Нахлест арматуры при вязке: нормы расхода, требования и нюансы

Содержание

нормы расхода, требования и нюансы

Верно рассчитанный нахлест арматуры при вязке влияет на итоговое качество конструкции. Надежность такого метода оспорить сложно, однако в процессе работы присутствуют определенные нюансы, при несоблюдении которых результат соединения может оказаться хрупким и недолговечным. Это также может повлиять на скорость затвердевания бетона, что сильно размягчит основание.

Зачем необходимо соблюдать нормы нахлеста арматуры при вязке

При заливке фундамента дома или при возведении любого другого бетонного сооружения (колонны или монолитного блока) насущным остается вопрос прочности и долговечности конструкции. При соблюдении всех строительных норм, дополнительный металлический каркас сильно укрепит конструкцию и сделает ее долговечной, а основание неподверженным влиянию природных условий и времени.

В случае несоблюдения правил, фундамент дома может вскоре обвалиться, что приведет не только к потере большого количества материалов, но и к человеческим жертвам. Это связано с тем, что неверно рассчитанный нахлест арматуры ведет к незатвердеванию бетона в некоторых местах, что приводит к ослабеванию всей конструкции в целом. Для постройки крепкого и надежного каркаса используют несколько способов, в том числе вязку, для которой необходимо использовать нахлест.

Величина нахлеста при соединении арматуры по СНИП

Санитарные Нормы и Правила от 2003 года (сокращенно СНиП) описывают все виды соединений арматур, существующих на данный момент. Стыки внахлест создаются без использования сварочных аппаратов, этим они отличаются от механических (для которых используют муфты и специальное оборудование) и сварных (для которых соответственно нужен сварочный аппарат). Стыки внахлест существуют трех типов:

Стержни с крюками, лапами (загибами) на концах.

Стержни, у которых прямой конец (с приваркой или монтажом на пересечении арматур).
Стержни с прямыми концами (профильные).

Санитарные Нормы и Правила от 2003 года рекомендуют соединять внахлест арматуры сечением до 40 мм. В свою очередь, мировой аналог строительных норм, а именно ACI 318-05 утверждает максимальное допустимое значение сечения стержней 36 мм. Обусловлено это отсутствием доказательной базы надежности соединений большего диаметра, так как испытания не проводились. Также во время вязки, стоит оставлять определенное свободное пространство вокруг нахлеста.

Надо учитывать, что минимальное расстояние, которое нужно оставить для запаса, как по горизонтали, так и по вертикали составляет 25 мм. Однако, если само сечение арматуры больше 25 мм, то и запас нужно рассчитывать, согласно шагу диаметра. Наибольшим расстоянием между элементами является 8 сечений стержня. Но при использовании в вязке проволоки расстояние сокращается до 4 сечений.

Не рекомендуется использовать вязку на участках наибольшего давления, так как место соединения не рассчитано на подобные нагрузки, а лишь на крепление арматур и поддержание их в качестве единой конструкции.

Таблица нахлеста арматуры

Величина напуска арматуры в мм

Диаметр арматурной стали А400	Величина нахлеста
10мм	300мм
12мм	380мм
16мм	480мм
18мм	580мм
22мм	680мм
25мм	760мм
28мм	860мм
32мм	960мм
36мм	1090мм

Нахлест арматуры при разных условиях

Места состыковки арматуры и расположение решетки должен определять проектировщик, а не строители. Так как общая картина проекта, а также знание о величине нагрузки в разных местах известны только ему. В противном случае конструкция может быть нарушена.

Например, во время армирования колонны, следует придерживаться нескольких принципиально важных шагов:

Выпуск необходимо согнуть на немного большую длину, чем сечение арматуры (для диаметра 16мм — это 20мм).
Сгибать арматуру необходимо без нагрева, а с помощью специальных средств, которые смогут обеспечить нужный радиус загиба.
Радиус загиба необходимо указать в проекте и сделать на нем акцент, так как строители вряд ли будут делать это без поручения.

Нормы расхода арматуры на нахлест

Необходимая длина стержней арматуры различается по нескольким критериям:

Для арматуры работающей на сжатие, необходимая длина будет следующей. Так, для арматур диаметра 6 мм — длина 20-22см; 8мм — длина 20-29см; 10мм — длина 25-36см; 12мм — длина 30-43см; 14мм — длина 35-50см.
Для арматур работающих на растяжение, требуемая длина нахлеста стержней должна быть больше. Например, для диаметра 6 мм — длина 20-29см; 8мм — длина 27-38см; 10мм — длина 33-48см; 12мм — длина 40-57см; 14мм — длина 46-67см.

Чем выше класс бетона по прочности, тем меньше должна быть длина стержней для нахлеста. Исключениями являются только арматуры 20, 28 и 32 мм. При классе прочности бетона B35 длина стержней должна составлять 655, 920 и 1050 мм соответственно.

Вы соблюдаете нормы нахлеста арматуры при вязке?

Важные нюансы и требования для соединения вязкой

Процесс соединения арматур с помощью проволоки кажется намного более легким, чем вариант со сваркой или же использование спрессованных муфт и специальных аппаратов. Однако он также имеет свои тонкости и нюансы. Надо учитывать, что не стоит соединять арматуры в местах с повышенной нагрузкой (например, углы зданий). Более того, желательно, чтобы в месте вязки нагрузки вообще не было. Если же технически нет возможности соблюсти это требование, то стоит пользоваться простой формулой: Размер соединения=90*Сечение используемых прутьев.

Также необходимо обращать внимание на основные параметры:

длину накладки прута;

местонахождение соединения и особенности данного места;
расположение нахлестов по отношению друг к другу.

Между соседними местами соединения стрежней арматуры должно быть расстояние, которое можно рассчитать по формуле: Расстояние=1.5*Длину нахлеста, однако получившаяся величина должна быть не меньше 61см.

Также не стоит забывать, что размеры таких соединений регламентированы техническими нормами и нахлест зависит не столько от сечения арматур, сколько от:

марки бетона, который используется для заливки;

цели использования соединений;
класса эксплуатируемой арматуры;
нагрузки, оказываемой на основание.

Факты, формулы и цифры, изложенные в СНиПе дают представление о том, как именно делать вязку арматур для построения крепкого и надежного каркаса. Эти знания необходимы владельцам дачных участков, которые хотят что-то построить своими силами.

Сколько диаметров СНиП при перехлесте арматуры?

Дата: 4 октября 2018

Коментариев: 0

Во время армирования фундамента или изготовления любого из видов армопояса практически у каждого человека возникает вопрос о том, какой должна быть длина нахлеста, и каким образом правильно его выполнить. Действительно, это имеет большое значение. Верно выполненная стыковка стальных прутьев делает более прочным соединение арматуры. Конструкция здания становится защищенной от различных видов деформаций и разрушений. Воздействие на фундамент сводится к минимуму. Как следствие — увеличивается безаварийный срок эксплуатации.

Нахлест арматуры при вязке – это самый простой и при этом по-настоящему надежный вариант соединения арматуры

Типы соединения

В действующих строительных нормах и правилах (СНиП) подробно описывается крепление арматуры всеми существующими в настоящее время способами. На сегодняшний день известны такие методы состыковки арматурных прутьев, как:

Стыки внахлест, выполненные без сварки:

нахлест при стыковке с помощью изогнутых деталей (петлей, лапок, крюков).
нахлест в соединениях прямых прутьев арматуры с поперечной фиксацией;
нахлест прямых концов прутьев.

Механические и сварные типы соединений встык:

с использованием сварочных аппаратов;
при помощи профессиональных механических агрегатов.

Нахлестом рекомендовано соединять арматуру сечением не более 40 миллиметров

В требованиях СНиП сказано о том, что в бетонном основании необходимо устанавливать как минимум 2 неразрывных арматурных каркаса. Они выполняются фиксированием армирующих прутьев внахлест.
Вариант сплетения прутьев внахлест популярен в частном строительстве. И этому есть объяснение — такой способ доступен, а необходимые материалы имеют невысокую стоимость. Состыковать нахлест стержней арматуры без применения сварки можно с использованием вязальной проволоки.
Промышленное строительство чаще использует второй вариант соединения арматурных прутьев.
Строительными нормами допускается во время соединения арматуры внахлест применение прутьев разных сечений (диаметров). Но они не должны превышать 40 мм из-за отсутствия технических данных, подтвержденных исследованиями. В тех местах, где нагрузки максимальны, запрещается фиксация внахлест как при вязке, так и в случае использования сварки.

[testimonial_view id=»9″]

Соединение стержней сваркой

Нахлест арматуры с использованием сварки допускается только со стержнями марок А400С и А500С. Арматура этого класса считается свариваемой. Но стоимость таких стержней достаточно высока. Самый же распространенный класс — А400. Но его использование недопустимо, так как при его нагревании заметно сокращается прочность и устойчивость к коррозии.
Запрещается сваривать места, где есть перехлест арматуры, независимо от класса последней. Существует вероятность разрывов стержней при воздействии на них больших нагрузок. Так говорят зарубежные источники. В российских правилах разрешается использование дуговой электросварки этих мест, но размер диаметров не должен превышать 2,5 см.

Арматуру запрещено соединять в местах максимального напряжения стержней и зонах приложения (концентрированного) нагрузки на них

Длина сварочных швов и классов арматуры находятся в прямой зависимости. В работе используются электроды с сечением 4—5 мм. Длина нахлеста при проведении сварочных работ — менее 10 диаметров используемых прутьев, что соответствует требованиям регламентирующих ГОСТов 14098 и 10922.

Монтаж армопояса без применения сварочных работ

При проведении монтажа соединений внахлест при вязке используются прутья самой популярной марки — А400 AIII. Места, где выполнен перехлест, связываются вязальной проволокой. СНиП предъявляют особые требования при выборе такого способа связки.
Сколько есть вариантов фиксации прутьев без сварки?

Соединение арматуры:

перехлест конечных прутьев;
нахлест прутьев с прямыми концами с подваркой поперечных стержней;
с изогнутыми концами.

Если стержни имеют гладкий профиль, возможно применение только 2-го или 3-го вариантов.

Соединение арматуры не должно размещаться в местах концентрированного приложения нагрузки и местах наибольшего напряжения

Существенные требования к соединениям

Во время вязания соединений методом нахлеста без применения сварки правилами определяются некоторые параметры:

Длина накладки.
Особенности местонахождения узлов в конструкции.
Расположение перехлестов по отношению друг к другу.

Как уже было сказано, запрещается размещать арматуру, связанную внахлест, в местах наивысшей нагрузки и максимального напряжения. Располагаться они должны в тех местах железобетонного изделия, где отсутствует нагрузка, либо же она минимальна. Если такой технологической возможности нет, размер соединения выбирается из расчета — 90 сечений (диаметров) стыкующихся прутьев.
Технические нормы четко регламентируют, какими должны быть размеры таких соединений. Однако их величина может зависеть не только от сечения. На неё также влияют следующие критерии:

степень нагрузки;
марка используемого бетона;
класс арматуры;
расположение узлов соединения в конструкции;
место применения железобетонного изделия.

В тех случаях, когда используется вязальная проволока, дистанция между стержнями нередко принимается равной нулю

Основополагающим условием при выборе протяженности перехлеста является диаметр арматуры.
Следующая таблица может быть использована для удобного расчета размеров стыковки прутьев при вязании без применения метода сварки. Как правило, их размер подводится к 30-кратной величине сечения применяемой арматуры.

Сечение арматуры, см	Размер нахлеста
Сечение арматуры, см	В сантиметрах	В миллиметрах
1	30	300
1,2	31,6	380
1,6	30	480
1,8	32,2	580
2,2	30,9	680
2,5	30,4	760
2,8	30,7	860
3,2	30	960
3,6	30,3	1090

Существуют также минимизированные величины связки прутьев внахлест. Они назначаются исходя из прочности бетона и степени давления.

Дистанция между арматурными стержнями, которые стыкуются нахлестом, в горизонтальном и вертикальном направлении обязана быть от 25 мм и выше

В сжатой зоне бетона:

Сечение арматуры (класс А400), см	Класс бетона (прочность)
	В/20	В/25	В/30	В/35
	Марка бетона
	М/250	М/350	М/400	М/450
	Размер нахлеста (в сантиметрах)
1	35,5	30,5	28	25
1,2	43	36,5	33,5	29,5
1,6	57	49	44,5	39,5
1,8	64	55	50	44,5
2,2	78,5	67	56	54,5
2,5	89	76,5	69,5	61,5
2,8	99,5	85,5	78	69
3,2	114	97,5	89	79
3,6	142	122	115,5	98,5

Перечень измерений на растянутой зоне бетона:

Сечение арматуры (класс А400), см	Класс бетона (прочность)
	В/20	В/25	В/30	В/35
	Марка бетона
	М/250	М/350	М/400	М/450
	Размер нахлеста (в сантиметрах)
1	47,5	41	37	33,0
1,2	57	49	44,5	39,5
1,6	76	65	59,5	52,5
1,8	85,5	73	74,5	59,0
2,2	104,5	89,5	89,5	27,5
2,5	118,5	101,5	93	82,0
2,8	132,5	114	104	92,0
3,2	151,5	130	118,5	105,0
3,6	189,5	162,5	148,5	131,5

Правильное расположение нахлеста касательно друг друга и всей конструкции имеет колоссальное значение для повышения прочности скелета фундамента.

Соединения необходимо делать таким образом, чтобы они были равномерно распределены, и в каждом разрезе конструкции было сосредоточено не больше 50% связок. А промежуток между ними должен быть меньше 130% размера стыков армированных прутьев.

Требования уже упомянутых выше строительных норм и правил (СНиП) гласят, что расстояние между стыковочными соединениями должно быть более 61 см. В случае несоблюдения такой дистанции бетонное основание может быть подвергнуто деформациям вследствие всех оказываемых на него нагрузок на этапе сооружения здания, а также во время его эксплуатации.

На сайте: Автор и редактор статей на сайте pobetony.ru
Образование и опыт работы: Высшее техническое образование. Опыт работы на различных производствах и стройках — 12 лет, из них 8 лет — за рубежом.
Другие умения и навыки: Имеет 4-ю группу допуска по электробезопасности. Выполнение расчетов с использованием больших массивов данных.
Текущая занятость: Последние 4 года выступает в роли независимого консультанта в ряде строительных компаний.

Какой нахлест арматуры должен быть при вязке каркаса фундамента | Строю сам

Армирование фундамента –важнейший этап строительства дома, и от того, правильно ли вы свяжете каркас, зависит долговечность жилища. В этой статье рассмотрим вопросы стыковки арматуры именно при вязке вязальной проволокой, а не с помощью сварки.

Нахлест арматуры

Почему при армировании бетона арматуру вяжут, а не сваривают

Казалось бы – что проще – вяжи и вяжи арматуру, но не все так просто, а именно, необходимо знать размер нахлеста арматуры. В основном размер нахлеста зависит:

1) От диаметра соединяемой арматуры;

2) От расположения стыков, для растянутой зоны бетона (нижняя часть плиты) нахлест будет большим, чем в зоне сжатого бетона (верхняя часть плиты). А на участках с высокой степенью нагрузки, например, в углах здания, нахлест делать запрещено.

3) От марки бетона.

Диаметр арматуры

Чаще всего строители ориентируются при расчете размера нахлеста на диаметр соединяемой арматуры. Обычно он составляет от 30 до 40 диаметров. Например, 6 мм арматуру соединяют внахлест в 250 мм, хотя это и не значит, что для 10 мм арматуры этот показатель будет равен 400 мм – все несколько сложнее.

Таблица расчета нахлеста арматуры в зависимости от диаметра

Расчет исходя из расположения и марки бетона

От марки бетона также зависит размер нахлеста, и чем выше марка, тем нахлест меньше. Кроме того, для растянутой и сжатой зон бетона нахлест тоже разный. Для удобства я предлагаю две таблицы – для сжатого и растянутого бетона:

Расчет нахлеста арматуры для сжатого бетонаРасчет нахлеста арматуры для растянутого бетона

Как видим, размеры разные, хотя это и касается прежде всего при монтаже монолитной плиты. Для устройства ленточного фундамента частного дома достаточно подсчета нахлеста исходя из диаметра арматуры.

Запомнить таблицу не сложно, для начала можно ее распечатать, а потом вы ее будете помнить долго.

Еще интересное:

Друзья! Буду рад лайку и подписке!

Нахлест арматуры при вязке

При армировании бетона один из наиболее распространенных способов вязки арматуры – нахлест. Величина припусков определяется множеством факторов (места соединений, характер нагрузок, которые будет воспринимать конструкция, марка используемого бетона), но в большинстве случаев основополагающим является тип проволоки.

Длина перехлеста

Как правило, в качестве материала для создания армирующих конструкций выбирается рифленая арматура А3 или других марок сечением до 36 мм (в редких случаях используются прутки 40 мм), что и определяет протяженность нахлеста при ее вязке. Согласно СНиП эти значения не должны быть менее:

для арматуры ∅ 6 мм –250 мм;
для ∅ 10 – 300;
для ∅ 12 – 380;
для ∅ 16 – 480;
для ∅ 18 – 580;
для ∅ 22 – 680;
для ∅ 25 – 760;
для ∅ 28 – 860;
для ∅ 32 – 960;
для ∅ 36 – 1090;
для ∅ 40 – 1580.

Нормативно-технической документацией нашей страны регламентируется среднее значение нахлеста в пределах 50 диаметров используемой арматуры. А в зависимости от марки применяемого бетона:

М300 – 35 диаметров;
М250 – 40;
М200 – не менее 50 сечений соединяемых элементов.

Для соединения прутков диаметром более 25 мм специалисты советуют использовать винтовые муфты либо вязальную (отожженную) проволоку.

Виды перехлеста арматуры и требования к выполнению соединений

На чтение 5 мин. Просмотров 1.2k.

Изготовление железобетонных изделий предполагает создание металлических каркасов. Они являются некими «скелетами», например, ленточных фундаментов или бетонных столбов. Армирование может осуществляться стержнями разного диаметра и качества стали.

Они соединяются между собой конкретными способами:

Механический стыковый метод;
Сварной стыковый вариант;
Соединения, выполняемые внахлест без сварки.

Об этих методах соединения более подробно будет написано ниже.

Типы соединения арматуры внахлест

«Сшивание» арматуры внахлест предполагает соблюдение нескольких правил использования материалов и монтажа:

Для этого способа подходят арматурные стержни не более 0. 4 см в сечении. Это объясняется тем, что для стержней большего диаметра испытания на прочность не проводились.
Должны соблюдаться расстояния перепусков.
Необходимо правильно рассчитать длинунахлеста.

Внахлестку без сварки

Этот способ состыковки металлических стержней наиболее распространен для строительства фундаментов под частные дома.

Имеет неоспоримые плюсы:

Простота работ;
Доступность необходимых соединительных материалов;
Невысокая цена.

Для работы по вязанию прутов используется специальная вязальная проволока. Также можно делать «сшивание» и без нее.

При вязке внахлестку без сварки пользуются одним из способов:

Нахлест профильных прутьев.
Соединение арматурных стержней поперек.
Способ загибания концов прутьев петлей или незамкнутым колечком.

Сварные и механические соединения

Механический способсостыкования арматуры имеет ряд преимуществ:

Работа не требует много времени, а также является максимально простой.
Расход материала идет намного меньше. Если сравнивать со способом внахлест, то здесь теряется до 30% и более материалов на перепуски.
Каркас, собранный механическим способом, является наиболее крепким, а, значит, надежным.
Собирать конструкцию можно в любые погодные условия, что позволит рациональнее использовать время и не ждать, допустим, когда пройдет дождь, чтобы продолжить работы.
Прутья любого диаметра подойдут для механического состыкования, так как в гидравлическом прессе имеются съемные штампы.

Для того, чтобы начать соединять арматурные стержни механическим способом, необходимо подготовить:

Гидравлический пресс;
Прессованные и резьбовые муфты.

Технология монтажа:

На конец одного из прутьев надевается муфта. Она под прессом фиксируется на стержне. То же самое проделывается для второго стержня.
При помощи прикрепленных муфт арматурные стержни соединяются.

Сварка может осуществляться при помощи нескольких разновидностей сварочных швов:

Протяженные;
Многослойные;
Точечные;
Принудительное наложение шва.

Требования к выполнению соединений

К «сшиванию» прутьев нахлестом предъявляют некоторые требования, которые касаются:

Длины накладки прутьев.
Положения металлического каркаса в бетоне.
Положения перепусков относительно друг друга.

Учитывая эти требования и не только, можно получить вполне надежную арматурную конструкцию.

Соединение сваркой

Работать со сваркой позволительно только настоящим профессионалам. Именно они могут качественно наложить сварочные швы, и вся конструкция при этом будет крепкой и не сломается под массой бетонного раствора.

К сварочным работам предъявляются требования:

Многослойный шов выполняется при помощи одиночного электрода. Шов накладывается поэтапно: сначала с одной стороны, потом необходимо проложить шов с другой стороны.
Принудительный шов предполагает использование арматуры диаметром от 1,4 см до 40 см. Делаются крестовые соединения. Изделия собираются в кондукторах, так как там прутья лучше примыкают друг к другу.
Сорта стали с низким или средним содержанием углерода не подходят для точечной сварки. Это объясняется тем, что при сварке точечно в пересекающихся точках стержней быстро отводится тепло, вследствие этого остывший металл становится хрупким.

Соединение вязкой

По нормам СНиП состыкование прутьев в местах особенно сильной нагрузки способом вязки не допустимо. Стыки лучше делать там, где нагрузка от бетонного раствора, а также в дальнейшем от стен будет минимальна

Кроме этого, перепуски делают там, где не предполагается изгибов (поворотов). Если эти условия вязки не могут быть выполнены, то перепуск делается максимально длинным, до 90 диаметров стыкуемых прутов. Например: диаметр прута равен 36 мм, значит 90*36мм=3240мм, или 324 см, или 3,24 м.

Длина нахлеста

Величина нахлеста зависит от следующих показателей:

Диаметра используемых арматурных стержней. Есть специальные сводные таблицы, в которых указаны, какие длиной нахлесты применяются для того или иного диаметра прута. В общем, стоить отметить, что диаметр должен быть увеличен примерно в 30 раз. Например, диаметр прута равен 10 мм, перепуск должен быть равен 30 диаметрам. Получается, что величина нахлеста равна 300 мм или 30 см.
Используемой марки бетона. Чем выше марка бетона, тем меньший нахлест будет нужен, даже несмотря на диаметр прутьев. Но это также зависит от того, для какого бетона будет использоваться конструкция, для сжатого или растянутого. Для последнего нахлест нужен чуть больше.
Класса стали, из которой выполнены стрежни.
Точек состыкования.

Также определение длины перепуска зависит от того, каким образом будет эксплуатироваться железобетонное изделие, ведь это может быть или столб, или фундамент. Нагрузка для этих двух видов ЖБИ абсолютно разная.

Как располагать соединения

Чтобы каркас будущего железо-бетонного изделия выдерживал большие нагрузки, необходимо правильно располагать перепуски в плоскостях конструкции. Стыковочные соединения должны быть расположены на расстоянии не меньше 0,6 м. В идеале расстояние должно составлять 1,5 длины перепуска.

Таким образом, есть три основных способа соединения арматуры. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Но все они одинаково безопасно могут применяться для монтажа конструкций, если правильно соблюдена технология монтажа.

Нахлест арматуры при вязке по таблице СНИП 2.03.01-84 и 52-101-2003

Когда мы собираемся строить свой дом, то хотим, чтоб он служил долгое время. Самое главное, чему стоит уделить особое внимание – это фундамент дома. Чтоб основание жилища было крепким, стоит также уделить внимание каркасу арматуры, который составляет прочный «скелет» фундамента. И в этом деле есть множество нюансов, о которых мы сейчас поговорим.

Как вязать?

Нормативная база

Согласно СНиП 52-101-2003, имеются механические и сварные соединения арматуры стыкового типа и сделанные без применения сварки стыки внахлест. Соединение механически происходит с помощью резьбовых либо спрессованных муфт.

Если вы собираетесь применять при соединении арматуры нахлест, то нужно помнить, что сечение не должно быть более сорока миллиметров. Согласно документу, который ACI 318-05 (мировой аналог строительных норм), допустимое значение сечения стержней не должно превышать 36 мм.

Данные рамки объясняются отсутствием проведения испытаний большей по диметру арматуры.

Арматуру не стоит соединять на тех участках, где идет максимальное напряжение и нагрузка. Прочность изделия в противном случае остается под большим вопросом.

Соединять можно как с вязальной проволокой, так и без нее. В первом варианте проволока применяется для связывания арматуры. Со стержнем, имеющим сечение не более 25 мм, лучше всего использовать опрессованные соединения или винтовые муфты. Таким образом повышается величина безопасности строения, а также уменьшаются денежные расходы на армирование (длина нахлеста арматуры при вязке составляет перерасход до 25% материала).

Какой нахлест арматуры при вязке нужно делать?

Когда вы собираетесь соединять арматуру, то нужно помнить, что длина запаса, как по горизонтали, так и по вертикали, должна быть не менее 25 мм. Если вы выполните данное правило, то бетон без препятствий попадет даже в самые недоступные уголки каркаса. Если арматура с сечением больше, чем 25 мм, то следует выбирать шаг стержней относительно их диаметра. Самое большое расстояние между элементами арматуры по ширине должно составлять 8 диаметров прута.

В случае если вы используете проволоку для вязки расстояние между элементами должно быть не более 4 диаметров стержня арматуры

Бессварочное стыковое соединение

Строительные нормы и ACI 318-05 рекомендуют в конструкциях применять свободные соединения прутков без напряжения. При таком соединении сцепление фундамента становится более крепким за счет надежной сцепки всех прутьев. Такого эффекта нельзя достичь с помощью заливки арматурного элемента, который соединяется с соседним стержнем вязальной проволокой. Не стоит забывать, что припуск по длине не должен быть меньше, чем двадцать пять сантиметров.

В случае, когда имеется нагрузка, как на сжатие, так и на растяжени, размер припуска может быть даже больше, чем 30 мм. Согласно международным стандартам, которые применяются строителями в Европе, величина нахлеста скрепляемых деталей для армирования составляет 40 мм. В этом случае мы говорим об арматуре класса А400.

Показатель рекомендованного припуска зависит от марки бетона, применяемого при заливке фундамента, или другого любого сооружения.

Соотношение нахлеста и диаметра прута смотрите в таблице:

В заключение хочется отметить, что при строительстве сооружений, в состав которых входит арматура, нужно четко соблюдать все пункты строительных норм, особенно 52-101-2003 и 2. 03.01-84. Тогда ваше строение будет обладать долговечностью и прочностью.

Нахлест арматуры при сварке — flagman-ug.ru

Особенности сварки внахлест

Сваривание внахлест чаще всего применяют при точечной контактной сварке. В других случаях получается слишком большой расход материалов и рабочего времени, требуется проваривать шов с двух сторон.

При соединении внахлест разделка кромок не требуется, но сами кромки должны быть аккуратно обрезаны, без заусенцев от механической обрезки или наплывов от газового резака.

Торцы кромок и прилегающие области в пределах двух сантиметров должны быть зачищены до металлического блеска, при необходимости обезжирены.

Электродуговой метод

В зависимости от положения нахлесточного соединения в пространстве, сварка должна производиться по технологиям, разработанным для конкретного вида сварочного соединения. Чтобы предотвратить появление ржавчины требуется проварить нахлестовое соединение с одной и другой стороны.

Сварку внахлест электродуговым методом обычно применяют при монтажных и сборочных работах стальных конструкций. Для сварщика технология внахлест не представляет трудностей, если имеется возможность кантовать свариваемое изделие.

Естественно, если необходимо приварить внахлест листовую заготовку к металлическому потолку, то возникнут трудности с потолочным швом.

При сварке внахлест, в зависимости от конкретных требований, соединение заготовок производится одним или двумя швами.

Шов проходит по краю одной или другой поверхности свариваемого изделия. Технология практически исключает прожоги. Требования к краям изделия не такие жесткие, как при сварке встык.

При сборке деталей допускается некоторая нестыковка, неточности в размерах. Главное, чтобы внешние габариты соответствовали требованиям.

Простота сварки внахлест имеет и свою отрицательную сторону:

некоторый перерасход материалов из-за того, что листы металла накладываются друг на друга, а не стыкуются;
перерасход электродов, из-за необходимости в некоторых случаях проводить сваривание с двух сторон;
нахлесточное соединение по прочности уступает стыковому.

При сварке внахлест шов формируется в углу, образованном торцом одной детали и боковой поверхностью другой детали. Это, по сути, соответствует угловому соединению. Поэтому к нахлесточному соединению применяют техники, использующиеся при угловых соединениях.

Контактный метод

Самым распространенным методом сваривания листовых материалов является соединение их внахлест. Его осуществляют с помощью рельефов (специальных выступов). Обычно применяют рельефы сферической формы. Рельефная сварка относится к разновидностям контактного метода.

При сварочном процессе внахлест рельефы формуют с применением холодной штамповки, что вызывает образование лунки. Если использовать материалы с высокой пластичностью, то можно получить рельефы любой сложности. Если рельефы получить затруднительно по каким-либо причинам, то можно использовать специальные вставки.

По сравнению с контактным сварочным процессом рельефный метод имеет некоторые отличия. Так, сварное соединение получается не за счет плавления металла, а за счет пластической деформации.

Данный вид сваривания используется при массовом производстве. Соединения получаются красивыми, без следов от электродов. Сваривание происходит по самому краю кромок, при этом не требуется предварительная подготовка поверхностей.

Контактная сварка в этом плане более требовательная, в ней сварочные точки не могут располагаться слишком близко к краю стыка. Между собой они тоже на должны находиться близко из-за шунтирующих токов.

Несмотря на это, контактная сварка внахлест очень распространена в автомобилестроении и приборостроении, широко применяется в изготовлении бытовой техники. Сам принцип действия контактной сварки предполагает нахлесточное соединение.

Применение к арматуре

При любом строительстве требуется армирование бетона для получения прочных конструкций. Чтобы обеспечить прочность, необходимо создавать каркасы из арматуры. Для этого проводят соединение арматуры с помощью вязальной проволоки или сварки.

Получение прочного каркаса из отдельных стержней арматуры является сложной задачей. Необходимо соблюдать технологию и множество правил.

Например, сварку арматуры внахлест используют, когда требуется все нагрузки равномерно распределить по поверхности. При этом необходимо учитывать, что нахлест применяется в местах наименьшего напряжения. Желательно брать арматурные стержни одного диаметра, при этом толщина арматуры не должна быть больше 20 мм.

Технология внахлест производится с учетом двух рельефов и швов. Сварочный процесс осуществляется аппаратом ручной электродуговой сварки.

Сварное соединение типа тавр должно иметь инвентарную форму, в ванне применяется только один электрод. Если сварка осуществляется под флюсом, то применять присадочную проволоку не нужно.

Нахлест арматуры в строительстве в случае применения сварки разрешается только при использовании стержней марок А400С и А500С. Арматура этого класса хорошо сваривается.

Недостатком является высокая стоимость этих марок. Наибольшее применение получила арматура марки А400, но она при нагревании теряет свои прочностные свойства и устойчивость к коррозии.

Требования к технологии

По западным стандартам запрещено производить сварочный процесс в областях перехлеста арматурных стержней, независимо от их марки. По российским нормирующим документам сваривание разрешено при толщине арматуры, не превышающей 25 мм.

При сварочных работах необходимо учитывать диаметр электродов. При использовании электродов толщиной 4-5 мм, длина нахлеста арматурных стержней будет более 10 диаметров свариваемых стержней. Этого требует ГОСТ 14098 и ГОСТ 10922.

Сваривание стержней арматуры можно осуществлять внахлест электрошлаковым полуавтоматом, ручной электродуговой, ванно-шовной, контактной сваркой.

Длинные швы делают для монтажа горизонтальных и вертикальных элементов арматурного каркаса. Такое соединение позволяет использовать вариант с накладками или внахлест.

Хотя соединение внахлест производится длинными швами, допускается также использование дуговых точек. Допустимо делать нахлестку короткой и длинной, а шов двусторонним или односторонним.

Длина сварного стыка накладки и арматурного прутка может быть разной. При этом допускается смещать накладки по длине. Сваривание арматурных стержней производится разнообразными фланговыми швами.

При сваривании арматурных стержней вертикального расположения необходимо на 10-20 % уменьшить сварочный ток. При использовании двусторонних швов возможно появление горячих трещин. Для предотвращения этого требуется точно соблюдать технологию сварки и правильно подбирать вид электрода.

Соединения арматуры внахлест: технологии соединения со сваркой и без использования сварочных процессов

При строительстве зданий и сооружений с применением монолитного бетона обязательно производят армирование бетонных конструкций с использованием арматуры. Арматура – это стержень с гладким или специальным ребристым покрытием, изготавливаемый из стали специальных марок. Также широкое распространение в последнее время получила арматура из полимерных материалов.

Типы соединений арматуры внахлест

Соединения арматуры железобетонных конструкций регламентируются по ГОСТ 10922-2012. Существуют различные виды изделий из арматуры: отдельные стержни, арматурные сетки, арматурные каркасы, закладные изделия. Каждый вид изделий требует соединения арматурных стержней между собой в различных пространственных положениях: встык, внахлёст, крестообразное или специальное соединения. Выбор вида изделия, диаметр и класс арматуры, способ её соединения будет зависеть от возводимой бетонной конструкции. Основными способами соединения арматурных стержней являются:

Вязка арматуры вязальной проволокой. Производится для соединения стержней внахлёст или с крестообразным расположением.
Механическое соединение специальными резьбовыми или опрессовочными муфтами. Применяется для стыкового соединения арматуры одинакового диаметра.
Сварное соединение арматуры. Выполняется различными способами сварки во всех пространственных положениях, регламентируется по ГОСТ 14098-2014.

Сварка арматуры внахлест

Оптимальным способом соединения арматуры является сварка различными способами. При сварке прочность соединения выше, имеет большую производительность, меньше трудозатрат.

На практике чаще всего применяют стыковое соединение с усиливающими стержнями, нахлесточное соединение стержней и нахлесточное соединение стержней с пластинами или фасонными деталями.

Стыковое соединение с усиливающими стержнями представляет собой два стержня, расположенных на одной оси, по бокам от стержней в месте их соединения располагаются усиливающие стержни (С21-Рн, С21-Мн). Сварка производится по линии соприкосновения основных и усиливающих стержней. Для сварки стержней большого диаметра можно применить сварку с двух сторон.

Во избежание деформаций стержней сварку производят короткими швами в шахматном порядке. Такой способ соединения применим для сварки арматуры любых классов диаметром более 10 мм.

Нахлесточное соединение представляет собой два стержня, расположенных в параллельных осях и имеющих одну общую линию соприкосновения (С23-Рэ, С-23-Мэ). Сварка производится по линии соприкосновения. Таким способом можно соединять арматуру разного диаметра, при этом размеры и характеристики шва выбираются по стержню с меньшим диаметром.

Двухсторонние швы допускается выполнять для арматуры класса А240 и Ас300 и длиной шва, равной четырём диаметрам стержня.

Нахлесточное соединения стержня с пластиной или фасонной деталью представляет собой стержень, установленный на пластину и имеющий одну линию соприкосновения с ней (Н1-Рш и следующие). Ручная дуговая сварка применяется для стержней диаметром от 10 до 32 мм и толщиной пластины от 4 мм. При этом сварка ведётся от края пластины вдоль линии соприкосновения со стержнем и заканчивается выходом шва на поверхность пластины. При применении контактной сварки выбирают стержни диаметром 6-16 мм и пластины с толщиной не менее 4 мм. При этом пластины должны иметь специальную форму поверхности.

Перед выполнением сварочных работ свариваемые поверхности очищают от загрязнений механическим способом. При наличии влаги производят просушку стержней газопламенными горелками. При наличии любых загрязнений, влаги или ржавчины качество сварочного шва резко ухудшается.

Сборку изделий осуществляют на специализированных сварочных столах, стендах, кондукторов с применением фиксирующих устройств. При проведении монтажных работ на строительной площадке необходимо укрытие места сварки от атмосферных осадков и ветра.

Основным способом сварки для проведения монтажных работ на строительной площадке является электродуговая сварка. Стационарные источники сварочного тока имеют характеристики выше, чем переносные сварочные аппараты, но неудобны для монтажных работ, так как потребуются дополнительные сварочные кабели. Такими источниками производят укрупнённую сборку с дальнейшей транспортировкой изделия к месту установки. Монтаж изделия в месте установки производят переносными сварочными аппаратами инверторного типа. Они имеют малый вес, стабильную работу, точную настройку сварочного тока, что способствует повышению производительности и качества сварных соединений.

Примерная стоимость инверторов для сварки на Яндекс.маркет

Выбор сварочных материалов и режимов сварки будет зависеть от класса и диаметра арматуры. При сварке стержней разного диаметра режимы выбираются по меньшему диаметру.

По окончании сварочных работ производится зачистка сварного соединения от шлака и брызг, визуальный контроль сварочного шва. При наличии дефектов производят ремонт сварного соединения или вырезают его полностью и сваривают снова.

Нахлест арматуры при вязке – нормы соединения по СНиП

Армирование – ответственная часть устройства всех монолитных конструкций, от которого зависит долговечного и надежного будущего строения. Процесс заключается в создании каркаса из металлических стержней. Он размещается в опалубку и заливается бетоном. Чтобы создать этот каркас, прибегают к вязке или сварочным работам. При этом большую роль при вязке играет правильно рассчитанный нахлест для арматуры. Если он недостаточный, то соединение окажется недостаточно прочным, а это сказывается на эксплуатационных характеристиках. Поэтому важно разобраться, какой именно делать нахлест при вязке.

Виды соединений

Существует два основных метода крепления арматуры, согласно строительным нормам и правилам (СНиП), а именно пункту 8.3.26 СП 52-101-2003. В нем прописано, что соединение стержней может выполняться следующими типами стыковки:

Стыковка прутьев арматуры без сварки, внахлест.
- внахлест с использованием деталей с загибами на концах (петли, лапки, крюки), для гладких прутьев используются исключительно петли и крючки;
- внахлест с прямыми концами арматурных прутьев периодического профиля;
- внахлест с прямыми концами арматурных прутьев с фиксацией поперечного типа.
Механическое и сварное соединение.
- при использовании сварочного аппарата;
- с помощью профессионального механического агрегата.

Требования СНиП указывают на то, что бетонное основание нуждается в установке минимум двух неразрывных каркасов из арматуры. Их делают посредством фиксации стержней внахлест. Для частного домостроения подобный способ используется чаще всего. Это связано с тем, что он доступный и дешевый. Созданием каркаса может заняться даже новичок, так как нужны сами прутья и мягкая вязальная проволока. Не нужно быть сварщиком и иметь дорогостоящее оборудование. А в промышленном производстве чаще всего встречается метод сварки.

Обратите внимание! Пункт 8.3.27 гласит, что соединения арматуры внахлест без применения сварки, используется для стержней, рабочее сечение которых не превышает 40 мм. Места с максимальной нагрузкой, не должны фиксироваться внахлест вязкой или сваркой.

Соединение прутьев методом сварки

Нахлест стержней методом сварки используется исключительно с арматурой марки А400С и А500С. Только эти марки считаются свариваемыми. Это сказывается и на стоимости изделий, которая выше обычных. Одним из распространенных классов является класс А400. Но сращивание изделий ими недопустимо. Нагреваясь, материал становится менее прочным и теряет свою устойчивость к коррозии.

В местах, где есть перехлест арматуры, сваривание запрещается, несмотря на класс стержней. Почему? Если верить зарубежным источникам, то есть большая вероятность разрыва места соединения, если на него будут воздействовать большие нагрузки. Что касается российских правил, то мнение следующее: использовать дуговую электросварку для стыковки разрешается, если размер диаметров не будет превышать 25 мм.

Важно! Длина сварочного шва напрямую зависит от класса арматурного прута и его диаметра. Для работы используют электроды, сечение которых от 4 до 5 мм. Требования, регламентированные в ГОСТах 14098 и 10922, сообщают, что делать нахлест методом сварки можно длиной меньше 10 диаметров арматурных прутьев, используемых для работ.

Стыковка арматуры методом вязки

Это самый простой способ обеспечить надежную конструкцию из арматурных прутьев. Для этой работы используется самый популярный класс стержней, а именно, А400 AIII. Соединение арматуры внахлест без сварки выполняется посредством вязальной проволоки. Для этого два прутка приставляются друг к другу и обвязываются в нескольких местах проволокой. Как говорилось выше, согласно СНиП, есть 3 варианта фиксации арматурных прутьев вязкой. Фиксация прямыми концами периодического профиля, фиксация с прямыми концами поперечного типа, а также пользуясь деталями с загибами на концах.

Выполнять соединение прутьев арматуры внахлест абы как нельзя. Существует ряд требований к этим соединениям, чтобы они не стали слабым местом всей конструкции. И дело не только в длине нахлеста, но и других моментах.

Важные нюансы и требования для соединения вязкой

Хоть процесс соединения прутьев с использованием проволоки проще, чем их соединение сварочным аппаратом, назвать его простым нельзя. Как любая работа, процесс требует четкого соблюдения правил и рекомендаций. Только тогда можно сказать, что армирование монолитной конструкции выполнено правильно. Занимаясь соединением арматуры с нахлестом методом вязки, следует обращать внимание на такие параметры:

длина накладки прута;
местонахождение места соединения в конструкции и его особенности;
как перехлесты расположены один к другому.

Мы упоминали, что размешать арматурный стык, сделанный внахлест, на участке с самой высокой степенью нагрузки и напряжения нельзя. К этим участкам относятся и углы здания. Получается, что нужно правильно рассчитать места соединений. Их расположение должно приходиться на участки железобетонной конструкции, где нагрузка не оказывается, или же она минимальная. А что делать, если технически соблюсти это требование невозможно? В таком случае размер нахлеста прутьев зависит от того, сколько диаметров имеет арматура. Формула следующая: размер соединения равен 90 диаметров используемых прутьев. Например, если используется арматура Ø20 мм, то размер нахлеста на участке с высокой нагрузкой составляет 1800 мм.

Однако техническими нормами четко регламентированы размеры подобных соединений. Нахлест зависит не только от диаметра прутьев, но и от других критериев:

класс используемой для работы арматуры;
какой марки бетон, используемый для заливки бетона;
для чего используется железобетонное основание;
степень оказываемой нагрузки.

Нахлест при разных условиях

Так какой же нахлест арматуры при вязке? Какие есть точные данные? Начнем с рассмотрения примеров. Первый фактор, от которого зависит нахлест – это диаметр прутьев. Наблюдается следующая закономерность: чем больше диаметр используемой арматуры, тем больше становится нахлест. Например, если используется арматура, диаметром 6 мм, то рекомендуемый нахлест составляет 250 мм. Это не означает, что для прутьев сечением в 10 мм он будет такой же. Обычно, используется 30-40 кратноя величина сечения арматуры.

Итак, чтобы упростить задачу, используем специальную таблицу, где указан, какой нахлест используется для прутьев разного диаметра.

Типы соединения

Стыки внахлест, выполненные без сварки:

нахлест при стыковке с помощью изогнутых деталей (петлей, лапок, крюков).
нахлест в соединениях прямых прутьев арматуры с поперечной фиксацией;
нахлест прямых концов прутьев.

Механические и сварные типы соединений встык:

с использованием сварочных аппаратов;
при помощи профессиональных механических агрегатов.

Нахлестом рекомендовано соединять арматуру сечением не более 40 миллиметров

Соединение стержней сваркой

Длина сварочных швов и классов арматуры находятся в прямой зависимости. В работе используются электроды с сечением 4—5 мм. Длина нахлеста при проведении сварочных работ — менее 10 диаметров используемых прутьев, что соответствует требованиям регламентирующих ГОСТов 14098 и 10922.

Монтаж армопояса без применения сварочных работ

перехлест конечных прутьев;
нахлест прутьев с прямыми концами с подваркой поперечных стержней;
с изогнутыми концами.

Если стержни имеют гладкий профиль, возможно применение только 2-го или 3-го вариантов.

Существенные требования к соединениям

Длина накладки.
Особенности местонахождения узлов в конструкции.
Расположение перехлестов по отношению друг к другу.

степень нагрузки;
марка используемого бетона;
класс арматуры;
расположение узлов соединения в конструкции;
место применения железобетонного изделия.

Виды перехлеста арматуры и требования к выполнению соединений

Они соединяются между собой конкретными способами:

Механический стыковый метод;
Сварной стыковый вариант;
Соединения, выполняемые внахлест без сварки.

Об этих методах соединения более подробно будет написано ниже.

Типы соединения арматуры внахлест

Для этого способа подходят арматурные стержни не более 0.4 см в сечении. Это объясняется тем, что для стержней большего диаметра испытания на прочность не проводились.
Должны соблюдаться расстояния перепусков.
Необходимо правильно рассчитать длинунахлеста.

Внахлестку без сварки

Имеет неоспоримые плюсы:

Простота работ;
Доступность необходимых соединительных материалов;
Невысокая цена.

При вязке внахлестку без сварки пользуются одним из способов:

Нахлест профильных прутьев.
Соединение арматурных стержней поперек.
Способ загибания концов прутьев петлей или незамкнутым колечком.

Сварные и механические соединения

Механический способсостыкования арматуры имеет ряд преимуществ:

Работа не требует много времени, а также является максимально простой.
Расход материала идет намного меньше. Если сравнивать со способом внахлест, то здесь теряется до 30% и более материалов на перепуски.
Каркас, собранный механическим способом, является наиболее крепким, а, значит, надежным.
Собирать конструкцию можно в любые погодные условия, что позволит рациональнее использовать время и не ждать, допустим, когда пройдет дождь, чтобы продолжить работы.
Прутья любого диаметра подойдут для механического состыкования, так как в гидравлическом прессе имеются съемные штампы.

Для того, чтобы начать соединять арматурные стержни механическим способом, необходимо подготовить:

Гидравлический пресс;
Прессованные и резьбовые муфты.

Технология монтажа:

На конец одного из прутьев надевается муфта. Она под прессом фиксируется на стержне. То же самое проделывается для второго стержня.
При помощи прикрепленных муфт арматурные стержни соединяются.

Сварка может осуществляться при помощи нескольких разновидностей сварочных швов:

Протяженные;
Многослойные;
Точечные;
Принудительное наложение шва.

Требования к выполнению соединений

К «сшиванию» прутьев нахлестом предъявляют некоторые требования, которые касаются:

Длины накладки прутьев.
Положения металлического каркаса в бетоне.
Положения перепусков относительно друг друга.

Соединение сваркой

К сварочным работам предъявляются требования:

Многослойный шов выполняется при помощи одиночного электрода. Шов накладывается поэтапно: сначала с одной стороны, потом необходимо проложить шов с другой стороны.
Принудительный шов предполагает использование арматуры диаметром от 1,4 см до 40 см. Делаются крестовые соединения. Изделия собираются в кондукторах, так как там прутья лучше примыкают друг к другу.
Сорта стали с низким или средним содержанием углерода не подходят для точечной сварки. Это объясняется тем, что при сварке точечно в пересекающихся точках стержней быстро отводится тепло, вследствие этого остывший металл становится хрупким.

Соединение вязкой

Длина нахлеста

Величина нахлеста зависит от следующих показателей:

Диаметра используемых арматурных стержней. Есть специальные сводные таблицы, в которых указаны, какие длиной нахлесты применяются для того или иного диаметра прута. В общем, стоить отметить, что диаметр должен быть увеличен примерно в 30 раз. Например, диаметр прута равен 10 мм, перепуск должен быть равен 30 диаметрам. Получается, что величина нахлеста равна 300 мм или 30 см.
Используемой марки бетона. Чем выше марка бетона, тем меньший нахлест будет нужен, даже несмотря на диаметр прутьев. Но это также зависит от того, для какого бетона будет использоваться конструкция, для сжатого или растянутого. Для последнего нахлест нужен чуть больше.
Класса стали, из которой выполнены стрежни.
Точек состыкования.

Как располагать соединения

Правильный нахлест армирования при вязании. Стандартные параметры перекрытия арматурных стержней при сварке связанных арматурных стержней внахлест

При армировании фундамента или изготовлении любого из видов бронепоясов практически у каждого возникает вопрос, какой длины должно быть перекрытие и как его правильно выполнить. Действительно, это очень важно. Правильно выполненное соединение стальных стержней делает соединение арматуры более прочным. Конструкция здания становится защищенной от разного рода деформаций и разрушений.Воздействие на фундамент сведено к минимуму. В результате увеличивается срок безаварийной эксплуатации.

Перекрытие арматуры при вязании — самый простой и в то же время действительно надежный вариант соединения арматуры

Типы соединений

Действующие СНиП подробно описывают крепление арматуры всеми существующими на данный момент способами. На сегодняшний день известны такие способы соединения арматурных стержней, как:

внахлест при соединении с криволинейными деталями (петлями, ножками, крючками).
перекрытие в стыках прямых стержней арматуры с поперечной фиксацией;
перекрытие прямых концов стержней.

Типы механической и стыковой сварки:

с использованием сварочных аппаратов;
с использованием профессиональных механических узлов.

Согласно требованиям СНиП, в бетонное основание необходимо установить не менее 2 сплошных арматурных каркасов. Выполняются путем фиксации внахлест арматурных стержней.
В частном строительстве популярен вариант плетения прутьев внахлест. И этому есть объяснение — этот метод доступен, а необходимые материалы имеют невысокую стоимость. Возможно соединение внахлест арматурных стержней без сварки с помощью вязальной проволоки.
В промышленном строительстве часто используется второй вариант соединения арматурных стержней.
Строительные нормы и правила допускают использование стержней разного сечения (диаметра) при соединении арматуры внахлест.Но они не должны превышать 40 мм из-за отсутствия подтвержденных исследованиями технических данных. В тех местах, где нагрузки максимальные, запрещается перекрытие, как при вязании, так и при использовании сварки.

Сварочные стержни

Перекрытие арматуры сваркой допускается только стержнями марок А400С и А500С. Арматура этого класса считается свариваемой. Но стоимость таких удилищ довольно высока. Самый распространенный класс — А400. Но его использование недопустимо, так как при нагревании заметно снижаются его прочность и устойчивость к коррозии.
Запрещается сваривать места, где есть перекрытие арматуры, вне зависимости от класса последней. Существует вероятность того, что прутья сломаются при воздействии больших нагрузок. Об этом говорят зарубежные источники. В российских правилах допускается использование электродуговой сварки этих мест, но размер диаметров не должен превышать 2,5 см.

Запрещается соединять арматуру в местах максимального напряжения стержней и в зонах приложения на них (сосредоточенной) нагрузки.

Длина сварных швов и сорта фитингов напрямую связаны. В работе используются электроды сечением 4-5 мм. Длина нахлеста при сварке составляет менее 10 диаметров используемых стержней, что соответствует требованиям ГОСТ 14098 и 10922.

Установка армопояса без применения сварки

При проведении установки стыков внахлест при вязании используются стержни самой популярной марки — А400 АIII.Места, где делается нахлест, обвязываем вязальной проволокой. В СНиП есть особые требования при выборе этого способа комплектации.
Сколько существует вариантов крепления стержней без сварки?

Присоединение арматуры:

перекрытие концевых стержней;
стержни внахлест с прямыми концами с приваренными поперечными стержнями;
с загнутыми концами.

Если стержни имеют гладкий профиль, можно использовать только 2-й или 3-й вариант.

Соединение арматуры не должно располагаться в местах приложения сосредоточенной нагрузки и местах наибольшего напряжения

Существенные требования к соединению

При сшивании стыков методом перекрытия без применения сварки правила определяют некоторые параметры:

Длина колодки.
Особенности расположения узлов в конструкции.
Расположение внахлест по отношению друг к другу.

Как уже было сказано, запрещается размещать арматуру внахлест в местах наибольшей нагрузки и максимального напряжения.Они должны располагаться в тех местах железобетонного изделия, где нагрузка отсутствует или минимальна. Если такой технологической возможности нет, размер стыка выбирается исходя из 90 сечений (диаметров) стыковочных стержней.
Технические стандарты четко регламентируют, какими должны быть размеры таких соединений. Однако их величина может зависеть не только от сечения. Также на него влияют следующие критерии:

степень нагрузки;
марка используемого бетона;
класс арматуры;
расположение стыков в конструкции;
место применения железобетонных изделий.

В случаях, когда используется вязальная проволока, расстояние между стержнями часто принимается равным нулю.

Основным условием выбора длины перекрытия является диаметр арматуры.
Приведенную ниже таблицу можно использовать для удобного расчета размеров стыка стержней при вязании без использования метода сварки. Как правило, их размер доводят до 30-кратного сечения используемой арматуры.

Сечение арматуры, см	Размер внахлест
Сечение арматуры, см	В сантиметрах	В миллиметрах
1	30	300
1,2	31,6	380
1,6	30	480
1,8	32,2	580
2,2	30,9	680
2,5	30,4	760
2,8	30,7	860
3,2	30	960
3,6	30,3	1090

Есть еще минимизированные значения для связки перекрытия.Их назначают исходя из прочности бетона и степени давления.

Расстояние между арматурными стержнями, стыкуемыми внахлест, в горизонтальном и вертикальном направлениях должно быть от 25 мм и более

В сжатой зоне бетона:

Профиль арматуры (класс А400) , см	Класс бетона (прочность)
	IN 20	B / 25	B / 30	B / 35
	Марка бетона
	M / 250	M / 350	M / 400	M / 450
	Размер перекрытия (в сантиметрах)
1	35,5	30,5	28	25
1,2	43	36,5	33,5	29,5
1,6	57	49	44,5	39,5
1,8	64	55	50	44,5
2,2	78,5	67	56	54,5
2,5	89	76,5	69,5	61,5
2,8	99,5	85,5	78	69
3,2	114	97,5	89	79
3,6	142	122	115,5	98,5

При армировании бетона один из самых распространенных способов обвязки арматуры — внахлест. Размер припусков определяется многими факторами (стыки, характер нагрузок, которые будет воспринимать конструкция, тип используемого бетона), но в большинстве случаев тип проволоки является основополагающим.

Длина внахлест

Как правило, в качестве материала для создания арматурных конструкций выбирается гофрированная арматура А3 или другие марки сечением до 36 мм (в редких случаях используются стержни 40 мм), что определяет длину перекрытия при вязать это.Согласно СНиП эти значения не должны быть меньше:

для арматуры ∅ 6 мм — 250 мм;
за — 10 — 300;
за 12 — 380;
за 16 — 480;
за 18 — 580;
за 22 — 680;
за 25 — 760;
за 28 — 860;
за 32 — 960 ∅;
за 36 — 1090;
за 40–1580 ∅.

Нормативно-техническая документация нашей страны регламентирует среднюю величину перекрытия в пределах 50 диаметров используемой арматуры.И в зависимости от марки используемого бетона:

М300 — 35 диаметров;
M250 — 40;
М200 — не менее 50 секций соединяемых элементов.

Для соединения стержней диаметром более 25 мм специалисты советуют использовать винтовые муфты или вязальную (отожженную) проволоку.

Не допускается вязать арматуру в местах сосредоточенной нагрузки на стержни и максимальных нагрузок на них. Свободные соединения стержней допускаются только в предварительно напряженных конструкциях.

Стыковка соседних стержней производится в шахматном порядке — более 50% всех стержней не должны соединяться в одной секции. Расстояние между соседними стыками должно быть не менее 610 мм.

Поперечные нахлесты необходимо соединять зажимами или вязальной проволокой. В местах анкеровки конструкцию необходимо усилить дополнительной поперечной арматурой.

Перекрытия элементов должны располагаться в местах с минимальными крутящими и изгибающими моментами. Если это технологически невозможно, величина перекрытия устанавливается на 90 диаметров подключаемой арматуры.

Для более точного изучения всех норм и правил вязания арматурных конструкций следует обратиться за помощью в соответствующую конструкторскую документацию. Важно понимать, что строгое соблюдение предписаний — залог долговечной и безотказной эксплуатации железобетонных изделий.

Процесс соединения арматуры, в результате которой получается сплошное армирование, называется стыковкой.

В современном строительстве существуют разные способы подключения фурнитуры:

механический;
сваркой;
внахлест без сварки.

Преимущества механической стыковки

Этот метод является, соответственно, наиболее выгодным и наиболее часто используемым. Если сравнивать процесс механического соединения арматуры с арматурой внахлест, то основным преимуществом здесь является отсутствие значительных потерь материала. Соединение внахлест приводит к потере определенного количества арматуры (примерно 27%).

Если сравнить механическое соединение арматуры со стыковкой сваркой, то в этом случае выигрывает скорость работы, которая занимает гораздо меньше времени.К тому же сварка должна выполняться только профессиональными сварщиками, чтобы избежать некачественной работы, которая в будущем может привести к негативным последствиям. В результате, выполняя механическую стыковку, можно значительно сэкономить на оплате труда квалифицированных мастеров.

Даже в результате такого способа подключения получается довольно прочная конструкция. Таким способом можно получить равнопрочное соединение при различных погодных условиях и в любое время года.

Вернуться к содержанию

Процесс механического соединения клапана

Схема армирования фундамента ребрами жесткости: 1 — Сетка рабочей арматуры, 2 — Вертикальная арматура.

Для механической стыковки арматуры потребуется соответствующий инструмент — гидравлический пресс.

Необходимые материалы:

Муфта запрессованная и резьбовая;
стержней арматуры.

Технология механического соединения довольно проста и состоит из следующего:

на арматурный стержень надевается стальная втулка;
сжат гидравлическим прессом;
для второго бара, процесс повторяется снова.

В результате для создания механического соединения требуется очень мало времени. Вместо муфт допускается использование толстостенных стальных труб или муфт, имеющих перегородку в центре, что значительно упрощает монтаж.

Возможно прочное механическое соединение арматурных стержней разного диаметра. Это достигается благодаря сменным матрицам в гидравлическом прессе.

Для выполнения такого вида стыковки помощь профессионалов не нужна, с задачей справится практически каждый.Но есть одно важное условие: работу должны выполнять сразу два человека.

Вернуться к содержанию

Стыковка под сварку

Несмотря на популярность механического соединения, соединение арматуры сваркой также пользуется не меньшим спросом в строительстве. Есть несколько способов дуговой сварки:

швы удлиненные;
многослойных швов без использования других технологических элементов;
с принудительным формированием шва;
баллов.

Для выполнения данного вида работ вам потребуются следующие инструменты:

сварочный аппарат;
держатели электрические;
щитов;
защитные очки;
молоток, зубило;
металлических щеток;
;
;
отвес, марка.

Основной рабочий материал — арматура.

Сварка продольным швом используется для соединения горизонтальных и вертикальных стержней.Этот вид соединения возможен внахлест или внахлест. Соединение внахлест выполняется длинными швами, но также возможен вариант с использованием точек дуги. Также возможно соединение арматурных стержней с коротким и длинным нахлестом или двусторонним и односторонним швом.

Сварные соединения вкладышей арматурных стержней короткие или длинные. В этом случае допускается перемещение подушечек по длине. Сварка арматуры выполняется различными боковыми швами.

При сварке двусторонними швами иногда возникают горячие продольные трещины при наложении второго шва на другой стороне.Чтобы не допустить их появления, необходимо тщательно выбирать тип электродов и строго придерживаться технологического режима сварки.

Обрыв сварных швов может быть многоходовым или однопроходным, в зависимости от диаметра соединяемых стержней. Сила тока для дуговой сварки выбирается в зависимости от типа электродов. Важно учитывать одно условие: в процессе сварки якоря, расположенного в вертикальном положении, ток нужен на 10-20% меньше, чем для стержней в горизонтальном положении.

Вернуться к содержанию

Сварка многослойными швами

При наличии высококвалифицированных сварщиков или при небольшом объеме работ для соединения арматуры часто применяется многослойная сварка без использования формующих элементов. Этот способ больше всего подходит для соединения вертикальной арматуры. Углы скосов, их направление, затупление и размеры, форма канавок и зазоры между стержнями стандартные.

Сварка арматуры многослойными швами выполняется одним электродом.Сварной шов накладывается сначала с одной стороны канавки, а затем по всей ширине с другой. Во время оплавления проточки необходимо периодически очищать металл шва от шлака.

Режим для данного вида сварки установлен на тот, который указан в паспортных данных электродов. В этом случае они обычно наносятся с покрытием из фторида кальция.

При выполнении работ, связанных с армированием бетонных конструкций, возникает необходимость взаимного соединения арматурных стержней.При выполнении работ необходимо знать, в каком нахлесте арматуры, сколько диаметров по СНиП составляет величину нахлеста прутков. Прочность фундамента, или армированного пояса, зависит от правильно подобранной длины перекрытия с учетом площади сечения арматуры. Правильно выполненный расчет железобетонных элементов с учетом типа соединения обеспечивает долговечность и прочность строительных объектов.

Типы соединений между элементами арматуры

Желая разобраться в возможных вариантах стыковки арматурных стержней, многие мастера обращаются к требованиям действующих нормативных документов. Ведь грамотно выполненное соединение обеспечивает необходимый запас прочности на сжатие и растяжение. Одни застройщики пытаются найти ответ по СНиП 2 01. Другие изучают СНиП № 52-101-2003, содержащие рекомендации по проектированию железобетонных конструкций, армированных стальной ненапряженной арматурой.

В соответствии с требованиями действующих нормативных документов стальная арматура применяется для усиления ненагруженных элементов, в отличие от напряженных конструкций, в которых для армирования используются арматурные канаты классов К7 и выше. Остановимся подробнее на способах крепления арматурных стержней.

Действующие СНиП подробно описывают крепление арматуры всеми существующими на данный момент способами

Возможны следующие варианты:

Прутки вязаные внахлест без сварки.Крепление осуществляется дополнительными изогнутыми стальными стержнями, повторяющими конфигурацию соединения арматуры. Допускается, согласно СНиП, прямые стержни внахлест при поперечном креплении элементов с помощью вязальной проволоки или специальных зажимов.

Нахлест арматуры при вязании зависит от диаметра прутьев. Бетонные трикотажные брусовые конструкции широко используются в сфере частного домостроения. Девелопера привлекает простота технологии, удобство подключения и приемлемая стоимость стройматериалов;

Крепление арматурных стержней на бытовом электросварочном оборудовании и профессиональных агрегатах.Технология соединения арматуры с помощью сварочных установок имеет определенные ограничения. Действительно, в зоне сварки возникают значительные внутренние напряжения, которые отрицательно сказываются на прочностных характеристиках арматурных каркасов.

Возможно перекрытие арматурных стержней электросваркой с использованием арматуры определенных марок, например, А400С. Технология сварки стальных стержней в основном используется в промышленном строительстве.

Строительные нормы и правила содержат указание на необходимость усиления бетонной массы как минимум двумя петлями сплошного армирования.Для выполнения этого требования стальные стержни соединяются внахлест. СНиП допускает применение штанг различного диаметра. При этом максимальный размер сечения планки не должен превышать 4 см. СНиП запрещает перекрытие стержней вязальной проволокой и сварку в местах приложения значительной нагрузки вдоль или поперек оси.

К ним относятся механические и стыковые сварные соединения, а также соединения внахлест, выполняемые без сварки.

Крепление арматурных стержней электросваркой

Стыковка арматуры электросваркой применяется в областях промышленного и специального строительства.При соединении электросваркой важно добиться минимального расстояния между стержнями и закрепить элементы без зазора. Повышенная несущая способность зоны соединения, растянутой от воздействия, достигается при использовании арматурных стержней с маркировкой A400C или A500C.

Профессиональные строители обращают внимание на следующие моменты:

Недопустимость использования для сварных соединений обыкновенной арматуры с маркировкой А400. В результате нагрева значительно снижается прочность и повышается подверженность коррозии;
повышена вероятность нарушения целостности стержней под действием значительных нагрузок.Действующие правила позволяют использовать электродуговую сварку для крепления арматуры диаметром до 25 мм;
длина сварного шва и класс используемых стержней взаимосвязаны. Таблица нормативного документа содержит всю необходимую информацию по креплению стержней при электродуговой сварке.

Нормативный документ допускает использование электродов диаметром 0,4-0,5 см при выполнении сварочных работ и регулирует величину перекрытия, превышающую десять диаметров используемых стержней.

Запрещается соединять арматуру в местах максимального напряжения стержней и в зонах приложения на них (сосредоточенной) нагрузки

Перекрытие арматуры без сварки при установке армопояса

Используя популярные в строительстве стержни с маркировкой A400 AIII, можно легко перекрыть арматуру отожженной вязальной проволокой.

соединение внахлест прямых концов арматурных стержней;
Крепление стержней внахлест с помощью дополнительных элементов армирования;
Обвязка стержней с загнутыми концами в виде своеобразных петель или крючков.

С помощью вязальной проволоки допускается соединение арматуры сечения профиля диаметром до 4 см. Величина перекрытия увеличивается пропорционально изменению диаметра стержней. Нахлест штанг увеличивается с 25 см (для штанг диаметром 0,6 см) до 158 см (для штанг диаметром 4 см). Величина нахлеста по стандарту должна превышать диаметр стержней в 35-50 раз. СНиП допускает применение вместе с вязальной проволокой винтовых муфт.

Требования нормативных документов к арматурным соединениям

При соединении стержней методом вязания важно учитывать ряд факторов:

взаимное расположение арматуры в пространстве каркаса;
особенностей размещения сайтов внахлест друг относительно друга;
Длина участка перекрытия, определяемая поперечным сечением стержня и маркой бетона.

Когда область с перекрывающимися стержнями находится в зоне максимальной нагрузки, значение перекрытия должно быть увеличено до 90 с диаметром соединяемых стержней. Строительные нормы и правила четко указывают размеры стыковочных площадок.

На длину стыка влияет не только диаметр поперечного сечения, но и следующие точки:

значение текущей нагрузки;
марка используемой бетонной смеси;
— класс используемой стальной арматуры;
размещение стыковых соединений в решетчатом каркасе;
назначение и область применения железобетонных изделий.

Следует отметить, что степень перекрытия уменьшается с увеличением марки используемого бетона.

В случаях, когда используется вязальная проволока, расстояние между стержнями часто принимается равным нулю, так как в этой ситуации оно зависит исключительно от высоты выступов профиля

Учитывать изменение размера нахлеста, воспринимающего сжимающие нагрузки , для арматуры класса А400 диаметром 25 мм:

для бетона марки М250 стержни закрепляются с максимальным перекрытием 890 мм;
бетонирование арматурной решетки раствором М350 позволяет уменьшить перекрытие до 765 мм;
при повышении марки используемого бетона до М400 перекрытие прутков уменьшается до 695 мм;
заливка арматурного каркаса бетонным раствором М450 снижает перекрытие до 615 мм.

Для армирования растянутой зоны арматурного каркаса нахлест для заданной арматуры увеличивается и составляет:

1185 мм для бетона М200;
1015 мм для бетона М350;
930 мм для бетона М400;
820 мм для бетона М450.

При выполнении работ, связанных с армированием, важно правильно расположить зоны перекрытия, а также учитывать требования строительных норм и правил.

равномерно распределить соединения по арматурному каркасу;
выдерживать минимальное расстояние между стыками не менее 610 мм;
учитывает марку бетонного раствора и сечение арматуры.

Соблюдение строительных норм и правил гарантирует прочность и надежность бетонных конструкций, армированных арматурным каркасом. Детально изучив рекомендации СНиП, несложно самостоятельно подобрать необходимый размер перекрытия арматуры с учетом конструктивных особенностей железобетонного изделия.Рекомендации профессиональных строителей помогут избежать ошибок.

Прочный и прочный фундамент — это усиленный фундамент. Но армирование — это операция, требующая точности, а для наложения арматуры внахлест или стыкового соединения арматуры необходимо знать длину стержней. Лишние сантиметры арматурных стержней способны деформировать фундамент под действием приложенных боковых нагрузок, нарушая его целостность и общую надежность. И наоборот — правильная установка арматурного каркаса позволит избежать деформации и растрескивания бетонной железобетонной плиты, увеличить срок службы и надежность фундамента.Знание технических особенностей, методов расчета длины стержней, монтажа стыков и требований СНиП поможет в строительстве не раз.

Нормативные базы и виды соединений

Требования СНП 52-101-2003 предполагают выполнение условий жесткости для механических и сварных соединений арматурных стержней, а также для соединений стержней внахлест. Механические соединения арматурных стержней бывают резьбовыми и прессованными. К строительным работам, материалам и инструментам применяются не только российские СНИП и ГОСТ — мировая стандартизация ACI 318-05 утверждает стандартное сечение прутка для вязания ≤ 36 мм, а внутренняя документация на российском рынке позволяет увеличить сечение стержня до 40 мм.Это противоречие возникло из-за отсутствия надлежащих задокументированных испытаний фитингов большого диаметра.

Соединение стержней арматуры не допускается на локальных участках, где превышены допустимые нагрузки и приложенные напряжения. Перекрытие — это традиционное вязание арматурных стержней мягкой стальной проволокой. Если для усиления фундамента используется арматура Ø ≤ 25 мм, то практичнее и эффективнее будет использовать прессованные соединители или резьбовые соединения, чтобы повысить безопасность самого соединения и объекта в целом.Кроме того, винтовые и гофрированные соединения экономят материал — перекрытие стержней при вязании вызывает перерасход материала ≈ 25%. Строительные нормы и правила № 52-101-2003 регламентируют требования к прочности фундамента здания — фундамент должен иметь два и более непрерывных контура арматурных стержней. Для реализации этого требования на практике стержни внахлест вяжут по следующим типам:

Соединение внахлест без сварки;
Соединение сваркой, нарезанием резьбы или опрессовкой.

В индивидуальном строительстве чаще всего применяют стык без сварки в связи с доступностью и дешевизной метода. Доступная и недорогая арматура для обвязки каркаса — класс А400 АIII. Согласно ACI и СНиП не допускается перекрытие арматуры в местах предельных нагрузок и в зонах повышенного напряжения для арматуры.

Соединение арматурных стержней сваркой

Для частного строительства сварка арматуры внахлест стоит дорого, так как рекомендуется использовать сварную арматуру класса A400C или A500C.Использование стержней без символа «C» в маркировке приведет к потере прочности и устойчивости к коррозии. Арматуру марки А400С — А500С следует приваривать электродами диаметром 4-5 мм.

Таким образом, согласно таблице длина сварного шва при вязании стержней В400С должна составлять 10 Ø стержня. При использовании стержней 12 мм длина шва будет 120 мм.

Вязать внахлест

Дешевый и распространенный класс фурнитуры для стыков без сварки — А400 АIII. Стыки скрепляются вязальной проволокой; К местам вязания предъявляются особые требования.

Механическое соединение стержней в каркасе для железобетонных изделий осуществляется одним из следующих способов:

путем наложения прямых стержней друг на друга;
Прямой стержень внахлест с сваркой или механическим креплением по всему обходу поперечин;
Крепление стержней механическое и сварное с загнутыми концами в виде крючков, петель и лап.

Применение гладкой арматуры требует вязания внахлест или сварки поперечными стержнями каркаса.

Требования к стержням внахлест:

Вязать стержни необходимо с соблюдением длины нахлеста стержней;
Соблюдайте расположение точек привязки в бетоне и обходных путях арматуры по отношению друг к другу;

Соблюдение требований СНиП позволит эксплуатировать прочные железобетонные плиты в фундаментах с длительным и гарантированным сроком службы.

Расположение внахлест арматуры

Нормативные документы не позволяют размещать участки соединения арматуры стяжкой в местах предельных нагрузок и напряжений. Все соединения стержней рекомендуется размещать в железобетонных конструкциях с ненагруженными участками и без приложения напряжений. Для ленточных монолитных фундаментов участки обхода концов стержней следует размещать в локальных участках без приложения крутящих и изгибающих усилий или с их минимальным вектором. Если эти требования не могут быть выполнены, длина обхода стержней арматуры принимается равной 90 Ø присоединяемой арматуры.

Общая длина всех вязаных байпасов в каркасе зависит от сил, приложенных к стержням, уровня сцепления с бетоном и напряжений, возникающих по длине соединения, а также сил сопротивления в нахлестах армированных стержни.Основным параметром при расчете длины обхода подключаемой арматуры является диаметр стержня.

(PDF) Исследование поведения передачи напряжений в текстильном железобетоне с приложением к длине перекрытия и развертки арматуры

104 AZZAM и RICHTER: Исследование поведения передачи напряжений в TRC…

1 Введение

Передача напряжений между пряжей и матрицей важный механизм, который сильно влияет на общее поведение TRC, в частности в местах крепления арматуры и

перекрытия.Более того, практические инженерные приложения TRC требуют определенных значений

требуемых длин развертки арматуры и длин перекрытия, таким образом, необходимы хорошее понимание

и соответствующий анализ механизмов передачи напряжений. Данный анализ

выполнен в рамках экспериментальных и механических исследований. Тем не менее, результаты

, представленные в этой статье, относятся к механическому анализу механики передачи напряжений,

ics, и выполняются с помощью анализа механики сплошных сред, численного моделирования

и подходов механики разрушения.Кроме того, соответствующая экспериментальная работа

используется при калибровке механического анализа. В этом исследовании мы называем текстильное армирование

«пряжей», где единичная пряжа представляет собой пучок из огромного количества волокон, однако в процедурах механического моделирования, проводимых в ходе механического моделирования, пряжа рассматривается как уплотненный участок.

2 Экспериментальное наблюдение механизмов передачи напряжений

Экспериментальные исследования передачи напряжений в TRC проводятся в рамках подпроекта

B5 в совместном исследовательском центре SFB 528 при Техническом университете Дрездена.

Рисунок 1 (а) показывает схематическое изображение экспериментального исследования, проведенного для

определения необходимой длины развития арматуры, Le (LORENZ & ORTLEPP [3]).

Однако для определенных механических свойств матрицы и для конкретных текстильных армирований основным параметром

, используемым в этом эксперименте, является длина проявления Le, в том смысле, что проводится несколько экспериментов с широким диапазоном Le.После этого устанавливается окончательное результирующее отношение

, которое представляет требуемые длины развития армирования и соответствующее максимальное усилие

(см. Рис. 9). Тем не менее, применительно к значению Le исследуются два вида отказов

: вытягивание пряжи и разрыв пряжи. Однако для конкретного эксперимента

, который соответствует определенному значению длины проявления, Le, типичными измеряемыми величинами являются сила нити F, раскрытие трещины w и общее удлинение dl. , площадью

начальной длиной 200 мм в верхней части образца.Следовательно, характерные результаты этих экспериментов

характеризуются отношением силы пряжи к раскрытию трещины, F (w), в дополнение к соотношению силы пряжи-удлинению, F (dl).

Измеренная зависимость F (w) включает следующие этапы (см. Рис. (1)):

OA: упругое поведение образца; сила увеличивается без появления трещин в образце

, однако точка A соответствует зарождению первой трещины

, которая возникает в заданной точке разрушения.

Основовязаные круги — Практическое руководство

Петли в основном вязании называются «нахлестами», потому что направляющие основы нахлестывают пряжу вокруг игл, чтобы сформировать структуру петли. Петли (перекрытия) могут быть открытыми или закрытыми.

На оригинальном каркасе основы (как и на многих современных вязальных машинах) игловодитель находился в горизонтальном, а не вертикальном положении, бородами вверх (рис. 5.2). Таким образом, для изготовления игольной петли было необходимо повернуть направляющую вверх и надеть ее на крючок для иглы; отсюда термин «перекрытие», который относится как к движению, так и к петле, которую оно образует.Точно так же направляющую толкнули под иголки в новое начальное положение для следующего перекрытия. Это движение и получаемая при этом резьба внахлест до сих пор называется «внахлест». В цикле вязания основы всегда подразумевается, что нахлест предшествует подкладочный.

: Рис. 5.2 Перекрытие и подхлест (основовязание).

40 Технология вязания 5,4 Внахлест

Перекрытие (рис. 4.3) представляет собой перехлест, обычно поперек одного крючка иглы, направителем основы (в задней части машины с одним игольным стержнем), который формирует нить основы в головку игольной петли.Каждая игла на обычной основовязальной машине должна иметь перекрывающуюся петлю по крайней мере от одного направляющего устройства при каждом цикле вязания, иначе ткань будет отжиматься.

Поворот направляющей в сторону крючка и возвратный поворот после нахлеста образуют две боковые стороны петли, которые на лицевой стороне основы трикотажного полотна выглядят так же, как и петля спицы с уточным трикотажем.

Очень редко на двух крючках иглы внахлест попадают перекладины, так как это приводит к сильному натяжению основной пряжи и элементов вязания, потому что иглы опрокидываются синхронно, а иглы разделяют пряжу (в отличие от однотонных основовязаных структур с перекрытием).Два перекрытия игл также обычно имеют плохой внешний вид и физические характеристики, потому что первое перекрытие из двух игл будет иметь другую конфигурацию перекрытия, чем второе. В первом перекрытие будет проходить вдоль трассы до второго перекрытия аналогично петле с грузилом. Однако нижний нахлест от второго нахлеста будет переходить вверх к следующему участку так же, как и при нормальном нижнем нахлесте.

Читать здесь: Нижний слой

Была ли эта статья полезной?

Патент США на ткань для усиления и / или усиления плоских изделий Патент (Патент № 5,501,894, выданный 26 марта 1996 г.)

Изобретение относится к ткани для упрочнения и / или армирования изделий плоской формы, в частности покрытых гипсом структур и т.п., состоящей из нитей основы и нитей шерсти, которые образуют основную ткань и соединенную краевую зону.

Сетчатая ткань различных форм и конструкций используется для усиления и / или армирования плоских изделий. В частности, это имеет место в высотных зданиях или подземных сооружениях, или в случае дорожного строительства. Ткани этого типа также используются для усиления, например, откосов на дорогах. В этом случае термин «ткань» следует понимать как означающий все изделия плоской формы, которые производятся ткачеством, трикотажем, основовязанием на основе рашеля и т.п., или существуют в виде уложенного материала, флиса и так далее.

Эти ткани укладываются полосами внахлест или стыкуются друг с другом. Недостаток перекрытия заключается в том, что в области перекрытия имеется гребень, который во многих случаях вызывает проблемы. Например, в случае конструкций, покрытых штукатуркой, перекрытие не обеспечивает эффективной ширины отверстия сетки для заделки в штукатурку. В месте нахлеста образуется гребень, затрудняющий выравнивание нанесенного слоя штукатурки. Кроме того, более толстый слой штукатурки также увеличивает использование штукатурного материала.

Если ткани этого типа вставляются в структуру слоя штукатурки в качестве армирующей ткани, как правило, это делается путем стыковки слоев вместе. Чтобы предотвратить распространение трещин в штукатурном слое в местах стыков, эти армирующие ткани дополнительно покрывают мелкоячеистой тканью. Это создает структуру из гипсового слоя с более высокой устойчивостью к ударам, которая образует защиту от повреждений, например, в области фундамента зданий, в вестибюлях универмагов, супермаркетов, школ и т. п.Дополнительная мелкоячеистая ткань здесь значительно удорожает структуру, покрытую штукатуркой.

Задачей настоящего изобретения является создание ткани вышеупомянутого типа, которую можно укладывать рядами, как и раньше, но после укладки, имеющей достаточную стойкость к механическим воздействиям без дополнительной мелкоячеистой ткани.

Для решения этой задачи край кромки делается тоньше по сравнению с основной тканью.

Таким образом, эта ткань специально изготовлена с краевой областью, которая сама по себе, возможно, не будет обладать достаточной устойчивостью к механическим воздействиям.Однако в случае укладки слоев ткани этого типа краевые области двух соседних слоев перекрываются, так что краевые области соединяются вместе для обеспечения достаточного сопротивления. Однако краевая область должна быть тонкой, чтобы толщина всей области не превышала или была лишь незначительно больше, чем толщина основной ткани, когда два края складываются вместе.

Предпочтительно, чтобы краевые области были отмечены на верхней стороне ткани, что помогает при их укладке.Расстояние между отметками соответствует расстоянию между нитками. Маркировка должна обеспечивать перекрытие отверстий.

Краевую область можно истончить разными способами. Одна из концепций заключается в выборе нитей основы с меньшим поперечным сечением для использования в краевой области.

Другая возможность, в частности, заключается в использовании пучков волокон в качестве нитей основы и / или шерсти в основной ткани. Пучки ниток в краевой области здесь разорваны, так что только несколько нитей или только одна нить присутствует в краевой области в виде нитей основы или шерсти.Например, пучки нитей могут быть разорваны, так что в случае тканой нити ее длина будет ограничена. В частности, это имеет место, когда ткань вводится с воздухом, как в случае ткацких станков с воздушным соплом. Однако шерстяная нить также может быть обрезана в краевой области, то есть в краевой области она плавает. Для нитей основы в краевой области прореживание проще, так как здесь вместо двух, трех и более нитей, как в случае с основной тканью, выбирают только одну или две нити.

Для того, чтобы дополнительно усилить краевую область, можно также сделать краевую область нитками или пучками нитей из другого материала, который имеет более высокую прочность, чем волокна основной ткани. Например, если основная ткань состоит из полиэфирных нитей, для краевой области можно использовать арамидные нити, стальные нити и т.п. Здесь остается много возможностей, и они должны быть охвачены настоящим изобретением.

Таким образом, преимущество настоящего изобретения состоит в том, что утонение краевой области обеспечивает область перекрытия между двумя соседними рядами, что значительно снижает трудозатраты, а также использование материала и представляет собой экономичную альтернативу традиционным процессам.Структура (техника связывания), использование материалов и смеси (сырье / пряжа), а также ширина области перекрытия могут быть согласованы с соответствующими требованиями. Желаемое образование области перекрытия достигается посредством точно измеренного утонения пучков волокон в краевой области в продольном и / или поперечном направлении волокна, а также с предварительно установленной шириной.

На практике, по крайней мере, край ткани должен быть стабилизирован.Стабилизация предотвращает соскальзывание нитей друг с другом и, как правило, производится с помощью пластика, крахмала, клея и т. Д. Стабилизация должна быть выбрана так, чтобы было возможно последующее нанесение на изделие плоской формы. Следовательно, в случае нанесения на конструкции, покрытые штукатуркой, необходимо выполнить стабилизацию, чтобы не произошло расслоения между тканью и нанесенной штукатуркой. Поэтому стабилизация должна соответствовать минеральной или пластиковой штукатурке. Это выполняется путем изменения стабилизации.

Если ткань этого типа используется в структуре слоя штукатурки, перекрытие предотвращает образование трещин, и нет необходимости использовать вторую ткань. Больше нет стыков.

Ткань в соответствии с изобретением также может быть изготовлена путем сначала выполнения ряда ткани с уменьшенной шириной желаемой ткани. Утонченный участок в соответствии с изобретением присутствует не только в краевой области этого тканевого ряда, но также в области ширины желаемой ткани.После изготовления этого тканевого ряда, тканевый ряд может быть разрезан в продольном направлении по ширине желаемой ткани, так что прореживается утоненная область в тканевом ряду. При этом снова образуется ткань, краевая область которой предпочтительно утончается с обеих сторон.

Дополнительные преимущества, особенности и подробности изобретения приведены в следующем описании предпочтительных конкретных вариантов осуществления, а также посредством чертежей; здесь

РИС. 1 показывает поперечное сечение современной структуры штукатурного слоя;

РИС.2 показывает вид сверху ткани для усиления и / или армирования слоев штукатурки в соответствии с изобретением;

РИС. 3 показано поперечное сечение двух перекрывающих друг друга тканей для усиления и / или армирования слоев штукатурки.

В случае обычной структуры 1 слоя штукатурки на кирпичной кладке 2 армирующая ткань 4 укладывается на слой изоляции 3, например, состоящий из пластин из стиропора. На изоляционный слой 3 наносится основная штукатурка 7, а на эту базовую штукатурку 7 укладывается армирующая ткань.В этом случае армирующая ткань 4 состоит из слоев ткани 4a и 4b, соединенных встык 5. Затем армирующая ткань 4 полностью покрывается мелкоячеистой тканью 6, которая, в частности, перекрывает стык 5.

На сетчатую ткань 6 наносится дополнительный основной слой штукатурки 8, который затем покрывается видимым слоем штукатурки 9.

РИС. 2 показывает армирующую ткань 10 в соответствии с изобретением, состоящую из основной ткани 11 и краевого участка 12.Эта краевая область 12 образует перекрывающуюся область, которая сделана так, что два соседних слоя армирующей ткани могут перекрываться в этой краевой области 12 без образования мешающего гребня.

Обычно как нити 13, так и нити 14 состоят из пучков нитей или толстых нитей. Ткани 11 удерживают эти пучки волокон. С другой стороны, в краевой зоне 12 как шерстяные, так и боковые нити утончаются примерно наполовину, что может быть получено за счет выбора более тонких нитей основы или, во-вторых, за счет использования меньшего количества нитей для нити тка и нити основы.Это может зайти так далеко, что в краевой области 12, как показано на фиг. 2 используются только одна нить 13а и одна нить 14а основы.

РИС. 3 показывает область 15 перекрытия между двумя рядами 10а и 10b армирующей ткани. Можно видеть, что эта перекрывающаяся область 15 совпадает с основной тканью 11 и почти не покрывает ее.

Армирование внахлест в вязкой среде

Прочный и прочный фундамент — усиленный фундамент. Но армирование — операция, требующая аккуратности, а вязание стержней арматуры внахлест или встык требует знания длины стержней.Арматурные стержни с лишним сантиметром могут деформироваться под воздействием боковых нагрузок на фундамент, что может нарушить его целостность и общую надежность. И наоборот — правильная установка арматуры во избежание деформации и растрескивания бетонных ж / б плит, увеличения срока службы и надежности фундамента. Знание технических особенностей, методов расчета длины стержней, стыков и требований по установке СНИП помогает в строительстве не раз.

Грамотная фурнитура внахлест

Содержание

Нормативная база и виды соединений
Соединение сварочное армостержней
Составное вязание внахлест
Расположение арматуры внахлестку

Нормативная база и виды соединений

Требования 52-101-2003 СНП предусматривают условия выполнения по механической жесткости и сварной арматуре, а также по соединениям внахлестку прутков.Механические соединения арматурных стержней — это резьбовая и прессованная насадка. При строительных работах применяются материалы и инструменты не только по российскому СНИП и ГОСТ — глобальная стандартизация ACI 318-05 утверждает нормативное сечение прутка для стыковки ≤ 36 мм, а внутреннее использование документации на российском рынке делает это возможным. увеличить поперечное сечение стержня до 40 мм. Такое разногласие возникло из-за отсутствия надлежащего задокументированного испытательного приспособления большего диаметра.

Способы вязания арматурных стержней

Стержни сложной арматуры не допускаются на определенных участках, превышающих допустимые нагрузки и напряжения. Составной колпачок — это традиционно вязанная армостержней проволока из малоуглеродистой стали. Если используется фундамент для арматуры Ø ≤ 25 мм, практичнее и эффективнее использовать обжимной крепеж или гайки, чтобы повысить безопасность компаунда и объекта в целом. Помимо винтовых соединений и гофрирования материал экономит — при вязании стержни перекрываются, вызывая перебег материала ≈ 25%.Строительные правила № 52-101-2003 регламентируют требования к прочности строительного основания — основание должно иметь два и более неразрывных контура арматурных стержней. Для реализации этого требования на практике выполняются переплетные тяги внахлест таких типов:

Соединение без нахлеста;
Соединение сваркой, опрессовкой или резьбой.

Шовная сварка без нахлеста

Соединение без сварки чаще всего применяется в индивидуальном жилищном строительстве из-за доступности и дешевизны метода.Доступная и недорогая фурнитура для стыковки каркаса — класс А400 АIII. В соответствии с ACI и арматурными ножницами не разрешается прикреплять в зонах, перекрывающих предельную нагрузку, и в зонах высокого напряжения для клапана.

Состав сварочный армостержней

Для индивидуального строительства сварка арматуры внахлест — дорого, так как по классу рекомендуется использовать свариваемую арматуру марки А400С и А500С. Применение стержней без символа «С» на маркировке приводит к потере прочности и коррозионной стойкости.Арматура марки А400С — А500С может быть сварочными электродами Ø 4-5 мм.

класс арматуры	Длина приварных стержней Ø
А 400 С	Ø 8
A 500 C	Ø 10
500 С	Ø 10

Таким образом, согласно таблице длины сварного шва при вязании стержней марки В400С должна быть 10 Ø стержня. С 12-миллиметровым стержнем длина шва составляет 120 мм.

Перекрытие сварного шва

Составное вязание внахлест

Самый дешевый и распространенный класс арматуры для соединений без сварки — A400 AIII. Стыки скрепляются вязальной проволокой, чтобы места вязания были особыми.

Анкерное приспособление внахлест или стыковочная таблица которого приведена ниже в бетоне для стыковки значений марки БИО с прочностью 560 кг / см ², предполагает использование армостержней металла определенных марок и классов с определенным типом для определенных диаметров :

Работа по армированию на сжатие и растяжение

Механические стяжки в раме для ж / б изделий выполняются одним из следующих способов:

Прямые стержни, наложенные друг на друга;
Стержень внахлест с прямым концом с сваркой или механическим креплением всех поперечных стержней байпаса;
Крепежные стержни механические и сварные, изогнутые в виде крючков, петель и кончиков крыльев лап.

Для применения гладкого трикотажного армирования требуется его или сварка внахлест к поперечным стержням рамы.

к требованиям к перекрытию столбиков:

Вязать стержни необходимо с соблюдением длины накладки стержней;
Наблюдать за нахождением стыковочных мест в бетоне и перепускных клапанах по отношению друг к другу;

Соблюдение требований СНиП позволяет эксплуатировать прочные ж / плитные фундаменты с большим и гарантированным сроком службы.

Способы ручной вязки армирования

Расположение арматуры внахлестку

Нормативные документы

не допускают позиционирования участков арматуры ввязкой составного поля по предельным нагрузкам и напряжениям. Все стыки рекомендуется размещать стержнями в железобетонных конструкциях с ненагруженными участками и без напряжений. Для полосовых участков монолитных оснований все стержни следует размещать на локальных участках без приложения скручивающих и изгибающих сил или с минимальным вектором.Когда невозможно выполнить эти требования, длину байпасной армостержней принимаем равной Ø 90, соединяющей вентиль.

Расположение арматуры в вязке

Общая длина обводной вяжи в каркас зависит от приложенного усилия к стержням, сцепления с бетоном и уровня напряжений, возникающих от длины стыка, а также сил сопротивления в перекрытии армопрутьев. Основной параметр при расчете длины подключаемых байпасных клапанов — диаметр стержня.

Калькулятор

Приведенная ниже таблица позволяет без сложных расчетов определить перекрытие арматурных стержней фундамента для монтажа арматурного каркаса.В Таблице 30 приведены почти все значения диаметров соединяемых арматурных стержней.

байпасные стержни Ø
Ø стали Класс A 400 мм	в обход
Ø стали Класс A 400 мм	дюйм Ø	мм
десять	тридцать	300
12	31,6	380
шестнадцать	тридцать	480
18	32.2	580
22	30,9	680
25	30,4	760
28	30,7	860
32	тридцать	960
36	30,3	1090

Чтобы улучшить прочность арматуры основания дома, нахлесты клапана должны быть правильно расположены по отношению друг к другу.при этом устройство управления и в горизонтальной, и в вертикальной плоскости в бетоне. Российские и международные нормы и правила в этой связи рекомендуют изготавливать перевязочные связки так, чтобы на одном участке не превышали 50% нахлестов. Расстояние, определяемое СНП и АКИ, не должно превышать 130% длины стыков арматурных стержней.

Как расположить планки перекрытия

Международные требования ACI 318-05 разделительные швы определяют расстояние ≥ 61 см.Выше этого значения значительно возрастает вероятность появления деформационных напряжений от бетонного фундамента и нагрузки.

Армирование перекрытия в таблице вязкости. Ответные части …

При проведении работ, связанных с армированием бетонных конструкций, возникает необходимость соединения арматурных стержней между собой. При проведении работ необходимо знать, что это за перекрытие арматуры, так как диаметр по СНиП является величиной перекрытия стержней.От правильно подобранной длины перекрытия с учетом площади сечения арматуры зависит прочность фундамента или прокладки сетки. Грамотно выполненный расчет элементов бетона с учетом типа соединения обеспечивает долговечность и прочность строительных объектов.

Виды соединений арматурных элементов

Желая разобраться с возможными вариантами соединения арматурных стержней, многие мастера обращаются к требованиям действующих нормативов.Ведь образующийся состав обеспечивает необходимый запас прочности на сжатие и растяжение. Одни застройщики пытаются найти ответ согласно СНиП 2 01, другие — изучают СНиП под номером 52-101-2003, содержащие рекомендации по проектированию конструкций из бетона, армированного арматурой стальной ослабленной.

В соответствии с требованиями действующих нормативных документов для усиления ненапряженных элементов применяется стальная арматура, в отличие от натяжных конструкций, которые используются для армирования арматурных тросов класса К7 и выше.Рассмотрим используемые способы крепления арматуры.

В действующих строительных нормах и правилах (СНиП) подробно описаны крепления всех существующих на данный момент способов

Возможны следующие варианты:

Прутки сложные внахлест трикотажные без сварки. Крепление осуществляется с помощью дополнительных стальных стержней криволинейной формы, конфигурации из армирующего компаунда. Разрешенные СНП выполняют прямые стержни внахлест с поперечными элементами крепления с помощью вязальной проволоки или специальных зажимов.

Перекрытие с ответной арматурой зависит от диаметра стержней. Наливные бетонные конструкции из трикотажных прутьев широко используются в сфере частного жилищного строительства. Девелопера привлекает простота технологии, удобство подключения и приемлемая стоимость стройматериалов;

Крепление арматурных стержней с помощью отечественного сварочного оборудования и профессиональных агрегатов. Технология соединения арматуры с помощью сварочных аппаратов имеет определенные ограничения. Ведь в зоне сварки возникают значительные внутренние напряжения, отрицательно влияющие на прочностные характеристики арматурного каркаса.

Выполнение арматуры внахлест электросваркой возможно, с применением арматуры определенных марок, например, А400С. Технология сварки стальной арматуры в основном используется в сфере промышленного строительства.

Строительные нормы и правила содержат указание на необходимость усиления бетонного массива не менее чем двумя неразъемными арматурными петлями. Для реализации этого требования изготавливаются стальные стержни с соединением внахлест. СНП позволяет использовать штанги разного диаметра.Максимальный размер планки поперечного сечения не должен превышать 4 см. Snip запрещает перекрытие соединительных стержней с использованием связывающей проволоки и сварочных ступеней в местах со значительной нагрузкой, расположенных вдоль или поперек оси.

К ним относятся механические и стыковые швы и соединения внахлестку без сварки

Крепление арматуры электросваркой

Стыковочная арматура электросваркой применяется в промышленном и специальном строительстве. В связи с применением электросварки важно добиться минимального расстояния между стержнями и зафиксировать элементы без люфта.Повышенная несущая способность зоны соединения, увеличенная действием, достигаемая с помощью арматуры или марки A400S A500S.

Профессиональные строители обращают внимание на следующие моменты:

Недопустимость наложения сварных швов общей арматуры с маркировкой А400. В результате нагрева значительно снижается прочность и повышается подверженность коррозии;
повышена вероятность нарушения целостности штанг под воздействием больших нагрузок.Действующие нормы позволяют применять дуговой сварку для крепления арматуры до диаметра 25 мм;
длина сварного шва и класс используемых стержней взаимосвязаны. Таблица нормативного документа содержит всю необходимую информацию о креплении стержней при электродуговой сварке.

Нормативный документ

регламентирует применение сварочных электродов диаметром от 0,4 до 0,5 см и регулирует величину нахлеста, превышающую десять диаметров используемых стержней.

Арматура соединяет копчение в зонах максимального напряжения стержней и зон приложения (сосредоточенной) нагрузки на них

Составная арматура с перекрытием без сварки при монтаже Укладочные сетки

Используя популярные в строительстве стержни с маркировкой A400 AIII, легко выполнить армирование внахлест отожженной проволокой для вязания.

СНиП содержат рекомендации по выполнению обвязки арматуры и предоставляют различные варианты крепления стержней:

Соединение с прямым перекрытием концов арматуры;
крепежные стержни внахлест с дополнительной арматурой;
Тяги обвязочные, изогнутые в виде петель или крючков со своеобразными концами.

Использование проволоки для соединения клапана позволило связать участок профиля диаметром 4 см. Величина перекрытия увеличивается пропорционально диаметру стержней. Количество стержней внахлест увеличивается с 25 см (для стержней диаметром 0,6 см) до 158 см (для стержней диаметром 4 см). Величина перекрытия по стандарту должна быть больше диаметра стержней в 35-50 раз. СНП разрешает использование винтовых муфт наравне с проволокой для вязания.

Расстояние между арматурными стержнями, соединяемыми внахлест в горизонтальном и вертикальном направлениях, должно быть не менее 25 мм.

Нормативные требования к соединениям арматуры

При методе вязания шатунов важно учитывать ряд факторов:

взаимное расположение арматуры в пространстве каркаса;
частичное размещение перекрывающих друг друга частей;
— длина участка перекрытия, определяемая стержнем профиля и отметкой бетона.

За счет расположения участка перекрытия со стержнями, расположенными в зоне максимальной нагрузки, следует увеличить величину перекрытия 90 соединяемых стержней диаметра стержней. Строительные нормы и правила четко указывают размер стыковочных площадок.

На стыке длина влияет не только на диаметр поперечного сечения, но и на следующие точки:

значение тока нагрузки;
;
;
размещение мест стыковки в пространственном каркасе;
Назначение и применение железобетонных изделий.

Следует отметить, что перекрытие уменьшается с увеличением марки используемого бетона.

В случаях, когда используется вязальная проволока, расстояние между стержнями часто принимается равным нулю, так как в этой ситуации оно зависит исключительно от высотных выступов профиля. диаметр 25 мм:

Бетонные марки Стержни М250 закрепляются с максимальным перекрытием 890 мм;
бетонирование арматурной решетки марки раствор М350 позволяет уменьшить перекрытие до 765 мм;
с повышением марки используемого бетона до М400 перекрытие стержней уменьшено до 695 мм;
раствором арматуры М450 позволяет уменьшить перекрытие до 615 мм.

Для увеличения прочности на растяжение армирующей ленты каркаса для перекрытия указанной арматуры и ее удлинения:

1185 мм бетон М200;
1015 мм бетон М350;
бетон М400 930 мм;
M450 820 мм для бетона.

При проведении работ, связанных с армированием, важно иметь зоны перекрытия и учитывать требования строительных норм.

Следует следовать этим рекомендациям:

равномерно распределить соединения по арматурному каркасу;
выдерживает минимальное расстояние между стыками не менее 610 мм;
учитывать марку бетонного раствора и сечение арматурных стержней.

Соответствие требованиям строительных норм и правил обеспечивает долговечность и надежность бетонных конструкций, армированных арматурным каркасом.После детального изучения рекомендаций по фрезеровке несложно подобрать желаемую величину фурнитуры внахлест с учетом конструктивных особенностей бетонных изделий. Рекомендации профессиональных строителей помогут избежать ошибок.

Армирование внахлест в вязкой среде

Комбинируя стальные стержни, армируя ленточный фундамент, у многих возникает естественный вопрос: как правильно выполнить перекрытие арматуры и какой должна быть его длина.Ведь правильная сборка металлического каркаса силовой, предотвратит деформацию и разрушение монолитной бетонной конструкции под действием действующих на нее нагрузок и безотказно увеличит срок ее службы. Какие технические особенности выполнения стыковых соединений мы рассмотрим в этой статье.

СОДЕРЖАНИЕ:

Типы клапана перекрытия компаунда
Составная арматура для сварки внахлест
Якорь составной внахлест с сопряжением
Основные требования к выполнению соединений внахлест
Куда подключается штуцер ответной нахлестные соединения
Что делать с количеством внахлест арматурной вязки
Как расположены относительно друг друга, арматурный байпас

Типы клапана перекрытия компаундом

Согласно требованиям, бетонное основание отрезной планки должно иметь не менее двух сплошных арматурных элементов для бесшовных петель.Выполнение этого условия на практике позволяет стыковку арматурных стержней внахлест. Компаунды в стыках могут быть нескольких типов:

Перекрытие без сварки
Соединения сварные и механические.

Первый вариант компаунда, широко применяемый в частном домостроении благодаря простоте исполнения, доступности и дешевизне материалов. В этом случае используйте приспособление общего класса A400 AIII. Стыковку арматуры внахлест без сварки можно производить как с помощью вязальной проволоки, так и без нее.Второй вариант чаще всего используется в коммерческих постройках.

Перекрытие соединительной арматуры при стыковке и сварке согласно СНиП предполагает использование стержней диаметром до 40 мм. Американский институт цемента ACI допускает использование стержней с максимальным сечением 36 мм. Для арматурных стержней, диаметр которых превышает указанное значение, использование нахлеста не рекомендуется из-за отсутствия экспериментальных данных.

Согласно конструкции нормативных документов запрещается выполнять перекрытие арматуры при стыковке и сварке в зонах максимальной концентрации нагрузки и металлических стержней от перенапряжения на землю.

Составная арматура для сварки внахлест

Для дачного строительства сварка арматуры внахлестку считается дорогостоящей из-за дороговизны металлических стержней марок А400С и А500С. Они приварены к классу. Что значительно увеличивает стоимость материалов. Использование стержней без индекса «С», например, обычного класса A400 AIII, недопустимо, так как при нагревании металл теряет прочность и коррозионную стойкость.

Однако, если вы решите использовать прутки свариваемые класса (A400S, A500S, B500C), их соединения должны быть сварными электродами 4… 5 мм диам. Длина сварного шва и перекрытия зависит от класса армирования.

Длина сварного шва на
Класс арматуры	Длина сварного шва в диаметрах соединяемой арматуры
A400S	8 ᴓ
A500S	10 ᴓ
B500C	10 ᴓ

На основании приведенных выше данных видно, что при использовании стальных стержней стыковки с классом В400С величина перекрытия соответственно и сварного шва составляет 10 диаметров сварной арматуры.Если силовой фундамент каркаса тянут прутками ᴓ12 мм, длина сварного шва составит 120 мм, что, по сути, будет соответствовать ГОСТ 14098 и 10922.

По американским стандартам нельзя сваривать перекладины арматуры. Нагрузка, действующая на основание, может вызвать возможные поломки как стержней, так и посадочных мест их соединения.

Составная арматура внахлест с ответвлением

В случае стержней обычных марок A400 AIII, которые передавали бы расчетное усилие от одного стержня к другому, используя метод соединения без сварки.В этих местах перекрывают специальные клапаны перемычкой проволоки. Этот метод имеет свои особенности, и к ним предъявляются особые требования.

Варианты перекрытия арматуры

В соответствии с действующим надрезным безсварочным соединительным стержнем для крепления силового каркаса бетон может изготавливаться одним из следующих типов:

Стержни облицовочного профиля с прямыми концами;
Арматура внахлест Прямое окончание с приваркой или установка по всему байпасу поперечно проходящих стержней;
С загнутыми концами в виде крючков, петель и ножек.

Вязать такие составы можно профилированной арматурой диаметром 40 миллиметров, хотя стандарт США ACI-318-05 допускает использование стержней диаметром не более 36 мм.

Применение стержней с гладким профилем требует использования в вариантах нахлестного соединения либо путем сварки сдвиговой арматуры, либо использования стержней с крючками и язычками.

Основные требования к выполнению соединений внахлест

При стыковке стыков фитингов внахлест существуют определенные правила строительной документации.Они определяют следующие параметры:

Количество планок штанги;
Особенности расположения самих бетонных смесей в конструкции кузова;
Расположение обходных путей рядом друг с другом.

Учет этих правил позволяет создавать прочные бетонные конструкции и продлевать их безаварийную работу. Теперь обо всем по мелочам.

Куда подключается нахлестное соединение к штуцеру

СНП не допускает перекрытия посадочных мест стыковочной арматуры в зонах наибольшей нагрузки на них.Не рекомендуется размещать стыки и в местах, где стальные стержни испытывают максимальные нагрузки. Все стыковочные соединительные стержни лучше всего размещать в ненагруженных бетонных участках, где конструкция не испытывает нагрузок. При заливке ленточного фундамента концы перепускных клапанов выкладываются на места с минимальным крутящим моментом и с минимальным изгибающим моментом.

При отсутствии возможности выполнять условия обработки данных, длина перекрытия арматурных стержней 90 является синхронизированными диаметрами прилегающих стержней.

Что делать с количеством внахлест арматурной вязки

Поскольку стыковочные клапаны перекрытия определены технической документацией, здесь четко указана длина стыковочных соединений. Количество может варьироваться не только по диаметру используемых стержней, но и по таким параметрам, как:

Загрузка символа;
Марка бетонная;
;
Состав сидений;
Задания бетонные (горизонтальные плиты, балки или вертикальные колонны и пилоны монолитной стены).

Сращивание арматуры внахлест

Как правило, на длину перекрывающихся арматурных стержней во время вязания влияют силы, возникающие в шарнирах, ощутимые силы сцепления с бетоном, воздействующие на всю длину соединения, и силы, которые обеспечивают сопротивление при анкеровке арматурных стержней.

Основным критерием при определении длины впускных клапанов с сопряжением принимается его диаметр.

Для удобства расчетов нахлеста арматурных стержней при стыковке силового каркаса монолитного фундамента предлагаем таблицу с этими значениями и их входными диаметрами. Почти все значения уменьшены до 30-кратного диаметра используемых стержней.

Размер диаметров впускного клапана
Диаметр арматуры А400, мм	Величина перекрытия
Диаметр арматуры А400, мм	диаметром	мм
десять	тридцать	300 мм
12	31.6	380 мм
шестнадцать	тридцать	480 мм
18	32,2	580 мм
22	30,9	680 мм
25	30,4	760 мм
28	30,7	860 мм
32	тридцать	960 мм
36	30.3	1090 мм

В зависимости от нагрузки и назначения железобетонных изделий нахлестных составов длина стального стержня изменяется на увеличение:

Притирка арматуры в бетоне в зависимости от назначения
нагрузка Посмотреть	назначение бетона
нагрузка Посмотреть	Горизонтальное использование для диаметров	Вертикальное использование для диаметров
В бетоне с трещинами	33,8 ᴓ	48,3 ᴓ
В бетоне с трещинами	47,3 ᴓ	67,6 ᴓ

В зависимости от марки бетона и характера нагрузки, используемой для заливки монолитной фундаментной ленты и других бетонных элементов, минимально рекомендуемое значение перепускного клапана в процессе вязки будет следующим:

Бетон сжатый
Диаметр арматурной стали A400 для бетона с трещинами, мм	Длина нахлеста арматурных стержней по марке бетона (марке бетона) в мм
Диаметр арматурной стали A400 для бетона с трещинами, мм	M250 (B20)	M350 (B25)	М400 (В30)	M450 (B35)
десять	355	305	280	250
12	430	365	335	295
шестнадцать	570	490	445	395
18	640	550	500	445
22	785	670	560	545
25	890	765	695	615
28	995	855	780	690
32	1140	975	890	790
36	1420	1220	1155	985

Для бетона с трещинами
Диаметр арматурной стали А400, применяемой в бетоне с трещинами, мм	Длина нахлеста арматурных стержней по марке бетона (марке бетона) в мм
	M250 (B20)	M350 (B25)	М400 (В30)	M450 (B35)
десять	475	410	370	330
12	570	490	445	395
шестнадцать	760	650	595	525
18	855	730	745	590
22	1045	895	895	275
25	1185	1015	930	820
28	1325	1140	1040	920
32	1515	1300	1185	1050
36	1895	1625	1485	1315

Как расположены относительно друг друга, армирующий байпас

Для повышения прочности силового каркаса фундамента очень важно, чтобы арматура перекрывала друг друга в обеих плоскостях бетонного корпуса.SNP и ACI рекомендовали доставлять соединения таким образом, чтобы в одной секции было не более 50% байпаса. Расстояние удлинения, как указано в нормах, должно составлять не менее 130% длины соединительного стержня в сборе.

Взаимное расположение арматуры в бетонном теле объездной дороги

Если центры нахлеста трикотажных клапанов находятся в пределах заданного значения, считается, что соединения стержней находятся в одной секции.

Согласно стандартам ACI 318-05 взаимное расположение соединительных узлов должно быть не менее 61 сантиметра. Если расстояние не соблюдается, увеличивается вероятность деформации железобетонного фундамента от действующих на него нагрузок при строительстве здания и последующей его эксплуатации.

материалов | Бесплатный полнотекстовый | Аддитивное производство на основе экструзии с углеродным армированным бетоном: концепция и технико-экономическое обоснование

1.Введение

В последние годы цифровое бетонное строительство (DCC) все больше привлекает внимание строительной индустрии и исследовательских групп. Несколько пилотных проектов уже продемонстрировали высокий потенциал новых технологий цифрового производства [1,2,3]. В рамках аддитивного производства (AM) с бетоном, часто также называемого 3D-печатью бетона (3DCP), методы, основанные на многослойной экструзии, кажутся на данном этапе наиболее многообещающим подходом как с точки зрения экономической целесообразности, так и с точки зрения его перспективное использование в строительной практике [4,5].Хотя значительный прогресс был достигнут в печати мелкозернистым раствором [3,6] и настоящим бетоном [7], интеграция арматуры, которая необходима в большинстве бетонных конструкций, остается серьезной проблемой [5,8,9,10]. часто используемые решения предполагают прерывистое размещение стальных стержней между отдельными слоями бетона [11] или печать бетонной опалубки и размещение в ней обычной стальной арматуры с последующим заполнением опалубки вибрирующим или самоуплотняющимся бетоном; см., например, [12].Предварительно напряженные бетонные элементы могут быть реализованы с использованием последнего подхода [3]; в качестве альтернативы может применяться неограниченное предварительное напряжение напечатанных, затвердевших бетонных элементов [13]. Во всех этих случаях размещение арматуры — это отдельный этап производства, выполняемый обычным способом. Однако есть некоторые предложения по автоматизации этого шага путем сборки сборных элементов армирования [13,14] или применения методов AM [15]. В нескольких публикациях рассматривается интеграция армирования непосредственно в процесс 3D-печати.Самый простой подход — это работа с короткими диспергированными волокнами, так что армирование является частью композитного материала, нанесенного экструзией [16,17,18,19,20]. В то время как характеристики современных армированных волокнами бетонов, таких как деформационно-твердеющие композиты на основе цемента (SHCC), действительно замечательны [21], короткие волокна не могут заменить непрерывные армирующие элементы в большинстве структурных приложений. устройство, которое автоматически помещает стальную проволоку непосредственно перед соплом.Затем через сопло выдавливается бетонная нить, покрывающая проволоку [22,23,24,25]. Однако из-за своей гладкой поверхности стальная проволока или пучки проволочных прядей образуют только очень слабые связи с окружающим бетоном. Использование такой арматуры также ограничивает геометрическую свободу AM из-за относительно высокой жесткости армирования на изгиб. Кроме того, защита от коррозии может стать проблемой, если вместо нержавеющей стали используется обычная сталь. Lim et al. использовали геополимерный (ГП) бетон, модифицированный короткими волокнами из поливинилового спирта (ПВС), вместо матрицы на основе цемента в сочетании со стальным тросом [23].При испытаниях на изгиб эта комбинация привела к увеличению максимальной силы изгиба до 290% по сравнению с образцами без стальных тросов. Однако из-за плохого сцепления между кабелем и матрицей GP наблюдалось явное вытягивание. В многообещающей альтернативной концепции, предложенной Марчменом и Санджаяном [26], вместо проволоки используется полоса текстильного армирования, намотанная на держатель, прикрепленный к печатающая головка. Ткань инкапсулируется путем нанесения слоев бетона с обеих сторон с помощью специальной раздвоенной насадки.Хотя свобода формы и в этом случае ограничена, в некоторой степени усиливающее действие в вертикальном направлении может быть реализовано в дополнение к такому в горизонтальном направлении из-за целенаправленного перекрытия полос ткани. В данной статье описывается новый подход, сформулированный двумя первыми авторами этой статьи, который вскоре будет запатентован. Упомянутый подход обещает преодолеть вышеупомянутые недостатки и ограничения, связанные с использованием стального троса или полос текстиля, при этом обеспечивая возможность как горизонтального, так и вертикального армирования печатных бетонных элементов.Эта технология основана на новом композите, т.е. углеродном волокне с минеральной пропиткой (MCF), разработанном в последние годы в Институте строительных материалов Дрезденского технического университета [27,28,29]. Использование углеродных волокон (CF) в качестве арматуры для бетона дает значительные преимущества по сравнению со стальными стержнями: CF не подвержены коррозии, они имеют гораздо меньший удельный вес при значительно более высокой прочности на разрыв; см. например [30]. В результате можно производить более тонкие, устойчивые и экономичные конструкции без компромиссов за счет долговечности и несущей способности [30,31].Обратите внимание, что ровницы CF всегда необходимо пропитывать связующим перед использованием, чтобы обеспечить передачу усилия между отдельными нитями и сцепление арматуры с бетонной матрицей. В отличие от обычных текстильных армирующих материалов, где углеродно-волокнистый ровинг пропитан полимерной матрицей [32], в качестве пропиточного материала для MCF используется суспензия на минеральной основе микроразмеров. Один или несколько ровингов могут быть пропитаны на линии перед интеграцией в аддитивное производство с использованием бетона.Несколько ровингов могут быть впоследствии обработаны индивидуально или объединены в более толстые нити [33]. В предыдущих публикациях была представлена технология пропитки и исследованы механические характеристики этого нового типа армирования [27,28]. По сравнению с армированием из углеродного волокна, связанного полимером, MCF демонстрирует превосходное сцепление с бетоном. В случае MCF достаточная прочность связи была измерена даже при температурах до 500 ° C [28,29]. Новая арматура также дешевле и экологичнее по сравнению с версией на полимерной основе.Однако особый интерес представляет факт значительного повышения технологической гибкости MCF, особенно в отношении новых подходов к автоматизированному производству. Mechtcherine et al. [33] представили несколько примеров автоматизированного производства систем армирования из MCF: одномерные элементы, такие как стержни и полосы, двумерные арматуры в виде матов и трехмерные корпуса в качестве примеров армирования для балкона и элементы оболочки. Работа продемонстрировала, что MCF можно легко сформировать в негидратированном состоянии, минимальные радиусы изгиба очень малы, так что можно реализовать любую желаемую форму.В этой статье предлагается несколько оригинальных подходов для интеграции MCF непосредственно в процесс 3D-печати бетона. Основная задача — внедрить процесс пропитки CF в технологическую цепочку 3D-печати бетона. Предлагаемые подходы различаются по типу процесса пропитки (стационарный или мобильный), по способу подачи MCF на печатающую головку (одно- или двухэтапный процесс) и от решения по интеграции MCF в бетон (непосредственно в напечатанная бетонная нить или между бетонными нитями).Кроме того, предлагаются оригинальные решения по размещению арматуры вне горизонтальной плоскости и варьированию степени армирования в печатном бетоне. Наконец, для одной выбранной концепции было проведено технико-экономическое обоснование, и здесь представлены результаты механических испытаний, показывающие высокий потенциал технологий аддитивного производства с использованием бетона, армированного MCF.

5. Резюме и выводы

Авторы предложили и критически обсудили различные подходы к реализации армирования углеродным волокном, пропитанным минералами (MCF), в аддитивном производстве с помощью слоистой экструзии.Эти подходы различаются в зависимости от режима подачи MCF к печатающей головке и от способа, которым армирование интегрируется в процесс печати как таковой. Хотя отдельные представленные варианты демонстрируют определенные преимущества и недостатки в зависимости от сценария применения, в целом они ясно демонстрируют высокую гибкость и адаптируемость новой технологии при ее перспективном использовании в цифровом строительстве. Однако предстоит проделать большую работу по внедрению подходов в реальные производственные мощности.

Первый шаг к этому был сделан с технико-экономическим обоснованием, изложенным в статье. Реализованный подход заключался в 3D-печати бетона с подачей MCF из непрерывной стационарной линии пропитки и нанесением MCF между нитями бетона. Портальный робот использовался в качестве 3D-принтера для изготовления небольших стен, из которых вырезали образцы для механических испытаний. Испытания на трехточечный изгиб продемонстрировали значительное увеличение прочности на изгиб образцов, армированных MCF, по сравнению с образцами из простого бетона.Еще больший удар — повышение на порядок — наблюдалось в отношении деформируемости балок. В ходе текущих исследований в Техническом университете Дрездена будут реализованы, протестированы и представлены дальнейшие подходы с точки зрения их осуществимости и повышения эффективности.

В ходе последующего исследования необходимо рассмотреть несколько вопросов, которые не были в центре внимания данной публикации. Первый аспект — это влияние реологических свойств пригодного для печати бетона на процесс интеграции арматуры MCF и сцепления между MCF и бетоном.Во-вторых, необходимо осветить сам процесс производства MCF и режим подачи MCF в печатающую головку с учетом получаемых механических свойств композита. Кроме того, необходимо пояснить влияние модальностей процесса печати, например временных интервалов между слоями. Затем следует более тщательно изучить поведение при деформации и разрушении для различных режимов нагружения, таких как изгиб, одноосное растяжение и сдвиг. Кроме того, технология должна быть проверена на сложных геометрических объектах с трехмерным армированием.Наконец, необходимо изучить характеристики усадки и долговечность печатных бетонных элементов, армированных MCF.

Использование композитной стекловолоконной арматуры в строительстве — Хозяйственное Общество «Электроулгамгурлушык»

14 способов применения арматуры из стекловолоконного композита описаны на примере трехэтажного дома без необходимости сложного проектирования и специальных расчетов.

1. ФОНД ТАРЕЛКИ

Технология армирования фундаментных плит для малоэтажное строительство не выше трех этажей из стеклопластика армирование (арматура) применяется путем замены металлических арматурных стержней на стекловолокно, по таблице равнопрочной замены.

Правильная замена армирования стекловолокном гарантированно приведет к значительная экономия денег, ведь стекловолокно дешевле металлического. Принцип армирования фундаментных плит стекловолокном не отличается от армирования металлической арматурой, но дает результат в виде большой экономии времени расходы на монтаж / установку.

При замене металлической арматуры на арматура из стекловолокна, шаг (шаг) армирования уменьшать не нужно.

Если необходимо расширить армирование стекловолокном хлыстом соединение должно выполняться внахлест. Длина внахлест от 20 до 50 см.

Обвязка стекловолоконной арматуры производится вязальной проволокой, а прутки стекловолоконной арматуры разрезаются на шлифовальном станке — болгарке.

2. ЛЕНТОЧНЫЙ ФУНДАМЕНТ

Армирование полосы фундамент с армированием стекловолокном осуществляется путем замены металлическая арматура со стекловолоконной арматурой по таблице равной прочности замена.

Равнопрочный стол замены металлической арматуры композитной стекловолоконной арматурой

Металл класса А-III (A400C)	Арматурные стержни из композитного полимера из стекловолокна (GFRB)
6 А-III	4 GFRB
8 А-III	5,5 GFRB
10 А-III	6 GFRB
12 А-III	8 GFRB
14 А-III	10 GFRB
16 А-III	12 GFRB
18 А-III	14 GFRB
20 А-III	16 GFRB

Правильная равная сила замена металлических стержней арматуры на стержни из стекловолокна будет позволяют получить экономическую выгоду до 45% (двойная экономия).

При замене металла арматуры со стекловолоконной арматурой, увеличивать не нужно количество армирующих слоев и количество армирующих плетей в одном слой.

Если необходимо продлить кнут стеклопластиковой арматуры, соединение должно быть выполнено как перекрытие. Длина внахлест от 20 до 50 см.

Армирование стекловолокном вязка должна производиться также вязальной проволокой и арматурными стержнями из стекловолокна. резать шлифовальной машиной-болгаркой.

3. УСИЛЕНИЕ ПОЛОВ ПРОМЫШЛЕННОГО БЕТОНА

Армирование промышленное бетонные полы с применением стеклопластиковой композитной арматуры выполняется с применением армирование стекловолокном осуществляется заменой металлической арматуры на стеклопластиковая арматура по таблице равнопрочной замены.

Правильная замена металлической арматуры на стекловолоконную композитную арматуру при армировании промышленных бетонных полов также приводит к значительной экономии денежных средств, так как стекловолоконная арматура дешевле металлической.

Принцип армирования фундаментные плиты со стекловолокном не отличаются от усиление металлической арматуры, но дает результат в виде большой экономии времени расходы на монтаж / установку.

При замене металла арматуры со стекловолоконной арматурой, уменьшать шаг армирования (шаг).

Обвязка стекловолоконной арматуры производится вязальной проволокой, а прутки стекловолоконной арматуры разрезаются на шлифовальном станке «болгарка».

4. ПЛИНТУС НАЗНАЧЕНИЯ (НЕЗНАЧИТЕЛЬНАЯ ЗОНА) ЗДАНИЯ

Отмостка (юбка) — это полоса шириной от 0,6 м до 1,2 м, прилегающая к фундаменту или цоколь здания с уклоном.

Уклон отмостки должен быть не менее 1% (1 см на 1 м) и не более 10% (10 см на 1 м).

Рекомендуется провести отмостки вокруг здания с использованием арматуры из стекловолокна, потому что Основная функциональная задача отмосток — отвод поверхностных дождевых и дождевых осадков. талые воды со стен и фундамента дома.

Отмостка (юбка) по использование арматуры из стекловолокна продлится в несколько раз длиннее, потому что арматурный стержень из стекловолокна имеет высокие антикоррозионные свойства, что предотвращает растрескивание бетона.

5.пояс армирующий (сейсмопояс) между этажами КИРПИЧНЫХ ИЛИ БЛОКНЫХ ЗДАНИЙ

Использование стекловолоконного композита арматурные стержни для армирования бронепояса (сейсмопояса) между перекрытия кирпичных или блочных домов, благодаря высоким прочностным характеристикам, увеличивает пространственную жесткость здания и защищает фундамент и стены из трещин, вызванных неравномерным выпадением осадков и морозным пучением (кипением) грунта.

6. БИНДЕРЫ ДЛЯ КЛАДКИ

Для улучшения кладки (кирпичной кладки) прочности и сохранении одинаковой толщины швов, это необходимо использовать стержни из стекловолоконной арматуры с диаметрами F4 и F6 вместо металлической сетки.

Толщина диаметра толщины арматуры зависит от толщины швов в кирпичной кладке.

Замена металлической кладочной сетки с помощью стержней из стекловолокна снизит стоимость армирующего материала более чем в 5 раз.

Также использование стекловолокна стержни в кирпичной кладке значительно снизят теплопотери, потому что стеклопластик арматура плохо проводит тепло, несколько раз проводит тепло хуже металла.

7.связующие для БЛОКА, Кирпичной кладки И ДЛЯ МОНОЛИТНЫХ СТЕН

Для улучшения прочность блочной / кирпичной кладки и сохранение одинаковой толщины швов, это необходимо использовать стержни из стекловолоконной арматуры с диаметрами F4, F6 и F8 вместо металлической сетки.

Толщина диаметра толщины арматуры зависит от толщины швов в кладке.

Также использование стекловолокна стержни значительно уменьшат теплопотери, потому что армирование стекловолокном прутки плохо проводят тепло, он проводит тепло в несколько раз хуже металла.

8. КОМБИНАЦИЯ С МЕТАЛЛОМ В ПЛИТАХ

Плита перекрытия армированная двумя слоями. Нагрузка на плиту перекрытия идет сверху вниз. и распределяется по всей площади покрытия. Итак, основные рабочие арматурные стержни расположены в нижнем слое и испытывают высокий предел растяжения. нагрузки.Верхний слой в основном принимает сжимающие нагрузки.

В данном случае стекловолокно армирование используется в сочетании с металлом. Верхний слой необходимо сделать из стеклопластиковой арматуры, дно — из металла.

В сетке арматурные стержни из стекловолоконного композита должны иметь прочный вид без зазоров и трещин. Если армирование плиты перекрытия осуществляется стекловолоконной арматурой F10, необходимо выполнить плетку размером 400 мм.Все стыки арматурных стержней следует располагать в шахматном порядке.

9. ГИБКИЕ СВЯЗИ / СОЕДИНЕНИЯ

Гибкая связка / соединение используется для соединения внутренней стены через теплоизоляцию (и воздушную прослойку) с облицовочная стена в целом в системе трехслойных стен.

Композитные гибкие соединения стержни из стекловолокна длиной от 200 до 600 мм с периодическим рельефная поверхность или стержни с круглым сечением (в зависимости от конструкции решение).Благодаря этому гибкие соединения обладают высокой адгезией к бетону. и дополнительная защита от агрессивного воздействия щелочи среда из бетона.

Гибкие соединения применяется:

• для кирпичной кладки (F 6 мм),

• для теплоизоляции монолитные здания (F 6 мм),

• для блоков (F 4 мм),

• для панельного корпуса конструкция (F 6 мм).

Пожалуйста, посетите наш веб-сайт для подробная информация о композитных гибких соединениях и их заказ.

10. ЛЕНТОЧНЫЙ ФУНДАМЕНТ ПОД ЗАБОРОМ

Фундамент ленточный предусмотрен для следующих видов ограждений: забор с кирпичными столбами, металлический кованый забор и забор из бруса или профнастила с несущим металлом стойки.

Армирование фундамента под очень выгодно забор с использованием арматуры из стекловолокна. Из-за высокие прочностные характеристики стеклопластиковой арматуры и низкие нагрузки, часто используются композитные арматурные стержни диаметром F4 и F6. для усиления фундамента под заборы.

Арматурной техники нет отличие от технологии использования металлической арматуры, но намного дешевле и быстрее со временем.

Стержни продольные на дно выкопанной траншеи укладывается стекловолоконная арматура. подставки высотой 4-7 см. Концевые стержни из стекловолокна должны быть расстояние от стен траншеи на 6-8 см. Поперечные стержни арматуры а вертикальные стержни обычно соединяются с шагом 400 мм.

Верхний ряд продольных арматурных стержней монтируется на стойках так, чтобы они находились на 5-7 см ниже верхнего уровня траншеи.

Нахлест арматуры при вязке: нормы расхода, требования и нюансы

нормы расхода, требования и нюансы

Зачем необходимо соблюдать нормы нахлеста арматуры при вязке

Величина нахлеста при соединении арматуры по СНИП

Таблица нахлеста арматуры

Величина напуска арматуры в мм

Нахлест арматуры при разных условиях

Нормы расхода арматуры на нахлест

Важные нюансы и требования для соединения вязкой

Сколько диаметров СНиП при перехлесте арматуры?

Типы соединения

Соединение стержней сваркой

Монтаж армопояса без применения сварочных работ

Существенные требования к соединениям

Какой нахлест арматуры должен быть при вязке каркаса фундамента | Строю сам

Диаметр арматуры

Расчет исходя из расположения и марки бетона

Еще интересное:

Друзья! Буду рад лайку и подписке!

Нахлест арматуры при вязке

Длина перехлеста

Рекомендации по вязке арматуры нахлестом

Виды перехлеста арматуры и требования к выполнению соединений

Типы соединения арматуры внахлест

Внахлестку без сварки

Сварные и механические соединения

Требования к выполнению соединений

Соединение сваркой

Соединение вязкой

Длина нахлеста

Как располагать соединения

Нахлест арматуры при вязке по таблице СНИП 2.03.01-84 и 52-101-2003

Нормативная база

Какой нахлест арматуры при вязке нужно делать?

Бессварочное стыковое соединение

Нахлест арматуры при сварке — flagman-ug.ru

Особенности сварки внахлест

Электродуговой метод

Контактный метод

Применение к арматуре

Требования к технологии

Соединения арматуры внахлест: технологии соединения со сваркой и без использования сварочных процессов

Типы соединений арматуры внахлест

Сварка арматуры внахлест

Нахлест арматуры при вязке – нормы соединения по СНиП

Виды соединений

Соединение прутьев методом сварки

Стыковка арматуры методом вязки

Важные нюансы и требования для соединения вязкой

Нахлест при разных условиях

Типы соединения

Соединение стержней сваркой

Монтаж армопояса без применения сварочных работ

Существенные требования к соединениям

Виды перехлеста арматуры и требования к выполнению соединений

Типы соединения арматуры внахлест

Внахлестку без сварки

Сварные и механические соединения

Требования к выполнению соединений

Соединение сваркой

Соединение вязкой

Длина нахлеста

Как располагать соединения

Правильный нахлест армирования при вязании. Стандартные параметры перекрытия арматурных стержней при сварке связанных арматурных стержней внахлест

Типы соединений

Сварочные стержни

Установка армопояса без применения сварки

Существенные требования к соединению

Длина внахлест

Преимущества механической стыковки

Процесс механического соединения клапана

Стыковка под сварку

Сварка многослойными швами

Типы соединений между элементами арматуры

Крепление арматурных стержней электросваркой

Перекрытие арматуры без сварки при установке армопояса

Требования нормативных документов к арматурным соединениям

Нормативные базы и виды соединений

Соединение арматурных стержней сваркой

Вязать внахлест