по всей площади бетона глубоких насечек. Способ актуален в случае наличия давно затвердевших поверхностей, то есть, когда строительные работы возобновляют после длительного простоя.
  • Армирование строительного стыка стальной сеткой, имеющей довольно мелкие ячейки.

На заметку! Практика показывает, что лучших результатов по увеличению адгезии бетонной поверхности удается достичь при использовании нескольких способов обработки одновременно.

Гидроизоляция холодных швов

От того, насколько качественно осуществлена герметизация холодных стыков, зависит надежность, прочность и долговечность всей монолитной конструкции. Основные способы гидроизоляции:

  • Самый доступный и простой – это обмазывание любым изолирующим материалом (например, полиуретановой смолой, акрилатным гелем или жидким гидроизоляционным составом глубокого проникновения).
  • Чаще всего применяют специальные гидрозащитные смеси, в состав которых входит цемент, песок и силикаты (или силоксаны). Проникая в поры бетона, состав образуют своеобразную мембрану, отличающуюся водонепроницаемостью.
  • Прокладка гидрошпонки, представляющей собой ленту из поливинилхлорида (иногда из резины). Ее закладывают непосредственно внутрь шва.

  • Также используют специальные шнуры (например, бентонит-каучуковые), которые в случае наличия воды набухают, тем самым создавая защитный барьер и обеспечивая хорошую герметизацию швов.

что это такое, устройство, СНиП

Холодный шов при бетонировании выполняют довольно часто при наличии определенных условий и необходимости. Так, в ходе реализации монолитных работ с использованием бетонного раствора заливку производят горизонтально слоями одинаковой толщины. Обычно укладку бетона осуществляют непрерывно, перекрывая слои до схватывания.

Когда же объемы работ слишком большие и бетонируют с перерывами, перекрытие уложенного раньше слоя следующим делают лишь после набора монолитом нужной прочности. В таком случае актуально выполнение холодных швов в зонах соприкосновения уложенных в разное время слоев. Этот шов еще называют рабочим и при условии соблюдения технологии его создания, а также при наличии прямой необходимости такой вариант позволяет сохранить прочность бетона и основные характеристики конструкции.

Рабочий шов бетонирования чаще всего делают там, где сложно или невозможно осуществлять заливку непрерывно: обычно это большие площади, требующие временных и трудозатрат на монтаж опалубки и арматурного каркаса. Продолжительность укладки бетона всегда ограничивается временем начала схватывания смеси в уложенном ранее слое.

Оптимальное время перекрытия слоев определяют в условиях строительной лаборатории, точный показатель зависит от погодных условий, специфики цемента, температуры и влажности окружающей среды. Если строительная смесь укладывается с перерывами, возобновлять работы можно лишь при наборе слоем прочности более 1.5 МПа с выполнением рабочих швов при бетонировании. Данная технология актуальна как в частном, так и в промышленном строительстве.

По своей сути рабочий шов – это всегда ослабленное место, но если сделать все правильно и в соответствии с требованиями СНиП, то такое решение поможет избежать проблем с нарушением целостности конструкции и понижением прочности из-за неодновременной заливки.

Благодаря устройству рабочего шва удается добиться максимальных характеристик бетона, снизить деформационные нагрузки, правильно уменьшить площади заливаемых участков. Технология заливки бетона не предполагает возможности заливки смеси слоями без проведения дополнительных мероприятий для обеспечения прочности и надежности.

Причины возникновения

Технология заливки монолита предполагает использование двух методов – непрерывной заливки раствора и укладки картами в виде отдельных блоков. Предпочтительный вариант – использование первого способа, обеспечивающего лучшие условия схватывания и твердения бетона.

Такая укладка предполагает пластичность нижнего слоя в момент заливки верхнего, что гарантирует хорошую адгезию, равномерный набор прочности и монолитность. Но реализовать метод удается далеко не всегда.

Основные причины заливки бетона с выполнением холодных швов:
  • Ограниченное время рабочих смен, наличие перерывов в работе техники, спецтранспорта.
  • Временные затраты на монтаж арматурных каркасов, лесов, сборку опалубки.
  • Ограничение нагрузок на поверхность, которая еще не набрала достаточную прочность.
  • Бетонирование закладных деталей, вводов коммуникаций.
  • Обеспечение направленных деформаций изделий и элементов при нагружении.
  • Создание первым этапом горизонтальной части конструкции, вторым – вертикальной.
Причины спонтанного появления холодных швов:
  • Большие перерывы в работе после схватывания раствора.
  • Нехватка опалубки, технологического оборудования, лесов.
  • Недостаточный объем бетона для заливки в один цикл.
  • Недоукомплектованность бригады работников.
  • Малая мощность техники, недостаточная квалификация кадров.

В случаях, когда избежать этого невозможно, швы бетонирования и места их расположения продумывают заранее. Желательно избегать возможности появления спонтанных швов, а заранее согласовывать их с проектировщиком, делать в соответствии с технологическими перерывами, соблюдать технологию. Запрещено выполнение таких стыков в конструкциях, где есть растягивающие усилия.

В чертежах холодный шов бетонирования обозначается выноской с его названием и указанием точных размеров от осей конструкции, здания. Кроме технологических, часто в конструкции делают деформационные швы, основная задача которых – компенсировать усадочные и температурные перемещения монолита бетона.

В получившийся зазор монтируют изоляционные полосы, специальные рейки либо шнуры. Эти стыки также обязательно выносятся на проектный чертеж с обозначением.

Недостатки рабочих швов

Избежать основных минусов обустройства холодных швов можно в случае учета их в проекте и правильного выполнения. Когда же устройство швов не предполагалось, но они получились спонтанно, могут появляться существенные проблемы.

Основные минусы холодных швов:
  • В зоне стыка появляется ослабленный участок, что представляет опасность для ответственных и нагруженных конструкций, так как снижается несущая способность.
  • В микротрещины может попадать вода, провоцируя протечки и корродирование арматуры, самого бетона. Зимой вода замерзает и разрушает монолит.
  • Понижение водонепроницаемости, морозостойкости, механической прочности камня.
  • Значительное уменьшение срока эксплуатации конструкции/здания.
  • Наличие заметных дефектов на поверхности монолита.

В зоне стыка на поверхности бетона появляется точка внутренних напряжений с преобладанием растягивающих усилий. Бетон прекрасно работает на сжатие, а вот другие виды нагрузок выдерживает не так легко. Область шва деформируется постепенно, повышая риски разрушения всего здания или конструкции.

Ситуация становится еще более серьезной, если в холодные швы попадает вода. Она вымывает компоненты камня, ускоряет разрушение материала. Особенно это опасно в случаях, когда фундаментный монолит заглублен в почву, также есть риски для резервуаров, гидротехнических сооружений. Агрессивные вещества из грунта провоцируют химическую коррозию бетона.

Если холодные швы не предусмотреть в проекте или сделать не по технологии, попавшая вовнутрь вода также будет способствовать механическому повреждению монолита зимой за счет попеременных замораживания и оттаивания.

Расположение швов по СНиП

Нормы и правила выполнения холодных швов бетонирования прописываются в соответствующих документах. Основное требование такое: независимо от условий, шов не должен стать зоной концентрации напряжения. Расположение стыка должно быть выполнено перпендикулярно оси колонн, балок, любой плиты, других бетонируемых элементов/конструкций.

Когда и где можно делать холодные швы:
  • Для отдельных балок с выполнением шва в границах средней трети пролета.
  • Для монолитно объединенных с плитами балок крупных габаритов (стык делают на отметке 20-30 миллиметров ниже поверхности плиты).
  • Для колонн при условии, что стык находится на отметке низа капителей, прогонов, подкрановых балок либо верха фундамента.
  • Для массивов, сводов, арок, резервуаров, сложных конструкций, сооружений, где швы располагают в предусмотренных проектом зонах.
  • Для плоских плит, где шов можно обустроить в любом месте, но исключительно параллельно меньшей стороне плиты.

Идеальный вариант – это когда холодный шов совпадает с положением минимальной (нулевой) поперечной силы в конструкции монолита. Такое место находят при выполнении специальных расчетов (в эпюре сил поперечного типа).

При проведении расчетов вручную находят место пересечения эпюрой горизонтали (именно тут поперечная сила обычно стремится к нулю). При проведении расчетов с применением программ анализируют эпюры поперечных сил либо их цветных схем (так более наглядно).

На всех схемах и чертежах стык слоев бетона обозначают пунктиром. Чтобы более четко определить, делают выноску с названием «рабочий шов бетонирования». Схемы, указанные в чертежах, должны быть четко выполнены, изменять положение стыков запрещено. Все рекомендации и нормы указаны в СНиП 3.03.01-87.

Технология устройства

Холодный шов должен быть выполнен так, чтобы обеспечивать максимально плотное прилегание и качественное сцепление слоев бетона. В качестве препятствия могут выступать разные загрязнения, вода, которые обязательно удаляются. Но в данном случае недостаточно просто очистить поверхность – цементную пленку, которая ухудшает адгезию между слоями, разрушают.

Методы разрушения цементной пленки между старым и новым слоями:
  1. Механический – с применением электрических/ручных инструментов: металлических щеток с проволокой, пескоструйных пистолетов, фрезеровальной установки, струй воды, воздушного компрессора и т.д.
  2. Химический – предполагает промывку кислотой: обычно используют уксусную, соляную, ортофосфорную кислоты, которые растворяют цементную пленку и открывают в структуре бетона поры. После проведения травления монолит промывают водой.

Дополнительно на поверхности шва могут наносить насечки, покрывать клеевыми, битумными, полимерными мастиками, повышающими сцепление между уже схватившимся и последующим слоями в разы. На зону соединения укладывается арматурная упрочняющая сетка с мелкими ячейками, хорошо показало себя применение оцинкованных шпонок с 2 рабочими поверхностями.

Этапы выполнения холодного шва:
  • Правильный выбор места стыка на основе СП 70.13330.2012 (тут четко указаны допустимые границы для плоских/ребристых плит, колонн, балок). Для отмосток, полов, иных покрытий зоны выбирают в соответствии с объемами бетона и использующейся технологией.
  • Создание ровного края в процессе бетонирования, ожидание момента набора смесью минимум 1.5 МПа (обычно время выжидания составляет 1-3 суток).
  • Подготовка стыка с использованием механического или химического метода очистки. Но мастера советуют комбинировать оба способа.
  • Заливка участка стыка бетоном, уплотнение и выравнивание смеси.
  • В случае отсутствия предварительной подготовки места шва бетон прорезают вдоль стыка специальной машиной с соответствующим алмазным диском.

В случае обустройства изоляционных, температурных, конструкционных, усадочных швов герметизации стыков уделяют особое внимание. Для этого применяют гернитовые, бентонитовые шнуры, набухающие профили, способные компенсировать подвижки бетонных монолитов и исключить возможность попадания влаги.

Надежность и целостность конструкции в процессе бетонирования с выполнением швов напрямую зависит от правильности выбора места расположения стыков, качества адгезии слоев. Часто для повышения сцепления предыдущий слой делают неровным, обрабатывают определенным образом затвердевший монолит.

Обязательно очищают арматуру. Растворы, залитые в разных слоях, должны демонстрировать идентичные показатели и характеристики, основными из которых являются прочность и несущая способность.

Рекомендации

Холодный шов обустраивается с обязательными мероприятиями по гидроизоляции. Правильно выполненная защита позволит исключить возможность попадания в шов воды, улучшит свойства монолита. Для качественной гидроизоляции применяют инъектирование, специальные смеси, набухающие шнуры и гидрошпонки.

Сначала твердый бетонный монолит шлифуют алмазными дисками, качественно очищают, потом закладывают вовнутрь шнур или заполняют мастикой. Основная задача в таком случае – качественная защита краев от попадания влаги.

Хорошо себя показали гигроскопичные материалы – неопрен, каучук, пористая резина и любые вещества, способные тянуться. Современный рынок предлагает большой выбор герметиков, подходящих для реализации задачи.

Методы выполнения гидроизоляции холодных швов:
  1. Инъектирование цементно-песчаного раствора, силикатными и силоксановыми смесями. Шов заполняют раствором через специальные пакеты под давлением. Компоненты оказываются в структуре бетона, создают непроницаемую для воды мембрану. Актуально для влажных поверхностей.
  2. Использование пенетрирующих смесей, которые проникают вовнутрь. Шов заполняют гидропробкой, затирают пастой гидроизолирующей. Таким образом обычно ремонтируют стены подвалов, трещины на фундаменте, но не используют метод для испытывающих динамические нагрузки конструкций.
  3. Прокладка шнура на основе бетонита и каучука, который впитает влагу и защитит стык.
  4. Использование инъекционного шланга – набухающие неопреновые вставки обеспечат максимальную герметизацию стыка.
  5. Гермитовый профиль – специальная прокладка из пористой резины, которая уплотняет и не дает проникать вовнутрь влаге.

Несколько полезных советов для обустройства холодного шва:
  • Большую адгезию можно обеспечить, обработав затвердевший уже бетон клеевыми, битумными, грунтовочными составами.
  • В условиях высотного домостроения швы делают со специальным армированием – применяются 1 и больше сеток разного типа, двухсторонние шпонки, сделанные из оцинкованной стали.
  • При спонтанном появлении холодных стыков соединения между слоями желательно расшить по периметру и залить герметиком.

Чтобы обеспечить прочность и долговечность конструкции или здания, необходимо соблюдать технологию заливки. И при больших объемах, наличии перерывов в работе обустройство холодных швов нужно внести в проект и выполнить правильно, что обеспечит наилучшие технические характеристики готового монолита.

Холодный шов при бетонировании — устройство и гидроизоляция

При проведении монолитных работ в подготовленную опалубку заливают бетон. Объемы могут быть настолько большими, что смесь укладывают круглосуточно. Но даже при оптимальном графике строительства возникает необходимость устройства холодного шва при бетонировании. Это обусловлено технологическими, организационными и конструктивными требованиями.

Чтобы предотвратить появление усадочных и температурных деформаций, разбить объем работ на удобные участки, стыки организовывают в проектных местах и правильно их формируют.

Причины возникновения

Технология изготовления монолита предполагает две схемы:

  • непрерывную заливку бетона;
  • укладку картами — отдельными блоками.

Оптимально производить работы первым способом, при котором достигаются лучшие условия твердения бетона. При такой укладке нижний слой должен оставаться пластичным, чтобы обеспечить наибольшее сцепление с верхним пластом. Тогда схватывание и набор прочности происходят равномерно.

Часто изготовить монолит непрерывным способом невозможно из-за организационных, конструктивных и технологических причин:

  • ограниченное время рабочих смен;
  • перерывы в работе техники;
  • монтаж арматурных каркасов или лесов;
  • бетонирование вводов коммуникаций, закладных деталей;
  • ограничение нагрузок на не набравшую прочность поверхность;
  • обеспечение направленных деформаций элементов при нагружении;
  • изготовление сначала горизонтальной части конструкции, затем вертикальной.

Спонтанные холодные швы при бетонировании возникают в результате неправильно организованных работ:

  • длительных перерывов после схватывания смеси;
  • недостаточного количества бетона для заливки единым циклом;
  • нехватки опалубки, лесов, технологического оборудования;
  • малой мощности строительной техники;
  • недостаточной подготовки кадров;
  • неукомплектованности рабочих бригад.
Последствия неправильных стыков

Поскольку избежать рабочих швов при бетонировании невозможно, места расположения организуют заранее. Они соответствуют технологическим перерывам и согласовываются с проектировщиком.

Внимание! В сечениях конструкций, где действуют растягивающие усилия, стыки делать запрещено.

В чертежах эту линию обозначают выноской «Рабочий шов бетонирования» с указанием точных размеров от осей здания.

Помимо технологических в конструкциях предусматривают деформационные швы. Их функция — компенсация температурных и усадочных перемещений массива бетона. В зазор укладывают эластичные изоляционные полосы, шнуры или специальные рейки. Стыки также выносят на проектный чертеж и обозначают.

Недостатки рабочих швов

Если холодный шов образовался в результате человеческой халатности и непредусмотрительности, это приведет к ухудшению качества монолита:

  • в месте стыка возникает потенциально ослабленный участок, это опасно для ответственных нагруженных конструкций из-за снижения несущей способности;
  • уменьшаются морозостойкость, водонепроницаемость, механическая прочность материала;
  • в микротрещины проникает вода, возникают протечки, вызывающие коррозию бетона и арматуры;
  • на поверхности остается заметный дефект;
  • уменьшается долговечность конструкции.

На месте стыка в бетонной конструкции образуется зона внутренних напряжений, среди которых преобладают растягивающие усилия. Бетон хорошо работает на сжатие, но неустойчив к другим видам нагрузок. Область шва постепенно разрушается, что представляет угрозу для всего здания.

Ситуация усугубляется, если в месте холодного стыка присутствует вода. Вымывая компоненты связующего, она ускоряет деструкцию материала. Особенно опасно это для заглубленных фундаментов, гидротехнических сооружений, резервуаров. Наличие агрессивных веществ в почвенной влаге вызывает химическую коррозию бетона.

Если не выполнить правильно швы бетонирования, попеременное замораживание и оттаивание попавшей в стык воды приведет к механическому повреждению материала. Это станет причиной технической непригодности конструкции или всего сооружения.

Технология устройства

Холодный шов должен обеспечить плотное прилегание и сцепление слоев бетона. Препятствовать этому могут поверхностные загрязнения — мусор, снег или лед. Поэтому их удаляют.

Легкой поверхностной чистки недостаточно. Нужно разрушить цементную пленку, ухудшающую адгезию застывшего материала со свежим.

Для этого используют различные способы удаления поверхностного слоя на рабочих швах бетонирования:

  • механический с помощью ручных или электрических инструментов;
  • химический с промывкой кислотой.

Механическую обработку для обеспечения большего сцепления слоев проводят металлическими щетками с проволочной щетиной, фрезеровальной установкой, пескоструйным пистолетом, воздушным компрессором или струей воды.

При травлении кислотой действующим веществом выступают соляная, уксусная или ортофосфорная кислота. Они растворяют цементную пленку, открывают поры бетона. После обработки участок промывают водой.

Дополнительно по поверхности стыка наносят насечки или покрывают битумными, клеевыми или полимерными мастиками. Они повышают адгезию между схватившимся и следующим новым слоем бетона в несколько раз.

На место соединения укладывают усиливающую сетку из арматуры с мелкими ячейками. Эффективно применение оцинкованных шпонок с двумя рабочими сторонами.

Устройство холодного шва проводят по схеме:

  1. Выбор места стыка согласно СП 70.13330.2012, где четко указаны возможные границы для колонн, плоских и ребристых плит, балок. Для полов, отмосток и других покрытий участок определяют исходя из технологии и объема бетона.
  2. При бетонировании формируют ровный край с помощью опалубки. Смесь должна набрать прочность не менее 1,5 МПа. Ориентировочно это займет 1-3 дня.
  3. Подготавливают стык вышеуказанными способами. Комбинированная обработка дает лучший результат.
  4. Заливают участок бетоном, смесь уплотняют и выравнивают.

Если место шва заранее не было подготовлено, прорезают бетон вдоль стыка с помощью специальной машины с алмазным диском.

При устройстве температурных, изоляционных, усадочных и конструкционных швов особое внимание уделяют герметизации стыков. Применяют гидрошпонки, бентонитовые и гернитовые шнуры, набухающие профили. Они компенсируют подвижки бетонных массивов и одновременно препятствуют проникновению влаги.

Рекомендации

Эффективную гидроизоляцию холодных швов выполняют:

Инъектированием цементно-песчаными растворами и смесями на основе силоксанов или силикатов. Рабочий шов заполняют смесью под давлением через специальные пакеры. Компоненты проникают в поры бетона, создают водонепроницаемую мембрану. Способ применяют на влажных поверхностях. Гидрофобизирующие добавки предотвращают всасывание влаги капиллярами.

Пенетрирующими смесями проникающего действия. Шов бетонирования заполняют гидропробкой, сверху затирают пастообразным гидроизолирующим материалом. Такой способ эффективен для ремонта трещин на фундаментах, в стенах подвалов. Не рекомендуется использовать в деформационных швах конструкций, подвергающихся динамическим нагрузкам.

Организованный в правильном месте и грамотно забетонированный шов не снижает технические характеристики бетона, не образует мостиков холода, не служит причиной протечек.

Твердение и схватывание бетона — уменьшаем количество холодных швов

Назад ко всем статьям

18.05.2018

Заказывая готовый бетон на стройплощадку, можно получить серьезный выигрыш во времени, но при этом очень важно учитывать особенности схватывания и твердения разных марок.

Заказывая готовый бетон на стройплощадку, можно получить серьезный выигрыш во времени, но при этом очень важно учитывать особенности схватывания и твердения разных марок. Если забыть о времени и делать произвольные перерывы при бетонировании, неизбежно появление холодных швов, которые могут снизить прочность бетонных конструкций.

Что такое холодный шов

Технология непрерывного бетонирования предполагает, что весь бетон в опалубку заливается равномерно, так, чтобы новый слой или участок заполнялся раньше, чем затвердеет предыдущий. Но на крупных строительных объектах нередко возникают ситуации, когда следующий миксер приезжает уже после схватывания свежеуложенного бетона. В подобных случаях образуется холодный шов, и вы можете разве что постараться минимизировать ущерб.

Иногда места расположения холодных швов указываются в проектной документации. Эти зоны являются местами концентрации внутренних напряжений. Их прочность, морозостойкость и другие характеристики значительно ниже, чем у остальных участков. Причиной появления холодного шва является разница в процессах, которые протекают в уже схватившемся и свежем бетоне. Из-за нее соседние участки не образуют монолит. Образование холодных швов на участках, которые должны выдерживать значительные нагрузки, недопустимо. Если они появятся на балках или межэтажных перекрытиях, придется демонтировать их и начать заливку с нуля.

Поговорим о времени схватывания

Чтобы понять, сколько времени у вас в запасе, и насколько быстро должна работать бригада, нужно запомнить характеристики разных марок бетона. Первичное схватывание различается для разных марок. Например, М100 и М200 пройдут эту стадию за 45 минут, а М300 или М400 — всего за полчаса. Временные показатели действительны при температуре от 10 до 25 градусов тепла. В сильную жару или при холодной погоде временной интервал меняется, так что обязательно учитывайте поправку.

В процессе схватывания в бетоне происходят важнейшие процессы: именно в это время закладывается структура. В дальнейшем процесс затвердевания продолжается, но если не создать условия для сцепления всех слоев или участков в единое целое, в будущем это окажется невозможно. На месте стыка обычно образуются трещины, с которыми придется бороться.

Что делать, если время упущено?

Если вы неверно рассчитали время и бетон застыл, необходимо оценить, насколько опасно образование трещины на данном участке. В некритичных ситуациях необходимо начать готовиться к устройству холодного шва. Если после первого этапа заливки прошло больше двух часов, стоит приостановить дальнейшее бетонирование до тех пор, пока бетон не достигнет полуторной прочности.

Поверхность необходимо подготовить: очистить от всех возможных загрязнений, чтобы улучшить сцепление между слоями. Цементные пленки с застывшего бетона удаляют разными способами. Это может быть ручная очистка металлическими щетками, фрезерование, использование пескоструя, воды под давлением или даже применение кислоты. В конце бетон рекомендуется слегка подсушить за счет обдува воздухом. Холодные швы, возникшие при бетонировании, нуждаются в хорошей гидроизоляции и герметизации. Технология и материалы подбираются индивидуально, исходя из особенностей проекта.

Можно ли избежать простоев на этапе бетонирования

На крупных объектах холодные швы считаются неизбежным злом, поскольку приходится тратить время на укладку арматуры, поднятие лесов и другие важные работы. Кроме того, очень редко работы проводятся непрерывно, в три смены. Но если вы заказываете бетон для строительства частного дома или дачи, уменьшить вероятность появления холодных швов вполне возможно. Что для этого требуется?

Первое, что необходимо сделать, — верно оценить объемы работ и возможности вашей бригады. Когда людей достаточно, задача упрощается, особенно при наличии у рабочих солидного опыта бетонирования. Правильно определив объем бетона, вы упростите себе задачу. А если используете дополнительную строительную технику, заливку можно будет осуществить значительно быстрее, так что к приезду следующего миксера бригада успеет подготовиться к новому этапу. Наша компания может предоставить в ваше распоряжение автобетононасосы, которые обеспечат быструю и максимально точную выгрузку раствора при строительстве фундаментов, бетонировании площадок, создании перекрытий между этажами. Автобетононасос сэкономит драгоценное время, и вы сможете провести заливку без образования холодных швов.

Чтобы обойтись без досадных задержек из-за плохой организации работ, обязательно обеспечьте удобный подъезд к площадке, подготовьте все меобходимые материалы и инструмент. Если необходимо, наш сотрудник заранее подъедет на место строительства, чтобы провести консультацию.

Технологические швы бетонирования | Статьи

Рабочие швы при бетонировании – необходимость и правила их грамотного устройства

При создании бетонных элементов оптимальной является укладка смеси на полный объём установленной опалубки. Однако существует технология, которая позволяет производить укладку бетонной смеси послойно. При этом наполнение опалубочного ограждения наполняют следующим слоем до схватывания предыдущего. При таком рабочем режиме прочность бетонного монолита не снижается.


Внимание! Если бетонирование в объёме одной опалубочной формы ведётся с длительными перерывами, которые приводят к застыванию предыдущего слоя, то закладка следующего должна же вестись с соблюдением ряда особых технологических требований. Их цель – снизить отрицательное влияние рабочего шва, находящегося между старым твёрдым и новым жидким бетоном, на прочность бетонного элемента.

Причины образования рабочих швов

Рабочие швы иначе называются холодными, строительными или швами бетонирования. Получение качественных рабочих швов требует знания тонкостей технологии бетонирования и жёсткого её выполнения.

Существует несколько причин образования швов бетонирования – организационного, конструктивного и технологического характера. Способы их преодоления:

  • устранение простоев;
  • увеличение количества используемой техники;
  • повышение грузоподъёмности лесов.

Однако полностью избежать образования холодных швов очень сложно, особенно при строительстве конструктивно сложных сооружений, которые создаются по технологии отдельных связываемых блоков.

В каких случаях допускается устройство холодных швов

Швы бетонирования представляют собой ослабленное место в бетонной конструкции, поэтому их можно устраивать только на тех участках, где границы старого и нового бетона не оказывают отрицательного влияния на общую прочность конструкции.

Холодные швы можно устраивать при бетонировании:

  • Колонн. В данном случае стыки располагают на уровне низа прогонов, подкрановых консолей, балок, верха подкрановых балок, верха фундамента.
  • Балок значительных размеров, которые монолитно соединяют с плитами. Швы должны находиться на 20-30 мм ниже линии нижней поверхности плиты.
  • Плоских плит. Сочленение старого и нового бетона может располагаться на любом участке параллельно меньшему сечению плиты.
  • Ребристых перекрытий. Если бетонирование производят параллельно второстепенным балкам, то холодный шов допустим в средней трети балок. При бетонировании, которое производится параллельно главным балкам – на участке двух средних четвертей пролётов плит и балок.
  • Отдельных балок. В данном случае, если бетонирование проводят параллельно главным балкам и прогонам, швы могут находиться в средней части пролёта балок, в двух средних четвертях пролёта прогонов и плит.
  • Массивов, сводов, арок, мостов, бункеров и прочих сложных в исполнении инженерных конструкций. Швы устраивают на участках, оговоренных проектом.

Внимание! Рабочие швы бетонирования должны располагаться горизонтально, при этом выбор места их устройства должен производиться с учётом внешнего облика здания. Точное определение мест швов осуществляется с использованием проектной документации и СНиП.

Способы получения качественных рабочих швов бетонирования

Помимо регламентации мест расположения холодных швов существует ещё несколько правил, выполнение которых даёт возможность сохранить достаточную прочность конструкции со швами:

  • Если перерыв в бетонных работах составляет более двух часов, то возобновлять работы следует после того как предыдущий слой достигнет прочности 1,5 МПа.

Внимание! Данная мера предосторожности позволит сохранить структуру старого слоя.

  • При этом обязательно необходимо очистить механическим способом отвердевшие поверхности от цементных плёнок. Очистку производят металлической щёткой, фрезерованием, пескоструйной обработкой. После такой механообработки поверхность необходимо промыть воздушной струёй или водой под давлением.
  • Если необходимо увеличить период схватывания слоёв, то при производстве бетона применяют пластификаторы – замедлители затвердевания.

Совет! Применять в качестве замедлителя сульфитно-дрожжевую бражку допускается только в летний период года и не рекомендуется к использованию в остальные сезоны.

  • Достичь большего сцепления позволяет обработка затвердевшего бетона грунтовочными, клеевыми и битумными составами.
  • Для бетонных работ в высотном домостроении могут применяться технологические швы бетонирования с использованием специальных приёмов армирования. Они предусматривают применение одной или нескольких сеток различного типа или двухсторонних шпонок из оцинкованной стали.

Существуют также иные типы швов, предусматриваемые проектной документацией и предназначенные для предотвращения критических напряжений в бетонных элементах. Такие швы называются температурными или деформационными – расширения, сжатия, коробления. Температурные швы нарезают алмазным диском по затвердевшему бетону. После предварительной подготовки швы заполняют эластичными компенсационными составами на различных основах. Роль компенсаторов могут выполнять резиновые шнуры, полимеры, мастики. Основное качество всех этих материалов – способность к лёгкому деформированию.

Неразрушающая оценка холодных швов в бетоне

В этой технической записке кратко обсуждается неразрушающая оценка холодных швов в бетонных конструкциях. Мы рассмотрим, как инженеры-строители и лаборатории контроля качества могут использовать методы неразрушающего контроля для оценки качества и целостности бетона на холодном шве или вокруг него.

Что такое холодный шов в бетоне?

Холодные швы в бетоне обычно возникают при значительной задержке между заливкой бетона.Например, если есть перерыв или задержка в доставке бетона или в операциях по бетонированию, первая партия может начать схватываться. Это увеличивает вероятность того, что эти две партии не будут правильно перемешаны.

Неразрушающая оценка холодных швов в бетоне

В целом, холодные швы в бетоне не создают проблем с целостностью; это особенно верно, если элемент конструкции подвергается сжатию. Однако существует вероятность того, что плохая связь между двумя партиями бетона создаст слабую зону с потенциальными пустотами.Неразрушающая оценка холодных швов в бетоне может помочь определить степень этих потенциальных дефектов.

1. Скорость ультразвукового импульса (UPV)

Скорость ультразвукового импульса (UPV) — это эффективный метод неразрушающего контроля (NDT) для контроля качества бетонных материалов и оценки целостности бетона на холодном шве или вокруг него. Ультразвуковой контроль бетона — эффективный способ оценки качества, однородности и глубины трещин.Процедура испытания была стандартизирована как «Стандартный метод испытания скорости импульса через бетон» (ASTM C 597, 2016).

#UPV может помочь инженерам оценить качество и однородность бетона вблизи области стыка. Когда происходит значительное изменение скорости импульса, это может быть связано с качеством бетона.

2. Impact-Echo

Impact-Echo — это метод неразрушающего контроля для оценки бетонных и каменных конструкций.Обычно импульс генерируется ударом в одной точке. Возникающая волна напряжения распространяется во всех направлениях. В связи с этим генерируемая волна не имеет направленности импульса, который генерируется большим преобразователем (как в случае ULTRASONIC PULSE VELOCITY )

3. Отбойный молоток

Отбойный молоток является неразрушающим методом испытаний. для оценки однородности бетона и оценки твердости поверхности. Испытание можно использовать для сравнительного исследования твердости поверхности бетона на большой площади.Испытание отбойным молотком можно проводить под разными углами, и измерения следует корректировать в соответствии с направлением испытания.

На больших территориях тест можно использовать в качестве быстрого и экономичного инструмента скрининга для выявления плохих мест или участков, которые более восприимчивы к внутренним пустотам или аномалиям.

Другие решения

Взятие стержней из бетона давно используется для оценки качества и прочности бетона. Бетонные стержни могут помочь определить потенциальные точки недели и помочь инженерам с физическим состоянием бетона.Обратной стороной этого метода является нарушение целостности бетона и возможное повреждение стальной арматуры.

Холодные соединения | Журнал «Бетонное строительство»

Холодные соединения | Журнал о бетонном строительстве
Как к
Проблемная клиника К Бетонный Строительный Персонал
Что подразумевается под общим термином «холодный шов»?
Холодный шов — это слабое место в бетоне, вызванное прерыванием или задержкой бетонирования.Это происходит, когда первая партия бетона начинает схватываться до того, как добавляется следующая партия, так что две партии не смешиваются. Иногда холодные суставы возникают из-за аварийных перерывов и задержек, а иногда из-за остановки работы в конце дня, но они также могут возникать из-за плохой консолидации. Чтобы предотвратить образование холодных швов в стенах, балках и других конструктивных элементах, необходимо укладывать бетон слоями глубиной около 18 дюймов и смешивать каждый слой с предыдущим с помощью вибратора.Укладку бетона следует начинать с углов и двигаться к центру. При укладке плит бетон следует укладывать напротив предыдущей партии, а не сбрасывать в отдельную сваю. На наклонных склонах работа должна продолжаться в гору. В жаркую погоду может потребоваться замедляющая добавка, чтобы замедлить время схватывания.

Больше от Concrete Construction

Холодный ремонт бетона и его последствия

Бетон для холодных швов — его действие и методы обработки

Что такое холодное соединение?

«Холодный шов Бетон определяется как плоскость ослабления бетона из-за прерывания или задержки операций по бетонированию.”

Обычно он образуется, когда первая партия бетона начинает схватываться до того, как следующая партия образует артерии, чтобы две партии не смешивались. Иногда холодный шов устанавливается из-за случайных прерываний и задержек, , а иногда из-за остановки работы в конце рабочего дня, но они также могут «происходить из-за плохого уплотнения».

Подробнее: ЧТО ТАКОЕ ОТВЕРЖДЕНИЕ И РАЗЛИЧНЫЕ СПОСОБЫ ОТВЕРЖДЕНИЯ

Эффект холодного шва в бетоне:

Холодные швы Бетон — это один из видов трещин в бетоне, когда он затвердевает.Эти стыки не создают зазоров в бетоне, а просто создают швы, не содержащие заметной пустотной структуры. Холодный шов обычно линейный, плотно соединенный и склеенный.

Однако есть вероятность образования небольших пустот в бетоне, если бетон не полностью уплотнен, как при любой заливке бетона. Эти небольшие пустоты могут привести к развитию трещин в будущем.

Обычно холодные швы бетона не создают никаких структурных проблем, если шов находится в состоянии сжатия. Однако при оценке холодного стыка необходимо учитывать расположение холодного стыка, структурную функцию элемента и эстетику.

Холодный стык может быть слабым местом, — но не всегда. Если бетон был уложен раньше, но вертикальный стержень выступает из бетона для последующего прикрепления, то конструктивно это не является слабым местом.

В месте разрыва бетона обязательно должен быть хороший стык.

Более важно, чем бетон, уложенный ранее, иметь шероховатую поверхность (незавершенную), чтобы бетон механически сцеплялся с этой поверхностью.

Если от старого бетона не осталось бруска, то этот холодный шов можно считать слабым местом.

Подробнее: 10 лучших строительных работ на строительной площадке

Как этого избежать:
  • Чтобы избежать образования холодных швов в таких элементах конструкции, как колонна, балка и плита, необходимо укладывать бетон слоями глубиной около 18 дюймов и смешивать каждый слой с предыдущим с помощью вибратора.
  • Заливку бетона следует начинать с углов и двигаться к центру.
  • Во время заливки плиты бетон следует укладывать напротив предыдущей партии, а не сбрасывать в отдельную сваю.
  • В случае наклонных элементов, таких как лестницы и плоты, работа должна вестись в гору.
  • При бетонировании в жаркую погоду может потребоваться замедляющая добавка, чтобы замедлить время схватывания.

Холодный ремонт бетона:

Холодные швы в бетоне возникают по многим причинам. Если в соединении действуют силы сжатия, проблем со структурой нет, но с эстетической точки зрения этого следует избегать. Холодные соединения могут привести к выходу из строя, если соединение находится в напряжении.

Есть некоторые лечебные меры для предотвращения простуды. швов в бетоне, всего несколько:

a) Если бетон недавно был свежим, и если вибраторы могут проникнуть в поверхность без особых усилий, свежий бетон можно положить прямо на старую поверхность. Следует позаботиться о том, чтобы старый бетон был покрыт свежим бетоном как можно быстрее, а шов тщательно и систематически вибрировал.

b) Во втором случае, если бетон стал немного тверже, но его все еще можно легко удалить легким ручным кирком, поверхность будет тщательно зачищена и бетон в рыхлом состоянии удаляется, не нарушая остальной бетон по глубине. .

Это место необходимо залить богатым слоем строительного раствора 12 мм толщиной укладывается на холодный шов, затем укладывается свежий бетон. слой раствора и этот холодный шов систематически и тщательно вибрируют проникновение вибратора глубоко в старый слой бетона.

c) Если бетон, уложенный ранее, становится слишком твердым или жестким для повторного формования, а раствор или суспензия не поднимается, несмотря на сильную вибрацию, шов оставляют для затвердевания не менее 12-24 часов. Затем этот тип холодного шва необходимо вылечить как обычный строительный шов, предварительно разрезав бетон до нужной формы и подготовив поверхность.

Бетон для холодных швов

Подробнее:

Ремонт бетонных и холодных стыков

Ремонт бетонных швов или холодных швов очень похож на ремонт трещины в фундаменте. Различия между ними сводятся к определению трещины и определению бетонного шва.

В чем разница между холодным стыком и трещиной?

Даже если мы иногда путаем их, трещина и стык холодного бетона имеют очень разные характеристики.

Холодный стык

Стык холодного бетона образуется, когда между первой и второй заливкой бетона проходит достаточно длительный период времени, более 30 минут. Это время, конечно, может варьироваться в зависимости от условий. Поскольку первая партия уже начала затвердевать, для второй становится невозможно объединиться с ней, создавая холодное соединение . Этот дефект иногда можно спутать с трещиной, поскольку оба кажутся похожими невооруженным глазом.

Этот тип холодного шва часто позволяет воде проходить так же легко, как трещина в бетоне.

Вот несколько фото холодных стыков:

Трещина

Трещина в фундаменте — очень частое явление, которое не всегда требует вмешательства. Ширина трещины обычно составляет от 0,2 до 2 мм. Кроме того, она называется расщелиной . Расщелина может поставить под угрозу устойчивость здания.

Поэтому необходимо следить за ростом трещины с течением времени, чтобы избежать каких-либо проблем в вашем доме.

Какой ремонт проводится на стыках холодного бетона?

Ремонт этих типов бетонных швов включает в себя метод инъекции гибкого полиуретана под высоким давлением или установку эластомерной гидроизоляционной мембраны.

Впрыск гибкого полиуретана высокого давления

Процедура закачки под высоким давлением позволяет вводить жидкость в очень узкую трещину. Техник просверлит отверстия вдоль стыка холодного бетона и обеспечит надлежащую очистку отверстий и стыка на бетонной поверхности . После того, как эти шаги будут выполнены, техник герметизирует стык на поверхности. Впрыскивание гибкого полиуретана под высоким давлением осуществляется по всей трещине бетона, снизу вверх.

Преимущества неоспоримы: результат стойкий и мгновенный. Сделать это можно в любое время, вне зависимости от сезона.

Установка эластомерной гидроизоляционной мембраны

Это та же процедура, что и ремонт трещины в фундаменте на внешней стороне дома. Его цель — предотвратить проникновение воды через бетонный шов . Как и при впрыске под высоким давлением, перед установкой эластомерной гидроизоляционной мембраны стык необходимо сначала очистить, а затем загерметизировать.

Герметик предотвращает проникновение воды в шов. Благодаря этому ваш бетонный шов прослужит дольше.

Гарантия Foundation Crack Expert Group на совместный ремонт бетона

В Foundation Crack Expert Group вы будете иметь дело с настоящими экспертами по ремонту швов холодного бетона, и мы также предлагаем вам передаваемую 10-ЛЕТНЮЮ ГАРАНТИЮ * НАПИСАТЬ .

Даже если холодный бетонный шов и ремонт трещин очень похожи, важно помнить разницу между ними.

Чтобы избежать проблем с холодными швами бетона и гарантировать комплексный и быстрый ремонт, как можно скорее свяжитесь с одним из наших специалистов.


(*) Действуют определенные ограничения

← Предыдущее ↑ Вернуться в раздел ↑ Следующее →

Размещение швов в бетонных плоских конструкциях — почему, как и когда

Усадочные / регулирующие швы

Усадочные / управляющие швы помещаются в бетонные плиты для предотвращения случайного растрескивания. Свежая бетонная смесь представляет собой жидкую пластичную массу, которой можно придать практически любую форму, но по мере затвердевания материала происходит уменьшение объема или усадка.Когда усадка сдерживается контактом с опорным грунтом, гранулированным заполнителем, прилегающими конструкциями или арматурой в бетоне, внутри бетонной секции возникают растягивающие напряжения. В то время как бетон очень прочен на сжатие, предел прочности на разрыв составляет всего 8–12 процентов от прочности на сжатие. Фактически, растягивающие напряжения действуют против самого слабого свойства бетонного материала. Результат — растрескивание бетона.

Существует две основные стратегии борьбы с растрескиванием для обеспечения хорошего общего структурного поведения.Один из методов — обеспечить стальную арматуру в плите, которая плотно удерживает случайные трещины. Когда трещины удерживаются плотно или остаются небольшими, частицы заполнителя на поверхностях трещины сцепляются, обеспечивая передачу нагрузки через трещину. Важно понимать, что использование стальной арматуры в бетонной плите на самом деле увеличивает вероятность возникновения случайных микротрещин на открытой поверхности бетона.

Наиболее широко используемый метод контроля случайного растрескивания в бетонных плитах — это размещение усадочных / контрольных швов на бетонной поверхности в заранее определенных местах для создания ослабленных плоскостей, где бетон может растрескаться по прямой линии.Это обеспечивает эстетичный внешний вид, поскольку трещина возникает под готовой бетонной поверхностью. Бетон все еще имеет трещины, что является нормальным поведением, но отсутствие случайных трещин на поверхности бетона дает вид участка без трещин.

Бетонные плиты на земле неизменно показывают очень хорошие результаты, если принять во внимание следующие соображения. Грунт или гранулированный наполнитель, поддерживающий плиту в эксплуатации, должен быть либо ненарушенным, либо хорошо уплотненным.Кроме того, следует размещать усадочные швы, чтобы панели были как можно более квадратными и никогда не превышали отношение длины к ширине 1,5: 1 (Рисунок 1). Стыки обычно располагаются на расстоянии, равном от 24 до 30 толщине плиты. Расстояние между стыками более 15 футов требует использования устройств передачи нагрузки (дюбелей или алмазных пластин).

Рисунок 1a: Расстояние между швами в метрах

Рисунок 1b: Расстояние между швами в ногах

Усадочные швы могут быть врезаны в бетонную поверхность во время укладки.Стыки можно врезать в поверхность (первый проход) до начала кровотечения или сразу после первого прохода операции всплытия. Чем дольше откладывается первый проход для соединения, тем труднее будет формировать чистые прямые стыки. Замазанные стыки следует восстанавливать при каждом последующем проходе отделочных операций.

В затвердевшей бетонной поверхности также можно пропиливать стыки. Важно понимать, что чем дольше откладывается распиловка, тем выше вероятность образования трещин до завершения распиловки.Это означает, что любые трещины, которые возникают до того, как бетон будет распилен, сделают распиленный шов неэффективным. Время очень важно. Стыки следует распиливать, как только бетон выдержит энергию пиления, не расслаивая и не смещая частицы заполнителя. Для большинства бетонных смесей это означает, что распиловка должна быть завершена в течение первых 6-18 часов и никогда не откладывается более чем на 24 часа. Доступны пилы для раннего входа, которые могут позволить начать резку в течение нескольких часов после размещения.

Усадочные / контрольные швы должны быть созданы на глубину толщины плиты (Рисунок 2). Правильное расстояние между швами и их глубина важны для эффективного контроля над случайным растрескиванием.

Рисунок 2: Минимальная глубина суженных суставов

Формирование холодного шва в бетоне в жарких погодных условиях

Основные моменты

•

Холодный шов может образовываться при интервалах укладки, меньших, чем время первоначального схватывания.

•

Бетон становится непригодным для обработки, если сопротивление пробиванию превышает 0,5 Н / мм 2 .

•

Предел повторной вибрации находится в пределах от 0,4 до 0,6 Н / мм 2 Сопротивление проникновению.

•

Сопротивление образованию холодных швов не зависит от температуры окружающей среды.

Реферат

На характеристики бетонной конструкции может сильно повлиять наличие холодного шва: это вызывает ухудшение стальной арматуры в бетоне, снижение прочности и ухудшение эстетического вида бетонной поверхности.Образование холодных швов становится более вероятным в жарких погодных условиях из-за быстрого схватывания бетона. Целью данного исследования было изучить влияние температуры окружающей среды на формирование холодного шва, связанное с сопротивлением проникновению. Формирование холодного шва было оценено путем определения прочности на изгиб бетонной балки с холодным соединением. Свежий бетон с начальной температурой 25 ° C был испытан при температуре окружающей среды 25 ° C и 45 ° C. Результаты экспериментов показывают, что холодный шов образуется, когда задержка укладки между двумя последовательными слоями меньше обычного времени начального схватывания бетона, измеренного в соответствии с ASTM C403 ( i.е. , 3,5 Н / мм 2 сопротивление пробиванию). Было обнаружено, что холодные соединения образуются, когда сопротивление прокалыванию превышает 0,5 Н / мм 2 , и это сопротивление прокалыванию не зависит от температуры окружающей среды.

Ключевые слова

Холодный шов

Бетонирование в жаркую погоду

Время начального схватывания

Устойчивость к проникновению

Рекомендуемые статьиЦитирующие статьи (0)

Полный текст

© 2019 Elsevier Ltd. Все права защищены.

Рекомендуемые статьи

Ссылки на статьи

Не позволяйте бетонной гидроизоляции скользить сквозь трещины | СМИ

Не позволяйте бетонной гидроизоляции выскальзывать из трещин

Бетон

Бетон — наиболее часто используемый строительный материал в мире. Он используется в жилом и коммерческом строительстве, мостах и ​​проездах, водонепроницаемых покрытиях, тротуарах, проездах и множестве других применений.

Причина популярности бетона? Он универсален и достаточно гибок для использования во многих формах, включая сборный железобетон, монолитный бетон и торкретирование. Бетон экономичен, а конструкции можно возводить быстро, что сокращает сроки строительства и затраты на рабочую силу. Бетон прочен и обладает высокой устойчивостью к возгоранию, взрыву и ударам. Он также энергоэффективен, экологичен и пригоден для вторичной переработки.

Несмотря на то, что бетон дает множество преимуществ, он также создает проблемы, которые необходимо решать для обеспечения качественных результатов.Одна из самых серьезных проблем при работе с бетоном — это растрескивание. Бетонные трещины обычно возникают по одной из трех причин: изменение объема из-за усадки при высыхании, прямое напряжение из-за приложенных нагрузок или изгибное напряжение из-за изгиба. Всякий раз, когда напряжение внутри бетона, вызывающее разрыв, превышает прочность бетона, чтобы удерживать себя вместе, бетон трескается.

Контроль растрескивания в бетонных соединениях

Хотя трещины в бетоне нельзя полностью предотвратить, их можно контролировать и минимизировать с помощью надлежащих методов соединения.Бетонный шов — это, по сути, заранее спланированная трещина. Правильно расположенные швы в бетонной стене, плите или тротуаре помогают компенсировать усадку и сжатие и предотвратить неприглядное случайное растрескивание.

По сути, существует три типа бетонных швов: швы, вызывающие образование трещин, изоляционные швы и строительные швы.

Соединения, вызывающие образование трещин
Также известные как контрольные соединения или сжимающие соединения, соединения, вызывающие трещины, создают плоскость ослабления и вызывают прямолинейное растрескивание в контролируемых, предварительно выбранных местах.Создаваемые с помощью пилы, ручного инструмента для чистовой обработки или предварительно отформованной ленты, швы, создающие трещины, простираются на глубину примерно до четверти толщины бетона. Эти соединения обычно используются на тротуарах, проездах, тротуарах, полах и стенах.

Изоляционные швы
Изоляционные швы, также известные как компенсационные швы, отделяют бетонные плиты от элементов конструкции, таких как стены, опоры или колонны, и позволяют перемещаться между примыкающими гранями плиты и конструктивными элементами.Задуманные быть динамичными, изоляционные соединения предотвращают ограничение движения, которое может привести к растрескиванию. Изоляционные швы обычно используются для отделения проездов и патио от тротуаров, гаражных плит или лестниц. Они расширяют перекрытие на всю глубину и включают гибкий предварительно сформированный заполнитель швов.

Строительные швы
Строительные швы — это те стыки, которые возникают в конце рабочего дня. Строительные швы, также известные как холодные швы, служат местом остановки во время строительства и отдельными участками бетона, такими как плиты или стены, которые размещаются в разное время.Хотя настоящий строительный шов не допускает ни горизонтального, ни вертикального движения, строительные швы могут совпадать с контрольными или изоляционными швами и выполнять их функции.

Важность гидроизоляции швов

Хотя стыки играют жизненно важную роль в укреплении бетонных конструкций, они представляют собой наиболее уязвимую часть конструкции с точки зрения гидроизоляции. Без эффективной системы гидроизоляции стыков (известной как гидрошпонка) вопрос не в том, протечет ли стык, а в том, когда.

Протекающий бетонный шов — это больше, чем просто дорогостоящее неудобство. В жилых или коммерческих зданиях поступающая вода или влага могут привести к росту плесени или грибка. Утечка в бетонном резервуаре для воды может загрязнить питьевую воду или способствовать утечке переносимых водой загрязняющих веществ в окружающую среду. Поступающая вода или загрязняющие вещества могут вызвать коррозию стальной арматуры, поставить под угрозу безопасность конструкции и сократить срок службы бетонной конструкции.

Динамические или подвижные стыки, в которых есть изоляционные стыки, гидроизолируются благодаря гибкому предварительно сформированному заполнителю стыка, который вставляется в стык.Однако в случае строительных швов необходимо использовать эффективную систему гидроизоляции. Традиционно гидроизоляционные системы основывались на физических барьерах, препятствующих проникновению воды через стыки. Однако за последнюю четверть века были разработаны более совершенные и экономичные системы и материалы, обеспечивающие более простое и эффективное применение и более длительную защиту.

Типы бетонных гидрошпонок

Гидрошпонки из ПВХ
ПВХ, которые встраиваются в обе стороны строительного шва для обеспечения физического барьера.Гидрошпонки из ПВХ, имеющие особую форму для лучшего сцепления с бетоном, доступны различной толщины, ширины и размеров.

В отличие от гидрофильных систем гидроизоляции, таких как бентонит или уретан, которые будут обсуждаться позже в этой статье, гидрошпонки из ПВХ могут быть установлены во время дождя или во влажных условиях. Некоторые бренды обладают химической или маслостойкостью. И, по сравнению с другими системами гидроизоляции, такими как бентонит, гидрошпонки из ПВХ имеют долгий срок службы.

Гидроизоляционные системы из ПВХ

представляют две ключевые проблемы.Поскольку они должны быть встроены и поддерживаться в вертикальном положении во время заливки бетона, их установка занимает много времени. ПВХ можно легко повредить во время заливки бетона, и практически невозможно узнать, произошло ли повреждение, пока соединение не начнет протекать. Для достижения наилучших результатов гидрошпонки из ПВХ должны устанавливаться квалифицированными специалистами.

Несмотря на то, что ПВХ сам по себе очень доступен, необходимость в опытных и специализированных людях приводит к затратам на установку примерно в 16 долларов за погонный метр (5 долларов за фут).

Бентонит
Бентонит — это набухающий глиняный гидроизоляционный состав, который приклеивается или прибивается полосами к строительным швам. Известный как гидрофильная гидроизоляционная система, бентонит расширяется до шестнадцати раз по сравнению с сухим объемом при контакте с водой, образуя компрессионное уплотнение в бетонных швах. Способность бентонита набухать позволяет ему заполнять небольшие трещины и пустоты в бетоне, предотвращая попадание воды вокруг швов. А поскольку глина является природным материалом, бентонит является популярным выбором для гидроизоляции при производстве питьевой воды.

Как и другие гидрофильные гидроизоляционные системы, бентонит должен быть сухим перед установкой, а бетон необходимо заливать сразу после нанесения бентонита. Воздействие дождя или влаги может привести к преждевременному расширению бентонита, повреждению швов и ослаблению бетона по мере его отверждения. Как и в случае гидрошпонок из ПВХ, бентонит может вытесняться или повреждаться во время последующих заливок бетона, поэтому необходимо проявлять особую осторожность, чтобы гарантировать эффективное нанесение.

Еще одно соображение, связанное с бентонитовыми системами, заключается в том, что глина со временем высыхает и портится.Бентонитовые гидрошпонки имеют ограниченное количество циклов «мокрый-сухой», что делает их менее подходящими для экстремальных погодных условий или сред, которые часто становятся влажными.

Хотя бентонит относительно экономичен, его применение может быть трудоемким. Бентонитовая система будет стоить примерно 12,30 долларов за установленный погонный метр (3,75 доллара за фут).

Уретановые гидрошпонки
Уретановые гидрошпонки, как и бентонит, представляют собой губчатые гидрофильные соединения, которые под воздействием воды набухают до 350% от своего первоначального объема, образуя компрессионное уплотнение в бетонных швах.Уретановые гидрошпонки можно наносить полосами или с помощью пистолета для уплотнения, что может помочь сократить время нанесения.

Как и в случае с другими гидрофильными гидрошпонками, воздействие влаги может привести к преждевременной гидратации и расширению уретановых гидрошпонок, что может привести к растрескиванию бетона или возникновению выбросов. После нанесения уретановые гидрошпонки необходимо дать застыть в течение 24 часов перед заливкой бетона, и в это время необходимо поддерживать нанесенный уретан в сухом состоянии.

Подобно бентониту и другим системам физических барьеров, уретановые гидрошпонки должны устанавливаться только квалифицированными специалистами.Следует проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить правильное размещение и избежать повреждения или смещения уретана во время заливки бетона. Подобно другим набухающим системам гидроизоляции, уретановые гидрошпонки со временем высыхают, трескаются и разрушаются. В зависимости от типа используемого уретана система гидроизоляции из уретана будет стоить от 23 до 50 долларов за установленный погонный метр (от 7 до 15 долларов за фут).

Гидрошпонки металлические

Металлические гидрошпонки, изготовленные из стали, меди, бронзы или свинца, встраиваются в бетон поперек стыков, образуя непрерывный непроницаемый для жидкости барьер.Металлические гидрошпонки используются в специализированных приложениях, таких как плотины или тяжелые строительные проекты, где требуется дополнительная прочность или где воздействие химикатов или экстремальных температур может повредить обычные физические гидрошпонки.

Металлические барьеры должны быть встроены и поддерживаться в вертикальном положении поперек стыка во время заливки бетона, чтобы гарантировать, что они не упадут и не будут повреждены во время заливки. Требуется квалифицированный персонал, а затраты на материалы и рабочую силу для этих систем гидроизоляции чрезвычайно высоки.

Кристаллические гидрошпонки
Кристаллические гидрошпонки используют усовершенствованную технологию интегральной кристаллической гидроизоляции (ICW) для блокировки движения воды через бетонные швы. При нанесении на бетон, химические вещества ICW вызывают рост микроскопических кристаллов, надолго запечатывая промежутки между частицами бетона и блокируя движение воды. В кристаллической гидроизоляционной системе цементная смесь, содержащая высококонцентрированные химикаты ICW, наносится на место стыка перед заливкой новой стены.

Кристаллические гидрошпонки становятся все популярнее, потому что они обладают рядом важных преимуществ по сравнению с другими системами. Они быстро и легко устанавливаются и не требуют квалифицированного труда. Кристаллические гидрошпонки премиум-класса обладают способностью заделывать небольшие трещины. Когда в бетоне с кристаллической обработкой образуются микротрещины, поступающая вода вызывает рост дополнительных кристаллов ICW, заполняющих трещину и поддерживая водонепроницаемость.

Некоторые кристаллические гидрошпонки сочетают в себе два уровня защиты — практически неразрушимый физический барьер и кристаллический химический барьер.Многие производители кристаллических гидрошпонок также производят системы гидроизоляции для стен и плит, предлагая единому производителю ответственность за всю конструкцию.

В отличие от некоторых других гидроизоляционных систем, кристаллическая технология обеспечивает срок службы бетонной конструкции. И в отличие от подавляющего большинства гидрошпонок, кристаллическая технология может использоваться для модернизации участков, где не была установлена ​​гидроизоляционная система или где установленная система со временем была повреждена или вышла из строя.

Кристаллические гидрошпонки очень доступны и могут стоить до 50% меньше, чем гидрошпонки из бентонита или ПВХ.Средняя кристаллическая гидроизоляционная система будет стоить около 8 долларов за установленный погонный метр (2,50 доллара за погонный фут).

Узнайте больше о системе Krytol Waterstop

от Kryton

Выбор правильной гидрошпонки

Поскольку доступно так много различных типов гидроизоляционных систем, важно выбрать ту, которая подходит для каждого конкретного строительного проекта. Поскольку затраты и время установки сильно различаются в зависимости от системы, бюджет и сроки строительства должны быть ключевыми факторами.Подумайте также, что будет поставлено на карту, если гидрошпонка выйдет из строя: если утечка подвергает опасности зоны с нулевым допуском, такие как электроника или компьютерные залы, вы можете выбрать систему гидроизоляции, которая с меньшей вероятностью будет повреждена во время заливки бетона. Спросите об ожидаемой продолжительности жизни системы, которую вы рассматриваете — у некоторых есть конечный жизненный цикл, а у других — срок службы конструкции.

Лучший способ защитить бетонную конструкцию и добиться эффективного водонепроницаемого уплотнения — это объединить надежную гидроизоляционную систему с эффективной системой гидроизоляции бетона.Ваш поставщик бетона может оказать помощь в выборе системы гидроизоляции бетона, которая лучше всего подходит для вашего проекта.

Источники

Бетон на практике 6: что, почему и как? Стыки в бетонных плитах, Национальная ассоциация товарного бетона, 1989.

Проектирование и контроль бетонных смесей, Стивен Х.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

➤