Классификация марок | Филателия
Многим коллекционерам, даже отдавшим увлечению филателией не одни год, довольно мало известно о том, что марки классифицируются также по их назначению, поводу выпуска, характеру применения и некоторым другим категориям.
Попытаемся дать первоначальное представление о классификации марок, хотя заранее нужно признать, что сделать это в журнальной статье с исчерпывающей полнотой не удастся. Нe удастся хотя бы потому, что до настоящего времени почтовыми администрациями было выпущено уже около семидесяти видов марок самого различного назначения. Кроме того, значительное число марок выпускалось и выпускается различными непочтовыми организациями, а также частными почтами, существующими и поныне в некоторых странах.
Все вышедшие марки можно разделить на три категории:
1. ОФИЦИАЛЬНЫЕ МАРКИ — марки, выпушенные государственной почтовой службой
2. ПОЛУОФИЦИАЛЬНЫЕ — выпущенные непочтовыми организациями или учреждениями и используемые для оплаты дополнительных почтовых сборов (например, за доставку корреспонденции самолетом в период первоначального развития авиации) Такие марки обычно не вызывают возражении почтовых властен, наклеиваются на письма наряду с обычными марками государственной почты и часто гасятся почтовым штемпелем.
Следует заметить, что некоторые филателистические источники не считают такие выпуски полуофициальными, поскольку осуществлены они не почтой. Почта лишь допустила их в качестве дополнительной оплаты за услуги по доставке корреспонденции, произведенной непочтовым учреждением Например, доставка писем из пункта А в пункт Б. произведенная частным самолетом или другим средством транспорта, не принадлежащим почте, оплачивается «полуофициальной» маркой, а дальнейшая доставка из пункта Б в пункт В, происходящая по почте, оплачивается в данном случае официальными марками, причем в полном размере почтового тарифа, предусмотренного для данного вида отправления.
3. НЕОФИЦИАЛЬНЫЕ МАРКИ — выпущенные общественными или частными организациями или лицами. Такие марки хотя и наклеиваются часто на письма, но для оплаты почтовых услуг, оказываемых государственной почтой, служить не могут. Они предназначены для дополнительного сбора средств для благотворительных и иных целей. Подобные благотворительные непочтовые марки имеют значительное распространение, например, в скандинавских странах. Много неофициальных марок было выпущено в Польше и Чехословакии в период освобождения народов этих стран от фашистской оккупации в ходе второй мировой войны.
К разряду неофициальных марок относятся также марки частных почт. В недавнее время значительное число таких почт, выпускавших свои марки, действовало в Англии, где они были официально разрешены в период длительной забастовки служащих государственной почты, боровшихся за свои права. В настоящее время частные почты действуют и выпускают свои марки в Голландии. Эти почты осуществляют местную доставку корреспонденции в тех пунктах, где государственная почта с этим не справляется.
ОФИЦИАЛЬНЫЕ ПОЧТОВЫЕ МАРКИ можно разделить на три основных группы:
1. Марки, поступающие в свободную продажу на почте и используемые гражданами, организациями, учреждениями для оплаты почтовых отправлений.
2. Марки, предназначенные для внутренних потребностей почты или определенных учреждений. В продажу, как правило, они не поступают и для оплаты корреспонденции частными лицами использоваться не могут. В исключительных случаях такие марки продаются для коллекционеров.
3. Марки, предназначенные для оплаты определенных налогов, взимаемых через почту, или для допуска корреспонденции к специальной пересылке.
Первая категория марок наиболее распространенная. Она делится на:
а) Стандартные марки, которыми обычно оплачивается основная масса корреспонденции, их выпуск не связан с какими-либо юбилеями или событиями. Такие марки, как правило, имеют постоянные рисунки и находятся в обращении в течение ряда лет. По мере надобности их тиражи долечатываются. В связи с этим нередко возникают разновидности по бумаге, зубцовке, оттенкам цвета и т. п. Стандартные марки нередко предоставляют богатые возможности для филателистических исследований.
б) Специальные марки или серия марок (иногда с блоками, имеющие тематический характер. Такие выпуски посвящаются различным памятным датам, юбилеям, событиям и т.д. В отличие от стандартных марок их тираж обычно не допечатывает. Первая специальная марка была выпушена в Перу в 1871 году по случаю открытия железнодорожной линии Чориллас—Лима —Кальяо.
К специальным маркам относятся некоторые почтовые выпуски предназначаемые для определенных видов почтовых отправлений (для газет, бандеролей, заказных писем, почтовых переводов, телеграмм и т. п.) или для определен¬ных видов доставки (для авиапочты, корабельной почты, пневматической почты и т.
д.). В Испании, например, в период гражданской воины и в Германии во время первой и второй мировых войн выпускались марки для почты, перевозимой подводными лодками.
Ко второй группе официальных марок относятся:
— Служебные марки, предназначенные для оплаты корреспонденции определенными учреждениями.
— Доплатные марки, используемые для последующей оплаты нефранкнрованных или недостаточно франкированных почтовых отправлений или иногда для оплаты дополнительных почтовых услуг.
— Марки, свидетельствующие об освобождении от оплаты почтового сбора.
Такие марки выпускались в Испании для депутатов кортесов, в Португалии — для благотворительных организаций, во Франции — для беженцев, в Югославии — для интернированных лиц.
К этой же группе относятся марки для полевой почты, курсирующие и поныне в ряде стран (Финляндия, Франция. Швеция и т. д.), марки для военнопленных, так называемые расчетные марки (для расчетов между почтой и учреждениями, ведущими обширную переписку) и т. п.
В третью группу официальных марок входят югославские марки для сбора средств в фонд Красного Креста. Олимпийского комитета; румынские марки для сбора налога в пользу развития авиация или культурного налога.
Отдельно следует упомянуть благотворительные почтовые марки, имеющие помимо основного номинала, предназначенного для оплаты почтовых услуг, также и дополнительный номинал, идущий на различные благотворительные и иные цели (устройство филателистических выставок, проведение спортивных и других мероприятий и т. п.). Первые благотворительные марки были выпущены в Попом Южном Уэльсе в 1898 году. Средства от доплаты шли в фонд строительства больниц. В нашей стране благотворительные почтовые марки выпускались лишь до 1932—33 годов. Дополнительный сбор от них предназначался в помощь голодающим, в помощь пострадавшему в 1924 году от наводнения Ленинграду, в помощь беспризорным детям. До 1925 года у нас выпускались и доплатные марки. К служебным маркам нашей страны относятся и знаменитые марки «консульской почты», выпущенные в 1922 году.
Настоящая статья ставила своей целью дать лишь общее знакомство с классификацией почтовых марок. Тщательное изучение каталогов, чтение филателистической литературы и собственный опыт работы с коллекцией помогут пополнить эти сведения.
А. Качинский.
«Филателия СССР». 1973. №11
philatelie.ru
Современные почтовые марки России ― Служба почтовых товаров
Что такое почтовое марка и для чего она нужна?
Почтовая марка — это государственный знак почтовой оплаты (ГСПО), служащий для облегчения сборов платы за внутреннюю, а также внешнюю пересылку письма национальной почты. Наклеенная марка на конверт указывает на то, что отправитель приобрел эту марку на почте и тем самым оплатил тариф (полностью или частично) за услуги пересылки почтового письма, т.е. простыми словами это было бы равносильно тому, что вы приклеили бы монету или купюру на конверт.
Какие бывают современные марки?
В настоящий момент есть 2 типа основных марок: простые и самоклеящиеся. Самоклеящиеся почтовые марки рассмотрим более подробно.
Самоклеящиеся почтовые марки — это марки которые расположены на бумажном листе (размером 199 мм на 305 мм) в количестве 40 штук. Имеют художественные изображения в виде кремлей разных городов России, наименование кремля, номинал, герб РФ, год выпуска. Имеют самоклеящуюся основу (не нужно использовать клей), а также имеют защитные свойства от подделок, о чем будет рассказано чуть ниже.
Сколько стоят марки?
Стоимость почтовой марки определяется ее номиналом указанным на самой марке. Все почтовые марки выпускающиеся на территории России изготавливаются на специализированной фабрике ГОСЗНАК.
Цена простого письма (сколько надо марок)
Цена одного простого письма по России весом до 20 грамм на февраль 2018 года составляет 22 рубля. Это минимальная цена простого письма! Таким образом, что бы отправить письмо в любую точку России необходимо наклеить марок общей суммой 22 рубля для первых 20г., для каждых последующих 20 грамм необходимо доклеивать марки по 2,50 рубля.
Рассчитать актуальную стоимость простого письма можно на нашем сайте по ссылке — сколько клеить марок на конверт?
Почему современные марки нельзя купить дешевле?
В первую очередь цена письма устанавливается из себестоимости производства почтовых марок. Во вторую очередь прибавляется стоимость работ почтовых сервисов, т.е. работа почтальонов, сортировочных центров, доставки и множество других работ. И в конечном итоге цену регулирует министерство связи, которое устанавливает адекватную стоимость как одной марки, так и стоимость пересылки одного письма.
Таким образом складывается минимальная стоимость письма с наклеенными марками. Не приобретайте почтовые марки ниже номинала — это наказуемо, а марки в 50% случаев могут быть поддельные.
Подделка современных почтовых марок России
Настоящие почтовые марки выпускаются на предприятии ГОСЗНАК и только, и ни где больше! Больше ни кто не по каким либо договорам и спец документам не может этого делать! Любые другие способы производства почтовых марок являются незаконными и такие деяния уголовно наказуемы. Реализация поддельных государственных знаков почтовой оплаты также преследуется по действующему законодательству.
Сознательно идя на риск с целью получения выгоды и приобретая поддельные марки, а также марки ниже номинала будьте готовы к тому, что ваше письмо не дойдет до адресата, а к вашей организации может быть приковано пристальное внимание правоохранительных органов!
Как отличить поддельные марки от настоящих?
Разберем на детальном примере какими защитными свойствами обладают ГЗПО. И приведем наглядные примеры.
1) Нестандартный размер:
Не стандартный размер листа на котором располагаются по 40 марок, размер такого листа 199 мм в ширину и 305 мм в длину.
2) Цвет бумаги:
Цвет бумаги не кристально белый (не как у обычной писчей бумаги для принтеров), а с небольшим оттенком бежевого цвета.
3) Тип бумаги:
Настоящий лист марок глянцево-матовый, и имеет блики похожие на мелкие маслинные загрязнения, но при этом легко скользящий. Для примера: возьмите обычную зажигалку «Крикет» и без усилий поводите по марке на листе. На оригинале движения будут легко скользящими, а звук при этом будет шуршащий, когда на подделке с точность до наоборот.
4) Перфорация на 4 части:
Лист имеет пунктирную перфорацию делящую лист на 4 блока. Размер одного разреза строго 4 мм. В блоке 10 марок.
5) Рамки в блоке:
В одном блоке 5 перфорирующих рамок. В каждой рамке по 2 марки. Низ и верх рамок пунктирный, левая и правая сторона сплошной разрез. Углы рамок закруглены.
6) Фигурная вырезка:
Марка имеет фигурную вырезку с ровными краями. Марка должна быть вклеена в лист ровно без зазоров и не внахлест.
7) Метки ролика:
Четыре метки в виде знака «+» не должны быть на одной линии с перфорацией как по вертикали так и горизонтали. Эти метки показывают направления ролика перфорации. К примеру: метка должна располагаться чуть выше горизонтальной линии перфорации и чуть левее относительно вертикальной линии перфорации (пункт 4).
8) Цветность:
На верхней или нижней части листа должна присутствовать цветность (красочность), т.е. 6 видов используемых цветов при печати марок (черный, голубой, черный, желтый, розовый, бежевый). Должны располагаться в плотную к раю листа без отступа. Первый черный цвет и шестой бежевый — это краска видимая в ИК- излучении.
9) Метка:
Справа внизу на листе с марками должен присутствовать черный квадрат видимый в ИК излучении, также располагающийся в плотную без отступа к краю листа.
10) Микротекст:
На марке под наименованием кремля должен быть микротекст читаемый при десятикратном и более увеличении.
11) ИК спектр:
При инфракрасном излучении на марке должны пропасть все цвета и остаться только бежевая полоса, герб, надпись «РОССИЯ RUSSIA 2009». Принцип действия ИК — электромагнитное излучение между красным видимым светом и микроволновым радиоизлучением. В нашем случае убирает все оттенки цветов кроме выше указанных элементов. Можно использовать обычный детектор для денег с ИК излучением.
www.post-konverty.ru
Самые редкие и дорогие марки России и СССР: фото, стоимость
Рассказ о редких марках, выпущенных в свое время в России и Советском союзе, которые сегодня стоят очень больших денег.
Известно, что первая почтовая марка в России была выпущена в свет 22 декабря 1857. Первая марка была беззубцовой, поскольку выписанная из Вены перфорационная машина пришла с опозданием и нуждалась в наладке. Внешний вид марки придумал старший гравер Экспедиции заготовления государственных бумаг Франц Михайлович Кеплер . На ней были изображены почтовые рожки, над которыми возвышался герб Российской империи, и надпись: «10 коп. за лотъ». Один лот был равен четырнадцати граммам письма. Если конверт весил больше, то и марок, соответственно, нужно было приобретать больше.
Рисунок первой государственной марки России в различных модификациях был популярен вплоть до 1923 года. Далее на смену почтовым знакам Российской империи пришли марки СССР. Некоторые из них сегодня стоят очень и очень дорого, представляя собой филателистическую редкость.
«Тифлисская уника»
«Тифлисская марка» — очень редкая почтовая марка, выпущенная в Российской империи для городской почты Тифлиса (ныне Тбилиси) и Коджори в 1857 году. Срок выхода и символика позволяют говорить о «Тифлисской унике» как о первой российской марке.
Номинал — 6 копеек. На рисунке изображён герб Тифлиса, а над ним — двуглавый орёл с опущенными крыльями.
До Первой мировой войны было отыскано всего три экземпляра. 5 октября 2008 года на крупнейшем филателистическом аукционе David Feldman один из трёх известных в мире на тот момент экземпляров «Тифлисской уники», ранее принадлежавший Збигневу Микульскому, был продан за 480 тысяч евро.
По данным с официального сайта Национальной академии филателии России, в мире на данный момент известно всего пять экземпляров уникальной марки.
«Леваневский с надпечаткой»
«Леваневский с надпечаткой» — филателистическое название авиапочтовой марки СССР с портретом лётчика Леваневского и надпечаткой, выпущенной ограниченным тиражом в честь прерванного перелёта Москва — Северный полюс — Сан-Франциско (США).
Имеются редкие разновидности этой марки — со строчно́й буквой «ф» в слове «Сан-Франциско» — пять марок в листе (один ряд) с перевёрнутой надпечаткой (предположительно один лист) и перевёрнутая надпечатка со строчной буквой «ф» (предположительно пять штук).
Марка с надпечаткой была выпущена Наркомпочтелем 3 августа 1935 года к намечавшемуся полёту Сигизмунда Леваневского, Георгия Байдукова и Василия Левченко на самолёте АНТ-25 по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско и предназначалась для оплаты почтовых отправлений на этом самолёте. В тот день действительно была предпринята попытка перелёта на расстояние 2 тысяч километров, однако она былa прерванa из-за неисправности мотора.
По некоторым данным[, перевёрнутую надпечатку сделали на нескольких марочных листах по специальному указанию наркома внутренних дел Генриха Ягоды, который был известен как филателист.
По имеющимся данным, «Леваневский с надпечаткой» хорошего качества в 1995 году стоил $150, со строчной «ф» — $250, с «перевёрткой» — $5000, со строчной «ф» на «перевёртке» — $15 000. В 2003 году «Леваневский с надпечаткой» хорошего качества стоил уже $350—400, со строчной «ф» — $500—600, с «перевёрткой» — $10 000, со строчной «ф» на «перевёртке» — $40 000—50 000.
В 2008 году марка с ошибкой была продана на аукционе Cherrystone в Нью-Йорке за $525 000.
«Рука с мечом, разрубающая цепь»
«Рука с мечом, разрубающая цепь» — первая почтовая марка РСФСР. Выпущена 25 октября (7 ноября) 1918 года.
Рука с мечом разрубает цепь на фоне солнечных лучей, а сверху надпись: «Россія». Марка существует в двух цветовых решениях: в синем (номинал 35 копеек) и в темно-коричневом (75 копеек).
Марка изготовлена по заказу Временного правительства. За основу была взята одна из трех специально нарисованных миниатюр Рихарда Зариныша.
«Рука с мечом» не получила широкое почтовое обращение. А потому гашеные марки встречаются гораздо реже чистых.
Эссе 1918 г. первой почтовой марки РСФСР «Рука с мечом, разрубающая цепь» номиналом 1 копейка, которая так и не была выпущена, оценивается в 12,5 тысяч долларов.
«Три жемчужины»
Почтовая марка Российской империи 17-го выпуска. Ее сделали в 1908 году для замены почтовых знаков 1889-1905 годов.
Свое название получила по трем «жемчужинам» (кружочкам) вместо положенных четырех, которые должны были быть расположены с левой и с правой стороны между рамкой с указанием номинала и орнаментом, что обрамляет центральный овал герба.
«Консульский полтинник»
«Консульскими» марками называют серию служебных авиапочтовых марок РСФСР. В 1922 году, после образования русского-немецкого общества воздушных сообщений «Дерулюфт», была открыта первая в РСФСР международная воздушная линия Москва — Кёнигсберг. Хотя самолёты общества доставляли только дипломатическую почту, его уставом была предусмотрена возможность пересылки и частной платной корреспонденции, оплачиваемой при отправке из Москвы советскими марками, а при отправке из Германии — немецкими.
Марки предполагалось использовались в качестве почтовых для франкировки служебной корреспонденции Народного комиссариата по иностранным делам РСФСР и других советских организаций, отправляемой воздушной почтой в Москву. Так как этот выпуск был осуществлён без согласования с Наркомпочтелем РСФСР, инициатива дипломатического представительства не получила одобрения в Москве и, вскоре после прибытия в столицу первого авиарейса с почтой, был издан приказ об изъятии марок из обращения, а тираж был затребован в Москву.
«Консульский полтинник» — это марка консульской пошлины номиналом в 50 копеек с надпечаткой «Воздушная почта Р.С.Ф.С.Р. 1200 герм. марок». Это одна из самых редких почтовых марок РСФСР, её ориентировочный тираж 50—75 экземпляров. Одна такая марка была продана в 2008 году на аукционе Cherrystone за $63 250.
«Лимонка»
«Лимонка» — почтовая марка СССР из первого стандартного выпуска, которая была выпущена в 1925 году. В негашёном виде является довольно редкой почтовой маркой СССР. Известно до сотни экземпляров.
При изготовлении марки перфорационный станок пришёл в негодность, в то время как остальные номиналы были напечатаны в полном объёме. Чтобы не срывать поставки почтовых марок, руководство Гознака приняло решение отправить эту партию в срок, не дожидаясь допечатывания 15-копеечной марки. Вследствие того, что тираж «Лимонки» оказался очень малым, а данный выпуск предназначался для отправки в отдалённые регионы СССР, в которых было очень мало филателистов, практически все 15-копеечные марки были использованы по назначению, то есть погашены почтой. Стоимость марки составляет 15-20 тысяч долларов.
«Аспидно-синий дирижабль»
«Аспидка» — так филателисты называют редкую авиапочтовую марку из серии «Дирижаблестроение в СССР». На ней художник Василий Завьялов изобразил дирижабль над земным шаром. Марка была выпущена в мае 1931 года номиналом 50 копеек.
По проекту, она должна была быть темно-коричневого цвета. Однако часть тиража – три тысячи экземпляров – отпечатали черно-синей (аспидной) краской.
Самая редкая «Аспидка» — в беззубцовом варианте. Известно, что таких марок — всего 24 штуки.
«Будь героем!»
Почтовая марка, созданная по мотивам фотоплаката В.Корецкого и посвященная Великой Отечественной войне, была выпущена 12 августа 1941 года. Она считается раритетной, так как в годы войны значительная часть тиража погибла на складе во время одной из бомбежек Москвы.
Приказом Министерства культуры СССР марка внесена в список редких почтовых марок и блоков, не подлежащих вывозу (пересылке) из СССР.
«250 лет исторической Полтавской победы»
Невыпущенная почтовая марка СССР 1959 года. На марке номиналом 40 копеек попавшие в плен шведские войска во главе с премьер-министром Карлом Пипером и фельдмаршалами складывают флаги перед Петром I. Тираж марки уже был изготовлен и готов к выпуску, однако в это время активизировались дипломатические отношения со Швецией. После визита премьер-министра Швеции Эрландера в СССР планировался ответный визит Хрущева в Швецию. В преддверии этой встречи приняли решение уничтожить тираж, дабы не обижать новых партнеров заострением внимания на таком неприятном для них событии, как поражение в Полтавской битве.
Официально почтовая марка продавалась несколько минут, после чего тираж изъяли и уничтожили. Сохранилось 40 марок. Известно, что они стоят примерно 10-20 тысяч долларов.
«Рейс мира и дружбы»
«Рейс Мира и Дружбы» в Данию, Швецию и Норвегию». Почта СССР 1964 г. 4коп. Является редкостью, так как марка не была выпущена, потому что запланированный визит Хрущева в Швецию так и не состоялся.
Экземпляр марки, попавший к коллекционерам, был продан в 2008 г. на аукционе «Cherrystone» за $28 750.
«Голубая гимнастка»
Марка, известная как «Голубая гимнастка», была выпущена к 40-летию советского цирка. Но в тираж она не пошла из-за разногласий, какой же год считать годом основания цирка: 1920-1921 или 1934. Спустя много лет решили установить дату — 1919. Поэтому марку выпустили лишь к 60-летию цирка в 1979 году. Экземпляр невыпущенной, но попавшей к коллекционерам марки был продан в 2008 году на аукционе Cherrystone за $13 800.
«Закарпатская Украина»
Редкая почтовая марка, посвященная 20-летию воссоединения Закарпатской Украины с Советской Украиной. Почта СССР 1965 г. 4коп.
Экземпляр невыпущенной, но попавшей к коллекционерам марки был продан в 2008 году на аукционе Cherrystone за $29 900.
«Изучение полярных сияний»
Международный геофизический год, проходивший с 1 июля 1957 года по 31 декабря 1958 года, спровоцировал в мире определенный филателистический интерес. На глобальную научную акцию дружно откликнулись почтовые ведомства многих десятков государств. Было издано более сотни почтовых марок. Почта СССР отметила МГГ, выпустив две интересные серии.
Пара 40-копеечных почтовых марок СССР 1958 г. «Изучение полярных сияний» из серии «Международный геофизический год», в редкой разновидности с линейной перфорацией, была продана с аукциона за $14 500.
Прочее
Так же среди филателистиских раритетов можно отметить негашеную синюю 10-копеечную марку СССР 1925 года, которая была продана за $18 500, негашеную почтовую марку СССР с портретом Менделеева из выпуска «Ученые нашей Родины», оцениваемую в $11 500, а так же вертикальную беззубцовую сцепку марок СССР 1937 г. номиналом 40 и 50 копеек из серии, выпущенной к столетию со дня смерти Пушкина. Ее цена на аукционе составила $9 500.
Также просим обратить внимание на Ваших любимых Советских актёров на почтовых марках!
my-cccp.ru
Какие бывают самые редкие и дорогие марки России и СССР?
Рассказ о редких марках, выпущенных в свое время в России и Советском союзе, которые сегодня стоят очень больших денег.
Известно, что первая почтовая марка в России была выпущена в свет 22 декабря 1857. Первая марка была беззубцовой, поскольку выписанная из Вены перфорационная машина пришла с опозданием и нуждалась в наладке. Внешний вид марки придумал старший гравер Экспедиции заготовления государственных бумаг Франц Михайлович Кеплер. На ней были изображены почтовые рожки, над которыми возвышался герб Российской империи, и надпись: «10 коп. за лотъ». Один лот был равен четырнадцати граммам письма. Если конверт весил больше, то и марок, соответственно, нужно было приобретать больше.
Рисунок первой государственной марки России в различных модификациях был популярен вплоть до 1923 года. Далее на смену почтовым знакам Российской империи пришли марки СССР. Некоторые из них сегодня стоят очень и очень дорого, представляя собой филателистическую редкость.
«Тифлисская уника»
«Тифлисская марка» — очень редкая почтовая марка, выпущенная в Российской империи для городской почты Тифлиса (ныне Тбилиси) и Коджори в 1857 году. Срок выхода и символика позволяют говорить о «Тифлисской унике» как о первой российской марке.
Номинал — 6 копеек. На рисунке изображён герб Тифлиса, а над ним — двуглавый орёл с опущенными крыльями.
До Первой мировой войны было отыскано всего три экземпляра. 5 октября 2008 года на крупнейшем филателистическом аукционе David Feldman один из трёх известных в мире на тот момент экземпляров «Тифлисской уники», ранее принадлежавший Збигневу Микульскому, был продан за 480 тысяч евро.
По данным с официального сайта Национальной академии филателии России, в мире на данный момент известно всего пять экземпляров уникальной марки.
«Леваневский с надпечаткой»
«Леваневский с надпечаткой» — филателистическое название авиапочтовой марки СССР с портретом лётчика Леваневского и надпечаткой, выпущенной ограниченным тиражом в честь прерванного перелёта Москва — Северный полюс — Сан-Франциско (США).
Имеются редкие разновидности этой марки — со строчно́й буквой «ф» в слове «Сан-Франциско» — пять марок в листе (один ряд) с перевёрнутой надпечаткой (предположительно один лист) и перевёрнутая надпечатка со строчной буквой «ф» (предположительно пять штук).
Марка с надпечаткой была выпущена Наркомпочтелем 3 августа 1935 года к намечавшемуся полёту Сигизмунда Леваневского, Георгия Байдукова и Василия Левченко на самолёте АНТ-25 по маршруту Москва — Северный полюс — Сан-Франциско и предназначалась для оплаты почтовых отправлений на этом самолёте. В тот день действительно была предпринята попытка перелёта на расстояние 2 тысяч километров, однако она былa прерванa из-за неисправности мотора.
По некоторым данным[, перевёрнутую надпечатку сделали на нескольких марочных листах по специальному указанию наркома внутренних дел Генриха Ягоды, который был известен как филателист.
По имеющимся данным, «Леваневский с надпечаткой» хорошего качества в 1995 году стоил $150, со строчной «ф» — $250, с «перевёрткой» — $5000, со строчной «ф» на «перевёртке» — $15 000. В 2003 году «Леваневский с надпечаткой» хорошего качества стоил уже $350—400, со строчной «ф» — $500—600, с «перевёрткой» — $10 000, со строчной «ф» на «перевёртке» — $40 000—50 000.
В 2008 году марка с ошибкой была продана на аукционе Cherrystone в Нью-Йорке за $525 000.
«Рука с мечом, разрубающая цепь»
«Рука с мечом, разрубающая цепь» — первая почтовая марка РСФСР. Выпущена 25 октября (7 ноября) 1918 года.
Рука с мечом разрубает цепь на фоне солнечных лучей, а сверху надпись: «Россія». Марка существует в двух цветовых решениях: в синем (номинал 35 копеек) и в темно-коричневом (75 копеек).
Марка изготовлена по заказу Временного правительства. За основу была взята одна из трех специально нарисованных миниатюр Рихарда Зариныша.
«Рука с мечом» не получила широкое почтовое обращение. А потому гашеные марки встречаются гораздо реже чистых.
Эссе 1918 г. первой почтовой марки РСФСР «Рука с мечом, разрубающая цепь» номиналом 1 копейка, которая так и не была выпущена, оценивается в 12,5 тысяч долларов.
«Три жемчужины»
Почтовая марка Российской империи 17-го выпуска. Ее сделали в 1908 году для замены почтовых знаков 1889-1905 годов.
Свое название получила по трем «жемчужинам» (кружочкам) вместо положенных четырех, которые должны были быть расположены с левой и с правой стороны между рамкой с указанием номинала и орнаментом, что обрамляет центральный овал герба.
«Консульский полтинник»
«Консульскими» марками называют серию служебных авиапочтовых марок РСФСР. В 1922 году, после образования русского-немецкого общества воздушных сообщений «Дерулюфт», была открыта первая в РСФСР международная воздушная линия Москва — Кёнигсберг. Хотя самолёты общества доставляли только дипломатическую почту, его уставом была предусмотрена возможность пересылки и частной платной корреспонденции, оплачиваемой при отправке из Москвы советскими марками, а при отправке из Германии — немецкими.
Марки предполагалось использовались в качестве почтовых для франкировки служебной корреспонденции Народного комиссариата по иностранным делам РСФСР и других советских организаций, отправляемой воздушной почтой в Москву. Так как этот выпуск был осуществлён без согласования с Наркомпочтелем РСФСР, инициатива дипломатического представительства не получила одобрения в Москве и, вскоре после прибытия в столицу первого авиарейса с почтой, был издан приказ об изъятии марок из обращения, а тираж был затребован в Москву.
«Консульский полтинник» — это марка консульской пошлины номиналом в 50 копеек с надпечаткой «Воздушная почта Р.С.Ф.С.Р. 1200 герм. марок». Это одна из самых редких почтовых марок РСФСР, её ориентировочный тираж 50—75 экземпляров. Одна такая марка была продана в 2008 году на аукционе Cherrystone за $63 250.
«Лимонка»
«Лимонка» — почтовая марка СССР из первого стандартного выпуска, которая была выпущена в 1925 году. В негашёном виде является довольно редкой почтовой маркой СССР. Известно до сотни экземпляров.
При изготовлении марки перфорационный станок пришёл в негодность, в то время как остальные номиналы были напечатаны в полном объёме. Чтобы не срывать поставки почтовых марок, руководство Гознака приняло решение отправить эту партию в срок, не дожидаясь допечатывания 15-копеечной марки. Вследствие того, что тираж «Лимонки» оказался очень малым, а данный выпуск предназначался для отправки в отдалённые регионы СССР, в которых было очень мало филателистов, практически все 15-копеечные марки были использованы по назначению, то есть погашены почтой. Стоимость марки составляет 15-20 тысяч долларов.
«Аспидно-синий дирижабль»
«Аспидка» — так филателисты называют редкую авиапочтовую марку из серии «Дирижаблестроение в СССР». На ней художник Василий Завьялов изобразил дирижабль над земным шаром. Марка была выпущена в мае 1931 года номиналом 50 копеек.
По проекту, она должна была быть темно-коричневого цвета. Однако часть тиража – три тысячи экземпляров – отпечатали черно-синей (аспидной) краской.
Самая редкая «Аспидка» — в беззубцовом варианте. Известно, что таких марок — всего 24 штуки.
«Будь героем!»
Почтовая марка, созданная по мотивам фотоплаката В.Корецкого и посвященная Великой Отечественной войне, была выпущена 12 августа 1941 года. Она считается раритетной, так как в годы войны значительная часть тиража погибла на складе во время одной из бомбежек Москвы.
Приказом Министерства культуры СССР марка внесена в список редких почтовых марок и блоков, не подлежащих вывозу (пересылке) из СССР.
«250 лет исторической Полтавской победы»
Невыпущенная почтовая марка СССР 1959 года. На марке номиналом 40 копеек попавшие в плен шведские войска во главе с премьер-министром Карлом Пипером и фельдмаршалами складывают флаги перед Петром I. Тираж марки уже был изготовлен и готов к выпуску, однако в это время активизировались дипломатические отношения со Швецией. После визита премьер-министра Швеции Эрландера в СССР планировался ответный визит Хрущева в Швецию. В преддверии этой встречи приняли решение уничтожить тираж, дабы не обижать новых партнеров заострением внимания на таком неприятном для них событии, как поражение в Полтавской битве.
Официально почтовая марка продавалась несколько минут, после чего тираж изъяли и уничтожили. Сохранилось 40 марок. Известно, что они стоят примерно 10-20 тысяч долларов.
«Рейс мира и дружбы»
«Рейс Мира и Дружбы» в Данию, Швецию и Норвегию». Почта СССР 1964 г. 4коп. Является редкостью, так как марка не была выпущена, потому что запланированный визит Хрущева в Швецию так и не состоялся.
Экземпляр марки, попавший к коллекционерам, был продан в 2008 г. на аукционе «Cherrystone» за $28 750.
«Голубая гимнастка»
Марка, известная как «Голубая гимнастка», была выпущена к 40-летию советского цирка. Но в тираж она не пошла из-за разногласий, какой же год считать годом основания цирка: 1920-1921 или 1934. Спустя много лет решили установить дату — 1919. Поэтому марку выпустили лишь к 60-летию цирка в 1979 году. Экземпляр невыпущенной, но попавшей к коллекционерам марки был продан в 2008 году на аукционе Cherrystone за $13 800.
«Закарпатская Украина»
Редкая почтовая марка, посвященная 20-летию воссоединения Закарпатской Украины с Советской Украиной. Почта СССР 1965 г. 4коп.
Экземпляр невыпущенной, но попавшей к коллекционерам марки был продан в 2008 году на аукционе Cherrystone за $29 900.
«Изучение полярных сияний»
Международный геофизический год, проходивший с 1 июля 1957 года по 31 декабря 1958 года, спровоцировал в мире определенный филателистический интерес. На глобальную научную акцию дружно откликнулись почтовые ведомства многих десятков государств. Было издано более сотни почтовых марок. Почта СССР отметила МГГ, выпустив две интересные серии.
Пара 40-копеечных почтовых марок СССР 1958 г. «Изучение полярных сияний» из серии «Международный геофизический год», в редкой разновидности с линейной перфорацией, была продана с аукциона за $14 500.
Прочее
Так же среди филателистиских раритетов можно отметить негашеную синюю 10-копеечную марку СССР 1925 года, которая была продана за $18 500, негашеную почтовую марку СССР с портретом Менделеева из выпуска «Ученые нашей Родины», оцениваемую в $11 500, а так же вертикальную беззубцовую сцепку марок СССР 1937 г. номиналом 40 и 50 копеек из серии, выпущенной к столетию со дня смерти Пушкина. Ее цена на аукционе составила $9 500.
Источник
xn--80aacenrmb1f7d9a.xn--p1ai
самые дорогие в мире почтовые марки
Филателия является одним из самых захватывающих хобби. Коллекционеры почтовых марок периодически встречаются, чтобы обсудить свои новые находки, обменяться редкими экземплярами и пополнить свои коллекции. Это занятие хоть и кажется на первый взгляд бесполезным, всё же в перспективе может обернуться неплохим капиталовложением, так как из года в год стоимость редких марок постоянно растёт.
Чаще всего высокая стоимость той или иной старой почтовой марки, которая является пределом мечтаний многих филателистов, объясняется наличием на ней брака, допущенного при печати. Предлагаем вам узнать десять самых дорогостоящих почтовых марок:
10-ое место
«Тифлисская уника»
Стоимость – 763 600 долларов США
«Тифлисская марка» была выпущена в Российской империи в 1857-ом году для городской почты Тифлиса и Коджори. Дата выпуска и символика позволяют говорить о ней как о первой российской марке. В мире известно всего 5 экземпляров этой редкой почтовой марки.
9-ое место
«Британская Гвиана»
Стоимость – 935 000 долларов США
Восьмиугольная почтовая марка Британской Гвианы номиналом в 1 цент была выпущена в 1856-ом году. На ней имеется собственноручная подпись почтмейстера Э.Уайта.
8-ое место
«Перевернутая Дженни»
Стоимость – 977 500 долларов США
Когда печатался этот филателистический раритет, изображающий летательный аппарата «Кертис-Дженни», была допущена ошибка: самолет был выведен на печать вверх ногами. Печатников за это наказали, но в будущем именно благодаря их ошибке стоимость марок этой серии достигла таких высот (изначально, 95 лет назад, они стоили 24 цента).
7-ое место
«Розовый Маврикий»
Стоимость – 1 070 000 долларов США
Является первой маркой, выпущенной на острове Маврикий. В отличие от названия, ее фактический цвет – оранжевый. Уникальность марки заключается также в браке: вместо слов «Post Paid» (почтовый сбор оплачен) на ней было напечатано «Post Office» (почтовое отделение). Всего в мире существует 14 экз. «Розового Маврикия».
6-ое место
«Вся страна – красная»
Стоимость – 1 150 000 долларов США
Эта редкая почтовая марка 1968-го года из Китая, являющаяся относительно «молодой», так и не была выпущена, а в мае 2012-го года была продана на аукционе «China Guardian» по цене 7,3 млн юаней (1,15 млн долл.).
5-ое место
«Голубой Маврикий»
Стоимость – 1 150 000 долларов США
Была выпущена одновременно с «Розовым Маврикием» – в 1847-ом году (номинал – 2 пенса). Известно всего о 6-ти таких экземплярах. В 1993-ем году консорциум маврикийских банков и предприятий приобрёл марку за 1,15 млн долл. В настоящее время ее стоимость гораздо выше, однако о точной цифре сказать сложно.
4-ое место
«Баденская ошибка цвета»
Стоимость – 2 000 000 долларов США
Еще одна раритетная почтовая марка (номиналом в 9 крейцеров), редко встречающаяся в подобных рейтингах, но имеющая огромную стоимость. Датированная 1851-ым годом, она стала первой маркой, выпущенной в Великом герцогстве Баден. Брак марки, исходя из названия, заключается в цвете бумаги, на которой она печаталась: во время печати марки номиналом в 9 крейцеров, цвет которой должен быть розово-лилового цвета, ошибочно использовали один лист сине-зелёной бумаги, предназначенной для марок номиналом в 6 крейцеров.
3-ье место
«Жёлтый трёхскиллинговик»
Стоимость – 2 300 000 долларов США
Ещё одна раритетная почтовая марка с ошибкой в цвете: вместо сине-зелёного цвета, шведская марка номиналом в 3 скиллинга банко была напечатана в желтовато-оранжевом цвете, аналогично маркам номиналом в 8 скиллингов банко.
2-ое место
«Сицилийская ошибка цвета»
Стоимость – 2 720 000 долларов США
На сегодняшний день известно два редчайших экземпляра, ценность которых заключается также в ошибке цвета: в серии марок из 7-ми экземпляров, выпущенных в 1859-ом году в жёлтом цвете, по какой-то причине появился экземпляр синего цвета.
1-ое место
«Святой Грааль»
Стоимость – 2 970 000 долларов США
Почтовая марка номиналом в 1 цент, выпущенная в 1868-ом году. Известны лишь две почтовые марки «Святой Грааль»: одна хранится в публичной библиотеке Нью-Йорка, а вторая была обменена на квартблок «Перевёрнутой Дженни» стоимостью 2,97 млн долл., что и делает её лидером нашего рейтинга. И хотя речь не идёт о покупке марки за деньги, всё же сделка с определённой ценой имела место.
bugaga.ru
Марки машин и страны производители по списку
Эта информация всегда поможет вам выгодно выделиться в кругу автолюбителей и сделать правильный выбор при покупке машины. Марки авто и список всех производителей вы можете сохранить себе на компьютер или гаджет, чтобы всегда была возможность освежить в памяти необходимую информацию. Список марок автомобилей структурирован так, чтобы присутствовал логотип и страна производитель этой фирмы.
Рейтинг лучших автомобилей России
Знания лучших автомобилей современности важны для каждого автомобилиста или автолюбителя. Многие новички часто путают марки автомобилей и значки с названиями, страну – производителя, а с рейтингом популярности автомобилей знаком далеко не каждый. Сегодня у вас есть уникальная возможность ознакомиться с краткой, но очень полезной информацией о мировых брендах автомобилей, с их рейтингами и производителями.
Будущие покупатели авто, чаще всего начинают подбор с марки дальнейшего автомобиля. По этой причине мы составили вам нашу таблицу, здесь даже рейтинг имеется у каждого названия марок производителей автопрома.
Страны – производители и их творения
Германия давно зарекомендовала себя на международном рынке, как отличный производитель современных многофункциональных автомобилей. Немцы точно знают, как создать мощную машину со всеми удобствами и лучшими техническими характеристиками. Многие специалисты считают Германию первым производителем автомобилей в Европе, на сегодняшний день немцы подарили миру такой список марок автомобилей:
- Mercedes-Benz. Имеет высший рейтинг в мировой авто индустрии, уже долгое время занимает лучшие позиции по объемам продаж. Отличается высочайшим качеством, прекрасными техническими характеристиками, надежностью и превосходным дизайном.
- Opel. Также получил максимальное количество звезд в мировом рейтинге самых известных машин. Эта марка авто совмещает в себе практичность и скорость, уют и простоту. Выпускается с 1862 года, такой большой опыт служит огромным плюсом к имиджу бренда.
- Audi. Этот бренд искрометно вошел на мировой рынок в 1909 году и быстро завоевал сердца многих автолюбителей. Под своим названием эта машина скрывает надежность и прочность, непревзойденный стиль и дизайн. Данная марка авто универсальна, ее любят все категории автомобилистов. Это детище немцев имеет все пять звезд в мировом рейтинге.
Рейтинг марок автомобилей с Германии действительно впечатляет, но японские творения также заслуживают отдельного внимания. Лучшими в Японии являются такие бренды авто:
- Toyota. Название этого бренда на слуху у всего мира с 1937 года. Производитель сразу зарекомендовал себя в лучшем свете на рынке автомобильной индустрии. Имея высший рейтинг на протяжении многих лет, бренд продолжает развиваться и совершенствоваться.
- Mazda. Это совершенство практичности и доступности. Марка имеет высший рейтинг в мировой таблице автопрома, показывая с каждым годом все лучшие результаты продаж, начиная с 1920 года.
- Honda. Данный бренд совмещает в себе невероятную изящность и мощность, демократичную цену и превосходное качество. Имеет пять звезд в рейтинге автомобилей мира с 1948 года.
Корея отличилась выпуском бюджетных, но довольно качественных машин, марки автомобилей и значки которых приведены ниже:
- KIA. Эта марка авто – воплощение элегантности и хорошего вкуса. Бренд имеет хорошие объемы продаж с 1957 года. За все время своего существования марка успела заработать четыре из пяти звезд в международном рейтинге автомобильной индустрии.
- Hyundai. Производители этого авто сделали большой акцент на безопасности, они хотели создать идеальный автомобиль для семейной жизни и отдыха. В результате, их детище получило четыре звезды из пяти в рейтинге лучших авто современности.
- Daewoo. Отличный автомобиль для городских поездок, который честно заслужил всего две звезды по международной шкале оценок. Не смотря на это, компания каждый год занимает первые места по объемам продаж, начиная с 1967 года.
Марки автомобилей и список американских производителей автомобилей заслуживает отдельного внимания, ведь именно в США началось массовое производство первых автомобилей. Америка может гордиться такими марками машин:
- Ford. Данная марка выпускается уже более ста лет, такой огромнейший опыт, наверное, и принес четыре звезды производителю. По объемам продаж форду нет равных!
- Chevrolet. Выпускается с 1911 года, но по-прежнему занимает хорошие позиции в рейтинге. Удерживая оптимальные объемы продаж, бренд почетно завоевывает три звезды из пяти.
Новый покупатель сначала смотрит все марки автомобилей, а уже потом делает подборку некоторых автомобилей исходя из рейтинга. Не каждые страны производители автомобилей пользуются высокой популярностью, некоторые из за своей цены, другие из за постоянного вкладывания в ремонт машины. Российские дороги создают огромные проблемы автомобилям, исходя из плохого качества дорог и не частого ремонта.
Как же не сказать о китайских авто, которые так востребованы во всем мире. Китай отличился в производстве таких прекрасных автомобилей:
- Chery. Эта марка авто нравится не только девушкам, парни также уверенно чувствуют себя за рулем этой машины. В 1997 году выпуск первой модели этого бренда стал настоящей сенсацией, что в итоге принесло производителю четыре звезды в международном рейтинге.
- Lifan. Сравнительно молодой, но успешно развивающийся бренд. За универсальность и практичность авто получает целых четыре звезды!
Представлена таблица какая страна какие автомобили производит
Легко ли показать марки автомобилей страны производители в одной таблице, конечно же можно. Как вы уже могли заметить, здесь весьма большой список марок автомобилей в удобной информационной панели, где указаны не только названия и лого бренда, но ещё присутствует год основания и даже кто является идейным вдохновителем. Статистика или более правильно сказать рейтингом указаны марки автомобилей, у которых имеется высокий спрос в СНГ странах.
Теперь вы знаете, какие в мире самые востребованные автомобили и марки, их список всегда будет у вас под рукой, если вы сохраните в закладках наш сайт.
Драйвовых вам поездок и удачи на дорогах!
Отличная статья 8
womenknow.ru
Марки автомобилей в виде списка
Если вы не имеете понятия у какой марки, какая страна производитель, вам стоит ознакомится с нашей таблицей с подробным описанием.
Вся важная и полезная информация доступна на нашем сайте, где представлены все популярные марки автомобилей в виде списка.
Сайт avtohomenew.ru представляет для общего просмотра список марок автомобилей с небольшой, но полезной информацией.
Озадачены вопросом о том как узнать страну производителя автомобиля шкода, лексус, чери, шевроле, форд, ниссан, мерседес, вольво ?
Страну производителя этих марок и остальных известных в России и ближних странах узнаете в таблице в самом вверху.
| Логотип | Марка автомобиля | Страна производитель | Год основания | Основатель компании | Рейтинг популярности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota | Япония | 28 августа 1937 г. | Тоёда, Киитиро | ||
| Ford | Америка | 16 июня 1903 г. | Генри Форд | ||
| Chevrolet | Америка | 3 ноября 1911 г. | Луи Шевроле, Уильям Дюрант | ||
| Nissan | Япония | 26 декабря 1933 г. | Масудзиро Хасимото | ||
| Hyundai | Корея | 29 декабря 1967 г. | Чон Чжу-ён | ||
| KIA | Корея | 9 июня 1957 г. | Чан Чжу Юн | ||
| Mercedes-Benz | Германия | 28 июня 1926 г. | Карл Бенц | ||
| BMW | Германия | 7 марта 1916 г. | Карл Фридрих Рапп | ||
| Opel | Германия | 21 января 1862 г. | Адам Опель | ||
| Mazda | Япония | Январь 1920 г. | Дзудзиро Мацуда | ||
| Acura | Япония | 1986 год | М. Аккавитти, Э. Беркмэн .. | ||
| Volkswagen | Германия | 28 мая 1937 г. | Фердинанд Порше, Якоб Верлин | ||
| Citroen | Франция | 1919 год | Андре Гюстав Ситроен | ||
| Volvo | Швеция | 1927 год | Ассар Габриелссон, Густаф Ларсон | ||
| Skoda | Чехия | 1895 год | Эмиль Шкода | ||
| Land Rover | Великобритания | 1948 год | Сайрус Мистри, Ральф Спет … | ||
| Renault | Франция | 25 февраля 1899 г. | Фернан, Луи, Марсель Рено | ||
| Honda | Япония | 24 сентября 1948 г. | Соичиро Хонда | ||
| Datsun | Япония | 1911 год | Карлос Гон, Винсент Кобе | ||
| Mitsubishi | Япония | 13 мая 1870 г. | Ивасаки Ятаро | ||
| Audi | Германия | 16 июля 1909 г. | Аугуст Хорьх | ||
| Jeep | США | 1941 год | Серджио Маркионне, Майкл Мэнли | ||
| LADA | Россия | 1966 год | Renault-Nissan | ||
| УАЗ | Россия | 1992 год | Сергей Мусихин | ||
| Peugeot | Франция | 1882 год | Арман Пежо | ||
| Daewoo | Корея | 22 марта 1967 г. | Ким Ву Чун | ||
| SsangYong | Корея | 1954 год | Hyung-Tak Choi | ||
| Lexus | Япония | 1989 год | Эйдзи Тойода | ||
| Subaru | Япония | 1954 год | Кэндзи Кита | ||
| Suzuki | Япония | Октябрь 1909 г. | Митио Судзуки | ||
| Infiniti | Япония | 1989 год | Билл Брюс | ||
| Fiat | Италия | 11 июля 1899 г. | Джованни Аньелли | ||
| Chery | Китай | 1997 год | Инь Тунъяо (?) | ||
| Haima | Китай | 1988 год | NoNe | ||
| Lifan | Китай | 1992 год | Инь Миншань | ||
| Brilliance | Китай | 1992 год | NoNe | ||
| Geely | Китай | 1986 год | Ли Шуфу | ||
| Great Wall | Китай | 1976 год | Ван Фэнин |
Предлагаем ознакомится и сохранить в закладки нашу страницу сайта, ведь здесь вы найдёте марки автомобилей и страны производители практически всего популярного автопрома. Спрашивается зачем всё время искать ответ на частый вопрос?
Всё в одном месте и качественно оформлено, да ещё и со статическим рейтингом, которые показывает насколько популярен тот или иной производитель автомобилей и к чему стоит присмотреться в первую очередь.
Если раньше лидером бюджетных автомобилей были Японские и Немецкие производители, то сейчас высоко набирают обороты Корейские и Французские производители автомашин.
Иногда бывает такое, что хочешь выбрать автомобиль, но не знаешь какие страны лучше других создают качественные автомашины, по этой причине в первую очередь мы позаботились о включение общего рейтинга, после описания каждой марки.
Кстати, если раньше китайских производителей обходили стороной, то сейчас наш российский покупатель смотрит в их сторону весьма гордо, так как многочисленные тесты и проверки китайского производства машин доказывают, что они достойны быть на нашем рынке и могут составить высокую конкуренцию АвтоВАЗу, не только в ценовой категории, но и в мощности двигателя и привлекательном внешнем виде.
Практика показывает, что лучше содержать китайский агрегат, чем российский, спустя столько времени, АвтоВАЗ так и не научился делать более мощные и качественные автомобили высокого класса и сбавлять цены даже не собирается.
Узнать страны марок автомобилей можно непосредственно в таблице представленной выше, под каждой маркой автомобиля можно узнать страну производителя, год основания компании и основателей. Присутствует и рейтинг, который означает насколько популярны автомобили этой марки, насколько возрастает спроси на ту или иную марку автомобиля.
Вы спросите нас, зачем был выставлен рейтинг на сайте после каждой марки авто ? Позаботились о покупателях у которых возникло желание подобрать себе хороший автомобиль за весьма не большие деньги. Наш проект способен решить множество ваших вопросов связанных с автомобилями, начиная от покупки и заканчивая советами и сравнениями моделей.
Лучшие страны производители автомобилей исходя из качества и рейтингу являются Германия и Япония, все остальные проигрывают свои позиции перед ними во много раз. Сейчас всё больше поднимаются Корейские машины, от которых будущий покупатель получает комфорт, безопасность, мощность, вместимость, электронику и широкий выбор комплектации на любой вкус.
Весьма малые цены для таких солидных автомобилей. Из всего корейского автопрома не советуем покупать только Daewoo, в отличии от других корейской автомобильной промышленности это самый некачественная машина, особенно это касается Nexia, из года в год качество не улучшается, а ценник весьма поднимается.
В таких случаях лучше накопить больше финансов и присмотреть более выгодные варианты покупки, тем более, что такая покупка делается не на один год и смотреть в сторону только одной цены маловато.
Читайте также:
avtohomenew.ru