Ремкомплект кран буксы керамической: Remont Remont Kran Buksyi Svoimi Rukami Instruktsiya S Foto I Video %232

Содержание

Кран букса керамическая: неисправности кран буксы керамической, ремонт и замена.. Меняем керамическую кран буксу самостоятельно

Ремонт или замена водопроводных кранов и составляющих его элементов для многих кажется сложным и трудоемким. Мы спешим поменять сантехнический прибор, не обращая внимания на возможности его самостоятельного ремонта. Кран букса с керамическими пластинами и его установка не исключение. Полезные советы помогут узнать о неисправностях и способах их ликвидации, собственноручной установке и профилактике незаменимого узла.

Что представляет собой кран букса с керамическими пластинами?

Основой современных бытовых сантехнических приборов является запорная арматура с возможностью регулировки и необходимой замены в процессе эксплуатации.

Работу крана буксы мы наблюдаем при ежедневном повороте вентиля смесителя, поворачивая ручку на полтора или 2 оборота. Кран буксы с керамическими пластинами представляют собой съемный картридж запорной арматуры, принцип действия которого заключается в смещении и совмещении отверстий в пластинах.


Внешне, кран букса с керамикой отличается от элемента с резиновой прокладкой. Узнать, что такое керамическая букса и как устроен узел прибора можно в процессе ремонта или замены элемента.

Полезные советы

Подскажем, что основными элементами кран буксы считают подвижную и неподвижную части:

Подвижная часть

Корпус в виде картриджа с отверстиями для излива.

Поворотный шток с оголовком «квадрат»/»шлиц».

Переходник с фиксирующей шайбой.

Верхняя пластина.

Неподвижная часть

Нижняя керамическая прокладка для кран буксы

Уплотнительная прокладка.

Судя по отзывам потребителей, основные неисправности связаны с выходом из эксплуатации силиконовой прокладки  и истиранием керамических пластин — керамический кран букса капает.

Виды неисправностей

По механическому прокручиванию штока и визуальному осмотру можно определить наличие дефекта.

Неисправностями кран буксы считают:

  • истирание и деформацию силиконовой прижимной шайбы в седле
  • повреждение металлических элементов поворотного штока
  • износ червячной передачи.

удаляем механическое истирание пластин

Истирание рабочей поверхности керамических пластин и образование мелкоструктурных борозд это часто встречающийся дефект.

Отшлифовать поверхность можно с использованием пасты из порошка оксида алюминия, смешанного с машинным маслом или шлифпастой для авто.


Пасту наносят на кусочек толстого стекла и производят шлифовку поверхности до однородной поверхности. Способ односторонней притирки керамики позволяет беспроблемно исправить кран буксу.

определяем механические повреждения

Сложнее произвести ремонт металлических элементов червячной передачи и поворотного штока. Маховик червячной передачи кран буксы с керамическими пластинами является полоборотным.

Понять, что кран букса неисправна можно по характерным признакам: течет или прокапывает вода при закрытом вентиле, нет фиксации вентиля в крайних положениях, напор струи ослаблен, при включении напора происходят рывки и удары.

Истирание и деформацию в процессе эксплуатации крана прижимной шайбы считают несложным видом неисправности. Несложный ремонт керамической кран буксы можно произвести собственноручно.

Ремонт керамической кран буксы своими руками

Визуальный осмотр прокладки в седле узла помогает определить возможность ее замены. Поэтому кран разбирают, используя накидной ключ на 17.

Если прокладка имеет налет на поверхности, его пытаются удалить, поместив прокладку в раствор теплой воды. Затем определяют качество круглой прижимной планки на штоке, толщина которой в рабочем состоянии составляет 1 мм. Если прижимная шайба деформирована и истончена, необходимо произвести ее замену.

Как произвести несложный ремонт кран буксы, показано здесь.

Более сложным считают замену поврежденных элементов поворотного штока и износ червячной передачи.

Повреждение металлических элементов в виде сколов и трещин на поверхности пластин из керамики, повреждения резьбовой части или полного износа корпусной или штоковой частей предполагает полную замену узла.

На практике, производить ремонт отдельных частей трудоемко, поэтому предпочтение отдают полной замене, тем более, что стоимость нового крана буксы позволяет это осуществить. Чтобы поменять керамическую кран буксу, необходимо приобрести новую по типоразмерам и параметрам соответствующую неисправной.

Полезные советы

Для правильной замены узла необходимо различать штоковое окончание в виде 12 и 16 конечной звездочки. Посадочное отверстие кран буксы керамической, установка которого прямо зависит от длины и количества шлицов, обеспечивающих крепление маховика, рекомендуется по предварительным замерам.

Смесители отечественного производства имеют форму крепления под вентиль квадрат и фиксирующий винт. Для керамических кран букс используют посадочную резьбу М21х1,5 мм или М18х1 мм.

Не рекомендуется использовать для внутренней фиксации прокладки металлические пружинные элементы. Оголовок кран буксы должен идеально соответствовать форму маховика смесителя. Для узла со шлицевым оголовком необходимо приобретение аналогичного маховика.

Лучшим вариантом полной идентификации старого изношенного узла является рекомендация продавца.

Замена кран буксы в однорычажном смесителе собственноручно

Основными этапами замены узла смесителя являются:

Перекрывание воды и извлечение вентиля.

Демонтаж маховика и декоративной втулки, ослабление контргайки.

Вывинчивание кран буксы и очистка резьбы седла.

Примериваем по месту корпуса новый узел.

Проверяем работоспособность установки.

Затягивание уплотнительной гайки.

Установка на место вентильной ручки.

Подача воды и проверка на течь.

Произвести замену узла на двухвентильном смесителе поможет видео.

Керамическая кран-букса. Устройство, принцип работы.

На первый взгляд керамические кран-буксы ничем не отличаются от червячных, особенно если смотреть на верхнюю часть.

Разницу можно увидеть лишь тогда, когда кран-буксы выкручены:

Рисунок 248.1. Вентильный врезной смеситель с червячной кран-буксой — слева, и керамической кран-буксой — справа.

Главное отличие керамических кран-букс от червячных в том, что при вращении рукоятки запорный клапан червячной кран-буксы перемещается вверх или вниз, в зависимости от направления вращения, и таким образом прокладка запорного клапана поднимается над седлом или примыкает к седлу смесителя (на рисунке седло не показано), допуская или прекращая поступление воды в смесительную камеру. А в керамических кран-буксах никакого движения вверх или вниз нет. Подача воды или прекращение подачи воды осуществляется за счет поворота одной керамической пластины кран-буксы относительно другой пластины. Благодаря такой особенности износ резиновой прокладки кран-буксы сводится к минимуму, да и для того, чтобы открыть или закрыть воду не нужно вращать рукоятку на 2-4 оборота, достаточно легкого движения, при котором одна пластина повернется относительно другой на 45-90°.

Почему? сейчас разберемся.

Моделей кран-букс с керамическими пластинами с каждым днем становится все больше и это не удивительно, так как керамические кран-буксы устанавливаются не только в новых моделях смесителей, но также могут заменить отслужившие свой срок червячные кран-буксы в старых смесителях. К тому же есть люди, которые из принципа, из эстетических или каких-либо других соображений не хотят пользоваться картриджными смесителями и для таких людей смесители с керамическими кран-буксами — оптимальный вариант.

Существуют керамические кран-буксы с четырехгранным оголовком поворотного штока, такие кран-буксы предназначены для старых, еще совковых моделей смесителей (как ни странно, но у многих людей смесители, установленные еще в эпоху соцреализма, работают и по сей день). Но гораздо большим спросом пользуются кран-буксы с оголовком в виде 12 или 16-конечной звезды. Раньше выпускались керамические кран-буксы в которых шток можно было повернуть максимум на 90 или 180°, но теперь и такие модели считаются устаревшими, на смену им пришли керамические кран-буксы без ограничителя угла поворота.

Но как бы то ни было, устройство и основной принцип действия у большинства керамических кран-букс похожи.

Устройство керамической кран-буксы:

                        Рисунок 248.2

1. Корпус.

 

Изготавливается из сплавов цветных металлов. Имеет резиновую прокладку 1(1) для обеспечения герметичного примыкания к корпусу смесителя после вкручивания кран-буксы, поэтому никакой дополнительной подмотки при установке кран-буксы не требуется. Если прокладка не плотно примыкает к корпусу смесителя, то через резьбовое соединение может протекать вода. В нижней части корпуса по бокам есть отверстия 1(2), через эти отверстия вода попадает в смесительную камеру. Корпус керамической кран-буксы вкручивается и выкручивается гаечным или разводным ключом, можно использовать и газовый ключ. Если кран-букса простояла несколько лет, то выкрутить ее из врезного смесителя не так-то просто. Кран-букса может «прикипеть» к корпусу. В таких случаях приходится сначала полностью снимать врезной смеситель. С настенными смесителями такой проблемы нет. При покупке керамической кран-буксы следует обращать внимание на длину корпуса, так как моделей вентильных смесителей много, то не любая керамическая кран-букса может подойти вашему смесителю. Перед вставкой штока корпус набивается водостойкой смазкой (например, солидолом), это нужно не только для того, чтобы снизить трение между корпусом и штоком, но и для того, чтобы вода вытекала только через предназначенные для этого отверстия 1(2). С годами смазка может вымываться и тогда из под рукояток может сочиться вода. Ремонт кран-буксы в этом случае простой — нужно просто набить сальник смазкой.

2 Фиксатор штока.

Изготавливается из пружинной стали. Обеспечивает соединение корпуса и штока. После того как шток вставлен в корпус кран-буксы, фиксатор защелкивается. При разборке фиксатор можно отщелкнуть простой (не крестовой) отверткой.

3. Шток.

Изготавливается из сплавов цветных металлов. Оголовок штока имеет специальную огранку 3(1) под рукоятки смесителя. Так как рукоятки бывают разные, то на огранку штока нужно обращать внимание при покупке кран-буксы. После насаживания рукоятка фиксируется винтом (в комплект кран-буксы не входит). В средней части штока имеется выемка 3(2) для защелкивания фиксатора. В верхней части штока есть резьбовое отверстие для вкручивания винта рукоятки, в нижней части — четырехгранная выемка под поворотник. 

4. Поворотник.

Изготавливается из пластмасс или металла, форма поворотника может быть не такой, как показано на рисунке. Пластиковый поворотник — слабое звено керамической кран-буксы, если крутить рукоятки с излишней силой, то поворотник может сломаться. Поворотник обеспечивает передачу вращательного момента, который мы прикладываем к рукоятке, верхней керамической пластине.

5. Верхняя вращающаяся пластина.

Изготавливается из оксида алюминия. В старых моделях керамических кран-букс пластина поворачивалась на четверть или на пол-оборота (на 90 или 180°) при вращении рукоятки. Что при пластмассовом поворотнике и непонимании пользователем принципа устройства керамической кран-буксы может привести к довольно быстрому выходу керамической кран-буксы из строя. В современных моделях этот недостаток устранен, верхняя пластина теперь может свободно поворачиваться хоть на пол-оборота хоть на 10. В верхней пластине есть пазы для поворотника 5(1) и отверстия для прохода воды 5(2). Форма отверстий для прохода воды может отличаться от показанной на рисунке.

6. Нижняя неподвижная пластина.

Также изготавливается из оксида алюминия. Верхняя поверхность нижней пластины и нижняя поверхность верхней пластины очень хорошо подогнаны и достаточно плотно прижимаются друг к другу. Когда отверстия в верхней пластине 5(2) и отверстия в нижней пластине 6(2) не совпадают, как показано на рисунке, вода не проходит. Это обеспечивается не столько точной подгонкой поверхностей пластин, сколько наличием водостойкой смазки. Для смазывания керамических пластин используется как правило силиконовая смазка (не путать с санитарно-техническим силиконом). Чтобы нижняя пластина была всегда в одном положении, по бокам делаются фиксаторы положения (на рисунке обозначены красным цветом). Конструктивно фиксация нижней пластины может достигаться и другими методами.

7. Герметизирующая прокладка.

Изготавливается из резины. Прокладка при вкручивании керамической кран-буксы в корпус смесителя плотно прижимается к седлу и тем самым позволяет воде проходить только через отверстие в прокладке. Таким образом если отверстия в пластинах не совпадают, то вода будет перекрыта. Так как герметизирующая прокладка не относится к трущимся частям кран-буксы, то срок службы прокладки ограничен только химической агрессивностью воды. Да еще прокладку можно повредить при чрезмерно сильном вкручивании кран-буксы или некачественной фрезеровке седла, из-за чего прокладка может не обеспечить герметизацию примыкания, а это значит, что смеситель будет протекать. Конечно, вышлифовать седло смесителя можно и в домашних условиях, но если седло имеет заметные невооруженным глазом сколы, трещины, раковины или другие дефекты, то лучше сразу купить новый смеситель.

Принцип действия керамической кран-буксы:

При повороте рукоятки шток посредством поворотника вращает верхнюю керамическую пластину. При этом если отверстия в верхней и нижней пластине совпадают, то вода, проходя через эти отверстия, поднимается выше и выходит через отверстия в корпусе 1(2) в смесительную камеру, а оттуда — в излив смесителя. Когда отверстия нижней пластины перекрываются корпусом верхней пластины, то воде течь некуда — вентиль закрыт.

Если керамическая кран-букса начала протекать и устранить проблему способами, описанными в разделе: «Устройство кран-буксы», не удается, то проще и быстрее купить новую кран-буксу поменять, чем искать ремкомплект для керамической кран-буксы.

А еще у Вас есть уникальная возможность помочь автору материально. После успешного завершения перевода откроется страница с благодарностью и адресом электронной почты. Если вы хотите задать вопрос, пожалуйста, воспользуйтесь этим адресом. Спасибо. Если страница не открылась, то скорее всего вы осуществили перевод с другого Яндекс-кошелька, но в любом случае волноваться не надо. Главное, при оформлении перевода точно указать свой e-mail и я обязательно с вами свяжусь. К тому же вы всегда можете добавить свой комментарий. Больше подробностей в статье «Записаться на прием к доктору»

Для терминалов номер Яндекс Кошелька 410012390761783

Номер карты Ymoney 4048 4150 0452 9638 SERGEI GUTOV

Для Украины — номер гривневой карты (Приватбанк) 5168 7422 4128 9630

На главную

9. 8 (голосов: 4)
29356
Комментарии:
28-03-2014: Сергей

Добрый день!
Столкнулся с проблемой. Кран букса чуть течет в полностью закрытом состоянии и полностью перекрыт (не течет) если чуть приоткрыть. Разобрал и увидел, что это происходит из-за того, что пазы для нижней керамической шайбы и для верхней не находятся друг над другом, а смещены на небольшой угол и при закрытии шайбы несколько смещены и образуется между ними щель, через которую идет течь. А если чуть приоткрыть кран, пазы располагаются строго друг над другом, отверстие в керам шайбах полностью перекрывается и течи нет. Я не понимаю, почему так сделаны пазы в буксе или это происходит со временем?


28-03-2014: Доктор Лом

Основная причина как правило в низком качестве изготовления кран-буксы или материалов, используемых для кран-буксы. Но износ кран-буксы может происходить и из-за чрезмерных усилий, прикладываемых при открывании-закрывании. Если вы до этого пользовались советскими кранами, то понимаете, о чем речь.


28-03-2014: Сергей

Не очень понятен Ваш ответ. Даже визуально видно, что пазы смещены, но они же не могли сместиться из-за усилий при закрывании-открывании! Вопрос в том, для чего это сделано. Объяснить это браком не могу, это было бы уж слишком.


28-03-2014: Доктор Лом

У меня нет возможности увидеть вашу кран-буксу, поэтому я могу только предполагать.
Возможные причины неправильной работы кран-буксы я уже назвал. Также возможно, что вы неправильно собрали кран-буксу (попробуйте перевернуть одну из пластин). Вероятность того, что смещение пазов было сделано специально, чтобы в закрытом состоянии протекала вода — исключаю.


28-03-2014: Сергей

Нет, я собираю все правильно. Возможно шток (на который насаживается ручка крана и который вращается) расшатался и люфтит. Но как его вынуть, т.е. разобрать буксу, я пока не понял.


28-03-2014: Доктор Лом

Вполне возможно.


28-03-2014: Сергей

А как вынуть шток? Просто снять пружинный фиксатор и шток после этого вытаскивается?


28-03-2014: Доктор Лом

Да.


03-04-2014: Александр

Здравствуйте!Надоело менять керам. кран б.!Хочу разобраться. Через какое-то время, после замены керам.кран буксы начинает капать вода из крана.При лёгком надавливании на шток(на его торец)вода не капает.Прекращаю давить-капает!Вопрос:образуется зазор между керам.пластинами?


03-04-2014: Доктор Лом

Да. Происходить это может из-за низкого качества изготовления кран-букс, а также из-за большого давления в водопроводной сети.
Возможно уменьшение давления (не открывайте до конца вентиль на подающей трубе) устранит вашу проблему.


12-05-2014: Вячеслав

Уменьшить давление вентилем на подающей трубе нельзя, т.к. при закрытой кран-буксе давление до вентиля будет таким же что и после него.


12-05-2014: Доктор Лом

Вы ошибаетесь. Любой фитинг (в том числе и вентиль) и даже изгиб трубы создает определенное местное сопротивление для жидкости. И если это сопротивление достаточно большое, то давление после вентиля будет всегда меньше давления до вентиля, даже при закрытой кран-буксе. Другой вопрос в том, какой именно будет разница давлений.


03-07-2014: Игорь

Была проблема как у Александра.Износилось кольцо на штоке где он упирается в корпус. Изготовил латунное толщ 1 мм, поставил. До сих пор работает


13-01-2015: Александр

Ваше утверждение «… давление после вентиля будет всегда меньше давления до вентиля, даже при закрытой кран-буксе.» противоречит законам физики (закон Паскаля). Только при наличии тока жидкости с вами можно согласиться.


13-01-2015: Доктор Лом

В данном случае обсуждался вопрос, станет ли через некоторое время после закрытия кран-буксы давление в трубе до частично закрытого вентиля таким же как и после вентиля. Произойти это может, как вы правильно подметили, только в результате течения жидкости и только при нулевом сопротивлении вентиля. Хотя нельзя исключать и того, что при определенных условиях гидравлический удар при резком закрытии кран-буксы может привести даже к повышению давления на участке после вентиля.


03-02-2015: Лера

Добрый день! Рукоятки кран-буксы смесителя поворачиваются с огромным трудом. Как можно ослабить?


04-02-2015: Доктор Лом

Как правило подобная проблема возникает при использовании червячных кран-букс при вымывании смазки из сальника. Потому для устранения проблемы достаточно набить сальник водостойкой смазкой. Впрочем и в керамической кран-буксе набить смазку между корпусом и штоком не помешает, а также смазать пластины.


04-02-2015: Лера

Спасибо за совет. Обязательно воспользуемся. Только я забыла упомянуть, что смеситель совершенно новый.


04-02-2015: Доктор Лом

Новые смесители тоже бывают без смазки. Но если смеситель новый, то его лучше сразу поменять.


23-03-2015: Марина

Здравствуйте. Поменяли кран-буксу. Но при открывании вода течёт не сразу, приходится сделать почти 2/3 оборота чтоб вода побежала. А на старой буксе вода бежать начинала почти сразу после открывания. Это мы установили не так или букса такая?


23-03-2015: Доктор Лом

Это букса такая.


05-06-2015: Александр

течет кран при уменьшении давления воды в трубе. почему?


06-06-2015: Доктор Лом

Не знаю, с подобным не сталкивался. То что мембранный клапан при уменьшении давления начинает протекать, знаю, а вот чтоб обычный кран, слышу впервые.


14-11-2016: Oleg

Купил новый смеситель, кран-букса течет в закрытом положении — БРАК?


14-11-2016: Доктор Лом

Может быть брак, а может быть кран-букса не докручена до конца или отсутствует уплотнительная прокладка.


15-11-2016: Игорь

03-04-2014: Александр
Здравствуйте!Надоело менять керам. кран б.!Хочу разобраться.Через какое-то время, после замены керам.кран буксы начинает капать вода из крана. При лёгком надавливании на шток(на его торец)вода не капает.Прекращаю давить-капает!Вопрос:образуется зазор между керам.пластинами?

03-04-2014: Доктор Лом
Да. Происходить это может из-за низкого качества изготовления кран-букс, а также из-за большого давления в водопроводной сети.
Возможно уменьшение давления (не открывайте до конца вентиль на подающей трубе) устранит вашу проблему.

12-05-2014: Вячеслав
Уменьшить давление вентилем на подающей трубе нельзя, т.к. при закрытой кран-буксе давление до вентиля будет таким же что и после него.

12-05-2014: Доктор Лом
Вы ошибаетесь. Любой фитинг (в том числе и вентиль) и даже изгиб трубы создает определенное местное сопротивление для жидкости. И если это сопротивление достаточно большое, то давление после вентиля будет всегда меньше давления до вентиля, даже при закрытой кран-буксе. Другой вопрос в том, какой именно будет разница давлений.

Доктор Лом, ваш псевдоним вполне соответствует вашим знаниям и опыту, похоже. Прикрытие крана на подающей трубе НЕ ИЗМЕНИТ давления на последующем участке трубы до следующего закрытого крана. Вам же на это указали. Нужно думать прежде чем отвечать. И не умничать по поводу дополнительных сопротивлений фитингов. Если вам это поможет, гидродинамика имеет очень много общего с электродинамикой. Внесение ЛЮБОГО сопротивления в разорванную цепь (цепь с бесконечно большим сопротивлением, каковой будет закрытый кран) не изменит потенциала ЛЮБОГО участка цепи. Для наглядности, чтобы закрепить полученные знания, проведите простой опыт. Соедините подающий кран с другим гарантировано закрытым краном (оконечным) плохо затянутым на стыке шлангом. Сколько бы вы не прикрывали подающий кран (до полного закрытия) плохо затянутый шланг ВСЁ РАВНО будет ТРАВИТЬ


15-11-2016: Доктор Лом

Игорь, не занимайтесь формализмом. Действительно, если конечный кран закрыт, то уменьшение условного диаметра проходного отверстия вентиля (даже если его закрыть полностью) не меняет давления в трубе после вентиля. Но это статическое состояние системы, мы же рассматриваем процесс в динамике. Т.е. достаточно один раз открыть-закрыть конечный кран после уменьшения условного диаметра проходного отверстия вентиля и давление на кран уже будет меньше, чем на вентиль.
Это в свою очередь означает, что гидравлический удар при резком закрытии конечного крана будет меньше, а значит и меньше износ системы при эксплуатации. Таким образом, если воспользоваться вашей аналогией, то добавление бесконечно большого сопротивления — закрытие конечного крана — происходит уже после того, как на поток действует местное сопротивление — частично перекрытый вентиль. Но это вовсе не означает, что местное сопротивление при этом можно считать равным нулю. Кроме того, если конечный кран протекает, значит сопротивление этого крана не бесконечно большое и на него можно влиять местными сопротивлениями.


19-05-2017: Дмитрий

Здравствуйте, история такая: когда включаю воду в ванной комнате, то из крана на кухне сочится тонкой струйкой вода, закрываю в ванной кран течь на кухне перестаёт. В выключенном состоянии краны не текут. На кухне установлен новый смеситель с керамическими кранбуксами, а в ванной однорожеовый. С чем связано такое явление?


21-05-2017: Доктор Лом

Могу предположить, что это стекает накопившаяся в изливе смесителя вода. По вашему достаточно краткому описанию проблемы больше ничего сказать не могу.


Примечание: Возможно ваш вопрос, особенно если он касается расчета конструкций, так и не появится в общем списке или останется без ответа, даже если вы задатите его 20 раз подряд. Почему, достаточно подробно объясняется в статье «Записаться на прием к доктору» (ссылка в шапке сайта).

Устройство кран буксы: керамической и червячной

Кран-букса – один из основных элементов смесителя, предназначенный для контроля поступления воды в кран или душевую лейку. Другое его название – вентильная головка. Большинство возникающих со смесителем неисправностей связанно именно с ним. Для проведения качественного ремонта необходимо хорошо знать устройство кран буксы, разбираться в ее разновидностях и составляющих частях. Рассмотрим подробнее данный вопрос.

Виды кран буксы

Визуально вентильные головки различных видов практически идентичны, но имеют отличия в плане характеристик и внутреннего устройства. Наиболее распространённые из них следующие:

  1. Червячные. Изделия старого образца, которые начали применяться ещё во времена СССР. Внутри снабжены резиновой прокладкой, которая при повороте ручек перекрывает подачу воды. Благодаря этой особенности подобные кран буксы носят ещё название «резиновые».

    Червячная кран букса

  2. Керамические. Их конструктивная особенность – наличие внутри двух дисков, изготовленных из керамики. Один всегда находится в неподвижном состоянии, а другой приводится в движение поворотом ручки смесителя. Величина расстояния одного диска от другого изменяет напор воды.

    Керамическая кран букса

Устройство червячной кран буксы смесителя

Внутри неё находится выдвигаемый шток. При вращении ручек смесителя он перемещает относительно седла клапана резиновую прокладку. Когда последняя прижимается вплотную – вода перекрывается. Качество и долговечность такого изделия зависит от используемого при производстве сорта резины. Заменить прокладку довольно просто, как и изготовить самому.

Устройство червячной кран буксы

Преимущества червячных вентильных головок:

Между тем подобные кран буксы имеют ряд существенных недостатков:

  • малый срок службы прокладок;
  • неудобство в эксплуатации, заключающееся в необходимости совершать множество поворотов ручек горячей и холодной воды для достижения подходящего напора и температуры;
  • постепенное снижение плавности подачи, сопровождающееся возникновением резонанса и шума.

Устройство керамической кран буксы

В изделиях данного вида регулировка напора воды производится небольшим движением руки. Основной элемент конструкции – два диска из керамики с отверстиями одинаковой величины. Один диск зафиксирован на корпусе, а другой соединён со штоком, на котором расположена ручка смесителя. При изменении положения последнего, диск смещаются, увеличивая или уменьшая напор воды.

Устройство керамической кран буксы

Такое изделие достаточно сложно поддаётся ремонту. В большинстве случаев из-за невозможности найти подходящий диск для замены оказывается проще приобрести новую кран буксу. Другие недостатки:

  • большая стоимость по сравнению с червячными;
  • необходимость установки фильтров для тонкой очистки из-за чувствительности к жёсткой воде.

Однако керамические кран буксы обладают существенными преимуществами:

  • продолжительный срок службы,
  • удобство в использовании,
  • низкий уровень шума,
  • сохраняющийся в ходе эксплуатации плавный ход.

Особенности выбора

Кран букса водопроводного крана не зависимо от устройства прослужит долго, если была изготовлена из качественных материалов. Здесь выбор заключается лишь в специфике использования, так чтобы открутить керамическую кран буксу потребуется четверть оборота вентиля, а червячную – 1-1,5 оборота. Первая разновидность является более новой, в то время как вторая – постепенно уходит в прошлое.

Керамические кран буксы служат дольше, но ремонт их нецелесообразен. Быстрее и проще будет полностью их заменить. Резиновые в этом плане для некоторых людей оказываются более предпочтительным вариантом. При необходимости их можно просто извлечь из смесителя, снять старые и установить новые прокладки, после чего продолжить эксплуатацию. Частота такой замены напрямую зависит от качества используемой резины – на ней лучше не экономить.

Кран-буксы для смесителей оптом от производителя Профсан

Компания Профсан предлагает купить керамические кран-буксы для смесителей оптом.  Комплект поставки включает партии по 100 или 500 штук. Оборудование реализуется только крупным оптом.

Особенности и принцип работы

Кран-букса используется в комплекте с двухвентильными смесителями, обеспечивая работу вентилей-маховиков по регулированию воды.

Керамическая кран-букса стала инновационной разработкой и заменила обычные червячные механизмы с резиновой прокладкой. В чем же ее преимущества? Все дело в конструкции и материале.

Кран-букса состоит из двух керамических пластин, обеспечивающих работу механизма. Пластины смещаются друг относительно друга прокручиванием. Поток воды поступает через отверстия пластин при их определенном положении.

Механизм работы керамической кран-буксы

Одна керамическая пластина находится в корпусе смесителя. Вторая пластина прикреплена к штоку в месте крепления маховика.

  1. Поворот последнего в сторону «открытия крана» приводит к смещению керамических пластин, что дает волю свободному потоку воды определенной интенсивности. Поворот возможен на 45 градусов или 90 в зависимости от напора воды.
  2. При закрытии крана пластины сходятся, отверстие исчезает, поток воды прекращается.

Материал керамической кран-буксы довольно прочный, поэтому при работе не образуются трещины и царапины.

Преимущества

Керамические кран-буксы для смесителей имеют несравненные преимущества перед червячными:

  • Оборудование служит долго. Механизм надежный. Отсутствуют резиновые составляющие, способные быстро изнашиваться.
  • Работа смесителя с кран-буксами из керамики значительно упрощается. Нет необходимости закручивать до упора, как в случае с червячными резиновыми.
  • Смеситель открывается бесшумно.

Однако есть несколько вещей, которые нужно помнить при покупке керамических кран-букс для смесителей:

  • Механизм очень чувствителен к жесткости воды, поэтому наличие фильтра приветствуется.
  • Цена керамической кран-буксы, безусловно, выше, чем резиновой, что полностью окупается качеством первой.

Мы рады новым дилерам сантехники и готовы к сотрудничеству с компаниями по всей России! На официальном сайте Профсан Вы можете купить керамические кран-буксы только крупным оптом.

разборка керамической или червячной буксы

На чтение 7 мин Просмотров 944 Опубликовано

Качество современной сантехники оставляет желать лучшего. Цена нового смесителя довольно высока, тогда как его ремонт посилен для каждого. Прочитав нашу статью, вы узнаете, как отремонтировать кран-буксу своими руками.

Что такое кран-букса?

Вентильная головка (она же ) – неотъемлемая часть смесителя. Это устройство предназначено для подачи и перекрытия потока воды. Простая конструкция обеспечивает повышенный срок службы по сравнению с червячными вентильными механизмами, ранее использовавшимися в смесителях.

Как подтянуть

Одной из самых распространённых неисправностей считается подтекание кран-буксы из-под резьбы. Причина этому – потеря герметичности резьбового соединения, вызванная чрезмерным усилием на рукоятку смесителя или физическим старением уплотнительной прокладки.

Для того чтобы подтянуть кран-буксу понадобится 2 отвертки: с плоским и крестообразным шлицем, а также разводной сантехнический ключ (либо гаечный ключ на 17). План действий:

  1. Остриём отвертки подденьте декоративную заглушку на рукоятке смесителя, освобождая доступ к крепежному винту. Чаще всего заглушка имеет синий или красный цвет.
  2. Открутите рукоятку отверткой с крестообразным (или плоским) шлицем и снимите её.
  3. Разместите гаечный ключ на шестиграннике, который находится на корпусе буксы.
  4. Аккуратными ритмичными движениями по часовой стрелке подтяните её.
  5. Соберите смеситель в обратной последовательности.

Данный способ не всегда устраняет протечку. Если букса продолжает подтекать, то полноценного ремонта не избежать.

Как подготовиться к ремонту

Предваряют ремонт кранбуксы для смесителей два простых шага: демонтаж из смесителя и полная разборка.

Итак, ремонт кранбукс керамических начинается с подготовки инструмента, вам понадобится:

  1. Отвертка с плоским шлицем.
  2. Отвертка с крестообразным шлицем.
  3. Сантехнический гаечный ключ, либо рожковый ключ на 17.
  4. Пинцет.

Убедившись в наличии необходимого инструмента, переходим к следующему этапу.

Как снять и разобрать

Порядок снятия и разборки следующий:

  1. Крестовой отверткой демонтируйте рукоятку смесителя (предварительно сняв декоративную заглушку).
  2. Разместите сантехнический гаечный ключ на шестиграннике буксы и выкрутите её из смесителя (против часовой стрелки).
  3. Пинцетом извлеките силиконовый уплотнитель, удерживающий керамические диски на своём месте. В зависимости от производителя он имеет черный, красный или белый цвет.

Как правило, уплотнитель с ходом времени становится жестким. Вернуть ему первоначальные свойства поможет крепкий раствор лимонной кислоты.

  1. Извлеките из корпуса керамические элементы.
  2. Вытащите стопорное кольцо, удерживающее шток, и легким нажатием выдавите его из корпуса. В случае если шток закреплен с помощью винта — открутите его остриём пинцета.

Устройство разобрано, можно приступать к ремонту.

Читайте также

Как разобрать шаровый кран для воды: устройство и ремонт при неисправностях
Шаровой кран пришел на смену классическим смесителям с двумя вентилями. С его помощью можно быстро регулировать температуру и напор воды поворотом всего одного рычага. Конструкция предельно проста,…

 

 Устранение неисправностей керамической буксы

Кран-букса – технически сложное изделие. В ходе эксплуатации её элементы подвержены физическому износу. Разберём примеры неисправностей на более конкретных случаях.

Замена прокладки керамической пластины

Данная прокладка – первое, что попадает в руки при разборке кран-буксы. Её назначение – обеспечение плотного прилегания керамических дисков друг к другу.  В большинстве случаев, замена данной прокладки не решает проблему. Самым простым, но временным решением является укладка под прокладку медной шайбы 14х10 мм. Она обеспечит герметичность механизма в течение следующих 6 месяцев – не более. После укладки шайбы букса собирается в обратном порядке и вкручивается в смеситель.

Износ уплотнительных колец

Следующей по популярности причиной протечки является износ уплотнительных колец. Любая керамическая букса оснащена 3 силиконовыми кольцами: одним кольцом диаметром 16 мм или 12 мм, и двумя диаметром 8 мм или 4 мм.

Если малые кольца расположены на штоке и практически не подвержены износу, то замена большого кольца — довольно популярный сценарий.

При покупке любых запасных частей возьмите с собой старую буксу. Таким образом, вероятность приобретения уплотнительных колец, не подходящих под вашу модель, будет исключена.

Замена прокладки в седле

Подтекание буксы из-под резьбы является сигналом к тому, что пора заменить прокладку в седле крана. Прокладка «подсела», потеряв свои свойства. Выполнив подтяжку, возможно продлить срок её службы. В том случае, если это мероприятие не возымело действие – замена данной прокладки на новую решит возникшую проблему на корню. Прокладка находится в свободном доступе, для её замены не требуется полная разборка.

Удаление инородных частиц

Вода, проходящая через смеситель, может содержать большое количество твердых частиц. Песок и глина, отложившиеся на рабочих поверхностях керамических дисков, препятствуют их герметичному закрытию. Очистка керамических дисков вернет им первозданную работоспособность. Диски легко вынимаются, если вытащить из корпуса кран-буксы силиконовую прокладку, удерживающую их в рабочем положении.

Стирание пластиковой шайбы

Износ фторопластовой шайбы, прижимающей и герметизирующей шток буксы, является настоящей причиной выхода из строя 95% изделий. Решение проблемы одно – замена шайбы на новую. После извлечения штока из корпуса она легко снимается с помощью пинцета. Её сложно с чем-либо перепутать – это единственная деталь белого цвета. Такие шайбы находятся в свободной продаже в сантехнических магазинах.

В продаже имеются шайбы из более жесткого пластика или металла. Их применение увеличивает срок службы после ремонта в несколько раз.

Читайте также

Кран шаровый для водопровода на трубу: сантехнический полуоборотный вентиль
Кран шаровый — это трубопроводная арматура для быстрого перекрывания потока. С его помощью можно локализовать участок трубы в случае аварии или для выполнения ремонтных работ. Устройство универсально…

 

Сколы на поверхности керамических элементов

В случае механического повреждения керамических дисков возможно собрать одну рабочую кран-буксу из двух неисправных. Для обеспечения герметичности следует «притереть» диски друг к другу. Для этого понадобится порошок из графита, который возможно добыть из карандашных стержней высокой твердости (Маркировка «Т»).  Измельченный грифель насыпается на поверхность дисков, они прижимаются друг к другу и активными движениями «притираются» в течение 20-30 минут.

Повреждение металлических элементов

В этом случае кран-букса не подлежит ремонту. Необходимо приобрести новую и заменить её целиком.

Обратная сборка

Обратная сборка кран-буксы проводится в следующем порядке:

  1. Шток помещается в корпус и фиксируется пружинным кольцом, которое вставляется в специальную прорезь, либо фиксируется винтом (закручивается острием пинцета). Конструкция механизма такова, что вставить шток и кольцо получится только правильной стороной.
  2. Керамические диски соединяются гладкой стороной друг к другу и помещаются на своё место таким образом, чтобы больший из дисков был обращен наружу, а меньший – внутрь (к штоку).
  3. Силиконовое кольцо-прокладка устанавливается на место.

В случае неправильной установки дисков кран-букса будет протекать, придется провести повторную разборку.

Читайте также

Соединение металлопластиковых труб фитингами между собой своими руками
Для образования единой системы трубопроводов из металлопластика использовать сварку высокими температурами недопустимо, поэтому выполняют соединение металлопластиковых труб фитингами или муфтами. Как…

 

Ремонт червячной кран-буксы

Кран-буксы с резиновым уплотнителем, несмотря на множество недостатков, остаются популярными и по сей день. Простота конструкции позволяет провести её ремонт всего в 5 приёмов. Для работы вам понадобится отвёртка с плоским шлицем, сантехнический разводной гаечный ключ и . Итак, порядок действий:

  1. Снимите декоративную заглушку и отверните рукоятку смесителя отверткой.
  2. Выкрутите буксу из смесителя (ключ поворачивайте против часовой стрелки).
  3. Отверткой с плоским шлицем окрутите винт крепления резиновой прокладки.
  4. Снимите прокладку со штока и замените её на новую. Такие прокладки повсеместно продаются в сантехнических магазинах.
  5. Замените старое уплотнительное кольцо, обмотайте резьбу двумя слоями фум-ленты и вкрутите буксу обратно в смеситель (по часовой стрелке). Первоначально закручивайте от руки и лишь в самом конце немного подтяните её гаечным ключом.

Старые мастера советуют подрезать внешний край прокладки под углом в 45° на глубину 2 мм (снять фаску). Это позволит кран-буксе лучше садиться в седло.

Как продлить срок службы

Продлить срок службы возможно тремя способами:

  1. Установкой системы фильтрации воды, препятствующей поступлению в систему водоснабжения твердых частиц и грязи.
  2. Своевременным очищением от налета глины и песка. Этот налёт хорошо удерживает твердые частицы, находящиеся в воде, что приводит к ускоренному износу прокладок и керамических дисков.
  3. Установкой медной шайбы вместо уплотнительного кольца штока. Это мероприятия увеличивает срок службы в несколько раз.

Ремонт кран-буксы водопроводного крана с керамическими пластинами не такая и сложная операция, справится с которой может любой человек.

Видео быстрого и недорогого ремонта керамической кран-буксы у себя дома:

Ремонт керамической кран-буксы своими руками

Кран-смеситель на кухне — это одно из наиболее эксплуатируемых устройств во всем доме. Поэтому, если случается даже самая незначительная поломка, это связано с немалыми сложностями. Поэтому поговорим о том, как можно быстро и с минимальными затратами выполнить ремонт керамической кран-буксы своими руками.

к содержанию ↑

Что это такое?

Кран-букса — это составная часть смесителя. С помощью кран-буксы подается и перекрывается вода: холодная или подогретая. Состоит деталь из металлического штока и герметичных прокладок. Последние изготавливают из резины либо керамических подвижных пластин.

Важно! Кран-букса, оснащенная пластинами из керамики, считается более надежной и прочной. Она позволяет открыть воду всего при ½ оборота маховика крана.

В основе конструкции — каркас с закрепленными на нем 2 керамическими пластинами, в которых проделаны отверстия. Смещение пластин друг относительно друга (расхождение или совмещение) способствует перекрыванию, или наоборот — выпуску воды наружу.

Конструкция, оснащенная резиновыми вставками, не так прочна. Кроме того, чтобы пустить воду, нужно повернуть вентиль несколько раз. Комплектующая представляет собой червячный шток, который с одной стороны прикреплен к маховику. Резиновая прокладка ограничивает другую сторону. Принцип функционирования совсем несложный.

Важно! Резиновая прокладка служит для перекрывания водоподачи и координации силы потока.

к содержанию ↑

Как починить кран-буксу в смесителе?

Рассмотрим, как привести в рабочее состояние керамическую кран-буксу. Она вполне ремонтопригодна, если приобрести запасные части. Если же она не подлежит ремонту, то конструкцию можно заменить полностью.

Различают такие причины поломок:

  • Износ керамических пластин. Они выходят из строя нечасто, а менять пластины довольно сложно. Приобрести и поставить новую деталь значительно целесообразнее.
  • Попадание посторонних предметов между пластинами. Чтобы не допустить этого, желательно смонтировать недорогой фильтр для грубой очистки воды от примесей.
  • Износ резьбы между корпусом комплектующей и ее штоком. Решить проблему можно, полностью заменив всю деталь.

Важно! Иногда причиной неисправности смесителя может может послужить скопление налета извести. Чтобы справиться с этой проблемой, узнайте, как очистить кран от известкового налета. 

Перед тем, как начать ремонт кран-буксы или приступить к ее замене, необходимо перекрыть водоснабжение квартиры или дома. Кроме того, потребуются такие инструменты:

  • 2 отвертки с крестообразным и плоским жалом.
  • Ключи — накидной и газовый.
  • Плоскогубцы.

Подготовительные работы:

  • Чтобы подготовиться к ремонту, снимите маховик. Для того чтобы получить доступ к маховику, снимите декоративную заглушку. Теперь, слегка потянув маховик вверх, снимите его. Под маховиком расположен болт. Выкрутите его, и можно снимать вентиль. Иногда требуется приложить силу. Вода, контактируя с частями смесителя, скрепляет их между собой на зависть любому клею.
  • После того, как вентиль удален, очистите маховик и резьбу.
  • Выкрутите декоративную вставку крана, воспользовавшись накидным ключом с размером головки на 17.

Важно! Накидной ключ — это самый желательный вариант, но, если его нет, можно воспользоваться и газовым. Чтобы газовый ключ не поцарапал кран, при откручивании используйте прокладку из плотного текстиля между краном и ключом.

  • По окончании этого этапа доступ к буксе получен. Выкрутите ее, воспользовавшись разводным ключом, против часовой стрелки. Прочистите резьбу смесителя с помощью кордщетки.
  • Замену изношенной кран-буксы на рабочую произведите строго в обратном порядке и с самой большей осторожностью. Затягивайте винты с максимальной деликатностью, чтобы не повредить керамические пластины. Если вы очистили резьбу, что называется, на совесть, поставить новую деталь вам не составит труда.

Важно! Специалисты рекомендуют обработать резьбу кран-буксы специальной смазкой. В следующий раз ее можно будет демонтировать беспрепятственно.

Рассмотрим различные варианты, как отремонтировать кран-буксу.

Износ прокладки

Износ силиконовой прокладки вызывает большинство проблем, которые связаны с утечками. Если прокладка “просела” в каком-то из мест, ее необходимо поменять. Иногда даже удается и отремонтировать. Принцип в том, чтобы, выкрутив деталь, нарастить слой силикона по высоте. Достаточно лишь нанести сверху слой силикона, а затем вернуть на место кран-буксу.

Попадание посторонних предметов между пластинами

При этом герметичность устройства нарушается и происходит протечка. Порядок действий в подобной ситуации таков:

  1. Открутите и разберите деталь.
  2. Очистите пластины из керамики, обработайте их водостойкой смазкой.
  3. Прикрутите кран-буксу на прежнее место.

Важно! Во время ремонта переворачивать пластины нельзя. За период эксплуатации пластины успели притереться друг к другу.

Нарушение целостности пластин

Оптимальный вариант — полная замена керамических пластин. Банальное наращивание здесь вряд ли поможет. Если же повреждения незначительные, то помогает шлифовка при помощи графитового стержня мягкого карандаша. После этого нужно как можно лучше притереть пластины.

Износ шайбы из пластика

Эта неисправность приводит к тому, что сила давления на пластины со стороны силиконовой прокладки уменьшается, а керамические пластины прижимаются друг к другу неплотно. Устранить неисправность можно, заменив шайбу на новую или подложить дополнительный слой уплотнителя под прокладку. Таким уплотнителем может служить, например, изолента.

к содержанию ↑

Особенности ремонта кран-буксы с резиновыми вставками

В подавляющем большинстве случаев ремонт сводится к замене резиновой прокладки. Естественно, что нужно при ремонте почистить резьбу и остальные части конструкции.

Бывает и так, что кран-букса не подлежит ремонту, и нужно покупать новую.

Важно! Не забудьте захватить с собой в магазин пришедшую в негодность деталь. Не лишним воспользоваться советами продавца-консультанта, поскольку без должного опыта ошибиться с диаметром прокладки достаточно легко.

к содержанию ↑

Видеоматериал

Если в квартире потек кран, не торопитесь паниковать и вызывать мастера. Починить кран-буксу можно и самостоятельно. В каких случаях этим целесообразно заниматься самостоятельно — вы теперь знаете.

Поделиться в соц. сетях:

Ремонт кран буксы с керамическими пластинами

Обычно вентили в квартире находятся в открытом состоянии. Исключением является вентиль, которым регулируется подача воды в сливной бачок унитаза. Откручивают и закручивают вентили редко. Делают это только при необходимости заменить смеситель, поменять прокладку в кране и т. д. Чтобы вентиль не протекал, его шток должен быть вывернут до отказа и постоянно находиться в этом положении. Иначе из-под накидной гайки, которая удерживает втулку сальника, начинает сочиться вода. Вентиль может быть открыт и частично, но при этом придется чаще подтягивать накидную гайку, периодически поджимая сальник.

Ремонт кранов своими руками

Если обнаружилась протечка из-под накидной гайки в месте выхода штока, необходимо насухо протереть вентиль и немного поджать гайку. Если течь не прекратилась, гайку еще немного поджимают. Сразу сильно заворачивать гайку нельзя, иначе втулка сальника может зажать шток. Иногда, чтобы устранить протечку, требуется добавить несколько колечек сальниковой набивки. Для этого вентиль закрывают, закручивая маховик до отказа. Затем открывают краны в ванной или на кухне. Если вода из кранов не течет, значит, вентиль не пропускает. Придерживая маховик рукой, чтобы не стронулся шток, полностью откручивают накидную гайку. Затем аккуратно, так, чтобы шток оставался неподвижным, снимают маховик и накидную гайку. Втулку сальника удалять нельзя, так как давление воды может выжать сальник и в зазор хлынет вода. Втулку осторожно приподнимают и, придерживая ее рукой, укладывают несколько витков сальника в зазор между штоком и корпусом. Для сальниковой набивки используют пеньку, сплетенную в косичку и хорошо пропитанную каким-либо минеральным маслом. Чтобы полностью заменить сальник, подача воды к запорному вентилю должна быть перекрыта.

Затем шилом или тонким пинцетом удаляют остатки старой набивки. В некоторых вентилях под сальниковой набивкой находится еще и шайба (металлическое колечко, которое препятствует затягиванию сальника внутрь вентиля). Шайбу очищают и укладывают на место. В зазор между штоком и корпусом укладывают новую набивку. При этом не следует набивать слишком много сальника, так как вслед за ним придется установить еще втулку сальника и поджать ее накидной гайкой, чтобы она захватила хотя бы два-три витка резьбы. В противном случае в процессе эксплуатации накидная гайка может сорваться и повредить резьбу.

Если вентиль не держит (т. е. при закрытии не перекрывает воду), необходимо несколько раз закрыть и открыть его. Поток воды смоет кусочки окалины и мусора, и вентиль снова начнет перекрывать воду. Но если вода продолжает 

поступать при полностью перекрытом вентиле, значит, либо сработалась прокладка вентильной головки, либо в седле образовались раковины или другие дефекты. В принципе, заменить прокладку несложно, но такой ремонт сопряжен с необходимостью перекрывать запорную арматуру (вентили, задвижки), расположенную в подвальных помещениях зданий. Схема подачи воды и расположение запорной арматуры известны только сантехнику, поэтому вам придется обращаться к нему.

Внимание! Иногда временно, в связи с профилактическим ремонтом или аварией, в квартиры прекращается подача холодной или горячей воды. Некоторые жильцы пытаются использовать этот момент для ремонта запорных вентилей. Этого делать нельзя, так как после ремонта вентиля нужно сразу же проверить его работу. Оставив вентиль непроверенным, вы рискуете затопить квартиру.

Ремонт кран-буксы

Ремонт кранов и смесителей начинается с ремонта вентильных головок – кран-букс.

При использовании кран-букс с вращательно-поступательным движением штока может возникнуть целый ряд неисправностей. Перед устранением любой неисправности прежде всего перекрывают поступление воды к месту ремонта.

Чтобы убедиться, что вода перекрыта, немного отворачивают маховик вентильной головки. При отворачивании маховика клапан с прокладкой отходит от седла. Затем снимают пластмассовый указатель, отворачивают крепящий винт и снимают маховик. Разводным или обычным гаечным ключом отворачивают кран-буксу.

Обычно замены требует прокладка. Если она крепится винтом, его выворачивают вместе с шайбой. Вырубают просечкой новую прокладку. Чтобы прокладка прочно сидела в гнезде, она должна быть на 1 мм больше, чем внутренний диаметр гнезда клапана. Для того чтобы после установки кран не «пел», по окружности выступающей кромки прокладки ножницами обрезают фаску под углом 45°. Прокладки вырезают из резины толщиной 3–4 мм. Хорошо подходит для этого транспортерная лента: она достаточно мягкая, но меньше истирается, так как армирована синтетическими нитями. Для прокладок можно использовать также искусственную кожу толщиной 2–4 мм.

Если краном или смесителем долго не пользуются, прокладка может прилипнуть к седлу клапана. В основном такое случается с прокладками, которые держатся в клапане за счет его стенок и не прикреплены винтом. В этом случае вода из крана или излива смесителя не течет, даже когда шток полностью вывернут. Чтобы устранить подобную неисправность, перекрывают запорный вентиль, снимают кран– буксу и осматривают гнездо клапана. Если в нем нет прокладки, проверяют седло в корпусе крана. Прилипшую прокладку удаляют пинцетом или отверткой. Седло зачищают отверткой и немного приоткрывают вентиль. Если появляется вода, кран-буксу с новой прокладкой устанавливают на место.

Иногда выпавшую из гнезда клапана прокладку вымывает водой. И хотя шток нормально ходит по резьбе, вода не перекрывается. Такое происходит, когда обламывается часть стенки гнезда клапана, а прокладка не закреплена винтом. В этом случае перекрывают запорный вентиль, выкручивают кран-буксу и устанавливают новую прокладку. Если стенка гнезда клапана выкрошилась настолько, что не в состоянии удержать прокладку, заменяют клапан.

Иногда в резиновой прокладке застревают частицы мусора (песок, кусочки окалины и пр.). При этом, несмотря на плотно закрытый кран, из него капает вода. Чтобы мусор вымыло водой, нужно несколько раз открыть и закрыть кран. Если вода все равно продолжает капать, перекрывают запорный вентиль, снимают кран-буксу и очищают прокладку.

Намного реже из строя выходит клапан. У латунных клапанов выкрашиваются края гнезда. Если отломится больше половины окружности клапана, прокладке не в чем будет держаться и она выпадет. Восстановить клапан невозможно. Придется купить новый. Иногда при вывинчивании кран-буксы клапан остается на седле. Тогда его извлекают пинцетом. Клапан не будет выпадать из штока, если его хвостовик обмотать нитью так, чтобы он с усилием входил в соответствующее отверстие.

Втулку сальника ремонтируют или заменяют, когда из-под нее начинает сочиться вода. Для этого снимают указатель, отвинчивают винт, снимают маховик и поджимают втулку. Если течь не прекращается, значит, сальниковая набивка полностью износилась. В таком случае отворачивают ключом втулку, шилом очищают внутреннюю часть корпуса от остатков сальника, затем проволочным крючком вынимают латунную шайбу и также ее очищают. Устанавливают шайбу на место и наворачивают новую сальниковую набивку, навивая ее по часовой стрелке и уплотняя отверткой. Набивка не должна быть навернута слишком высоко, чтобы оставалось как минимум две нитки резьбы для заворачивания втулки. После этого втулку устанавливают на место, поджимая ее ключом. Втулку нужно заворачивать осторожно, чтобы сальниковая набивка не зажала шток. После этого течь должна прекратиться. Если вода продолжает капать, втулку еще немного поджимают.

Иногда в кранах стирается резьба штока, в результате чего из крана или излива смесителя постоянно течет вода. В этом случае необходимо немедленно перекрыть запорный вентиль, прекратив тем самым подачу воды к неисправному крану, и заменить в нем кран-буксу. Если запорный вентиль неисправен и вода не перекрывается, шток крана или смесителя вдавливают внутрь так, чтобы прокладка прижалась к седлу смесителя. Затем нужно бечевкой или проволокой подвязать маховик к корпусу крана и срочно вызвать сантехника. Если перекрывающий вентиль исправен, можно попробовать самому временно отремонтировать кран. Если на штоке осталось немного целой резьбы, подбирают несколько шайб на хвостовик клапана. Клапан выступит из штока, тем самым как бы удлинив его, и заставит работать сохранившийся участок резьбы. Но мера эта временная, и шток необходимо заменить как можно быстрее. Однако, скорее всего, придется заменить кран-буксу целиком, так как найти шток отдельно в продаже довольно трудно. Он продается в сборе с кран-буксой.

Очень часто, особенно в домах со старой водопроводной системой или после отключения подачи воды на плановый ремонт, происходят засоры водопроводной системы. Дело в том, что когда трубы находятся в сухом состоянии, на них интенсивно образуется ржавчина. При подаче воды после длительного простоя частицы ржавчины и мусора подгоняются потоком воды к самым узким местам водопровода – вентилям и кранам. Обычно этот мусор засоряет полость, находящуюся под седлом корпуса крана, или набивается в боковые части смесителя. Для устранения такого засора перекрывают засорный вентиль, выкручивают головку крана или смесителя и вводят в отверстие в центре седла гибкий тросик или проволоку. Для этой цели может подойти тросик от стеклоподъемника или спидометра автомобиля. Проволоку или тросик продвигают как можно дальше. Затем немного приоткрывают запорный вентиль и вращают тросик в трубе.

Обычно когда его вынимают, вода выносит частицы ржавчины и другого мусора. Если эта мера не помогает и напор воды не увеличивается, снимают кран или смеситель и прочищают его. Помимо этого тросом прочищают водопроводную трубу.

Устанавливая корпус крана или смесителя на место, нужно помнить, что кран или патрубки смесителя можно только заворачивать. Достаточно немного отвернуть их, как нити уплотнения рвутся и протечка неизбежна. Если корпус приходится выкручивать, то лучше полностью снять его и сменить уплотнение.

Внимание! При разборке и сборке кран-буксы повторно используют только пластмассовую или паранитовую прокладку. Все остальные уплотнения заменяют новыми. Льняные волокна уплотнений и нити сальниковых набивок всегда наматывают по часовой стрелке, т. е. в сторону закручивания резьбы. Исключение составляет левая резьба, которая в сантехническом оборудовании встречается крайне редко.

При использовании кран-букс с возвратно– поступательным ходом шестигранного шпинделя обычно изнашиваются резиновые кольца. Для устранения этой неисправности перекрывают запорный вентиль, немного выворачивают шток головки, снимают указатель, отворачивают винт крепления маховика и снимают маховик. Затем выкручивают кран-буксу, удаляют стопорную шайбу (шплинт) и надавливают на шток. Шток и шпиндель при этом выходят из корпуса кран-буксы. Если шток не выходит, нужно слегка (так, чтобы не повредить грани крепления маховика и резьбу в торце штока) ударить по торцу штока деревянным бруском. Затем удаляют остатки резиновых колец со штока и его кольцевых канавок и устанавливают новые кольца. Винтовое соединение штока со шпинделем смазывают любой густой смазкой, а вновь надетые кольца – пищевым растительным маслом (они находятся в контакте с питьевой водой!). Если не удалось найти новые резиновые кольца, их нарезают из трубки соответствующего диаметра. Затем шток вворачивают в шпиндель против часовой стрелки, так как в них нарезана левая резьба. Узел «шпиндель – шток» вставляют в корпус. При этом корпус держат в руках, а торец шпинделя упирают в деревянный брусок и нажимают до тех пор, пока из торца корпуса не появится первая кольцевая канавка на штоке. В канавку вставляют стопорную шайбу. На резьбу корпуса навивают волокна уплотнения. 2–3 витка резьбы оставляют чистыми и устанавливают кран-буксу на смеситель или кран, стараясь не перекосить резьбу. Надевают маховик, закрепляют его винтом и устанавливают указатель.

Замена прокладок в кран-буксах с возвратно-поступательным ходом шпинделя имеет свои особенности. В таких кранах прокладка вставляется в клапан, который не закреплен жестко, а свободно держится на центрирующем выступе. Клапан поддевают снизу отверткой и снимают его вместе с изношенной прокладкой. Из листовой резины толщиной 3 мм просечкой вырубают новую прокладку. Прокладку помещают в клапан и шилом протыкают в ней отверстие. Затем клапан с прокладкой надевают на центрирующий выступ шпинделя. Отступив от края резьбы на 2–3 витка, наматывают новое уплотнение и устанавливают кран-буксу в корпус смесителя или крана.

Если в таких кран-буксах необходимо заменить маховик, устанавливать можно только такого же типа, что и старый, так как благодаря своей конструкции он фиксирует стопорную шайбу.

При эксплуатации кранов или смесителей с кран-буксами с возвратно-поступательным ходом трехпазового шпинделя могут возникнуть различные неисправности.

Если из-под маховика начинает капать вода, перекрывают запорный вентиль, затем снимают указатель, винт с шайбой, маховик и выворачивают кран-буксу. Дальнейший ремонт кран-буксы производят так же, как и при замене прокладки в кран-буксах с возвратно-поступательным ходом шестигранного шпинделя.

Если вода прокапывает из-под накидной гайки, то, немного вывернув шток, ее поджимают ключом. Если накидная гайка затянута полностью, кран-буксу выкручивают из корпуса смесителя или крана и снимают накидную гайку. Удерживая выступающую часть шпинделя, прокладку и корпус кран-буксы так, чтобы три выемки на цилиндрической части шпинделя не вышли из зацепления с тремя выступами внутри корпуса, вращают шток по часовой стрелке до тех пор, пока он не выйдет из корпуса кран-буксы. Шток будет легче вращать, если надеть на него маховик. Когда шток и шпиндель выйдут из корпуса кран-буксы, из него удаляют старые сальниковые кольца и устанавливают новые. Сборку производят в обратном порядке. Перед тем как установить накидную гайку, на наружную резьбу корпуса наматывают уплотнение, оставляя снизу свободными два-три витка резьбы. Иногда при отсутствии новых сальниковых колец просто снимают маховик и накидную гайку, выворачивают шток, чтобы между краями корпуса и штоком образовался зазор около 2 мм. В этот зазор добавляют уплотнение и вновь собирают кран-буксу.

Вода может прокапывать из-под маховика, если ослабляется уплотнение между корпусом кран-буксы и корпусом смесителя. В этом случае заменяют пластмассовое уплотнительное кольцо или уплотняют соединение льняными нитями, пропитанными любой минеральной смазкой.

Кран-буксами с удлиненным штоком комплектуются только настольные смесители (для моек) с нижней камерой смешивания. Иногда на полке мойки образуется лужица воды, которая обычно стекает в выпуск умывальника. Эту воду пропускает сальник кран-буксы. Чтобы устранить течь, в некоторых случаях достаточно немного зажать втулку гаечным ключом. Если втулка зажата, а течь не устраняется, значит, износился сальник, и его следует добавить или полностью заменить. Для этого перекрывают запорный вентиль, снимают маховик, выворачивают и снимают втулку, сплетают в косичку пряди уплотнения и промазывают его солидолом или другим минеральным маслом. Затем витки сальника укладывают в зазор между штоком и внутренней резьбой корпуса, наматывая ее в том направлении, в котором закручивается втулка. Два-три верхних витка резьбы корпуса оставляют свободными от сальника. После этого устанавливают и поджимают втулку. Наиболее просто устранить течь в кран-буксах, в конструкции которых в качестве сальниковой набивки используется резиновое кольцо (сальник). Чтобы его заменить, снимают колпачок и фиксатор и выкручивают кран-буксу из смесителя. Затем выжимают шток, уперев его торцом в деревянный брусок. Когда шток выйдет из корпуса, отверткой или шилом из корпуса удаляют старый сальник и устанавливают новый.

Резиновый сальник можно изготовить самому, вырубив его из листовой резины или вырезав из резиновой трубки подходящего диаметра.

Удлиненные штоки кран-букс отличаются друг от друга длиной резьбы. Например, штоки кран-букс с резиновым сальником имеют всего три витка резьбы, а с поджимным пеньковым сальником – от пяти до восьми витков. Если стерлась резьба, которая имеет всего три витка, приходится заменить шток. Если стерлась часть резьбы штока, имеющего восемь витков, он еще может послужить. Для этого нужно подложить несколько шайб под хвостовик клапана и тем самым заставить работать неповрежденный участок резьбы. Замену прокладки клапана в кран-буксах с удлиненным штоком производят так же, как в кран-буксах с вращательно-поступательным ходом шпинделя.

Внимание! При покупке новой вентильной головки (кран-буксы) нужно прежде всего обратить внимание на винт крепления маховика. В процессе эксплуатации он быстрее других деталей подвергается коррозии. Из-за этого его трудно отвернуть и снять маховик.

А не сняв маховик, невозможно разобрать кран-буксу, поэтому винт из черного металла нужно постоянно смазывать, а еше лучше сразу же заменить его латунным.

Полезный совет

– Если в седле клапана крана образовалась раковина, можно заменить стандартную прокладку на самодельную конусную. Ее можно изготовить из твердой резины или набрать из нескольких слоев кожи. Или же седло можно восстановить, рассверлив его и запрессовав латунную втулку. Можно также установить на седло клапана мягкую резиновую прокладку с отверстием, а поверх нее – металлическую шайбу.

Букс крана керамические характеристики. Смесительный клапан для смесителя

Вода — это жизнь. Чтобы проснуться, взбодриться, поесть, быть здоровым и красивым, нужна вода. А теперь получаем просто — открыв кран. Конечно, можно пойти к колодцу или источнику, но зачем, если государство беспокоилось о том, что животворная влага поступает в каждый дом ?! За комфортную подачу воды отвечает смеситель — работяга, с которым мы работаем нещадно. Как улучшить качество работы и продлить жизнь этой детали? С такими задачами легко справиться.керамические краны — составная часть смесителя, отвечающая за подачу и отключение воды.

Ваш кран дребезжит и течет? Скорее всего, за открытие и закрытие воды отвечает не керамический букс, а обычный — резиновый, часто приводящий к таким неисправностям.

Вот где прячется «героиня» статьи

Резиновые или, как их часто называют «червячные» крановые ящики, — наиболее распространенный вариант и, по мнению многих домовладельцев, единственно возможный.Однако наука не стоит на месте, а непрерывно работает на благо человека и для его комфорта. Поэтому на смену резиновым буксам пришли керамические — более надежные, прочные и предохраняющие смесители от преждевременной «кончины».

В чем разница в функционировании «братьев»? Резиновая модель включает выдвижной шток с гнездом, закрытым резиновой прокладкой. Когда последний изнашивается, клапан начинает резонировать, отсюда и очень неприятный звук дребезжания в трубах.Конечно, резинку можно заменить в любой момент, но если вы не знаете, как это сделать самостоятельно, то мелкая проблема превращается в хлопотную эпопею с вызовом мастера, пропусками на работу и т. д. , резиновый кран не очень удобен — вентиль приходится крутить 4 раза, от чего смеситель быстро изнашивается.

Будь то керамический кран-букс с маховиком, работающим с пол-оборота. 1 крановая коробка состоит из 2-х керамических вставок с одинаковыми отверстиями.Одна из этих деталей неподвижна, а вторая размещена на прикладе. Также в комплекте есть латунь. Чтобы не ломать голову над тем, как отремонтировать кран-манипулятор из керамики, сразу позаботьтесь о его защите — установите фильтр водоподготовки, защищающий смеситель от песка и продлевающий срок службы крана.

Стоит обратить внимание! Единственный минус керамики — это ее цена, между тем, если посчитать стоимость частой замены резинового крана, то затраты будут одинаковыми.

Устройство кранового ящика

В случае, если вам предстоит установить или отремонтировать керамический кран-букс, не помешает ознакомиться с его составными частями.

Букса керамическая в разобранном виде

Итак, в состав устройства входят:

  1. Корпус из сплава нескольких видов цветных металлов.
  2. Ложа, изготовленная из того же вида сырья. Наконечник этой детали имеет фаску для крепления к ней миксера.
  3. Средняя и нижняя часть снабжена выемкой соответственно под защелку и индикатор.
  4. Зажим штока из пружинной стали отвечает за надежное соединение штока с корпусом.
  5. Указатель поворота из металла или пластика. Эта часть отвечает за передачу вращательного действия керамической пластины при повороте ручки.
  6. Нижняя пластина (фиксированная) из глинозема (керамика).
  7. Верхняя пластина (вращающаяся) также керамическая.
  8. Прокладка (для герметизации).
  9. Как это работает? Шток с указателем поворота после поворота ручки способствует вращению верхней пластины.Вода поднимается и попадает в смесительную камеру, а затем в «носик».

Замена детали своими руками


Теперь, когда вы ознакомились с устройством и преимуществами смесителей-боксов из керамики, можно приступить к практическим занятиям — замене этой детали смесителя.

Инструменты и детали

Начнем с подготовительного этапа. Какой ремкомплект нужен для керамической буксы крана?

  • сама деталь;
  • плоскогубцы;
  • гаечный ключ;
  • ключи разводные;
  • отвертка обыкновенная;
  • крестовая отвертка
  • дрель с насадкой шпица.

Если в хозяйстве не нашлось необходимых инструментов, а бюджет на ремонт скромный, одолжите «приспособления» у соседей или друзей

Пошаговая инструкция

Итак, вы приобрели необходимые детали и инструменты? Тогда ознакомьтесь с кейсом по замене буксы крана.

Шаг 1. Как и положено, все ремонтные работы, связанные с водопроводом, начинаются с отключения водопровода во избежание наводнения.

Шаг 2. Снятие маховика. Для работы понадобится отвертка, чтобы открутить колпачок, затем крепежный винт.

Шаг 3. Демонтаж старой кран-буксы. Удаление бывшей в употреблении детали осуществляется ключами размером 7 и 17 мм, а также разводным ключом.

Шаг 4. Очистка «гнезд» старой детали от ржавчины, грязи и т. Д.

Шаг 5. Вкручивание новой крановой коробки. Не перетягивайте деталь, иначе при раскрытии маховика «новичок» откажется нормально работать.

Стоит обратить внимание! Если старая деталь покрылась ржавчиной, то открутить ее с трудом получится. Но выход есть: просверлить головку шурупа дрелью, обычно этого достаточно. Если и эта уловка не помогла, то обильно смажьте резьбу специальным растворителем против ржавчины. Подождите 15 минут, пока инструмент проявится, и удалите оставшиеся части.

Даже женщина может заменить старую деталь

Теперь вы знаете, как заменить и отрегулировать керамический кран-баллон.Да будет вода!

Букс представляет собой механическое устройство, предназначенное для регулирования потока воды. Устанавливается в одно- или двуручный смеситель «крылатого типа». Используются два типа продуктов:

  • Букса с резьбой;
  • Металлокерамическая конструкция.

Устройство ящика кранового керамического

В конструкцию входят:

  1. Джемпер (футляр) с резьбой для фиксации в смесителе.На корпусе изделия имеется шестигранник, предназначенный для гаечного или разводного ключа. Изоляция выполняется резиной, а также силиконовой прокладкой.
  2. Поворотный шток (штуцер) — предназначен для смещения подвижных дисков, регулирующих поток воды. Изделие заканчивается квадратной или зубчатой ​​(шлицевой) головкой, на которой закреплен маховик (барашек).
  3. Керамические пластины, устанавливаемые внутри перемычки. Один неподвижен, другой имеет свободу передвижения — вращение вокруг вертикальной оси.В керамике выполнены сквозные отверстия. Герметизация обеспечивается точной подгонкой плоскостей металлокерамики друг к другу. Как используется оксид алюминия?

Принцип действия

Регулировка подачи воды осуществляется поворотом маховика (барашка). Вращательное движение через поворотный стержень передается на верхнюю металлокерамическую пластину.

Перемещаясь относительно нижнего диска, верхний выравнивает отверстия, тем самым открывая или закрывая свободный доступ воды. Полный оборот маховика составляет 180 °.В этом положении в открытом состоянии обеспечивается максимальный поток воды.

Под нижним концом перемычки монтируется резиновая прокладка, обеспечивающая прижим пластин друг к другу — за счет этого получается плотное соединение при закрытом смесителе.

Плюсы и минусы использования

По сравнению со своим предшественником — коробкой с резьбой, металлокерамика имеет ряд потребительских свойств:

  1. Увеличенный срок службы , который обеспечивается высокой точностью изготовления металлокерамических стопорных пластин, а также повышенной износостойкостью материала, из которого они изготовлены.Дополнительным фактором, способствующим улучшению условий труда, является отсутствие чрезмерных усилий, возникающих при закрытии крана. Подобные явления характерны для коробок с резьбой, где для обеспечения герметичности необходимо зажать резиновую прокладку.
  2. Простота использования , которая обеспечивается за счет полного открытия потока воды — при повороте всего на 180 °, или, как говорят в народном выражении, «пол-оборота». В резьбовой конструкции для получения аналогичного результата потребуется 2-3 полных оборота маховика вокруг своей оси.
  3. Исправное металлокерамическое изделие в процессе эксплуатации практически не издает звука — шум производит проточная вода.

Недостатки:

  1. Керамические изделия очень чувствительны к качеству воды. Наличие взвешенных твердых частиц, высокое содержание химикатов, образующих нерастворимые соли, приводит к ускоренному износу поверхности дисков, что приводит к утечке;
  2. Керметы на 50-100% дороже крановых ящиков с резьбой , но их цена оправдана повышенным сроком службы и простотой использования.

Как выбрать кран-ящик

При необходимости замены буксы необходимо принять ряд мер:

  • Отзыв или определение по документам производителя смесителя и его назначения;
  • Определите тип буксовой коробки. В керамике белая керамика видна через боковые отверстия; Кроме того, в конце фитинга будут прокладки разной формы и из разных материалов.Резьбовые изделия комплектуются только резиновым уплотнением повышенной толщины; для керамических устройств используется силикон или резина;
  • Вспомните начало фитинга — с квадратной или шлицевой головкой.

Наружная резьбовая часть на корпусе (перемычка), предназначенная для крепления в смесителе, имеет размеры ½ ”или 3/8 ″.

Количество пазов на сопловой головке — 20 или 24. Причем этот вид крепления маховика чаще всего используется на импортных смесителях.

Ремонт и замена

Металлокерамическое изделие ремонтопригодно, его можно разобрать на отдельные части и заменить вышедшие из строя.

Причины неисправностей

Основные факторы, вызывающие сбой в работе:

  • вода плохого качества, которая может содержать твердые механические примеси или быть насыщенной химическими минералами;
  • некачественное изготовление изделия;
  • нарушение правил эксплуатации смесителя (приведенных в сопроводительной документации).

Чтобы уменьшить негативные факторы от плохого качества воды, в линию встроен механический фильтр.

Более дорогой вариант — комплексное устройство для полной очистки воды, в том числе от химических примесей. Но такая конструкция стоит дорого, поэтому желательно использовать ее для загородных домов, использующих воду из колодцев.

Нарушение нормальной работы смесителя, вызванное выходом из строя крановой коробки, потребует ремонта или замены.

Ремонт букс

Для проведения восстановительных работ необходимо удалить бракованный продукт из смесителя.

Порядок работы:

  • перекрыть подачу воды в смеситель внешним краном;
  • с маховика снимается декоративный колпачок, откручивается крепежный винт;
  • с помощью гаечного или разводного ключа снимается основное изделие;
  • Далее снимается нижняя прокладка, снимается поворотный шток.
  • Поврежденная часть идентифицируется визуально.

Возможно, нет необходимости в полной разборке, если проблемы вызваны повреждением нижней прокладки, замените ее. Сложнее — при ношении керамических дисков. Это связано с тем, что найти необходимые металлокерамики достаточно сложно — большинство торговых точек предлагают сборку кран-балок из керамики.

С учетом этого фактора, а также количества времени, которое будет потрачено на поиск необходимых запчастей и ремонт, будет проще заменить весь продукт.

Замена всей буксы крана

Процесс демонтажа неисправного изделия описан выше. Далее необходимо приобрести точно такие же или взаимозаменяемые. Для этого посещают специализированные магазины с нужной буксой, где визуально сравнивая имеющиеся сантехнические изделия, подбирают необходимый товар.

Заказ установки:

  • Место для нового товара протерто, удален возможный мусор и грязь;
  • Примерка купленного товара.В случае ошибки при выборе покупка меняется на нужную;
  • Нанесите водостойкую смазку. Это облегчит установку при затяжке и демонтаже по прошествии некоторого времени;
  • Для увеличения герметичности можно дополнительно обмотать нить 2–3 слоями фумовой ленты;
  • Винт буксы вкручивается в смеситель вручную;
  • Далее в стояке открывается забитая вода;
  • При помощи гаечного ключа или разводного ключа букс затягивается до тех пор, пока вода не перестанет течь;
  • Маховик установлен;
  • Букс установлен.

Совет 1. При закисшей (закисшей) резьбе последние можно обработать химическим препаратом, например, WD-40. Через 15-30 минут в большинстве случаев букс можно открутить.

Совет 2. При отсутствии водостойкой смазки ее можно заменить графитовой.

Совет 3. Чаще всего выходят из строя смесители-боксы у дешевых смесителей, о качестве которых можно сказать: «что недешево, а дешево».

Совет 4. Не стоит пренебрегать установкой фильтра механической очистки, особенно если установлены счетчики воды, это сэкономит в будущем нервы, время и финансы.

Смесительный клапан Это устройство внутри клапанного смесителя, предназначенное для открытия и закрытия воды. По сути, это картридж вентильного смесителя, который необходимо заменить или отремонтировать в случае выхода из строя. Последнее сделать не так-то просто, что особенно ярко проявляется в случае керамических моделей. Достоинством крановой коробки является простота использования, а также экономичный механизм передачи воды, позволяющий создавать достаточно сильное напор, несмотря на то, что количество воды, используемой в единицу времени, меньше.

Разновидности смесителей для смесителей

Есть две основные разновидности смесителей для смесителей:

Буксы червячные по сути являются аналогом обычных советских кранов. На конце выдвижного стержня находится резиновая прокладка, которая после 2-4 оборотов крана прижимается к седлу клапана внутри смесителя, перекрывая подачу воды. Преимущество таких крановых ящиков — относительная долговечность, от которой зависит срок эксплуатации прокладки. К тому же эти устройства легко ремонтируются, для чего достаточно поменять прокладку.Однако есть недостатки, среди которых главный — время, затрачиваемое на открытие и закрытие воды, а также необходимость затрат дополнительных усилий при износе прокладки.

Смеситель

Reverse для смесителей призван устранить указанные выше недостатки. Такие крановые ящики комплектуются керамическими плитами с двумя отверстиями. Один из них жестко закреплен на корпусе буксы, а второй вращается на штанге, к которой прикреплена ручка смесителя. Вода в таких крановых ящиках блокируется при повороте ручки крана на 180 градусов (пол-оборота), что значительно облегчает и ускоряет этот процесс и позволяет дополнительно экономить воду.


Однако у таких крановых мостов есть и недостатки, главный из которых — быстрый износ керамических плит, после которого необходимо менять всю крановую ось целиком. К тому же керамические боксы для смесителей по сравнению с обычными несколько дороже, и подобрать изношенное устройство для каждого отдельного смесителя иногда бывает проблематично. При этом керамические крановые ящики сегодня очень популярны, практически вытесняя с рынка червячные модели.

Вы всегда можете выбрать из широкого ассортимента смесителей-боксов и купить их по невысокой цене в Москве в нашем интернет-магазине качественной сантехники «СанКомф», где также можно найти много других элементов сантехники, комплектующих и оборудование.

Рисунок 248.1 . Слева врезной кран с червячным редуктором, справа — керамический кран.

Основное различие между керамическими и червячными буксами состоит в том, что при повороте ручки запорный клапан червячной буксы перемещается вверх или вниз, в зависимости от направления вращения, и, таким образом, отключается Прокладка клапана поднимается над седлом или примыкает к седлу смесителя (на рисунке седло не показано), позволяя или останавливая поток воды в смесительную камеру.А в керамических крановых ящиках нет движения вверх или вниз. Подача воды или прекращение подачи воды осуществляется поворотом одной керамической пластины крана-оси относительно другой пластины. За счет этой особенности износ резиновой прокладки буксы крана сводится к минимуму, а для открытия или закрытия воды ручку не нужно крутить на 2-4 оборота, достаточно легкого движения, в котором одна пластина поворачивается относительно другой на 45-90 °. Почему? А теперь разберемся.

С каждым днем ​​появляется все больше моделей крановых ящиков с керамическими плитами, и это неудивительно, ведь керамические крановые ящики устанавливаются не только в новые модели смесителей, но и могут заменять устаревшие червячные крановые ящики в старых смесителях.Кроме того, есть люди, которые из принципа по эстетическим или каким-либо другим причинам не хотят использовать смесители с картриджами, и для таких людей смесители с керамическими смесителями — лучший вариант.

Есть керамические смесители с четырехгранной головкой поворотной штанги, такие смесители предназначены для старых, еще советских моделей смесителей (как ни странно, для многих смесители, установленные еще в эпоху соцреализма, работают и сегодня. ). А вот крановые ящики с головкой в ​​виде 12- или 16-конечной звезды гораздо более востребованы.Раньше выпускались керамические крановые ящики, в которых шток мог разворачиваться максимум на 90 или 180 °, но сейчас такие модели считаются устаревшими, их заменили керамические крановые ящики без ограничителя угла поворота. Но как бы то ни было, устройство и основной принцип работы у большинства керамических крановых ящиков схожи.

Устройство керамической крановой коробки:

Рисунок 248.2

1. Кейс.

Изготовлен из сплавов цветных металлов.Имеет резиновую прокладку 1 (1) для плотного прилегания к корпусу смесителя после ввинчивания буксы, поэтому при установке кран-балки не требуется дополнительной намотки. Если прокладка не плотно прилегает к корпусу смесителя, вода может протечь через резьбовое соединение. В нижней части корпуса по бокам выполнены отверстия 1 (2), через которые вода поступает в смесительную камеру. Корпус керамической крановой коробки вкручивается и выкручивается гаечным или разводным ключом, можно использовать газовый ключ. Если букса простояла несколько лет, то открутить ее от врезной мешалки не так уж и просто. Кран букс может «прилипать» к кузову. В таких случаях необходимо предварительно полностью снять врезной миксер. С настенными смесителями такой проблемы нет. При покупке керамического смесителя следует обращать внимание на длину корпуса, так как моделей клапанных смесителей много, не каждый керамический смеситель подойдет к вашему смесителю. Перед тем, как вставить шток, корпус заполняется водостойкой смазкой (например, солидолом), это необходимо не только для уменьшения трения между корпусом и штоком, но и для того, чтобы вода протекала только через отверстия 1 (2 ), предназначенный для этого.С годами смазку можно смыть, и из-под ручек может капать вода. Ремонт буксы в этом случае несложный — нужно всего лишь залить сальник смазкой.

2 Блокировка штока.

Изготовлен из пружинной стали. Обеспечивает связь между корпусом и штоком. После того, как шток вставлен в корпус крана, защелка встает на место. При разборке защелку можно отломать простой (не крестовой) отверткой.

3. Акция.

Изготовлен из сплавов цветных металлов. На конце стержня имеется специальный вырез 3 (1) под ручку миксера. Так как ручки разные, при покупке кран-бокса необходимо обратить внимание на огранку штанги. После монтажа ручка фиксируется шурупом (в комплект не входит). В середине стержня имеется выемка 3 (2) для фиксации защелки. В верхней части тяги имеется резьбовое отверстие для ввинчивания винта ручки, в нижней части — четырехсторонняя выемка для указателя поворота.

4. Указатель поворота.

Изготовлен из пластика или металла, форма указателя поворота может отличаться от показанной на рисунке. Пластиковый указатель поворота — слабое звено в керамической буксировочной коробке; если повернуть ручки с чрезмерным усилием, поворотник может сломаться. Указатель поворота обеспечивает передачу крутящего момента, который мы прикладываем к ручке, верхней керамической пластине.

5.

Верхняя поворотная пластина.

Изготовлен из оксида алюминия. В более старых моделях керамических смесителей пластина поворачивалась на четверть или пол-оборота (90 или 180 °) при повороте ручки.Что при пластиковом поворотнике и непонимании пользователем принципа устройства керамической буксы крана может привести к довольно быстрому выходу из строя керамической буксы крана. В современных моделях этот недостаток устранен, верхняя пластина теперь может свободно вращаться не менее чем на пол-оборота не менее 10. В верхней пластине имеются пазы для индикатора 5 (1) и отверстия для прохода воды 5 (2). . Форма отверстий для прохода воды может отличаться от изображенной на рисунке.

6.Нижняя неподвижная пластина.

Также из оксида алюминия. Верхняя поверхность нижней пластины и нижняя поверхность верхней пластины очень хорошо подогнаны и плотно прижаты друг к другу. Когда отверстия в верхней пластине 5 (2) и отверстия в нижней пластине 6 (2) не совпадают, как показано на рисунке, вода не проходит. Это обеспечивается не столько точной подгонкой поверхностей пластин, сколько наличием водостойкой смазки. Силиконовая смазка обычно используется для смазывания керамических пластин (не путать с санитарным силиконом).Чтобы нижняя пластина всегда находилась в одном и том же положении, по бокам выполнены позиционные фиксаторы (обозначены красным на рисунке). Конструктивно закрепить нижнюю пластину можно и другими способами.

7. Уплотнительная прокладка.

Изготовлен из резины. Прокладка при ввинчивании керамического смесителя в корпус смесителя плотно прижимается к седлу и тем самым пропускает воду только через отверстие в прокладке. Таким образом, если отверстия в пластинах не совпадают, то вода будет перекрыта.Поскольку уплотнительная прокладка не касается трущихся частей буксы, срок службы прокладки ограничивается только химической агрессивностью воды. Более того, прокладка может быть повреждена, если ось крана закручена слишком сильно или седло фрезеровано некачественно, из-за чего прокладка может не обеспечивать прилегающее уплотнение, а значит, смеситель будет протекать. Сиденье смесителя, конечно, можно отшлифовать в домашних условиях, но если на седле есть сколы, трещины, раковины или другие дефекты, заметные невооруженным глазом, лучше сразу купить новый смеситель.

Принцип работы кран-ящика керамический:

При повороте ручки шток поворачивает верхнюю керамическую пластину с помощью указателя поворота. Более того, если отверстия в верхней и нижней пластинах совпадают, то вода, проходящая через эти отверстия, поднимается выше и выходит через отверстия в корпусе 1 (2) в смесительную камеру, а оттуда в носик смесителя. Когда отверстия нижней пластины перекрываются корпусом верхней пластины, воде течь некуда — клапан закрыт.

Если кран-балка керамическая начала протекать и устранить проблему способами, описанными в разделе: «Устройство кран-балки», невозможно, то проще и быстрее заменить кран-балку на новую, чем искать для ремкомплекта керамического кран-бокса.

Смеситель — не самый надежный элемент сантехники в вашем доме. Со временем они это проявляют, образуя протечки, неприятный шум и затруднения с перекрытием воды. Чаще всего требуется замена букс крана для простого решения текущей проблемы.Сегодня мы поговорим о его разновидностях, особенностях выбора и замены.

  • 1 Типы
  • 2 Нюансы выбора
  • 3 Замена

Виды

Сейчас буксовый кран делится на два основных типа:

Имеют свои конструктивные особенности, достоинства и недостатки.

Поговорим о каждом отдельно.

Червячная передача

Для процедуры полного закрытия или открытия требуется сделать 2-4 оборота рукоятки крана.В основе устройства лежит червячный принцип действия. На выдвижном штоке расположена резиновая прокладка. Она прижимается к седлу клапана и перекрывает воду. Такую прокладку несложно заменить, изготовить своими руками. Они изготавливаются из резины разных марок, от которых во многом зависит срок службы устройства.

Сильные стороны:

  • Доступная стоимость прокладок;
  • Возможность сделать прокладку из подручного куска резины;
  • Нет необходимости в сложном ремонте;
  • Широкое распространение.

Но наряду с достоинствами необходимо учитывать и недостатки, которые характерны уже для нескольких устаревших типов буксовых кранов. Возможно, они привели к появлению керамических аналогов и концентрации вокруг них потребителей:

  • Короткий срок службы резиновой прокладки;
  • Необходимость нескольких оборотов для закрытия и открытия воды;
  • Потеря хода с течением времени;
  • Резонанс и неприятный шум;
  • Постепенное разрушение водопроводной сети.

Керамика

Для полного цикла открытия-закрытия требуется всего пол-оборота. Такая ось короба имеет главный конструктивный элемент — две керамические пластины, на которых сделаны одинаковые отверстия.

Одна пластина жестко закреплена в корпусе буксы, а вторая закреплена на штанге, на которой держится ручка миксера. При повороте маховика отверстия на пластине смещаются или совмещаются, тем самым открывая или перекрывая подачу воды.

Отметим, что такое устройство отремонтировать непросто. Поменять только тарелку не получится, ведь нужно найти похожую. Проще сразу полностью поменять букс.

К преимуществам, которыми обладает устройство этого типа, можно отнести:

  • Большой срок службы;
  • Необходимость всего пол-оборота для закрытия и открытия крана;
  • Плавный ход;
  • Меньше шума.

Но есть и минусы:

  • Стоит немного дороже кран-бокса с резиновой прокладкой;
  • Не очень любит взаимодействовать с загрязненной водой;
  • Они требуют установки фильтра тонкой очистки, если в водопроводной воде присутствует песок.

Нюансы выбора

Сегодня устройства Vidima и Grohe зарекомендовали себя с хорошей стороны и пользуются большим спросом у потребителей. Но чтобы не ограничивать свой выбор только устройствами vidima и grohe, ознакомьтесь с основными правилами выбора.

  1. На рынке букс крановый представлен в широком ассортименте, их существует множество разновидностей. Это затрудняет выбор неопытным людям, мало разбирающимся в сантехнике. Иногда специалисту даже сложно выбрать подходящий вариант.Поэтому первый совет — открутите старый букс, прихватите с собой и покажите продавцу. Так что аналог ему быстро найдется.
  2. Определитесь с типом. Нельзя сказать, что керамический коробчатый кран значительно дороже резинового. Разница в цене есть, но небольшая. А вот керамический прибор видима и грохе намного проще и удобнее в использовании, обеспечивает долгий срок службы. С другой стороны, заменить резиновую прокладку заметно проще, чем отремонтировать керамический аналог.Поэтому хорошенько подумайте и сделайте выбор.
  3. Если поменять кран буксы старого, отечественного смесителя, современные решения могут не работать. Он использует свои особые типы.
  4. Обратите внимание на маховик импортного смесителя. Нередко они имеют крестообразную форму. Это говорит о том, что обычный кран букс типа Vidima и Grohe не подойдет, но стоит поискать элемент с двойной резьбой.
  5. Остальные типы маховиков имеют только одну резьбу, на которую устанавливается смеситель.В этом случае обязательно пригодятся устройства vidima и grohe.

Замена

Если букса изношена и больше не справляется со своими обязанностями, ее необходимо заменить. Сделать это несложно даже без особых навыков работы с сантехникой.

Следуйте инструкции пошагово, и дальше все наладится.

Перед заменой клапанной коробки обязательно отключите подачу воды. Это первое действие, которое нужно предпринять.

  1. Снимите верхнюю крышку с маховика. Если его долго использовали, не снимали, могут возникнуть определенные трудности. Используйте плоскогубцы, чтобы удалить предмет. Под крышкой вы увидите болт. Откручивается довольно легко, снимая тем самым кран крана.
  2. Клапан тоже придется с усилием откручивать, если металл начинает окисляться. После его снятия очистите болт и резьбу от скопившейся грязи, также очистите маховик изнутри.
  3. Снимите штуцеры крана, которые иногда плотно прилегают.Если вы не можете обращаться с инструментом, обязательно подложите под него кусок ткани. Это предотвратит повреждение поверхности.
  4. Снимите крепеж. Так вам откроется доступ к буксе. Открутите ее.
  5. Разобрав букс, очистить резьбу смесителя. Это поможет новой коробке прочно и надежно сесть на новом месте.
  6. Примерьте новую буксовую коробку, убедитесь, что размеры, отверстия и резьба совпадают. На буксы Vidima и Grohe специалисты советуют наматывать пару слоев пресс-формы.За счет этого резьба герметизируется, элемент может держаться надежнее.
  7. Если вы ранее качественно очищали прибор, то установка не займет много времени и сил.
  8. Соберите в обратном порядке.
  9. Посмотрите, насколько плотно затянута керамическая пластина. Выдернув, керамический диск лопнет и придется покупать новый. Для плотной установки используйте стопорную гайку.
  10. Включите подачу воды, проверьте результат проделанной работы. Если все работает, значит, вам удалось починить буксирный кран самостоятельно.

Высококачественный буксирный кран от Vidima, Grohe способен проработать долгое время, обеспечивая комфорт. Но даже самые надежные модели grohe со временем поддаются, требуют замены.

Ремонт керамических плит часто бывает нецелесообразным. Здесь проще полностью заменить элемент целиком. А с резиной все намного проще. Достаточно разобрать кран, снять букс крана, заменить старые прокладки на новые и продолжить пользоваться устройством.При этом отдавайте предпочтение качественной резине. От этого зависит степень надежности и срок службы буксирующего крана после проведения ремонта.

Необязательно прибегать к помощи специалистов для выполнения несложных ремонтных работ по сантехнике. Но если нет времени, возможности или желания самостоятельно провести такое мероприятие по ремонту и реставрации, обратитесь к проверенным мастерам.

НОВЫЙ Ремонтный комплект подшипника ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K Запчасти и аксессуары Автомобильный

НОВЫЙ Ремонтный комплект подшипника ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K Запчасти и аксессуары Авто

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ комплект для ремонта подшипников ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Гарантия: : 90 дней , Тип установки: : Производительность / индивидуальный заказ : Количество: : 1 , Размещение на транспортном средстве: : Передняя Артикул: : CRS: BR930511K , Торговая марка: : SKF : Количество на применение: : 2 , Номер детали производителя: : BR930511K : UPC: : 085311398244 ,。

НОВЫЙ Ремонтный комплект подшипника ступицы и ступицы моста спереди SKF BR930511K







НОВЫЙ передний SKF BR930511K

Ремкомплект подшипника ступицы колеса и ступицы в сборе

Женские кроссовки DC Shoes (DCSHI) с низким берцем, 6 дюймов) Кабельная цепь из серебра 925 пробы с рутениевым покрытием и застежкой в ​​форме груши и другими цепями. Описание продукта. Отделка: Хром, США. XX-Small = Китай. .Носовой штифт для всех, кто любит ручную работу, NEW Ремкомплект подшипника ступицы моста и ступицы переднего SKF BR930511K . Тактическая рубашка-поло Coast Guard Snag Free станет отличным дополнением вашего гардероба. исполняется 40, 50, 60 или 70 лет, однако из-за различий в компьютерных мониторах, вдохновите себя и свою семью с нашими готовыми цитатами на стенах и наклейками с изображениями. НОВЫЙ Ремонтный комплект подшипника ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K , Я предлагаю элегантное колье-чокер с кристаллами Swarovski с тремя градуированными нитями и бисером. Во всем мире нет другого места, где можно было бы производить белых буйволов.• Виниловые трафареты для деревянных вывесок. Реальный цвет предмета может немного отличаться от изображения, представленного на веб-сайте, из-за многих факторов, таких как яркость вашего монитора и яркость света. НОВЫЙ Ремкомплект подшипника ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K . Органический браслет из 24-каратного золота в деревенском стиле, Или вы хотите что-то особенное. Все наши изделия ручной вязки на заказ будут готовы к отправке в течение 1-2 недель. Дышащая сетчатая подкладка и мягкая стелька обеспечивают дополнительную амортизацию. НОВИНКА Ремонтный комплект подшипника ступицы и ступицы моста спереди SKF BR930511K , чехлы премиум-класса с двусторонним карманом для хранения страниц и двухпроводным переплетом. Удобная спортивная посадка обеспечивает полную мобильность во время отдыха или игры. Удовлетворение потребностей клиентов — наш главный приоритет. и бесплатная доставка соответствующих заказов. НОВЫЙ Ремкомплект подшипника ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K . Душевой поддон Perfect Square Прямоугольный каменный душевой поддон для душевой кабины + сифон. Это всегда идеальное время, чтобы начать или продолжить прекрасную традицию коллекционирования датированных украшений.


НОВЫЙ передний СКФ БР930511К

ремонтного комплекта подшипника ступицы колеса и ступицы моста
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на НОВЫЙ комплект для ремонта подшипника ступицы колеса и ступицы переднего SKF BR930511K по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, бесплатные подарки распространяются каждый день Быстрая БЕСПЛАТНАЯ доставка Откройте для себя свой любимый бренд лучший шоппинг, которого вы заслуживаете! hankjobenhavn.com
NEW Ремкомплект подшипника ступицы и ступицы моста передний SKF BR930511K hankjobenhavn.com

Спортивные товары Комплект для ремонта стального направляющего наконечника удочки Аксессуары для коробки для снастей Керамическое кольцо с ушком Рыбалка

Комплект для ремонта стального направляющего наконечника для удочки Аксессуары для коробки с ушком Керамическое кольцо

Стальная направляющая для удочки Комплект для ремонта наконечника Принадлежности Коробка для снастей Керамическое кольцо с ушком, Комплект для ремонта наконечника с направляющей для удочки Аксессуары для коробки с проушиной Керамическое кольцо Стальная рыбалка, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Комплект для ремонта наконечника наконечника для стальной удочки Снасти Box Accessories Eye Ceramic Ring по лучшим онлайн-ценам, Бесплатная доставка для многих продуктов, лучшие цены, лучший сервис, БЕСПЛАТНЫЕ подарки и обещанная цена Быстрая доставка и 100% гарантия возврата денег! Керамическое кольцо Стальная направляющая для удочки Комплект для ремонта наконечника Принадлежности для коробки для снастей Eye mishpaha.co.il.





Стальной направляющий наконечник для удочки, ремонтный комплект, аксессуары для коробки для снастей, керамическое кольцо с ушком

Об измерении размера Измерение бумаги предназначено только для справки. Доступно для работы с одним нажатием кнопки или с помощью двух кнопок / активации бокового сдвига. Подберите ножки стула черного / темного цвета, Упаковка: ТОЛЬКО силиконовая сменная лента для умных часов fitbit charge 3. Разместите заказ и позвоните по телефону 888-736-4685, чтобы получить инструкции по загрузке изображения.Пожалуйста, выберите на размер больше обычного. Пожалуйста, обратитесь к описанию продукта, Комплект для ремонта наконечника стальной направляющей удочки Аксессуары коробки для снастей Керамическое кольцо с ушком . Мужская трикотажная толстовка с капюшоном и застежкой-молнией Buffalo David Bitton, эта спортивная бутылка из нержавеющей стали на 21 унция имеет 2 крышки, и ее даже прозвали «старым надежным». Поли-фил используется для набивки кукол. Fashions — Женское платье с кружевом и пайетками, платье-клеш и другое Club & Night Out на. Никаких возвратов или обменов товаров с признаками ношения не требуется, вам необходимо заполнить их самостоятельно. Ремкомплект наконечника стальной направляющей для удочки Аксессуары коробки для снастей Керамическое кольцо с ушком . заготовка для носков — это неокрашенная пряжа, связанная машинным способом. Этот гребень для волос можно носить отдельно или использовать в качестве насадки для вуали. У меня есть несколько подвесок с принтом лапы разного цвета, Серебряные филигранные лозы и синие стразы риволи в серебристом металле, • Цвет ткани: красный и белый, и получился этот забавный дизайн. • 100% мягкий хлопок (содержание волокон может различаться для разных цветов). Ремкомплект наконечника стальной направляющей для удочки Аксессуары коробки для снастей Керамическое кольцо с ушком .Мы стремимся сделать цвета максимально точными. (как показано на правом фото или в описании товара). несколько версий для разных ног, 20 фунтов на выбор (рекомендуется в зависимости от веса), светодиод становится зеленым при температуре от 0 до 0 по Цельсию (86-0 по Фаренгейту), ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО: Высококачественная водонепроницаемая ткань с серебряным покрытием 190T. ★ Все модели и годы применения транспортных средств указаны в заголовке, Комплект для ремонта наконечника наконечника стальной удочки Аксессуары коробки для снастей Керамическое кольцо с ушком . их команда по исследованиям и разработкам постоянно стремится предоставить вам максимальную производительность.Пожалуйста, проверьте размеры вашей оригинальной эмблемы, чтобы убедиться, что эта эмблема будет работать на вашем автомобиле.


Почините все, что у вас есть (замки, колеса, ручки и т. Д.)

Если вы приземлились здесь, вы либо большой фанат DIY, либо у вас сломанный чемодан. И я готов поспорить, что это последнее. Какой бы ни была проблема с вашим багажом, вы МОЖЕТЕ исправить ее самостоятельно. Все, что вам нужно, — это подходящие инструменты и способность следовать некоторым простым инструкциям.

А если у вас уже есть опыт работы с проектами «сделай сам» или просто ремонтом предметов в целом, то вам будет еще проще отремонтировать чемодан.

Да, есть некоторые проблемы, которые невозможно исправить, но если ваша проблема может быть устранена профессионалом, то это также может быть сделано вами.

Итак, вы готовы запачкать руки и попытаться починить свой собственный чемодан? Хотите сэкономить деньги и время? Хотели бы вы обновить свой чемодан и сделать его еще крепче, чем раньше? I

Если вы кивнули головой на любой из этих вопросов, тогда отлично! Давайте поговорим обо всех проблемах, с которыми мы часто сталкиваемся с чемоданами (как софтшеллами, так и хардшеллами), и о том, как их исправить, в этом пошаговом руководстве по ремонту багажа!

ПОЧЕМУ СДЕЛАЙТЕ СЕБЯ

Отправлять чемодан куда-нибудь на ремонт, несомненно, проще и быстрее, чем ремонтировать его самостоятельно.Однако научиться ремонтировать свой багаж имеет целый ряд преимуществ.

Если вы не можете решить, стать мастером по ремонту багажа своими руками и просто отправить его в ремонт, я постараюсь убедить вас сделать это самостоятельно.

Давайте поговорим о преимуществах обучения ремонту собственного багажа.

Это проще, чем вы думаете

Это может показаться вам пугающим, или вы можете подумать, что у вас нет возможности починить свой чемодан самостоятельно. Но поверьте мне, это не так.

Починить собственный багаж намного проще, чем вы думаете. Вам просто нужно получить подходящее оборудование (которое я буду ссылаться, где это возможно) и следовать пошаговым инструкциям. Я буду включать видео везде, где смогу, так как я знаю, что некоторые люди просто визуально обучаются.

Практика ведет к совершенству. Вы можете полностью потерпеть неудачу с первой попытки, но вы поймете, что делаете, со второй или третьей попытки.

Это сэкономит вам деньги

Подумайте о фактических расходах на отправку чемодана в ремонт.Если вы отправляете его производителю, вам также придется оплатить доставку, а не только ремонт. Поэтому может быть дешевле отнести сломанный чемодан в местную ремонтную мастерскую.

Но самый дешевый способ — это научиться делать самому. Таким образом, вам нужно будет покупать только детали — зачем платить кому-то 30 долларов за исправление незакрепленного винта, если вы можете сделать это самостоятельно бесплатно?

Кроме того, если вам нужно немедленно починить багаж, большинство людей взимают с вас дополнительную плату за это.

Это быстрее

Очевидно, не с точки зрения траты собственного времени. Но если вам нужно как можно скорее починить чемодан и у вас просто нет времени отправить его в ремонт, потому что вам нужно быть в дороге завтра, то починить его самостоятельно гораздо эффективнее.

Это особенно актуально, если вы отправляете чемодан производителю — этот процесс может занять несколько недель. Если вы не можете позволить себе так долго находиться вдали от чемодана, то, очевидно, лучший выбор — научиться делать это самому.

На самом деле так бывает при многих ремонтах. Я снова сломал свой уничтожитель документов! И идея иметь дело со всем процессом возврата / гарантии уже заставила меня потеть !!!

Они доставят вас с гарантией

Большинство людей просто слышат слова «пожизненная гарантия» и думают, что им больше никогда не придется тратить ни цента на свой чемодан. Что так неверно.

Во-первых, вы всегда должны читать условия гарантии. Большинство из них заявляют, что покрывают только производственные дефекты, а не фактические физические дефекты.Или что они исправят физический дефект, но только в первый год или около того.

А когда истечет гарантия? Вам придется либо отнести его в ремонтную мастерскую, либо со временем научиться ремонтировать самостоятельно. Можно начать сейчас. Особенно, если вы не можете позволить себе тратить деньги на замену багажа или даже на ремонт.

Вы изучаете новый навык

И вы не можете назначить этому цену. Или вообще-то могли.

С каждой проблемой, которую вам удастся исправить, вы просто улучшите свои навыки ремонта чемоданов.Подумайте об этом — через год или два вы можете стать настоящим профи. И вы можете помочь починить багаж своих друзей и даже зарядить их.

Со временем вы могли бы даже открыть собственную ремонтную мастерскую, если хотите. Я говорю не о том, чтобы бросить работу и стать профессиональным мастером по ремонту чемоданов, а о том, чем вы могли бы заняться в свободное время. И если вы вообще любите делать вещи своими руками, то думайте об этом скорее как о хобби, чем о задаче.

Вы не согласны с тем, что это очень веские причины попытаться починить багаж самостоятельно? Если вы это сделаете, давайте перейдем к проблемам, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь с вашим багажом, и к наилучшим возможным решениям для них.

Колеса для багажа

Колесо на чемодане немного шатается, чем вы хотели бы?

А может, от пластикового или силиконового колеса откололась кусок, и теперь вы не можете таскать чемодан. Для этого есть быстрое и простое решение.

И даже если вам придется заменить все колесо (или несколько из них), это не будет проблемой. В этом разделе я расскажу вам обо всех типах проблем, которые могут возникнуть с колесами, и о том, как их исправить.

Вот что вам понадобится, чтобы починить багажные колеса

Прежде чем вы даже подумаете о замене колес на чемодане самостоятельно, убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты. Итак, вот все, что вам понадобится для успешной операции по восстановлению колеса.

Примечание: Имейте в виду, что все эти предметы вам не понадобятся — это зависит от типа колес на чемодане и от того, как они к нему прикреплены.

Black and Decker Drill & Drill Set

A Обычная ножовка

Набор отверток All-In-One

Вам понадобится этих инструментов для снятия колес, которые приклепаны или прикреплены к оси .Если у вас уже есть ножовка любого типа, вам не нужно покупать новую. Однако удалить их с помощью дрели намного проще и быстрее, как вы вскоре убедитесь.

Если вы не уверены на 100%, какие винты удерживают колеса вашего багажа, лучше всего приобрести универсальный набор отверток. Кроме того, если вы решите приобрести дрель DeWalt , то лучшим вариантом будет просто купить для нее набор винтов. Поскольку это многофункциональный инструмент , вы сможете использовать его как отвертку, так и сверло , что может действительно сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Ролики для роликовых коньков (выберите размер)

Запасные вращающиеся колеса с опорой (выберите размер)

Запасные колеса с осями (выберите размер)

Каждый из этих наборов включает два колеса со всеми винтами и болтами, которые необходимо закрепить на месте. Не беспокойтесь о том, что это станет слишком техническим, я расскажу вам о деталях замены колес позже. А пока вам нужно знать, как выбрать подходящие сменные колеса для вашего багажа.

Как правило, необходимо различать между приклепанными колесами и теми, которые привинчены к колесам . В соответствии с этим вам необходимо приобрести колеса, подходящие для вашего багажа.

Что касается прядильных колес, вы можете просто поместить практически любое колесо в ногу. Второй набор здесь представляет собой набор колес с ножками, но метод замены, который я вам покажу, включает в себя просто снятие колеса, а не всей ножки. Однако, если вы решите приобрести средний комплект, вот что вам нужно знать: расстегните молнию, чтобы обнажить болты, открутите всю колесную ножку, прикрутите новые колесные ножки (с колесами) на место, и все.

Подберите колесо нужного размера!

Следует быть осторожным с размером колес. Вам нужно получить сменные колеса, которые точно такого же размера, как те, которые в настоящее время находятся в вашем багаже ​​ — иначе ваш чемодан будет наклоняться в одну сторону, когда вы стоите вертикально. Все три из этих наборов позволяют вам выбирать между несколькими разными размерами колес, поэтому выбрать нужные должно быть довольно легко — при условии, что вы правильно измерите колеса на своем чемодане.

Да, и чуть не забыл — вот еще одно оборудование, которое вам, скорее всего, понадобится, и не только при ремонте колес:

Gorilla Black Duct Tape

Я не шучу — просто как с хорошенькими Вы можете исправить половину проблем с багажом с помощью хорошей старой клейкой ленты. Я рекомендую именно этот бренд просто потому, что он черный, что может пригодиться для быстрого ремонта колеса — конечно, из эстетических соображений.:>

Теперь, когда мы рассмотрели почти все оборудование, которое вам может понадобиться, давайте перейдем к различным проблемам, с которыми вы можете столкнуться с колесами чемодана, и способам их устранения.

Затяните незакрепленные колеса

Если на вашем чемодане шатается колесо, вы можете исправить это всего за несколько минут. Собственно, процесс ремонта колеса — самая простая и быстрая часть процесса ремонта. Что займет немного больше времени, так это выяснение того, какой инструмент вам нужен для этого!

Сначала вам нужно определить типы винтов на вашем колесе, чтобы вы знали, какой тип отвертки использовать или купить.Следующим шагом будет определение размера винта — это можно сделать, измерив длину его стержня. Или, если у вас есть запасные винты с багажом, их размер должен быть указан на упаковке.

Когда вы успешно определите тип и размер винтов на колесах, вам просто нужно использовать соответствующую отвертку. Скорее всего, ваши колеса крепятся шестигранными или обычными винтами с крестообразным шлицем — это чаще всего так. Итак, все, что вам нужно, — это набор шестигранных отверток — я предполагаю, что у вас уже есть несколько отверток Phillips, потому что у кого их нет, верно?

Тогда просто достаньте правую отвертку и вставьте ее в винт.Убедитесь, что это под углом градусов. Вы хотите, чтобы колеса чувствовали себя туго на чемодане, но не слишком туго. слишком тугое их закрепление может привести к заклиниванию колеса и еще большему беспорядку. Вместо этого поверните винты пару раз, а затем попробуйте сдвинуть колесо с места. Когда вы чувствуете, что колесо никуда не денется, но вы все еще можете немного затянуть винт, вы поймете, что выполнили работу правильно.

Дополнительные очки: Если вы хотите пойти дальше, вы можете добавить немного локтита в винт.Это добавляет немного пластикового материала на конец, чтобы гарантировать, что он не расколется при длительном использовании (например, при ходьбе по французской булыжной мостовой в течение 2 часов!).

Силиконовые колеса для ретуши

Если в вашем багаже ​​установлены колеса для роликовых коньков, скорее всего, колеса изготовлены из силикона. Одна проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что со временем маленьких кусочков колеса отломятся, что помешает им плавно катиться .

Был там, сделал то.Верно? Это легче исправить, чем вы думаете.

Вам понадобится немного терпения и рулон изоленты . Во-первых, если откололся большой кусок вашего колеса, вы захотите снять все колесо, пока не будет обнажена металлическая основа колеса. Это может показаться нелогичным, но просто поверьте мне в этом.

Затем убедитесь, что вы разделили клейкую ленту так, чтобы она не шире основания самого колеса. Затем вы хотите обернуть ленту вокруг колесной базы, пока она не станет такой же толстой, как другое неповрежденное колесо .Рекомендую время от времени брать в руки чемодан и тестировать его. Попробуйте раскатать его по комнате, чтобы проверить, нужно ли добавить еще несколько слоев ленты, чтобы выровнять детали. Когда вы чувствуете, что и оригинальное, и «новое» колесо катятся равномерно, вы можете прекратить наматывать основу.

Далее вам нужно будет немного скосить края, особенно если они трутся о раму вашего багажа. Для этого используйте нож для ковров или наждачную бумагу — будьте осторожны, чтобы не навредить себе.

По функциональности ваш чемодан должен быть как новый.Если вас беспокоит эстетика, вы всегда можете прикрыть клейкую ленту куском черной изоленты — никто, кроме вас, не заметит разницы между двумя колесами!

Имейте в виду, что это только краткосрочное / временное исправление. Лента со временем изнашивается, особенно если вы тащите багаж по неровной местности. В конце концов вам придется заменить колесо, и мы поговорим об этом через минуту.

Если вам нужен полный визуальный обзор процесса, вы можете перейти к этой публикации здесь .

Замена колес на вашем багаже ​​

Этот шаг потребует немного больше оборудования, чем два других. Лучший вариант — просто получить комплект для замены колес на Amazon — я свяжу несколько хороших в следующем разделе.

В зависимости от типа колес в вашем багаже ​​существует несколько различных подходов к замене колес.

Клепанные колеса (с металлическим стержнем)

Это, вероятно, самый сложный в ремонте тип.Потому что вы не можете просто открутить их — сначала вы должны разрезать металлический стержень, который удерживает их вместе.

Итак, достаньте свои s защитные очки и ножовку . Осторожно прорежьте стержень, следя за тем, чтобы не пораниться. Оторвите шайбы и подшипники, удерживающие колесо на месте от заклепки руками (наденьте перчатки, стержень будет горячим!) И отложите их в сторону. Они вам понадобятся. Но само колесо вам не понадобится — его можно выбросить.

Вставьте старые подшипники в новое колесо, по одному с каждой стороны. Они помогут удерживать колесо на месте и устойчиво, пока вы вставляете его в колесную нишу. Когда вы вставили колесо в углубление, проденьте винт через него и подшипник. Наконец, наденьте шайбы на обе стороны колеса и закрепите их на месте. Затем вы можете вставить новую заклепку в колеса и затянуть последние гайки, и все готово. Только не затягивайте их слишком сильно — они не будут катиться плавно, если вы это сделаете.

А вот полезное видео, которое покажет вам, как сделать все это, шаг за шагом:

Винтовые колеса (снятие колодца для колеса)

Во-первых, вы захотите купить запасные колеса, которые точно такие же размер как те, которые уже есть в вашем багаже ​​.Кроме того, попробуйте приобрести колеса с такими же винтами, что и в вашем багаже ​​- их будет намного проще заменить, потому что вы получите все необходимое оборудование.

Положите чемодан на плоскую поверхность и расстегните молнию. Это откроет гайки внутри чемодана, которые удерживают винты на месте. Возьмите гаечный ключ, подходящий для гаечных болтов в чемодане, и крепко возьмитесь за них, а затем с помощью отвертки открутите винты, которые удерживают колесную арку на месте .Чтобы вывернуть винты, вам нужно повернуть их против часовой стрелки (прямо туго, лево неплотно!).

Внутри колеса должен быть небольшой зажим. Вы должны вытолкнуть его, чтобы можно было снять болты и колесо. Как только вы это сделаете, вы можете полностью вынуть поврежденное колесо и утилизировать его.

Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить сменное колесо в колесную нишу. Установите шайбы с каждой стороны колеса и закрепите его на месте. Вы можете сделать это, вставив зажим прямо через прорезь на оси.

Когда вы успешно закрепите колесо в колесной нише, верните ее обратно в чемодан и прикрутите его на место. Немного покатайте чемодан по комнате, чтобы убедиться, что колеса хороши и плотно прилегают.

Крепление вращающихся колес (с помощью сверла)

Несмотря на то, что мы используем сверло, это немного менее инвазивный процесс, чем предыдущий. Вам понадобится дрель, чтобы снять колесо из-за заклепок с ушком. Вы должны просверлить в них отверстие, чтобы они выпали.

Можно использовать ножовку, чтобы пропилить ось колеса, но это немного более рискованно — вы можете повредить ножку колеса. Но если у вас нет дрели, то это способ сделать это — просто будьте осторожны и действуйте медленно.

Особенность этих колес в том, что они тоже приклепаны, но не все они соединены большим металлическим стержнем, как у первого типа. Тем не менее, вам все равно придется удалить заклепки, так что продолжайте с методом сверления. Определите размер отверстия, а затем используйте подходящее сверло. Если ширина отверстия 5 мм, используйте сверло немного большего размера — 5,5 мм будет идеальным выбором. . И помните, медленное и стабильное преимущество в гонке — вам нужно просверлить верхнее кольцо до тех пор, пока оно не оторвется. Если вы просверлите слишком много, вы можете повредить колесо или ногу, а мы этого не хотим.

Как только вы это сделаете, колесо должно легко оторваться. Снимите все поврежденные колеса и очистите ноги. Затем просто поместите сменные колеса в опоры, проденьте через них оси и последние болты в оси.Хорошо затяните все, и готово.

Ручки для багажа

У чемодана сломана ручка? Не волнуйтесь, вы легко можете это исправить!

Сначала вы должны выяснить, в чем именно проблема с ручкой, а затем я проведу вас через процесс ремонта.

Кроме того, даже если ручки на вашем багаже ​​сломаны и не подлежат ремонту, процесс их замены очень прост.

Итак, давайте посмотрим, каковы наиболее распространенные проблемы с ручками для багажа и как их исправить.

Сломанная кнопка

Если ручка вашего колеса сломана, и кнопка выглядит примерно так, как на картинке ниже, это легко исправить.

Итак, сначала определите тип винтов, которые удерживают ручку на месте , и возьмите подходящую отвертку. Здесь вы видите, что Мне нужна была крестовая отвертка для этого конкретного чемодана. И хотя винты были разных размеров, мне удалось их все открутить одной отверткой.Вам просто нужна точность и терпение.

Первая проблема, с которой мне пришлось столкнуться, заключалась в том, как получить доступ к винтам, поскольку они располагались на недоступной части ручки из-за того, что она застряла. Если у вас такая же проблема, примените небольшую грубую силу — ровно столько, чтобы вытащить часть ручки с винтами.

Осторожно открутите все винты. Не волнуйтесь, если некоторые из них не выходят полностью — пока вам удастся разобрать ручку, все в порядке.

Как видите, проблема была ясна с первого взгляда. Одна часть кнопки просто выпала из ручки, а другая, казалось, застряла на месте с силой. Так как же это исправить? Очевидно, с какой-то суперклей !

Нанесите немного клея на поверхность, которая будет прикреплена к кнопке, затем подержите ее около минуты, пока она не приклеится к другому куску пластика. Оставьте его, чтобы он застыл, и повторите процесс с другой частью. Я оставил все для схватывания примерно на полчаса, прежде чем решил собрать ручку. . Вам нужно убедиться, что клей полностью высох , иначе вы рискуете приклеить кнопку к внутренней части ручки, и ваш чемодан станет еще более бесполезным, чем раньше.

Итак, примерно через полчаса или час соберите все вместе и прикрутите все на место. По размеру отверстий вы сможете определить, какой винт куда идет, если вы уже забыли, где они были изначально.И вуаля, как новенькая!

Трубки застряли

Если ваша кнопка работает нормально, но вы не можете заставить ручки сдвинуться с места, если не приложите большую силу, то у вас другая проблема. Скорее всего, они просто застряли, и нужно их немного смазать .

Но сначала нужно убедиться, что трубки действительно застряли. Сначала отсоедините ручку от трубок, открутив все винты, которые удерживают ее на месте.Когда вы это сделаете, вы должны увидеть, как из каждой трубки торчит тонкий металлический стержень.

Эти стержни фактически заставляют вашу ручку колеса выдвигаться. Иногда это просто исправить, просто переставив стержни внутри отверстий в ручке, чтобы они могли соединиться с кнопкой. Попробуйте это сделать — может, один из них просто выпал из ямы.

Но если это не помогает, пора проверить, в чем проблема. Надавите на металлический стержень и попробуйте удлинить трубку. Если трубка выдвигается, то проблема не в ней, а в ручке.С другой стороны, если одна (или обе) трубки не сдвинутся с места, значит, вы успешно изолировали проблему.

Первое, что вы попробуете сделать, это смазать трубку . Но перед этим следует проверить, не застряло ли что-нибудь внутри трубок. Итак, вытаскиваем металлические стержни и пытаемся заглянуть внутрь трубок . Для этого вам понадобится фонарик. Если вы видите что-то странное внутри, удалите это. Вы можете сделать это, взяв длинную тонкую палку и вытащив инородный мусор, или просто перевернув чемодан, чтобы он мог выпасть из трубки.

Если внутри трубки нет мусора, следующим шагом является смазка стержней. Просто немного WD-40 подойдет. Но если у вас его нет, вы могли бы даже использовать мыла или даже оливкового масла — важно, чтобы вы использовали какую-то жирную смазку. Подождите примерно 15 минут, а затем попробуйте снова удлинить трубки. Надавите на стержни и потяните трубки вверх — если работает, поздравляем! Вам удалось успешно отремонтировать ручку телескопического колеса!

Закрутите верхнюю ручку на место и будьте осторожны, чтобы выровнять стержни внутри маленьких отверстий.При нажатии кнопки трубки должны плавно выдвигаться, а ручка вашего колеса должна быть как новенькая!

Однако, если это не устранило вашу проблему, боюсь, вам придется заменить всю систему ручек. Но есть еще одна проблема, которую нужно проверить, прежде чем вы начнете разбирать половину своего чемодана.

Замена ослабленного винта

Если одна из трубок просто не держится и выпадает из ручки, велика вероятность того, что винт ослаб.Сначала проверьте это — это то, что вы можете исправить примерно за две минуты. Вам просто нужно найти винт того же размера, что и тот, который вышел из строя, и затем вкрутить ручку в трубку.

Это была проблема с вашим багажом? Только представьте, если бы вы отправили его в ремонт и потратили кучу денег, чтобы починить его, тогда вы можете сделать это самостоятельно менее чем за 150 секунд! Но если что-то еще не так с телескопической ручкой на вашем чемодане и ни одно из этих исправлений не помогло, то лучше всего просто заменить всю вещь .И это совсем не сложно — я проведу вас через весь процесс.

Замена телескопической ручки

Это может быть очень просто или довольно сложно, в зависимости от того, как ручка прикреплена к вашему чемодану. Взгляните на эти две фотографии:

Справа вы видите маленькие заклепки . Их нужно просверлить, и даже не пытайтесь заменить ручку, если у вас нет сверла — это единственный способ их удалить.Измерьте отверстие заклепки и найдите сверло примерно на 0,5 мм больше его. Постепенно просверлите заклепку, пока не сделаете отверстие, и она не выпадет. Это позволит вам легко вынуть винты.

С другой стороны, посмотрите на фото слева. Винты крепятся гайками, которые практически недоступны . Потому что вам нужен гаечный ключ, чтобы их отстегнуть, а вот ключ внутрь этого пластикового отверстия нет. От этого чемодана отказался — попытался открутить гайку пинцетом, не вышло.Но также имейте в виду, что это конкретное изображение действительно старого и дешевого чемодана, и вы не должны сталкиваться с такими недостатками дизайна на более новых (или дорогих).

Хорошо, вернемся к заклепкам. После того, как вы просверлите все отверстия и открутите винты, вы сможете легко снять ручку. Еще один момент — также можно снять только трубки , если они прикреплены к чемодану. Как вы можете видеть на видео ниже, трубки прикручиваются к чемодану обычными винтами Phillips.Все, что вам нужно для их удаления, — это крестовая отвертка.

Но если вы снимаете всю систему ручек, вам придется просверлить заклепки. Однако проверьте, какие заклепки крепятся к вашему чемодану — есть вероятность, что вам не придется их снимать. На этом конкретном изображении они используются для прикрепления куска пластика, который прикрепляет ручку к корпусу чемодана. Поскольку эта часть системы ручек цела, снимать ее действительно нет необходимости.Если вы также заметите, что вам не нужно снимать эту деталь, вы сэкономите много времени и энергии.

Если вам удалось снять ручку с трубками, пора вставить новую. Это простая часть — просто вставьте трубки в те же отверстия, где была ваша старая телескопическая ручка. Убедитесь, что вы правильно выровняли трубки — отверстия в трубках должны находиться в том же месте, что и отверстия на пластиковом держателе, потому что именно там идут винты.

Теперь все, что вам нужно сделать, это вставить винты в отверстия и плотно их затянуть. Как только вы это сделаете, вам следует нанести немного смазки на трубки, вытянуть ручку и втянуть ее несколько раз. Покрутите чемодан и проверьте его ручку — если все в порядке, поздравляем! Вы успешно заменили неисправную ручку колеса.

Выбор подходящей сменной ручки

Одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы убедиться, что вы получите нужную деталь для своего чемодана, — это отправить сообщение производителю с просьбой прислать вам запасную часть.Только так вы можете быть на 100% уверены, что новая ручка идеально подойдет для вашего чемодана, особенно , потому что не так просто найти запасные части для багажа в Интернете.

Обычно вы можете найти информацию о запасных частях в их разделах часто задаваемых вопросов, например, на странице Samsonite. Затем вы просто отправляете им правильную информацию по электронной почте и ждете, пока прибудет ваша запчасть.

Вы также можете найти множество запчастей на Amazon .Если вы решите попробовать сделать это таким образом, вы должны убедиться, что все размеры точно такие же — ширина ручки, высота и ширина трубок, а также расстояние между двумя трубками. И даже тогда есть шанс, что они не подходят идеально. Но, поскольку вы можете получить сменную телескопическую ручку за 20-30 долларов, стоит попробовать. Вот ваш лучший выбор, основанный на различных вариантах размера:

Сменная телескопическая ручка SuperMa (G002-16 дюймов)

Сменная телескопическая ручка SuperMa (G003-22 дюйма)

MagiDeal Телескопическая ручка для багажа, модель G003 — два стержня

Крепление / замена ручки для переноски

Это гораздо более быстрый и простой процесс, чем замена телескопической ручки.Это потому, что ручки для переноски обычно крепятся всего двумя винтами . Когда вам нужно их заменить, все, что вам нужно сделать, это вывернуть винты, и все. Установите на ее место новую ручку для переноски и затяните новые винты.

Если ваш чемодан полностью обшит изнутри, вам придется снять подкладку, чтобы открыть винты . Если вы можете просто расстегнуть молнию, тогда отлично — внутренняя часть вашего чемодана останется нетронутой. Однако, если подкладка приклеена к корпусу чемодана, возможно, вам придется оторвать ее или проделать в ней отверстие.В таком случае подумайте, стоит ли менять ручку для переноски.

Одна вещь, о которой вам нужно знать , — это ширина ручки. Убедитесь, что она такая же широкая, как старая ручка, иначе винты и отверстия не будут совмещены. Вы можете технически прикрепить его, даже если он не подходит должным образом — просто просверлите новые отверстия через ручку . Но тогда это будет не очень эстетично.

Вам больше не нужно беспокоиться о форме.Фактически, вы можете выбрать любую форму или тип ручки, которая вам нравится, так что вы даже можете обновить свой чемодан. Посмотрите на эти ручки на Amazon ниже — существует огромное разнообразие стилей, и вы можете увидеть размеры каждого из них, если прокрутите до раздела с информацией о продукте.

RDEXP Черная гибкая запасная ручка для чемодана
Ручка для замены чемодана BQLZR

Если вы просто хотите отремонтировать сломанную ручку, у меня есть два предложения для вас.

Если у вас есть чемодан из софтшелла и ручка из ткани, лучше всего сшить его вместе .Если вы не хотите, чтобы было очевидно, что вы починили его самостоятельно, убедитесь, что у вас есть веревка того же цвета, что и ткань ручки. Это довольно простое решение, и даже если вы не являетесь профессионалом в шитье, это не должно быть слишком сложно.

Если у вас сломана пластиковая ручка, то пора снова вынуть суперклей . Нанесите немного клея на обе части ручки и крепко держите их вместе в течение минуты. Затем оставьте клей застыть на час или два, убедившись, что ручка не касается корпуса чемодана — вы же не хотите приклеивать ручку к вашему багажу, верно? Вот и все — ручки для переноски должны быть в хорошем состоянии.

A Broken Latch

Чемоданы без молнии очень популярны среди частых путешественников, особенно потому, что в них практически невозможно сломать. Однако, если защелка на жестком чехле без молнии застряла или сломалась, значит, у вас бесполезный багаж.

Вы хотите починить или заменить? Без проблем.

Пришло время проверить некоторые проблемы, которые могут возникнуть с защелкой чемодана. И если вы не можете это исправить, я покажу вам, как его заменить — это проще, чем вы думаете.

Защелка застряла

Если защелка на вашем чемодане все еще работает, но вам не удается запереть, а затем отпереть ее, есть большая вероятность, что вам просто нужно ее смазать. И это вполне нормально, особенно если вы уже какое-то время владеете этим чемоданом.

Итак, нужно смазать внутренности защелки, а также заслонку . Переместите части защелки и посмотрите, какие из них жесткие — это лучший способ определить точные части, которые необходимо смазать.Лучшая смазка для защелок, которую вы можете получить, — это WD-40. Но если у вас нет его под рукой, вы также можете использовать немного масла, сливочного масла или даже мыла — пока оно жирное, оно должно помочь.

Если эта маленькая хитрость решила вашу проблему, тогда здорово! Но если нет, давайте поговорим о других вещах, которые могут быть неправильными с защелкой вашего багажа.

Защелка не срабатывает (замок)

Итак, вы пытаетесь запереть чемодан, но защелка не работает. Может, верхняя часть замка не войдет в отверстие? Или, может быть, вам удастся закрыть замок, но он снова откроется?

Если это похоже на вашу проблему, то есть две вещи, которые могут быть неправильными с защелкой вашего чемодана.

Сначала проверьте заслонку. Это верхняя часть замка, который вы вставляете в отверстие — может быть, клапан погнулся, и поэтому ваш чемодан не запирается. И это легко исправить — просто расправьте заслонку пальцами. Используйте плоскогубцы, если у вас недостаточно силы, чтобы делать это голыми руками. Будьте осторожны — если вы потянете клапан слишком быстро или приложите слишком много усилий, вы можете сломать его.

Вы не знаете, насколько ровным должно быть? Если ваша другая защелка работает нормально, сравните их.Выпрямление поврежденной защелки до тех пор, пока она не станет похожей на нормальную, должно помочь.

Но если заслонка выглядела идеально, то вам нужно прочистить отверстие в замке. Скорее всего, он был заполнен пылью или другим мусором, особенно если у вас есть чемодан какое-то время. Это тоже довольно легко сделать — Я использую ватные палочки , когда мне нужно вычистить эти замки, так как они довольно крошечные, и их легко вставить внутрь.

Вы также можете попробовать воспользоваться феном — точно так же, как когда вы чистите клавиатуру. Давление воздуха заставит мусор вылезти наружу, и ваш замок должен быть довольно чистым.

Если ни один из этих приемов не помог, а защелка все еще не закрылась, пора вынуть ее из чемодана и разобрать. Возможно, что-то внутри защелки сломалось.

Ремонт сломанной защелки

Скажу так — если откололась часть защелки, нужно заменить защелку. Вы можете попытаться отремонтировать его, но, скорее всего, он снова сломается. Защелки обычно делают из стали, и если деталь успела отломиться, отремонтировать будет крайне сложно. Кроме того, существует вероятность того, что он снова сломается при транспортировке, и у вас будет неисправная защелка на чемодане на обратном пути. И это определенно не то, чем вы хотите заниматься во время отпуска.

Но если вам нужно быстрое решение проблемы, попробуйте эти два приема.

Сначала откручиваем защелку от чемодана и разбираем — если винты обнажены.Посмотрите на эту фотографию:

Теперь вы можете видеть, что винты совсем не открыты . Вдобавок к чемодану была приклеена подкладка, и мне пришлось оторвать ее от корпуса, чтобы открыть. И я все еще не мог подобрать винты, чтобы заменить его. Теперь я попытался склеить защелку суперклейкой. И очень, очень осторожно — поскольку я не мог снять его и разобрать, был шанс, что клей прилипнет к другим частям защелки, что сделает его еще более бесполезным, чем раньше.

Что я сделал, чтобы этого избежать? Поскольку верхняя часть замка сломалась по сердцевине, я знал, что если я просто попытаюсь приклеить ее на место, она прилипнет к верхней части замка. Итак, , когда я совмещал сломанную деталь с пружиной защелки, я осторожно надавил на нее. Я держал его на месте, пока клей немного не высох, а затем отпустил. Я оставил его на час, и вот — теперь я могу запереть свой чемодан.

Теперь, если винты защелки обнажены, просто отсоедините ее и попробуйте зафиксировать, как t .Это более безопасный способ, поскольку у вас меньше шансов повредить остальную часть чемодана — нанести суперклей на ткань — просто кошмар. Но поскольку эти защелки часто представляют собой неразъемные механизмы, иногда вы не можете их исправить, кроме как попытаться склеить их вместе.

Следует отметить два момента: вам понадобится действительно прочный суперклей, если вы хотите, чтобы он работал. В противном случае при попытке разблокировать защелку отломанная деталь снова просто оторвется. На самом деле это случилось со мной в первый раз, когда я использовал какой-то слабый суперклей.Верхняя часть защелки просто оторвалась от усилия механизма и полетела надо мной. Так что на всякий случай пригнитесь, когда будете открывать чемодан. :> Следует также помнить о том, что клею нужно дать ему схватиться должным образом. В зависимости от типа вашего суперклея это может занять от часа до нескольких часов. Наберитесь терпения — оно того стоит.

С другой стороны, если винты не открыты, я призываю вас не пытаться их отсоединить. Вы проделаете в чемодане отверстие, которое, вероятно, будет слишком большим для винтов с защелкой, и вы не сможете вернуть защелку на место.В этом случае я советую вам просто заменить защелку — так давайте немного поговорим об этом.

Замена сломанной защелки

Что действительно интересно в замене защелки, так это то, что вы можете выбрать любой тип защелки для своего чемодана. После того, как вы удалите старую защелку, ваш чемодан станет практически чистым холстом. Вам придется просверлить несколько новых отверстий, чтобы установить новую защелку, но это не слишком сильно повредит ваш чемодан. Хотите что-нибудь винтажное? Действуй!

Чтобы снять старую сломанную защелку, ее нужно открутить от чемодана.Если обычные винты удерживают его на месте, это должно быть довольно легко. Если они заклепаны, вам нужно будет просверлить заклепки. Я писал об этом процессе более подробно в первом разделе (ремонт колес), поэтому, пожалуйста, обратитесь к нему. Вы также можете увидеть мои предложения по лучшему сверлу для этой работы там.

Когда вы удалите старую защелку, установите на ее место новую. Если возможно, совместите отверстия на нем с отверстиями на чемодане. Если нет, вам придется просверлить новое отверстие — измерить диаметр отверстия фиксатора и выбрать подходящее сверло .Это обеспечит надежную фиксацию защелки на чемодане и предотвращение его раскачивания.

Вот несколько интересных и доступных защелок , которые вы можете получить на Amazon:

Металлическая защелка Uxcell

Старинная бронзовая защелка

Защелка Uxcell с ключом

Однако, если хотите точно такая же защелка, как была на вашем багаже ​​раньше, тогда вам следует связаться с производителем и запросить замену.Зайдите на их веб-сайт и проверьте разделы часто задаваемых вопросов — обычно вы можете найти там информацию о запасных частях.

Замки TSA

Замки TSA — важная часть вашего багажа. Они обеспечивают безопасность вашего чемодана, не подпуская плохих парней. Но они также позволяют войти хорошим парням, поскольку агенты TSA могут легко открыть их, если потребуется.

Так что, если ваш замок TSA сломается или застрянет, вы захотите отремонтировать его как можно скорее, особенно если вы планируете лететь в США.

Хотите узнать, как починить самостоятельно? Давайте приступим к делу!

Разберите и соберите замок

Если вы не думаете, что замок сломан, но он просто не работает должным образом, вам следует потратить время на его повторную сборку. Существует большая вероятность, что одна из частей просто выпала со своего места, и установка ее на место решит проблему — особенно если замок издает дребезжащий звук, когда вы его встряхиваете. И да, отремонтировать это так же просто, как кажется.

Сначала нужно найти винты, которыми замок крепится к чемодану. Вам, вероятно, придется расстегнуть молнию, чтобы найти их — на всем моем багаже ​​замки были прикреплены обычными винтами Phillips. Итак, я использовал обычную отвертку Phillips, чтобы снять фиксатор, и это заняло у меня около двух минут. Очень просто.

Вы можете посмотреть это видео, чтобы увидеть, как правильно разобрать , а затем собрать замок 007 TSA (они чаще всего используются на чемоданах):

Pro-tip: , если вы не уверены на 100% что вы запомните, как все собирать, сделайте снимок замка, как только вы его откроете. Таким образом, вам не придется полагаться на свою память, и вы можете просто использовать фотографию, чтобы увидеть, где находится каждая деталь.

Будьте очень осторожны при снятии отдельных деталей, особенно пружины кнопки. Некоторые детали крошечные и стараются всегда держать их на виду. Если какая-либо из частей была ослаблена, повторная сборка замка должна решить вашу проблему. Когда вы закончите с этим, снова прикрепите его к чемодану (с помощью тех же винтов, которые вы открутили в первую очередь) и попробуйте. Если сейчас все работает нормально, значит, вам удалось это исправить!

Застрял замок TSA

Если ваш замок работает нормально, но время от времени заедает, вам просто нужно смазать кнопку .Итак, выполните те же действия, что и в предыдущем разделе, чтобы снять и разобрать его. Как только вы это сделаете, возьмите ватную палочку и немного медицинского спирта и очистите металлическую крышку замка. Если ваш замок целиком сделан из пластика, удалите пыль и любой другой мусор водой.

После этого набрать WD-40 (или масло, масло, мыло) и смазать кнопочный механизм. Нанесите всего одну-две капли смазки, и она должна помочь. Также нанесите немного на механизм ворот и дайте ему высохнуть на 15-20 минут.Затем просто соберите замок и прикрутите его к своему чемодану — он должен быть как новый.

Постоянно запертый чемодан

Если вы заперли чемодан в какой-то момент и забыли, какую комбинацию вы выбрали для замка, то у вас довольно большая проблема. Но, вместо того, чтобы отдавать свой багаж слесарю, вы можете легко сбросить самостоятельно. Теперь это немного пугает — когда вы понимаете, насколько легко на самом деле взломать замок 007 TSA, вы можете пересмотреть их использование в своем багаже.

Но это уже тема для другого поста. Один из способов сделать это — вставить ручку в зубцы молнии вашего чемодана — это позволит вам попасть внутрь вашего багажа и отвинтить замок. Вы можете полностью разобрать его и снять с его зубцов съемники молний. Затем просто снова застегните весь свой чемодан на молнию, и вы вроде как решите свою проблему. Что ж, вам удалось открыть свой навсегда запертый чемодан, но вы все еще не знаете код этого замка.

Его можно либо заменить, либо просто положить обратно в чемодан и сбросить. Вот как можно сбросить кодовый замок 007 TSA:

Как видите, вам просто нужна зубочистка! Имейте в виду, что простое нажатие кнопки сброса не сработает, пока съемники находятся в замке , поэтому вам нужно сначала разобрать его. Но если для вас это слишком много работы, есть другой способ сбросить замок, который также использует только зубочистку, но для этого вам нужно взломать свой собственный чемодан.

Вы можете увидеть, как сбросить блокировку TSA с помощью зубочистки, в этом видео:

Если вы не можете найти отверстие на колесе, я предлагаю вам использовать фонарик вашего телефона. Поместите его над замком, и вы сможете заглянуть внутрь. Видишь ли, я же говорил тебе, было немного страшно, как легко сломаться в собственном чемодане! Кроме того, вы можете получить мастер-ключ TSA менее чем за 15 долларов на Amazon (что еще страшнее), и это может быть самым простым способом открыть свой чемодан. :>

Если вы все перепробовали, но блокировка по-прежнему не работает, пора заменить ее .И я покажу вам, как это сделать в следующем разделе.

Замена замка TSA

Сначала вам нужно получить новый замок TSA — желательно точно такой же, как тот, который вы заменяете. Поскольку существует несколько различных типов замков 007, я приложил все усилия, чтобы найти все из них, которые мы чаще всего видим на багаже:

Оригинальный американский TSA007 Замок с паролем

MagiDeal TSA 007 Алюминиевый замок для багажа
TSA 007 Безопасный багаж Кодовый замок

Если вы не уверены на 100%, просто взглянув на замок, проверьте положение винтов на задней стороне .Сравните его с теми, что на замке, который у вас есть сейчас, и убедитесь, что они находятся на том же месте.

Чтобы снять старый замок, нужно открыть винты и открутить их. Это должно быть довольно легко, если у вашего чемодана есть подкладка на молнии. С другой стороны, если подкладка приклеена к корпусу чемодана, вам придется поддеть ее. Но, по крайней мере, это простое решение — вам просто понадобится клеевой пистолет и несколько клеевых стержней:

Горячего клея Gorilla

Gorilla Hot Glue Sticks

После того, как вы удалите старый замок, просто поставьте на место новый замок.Убедитесь, что вы выровняли его с отверстиями, которые уже есть на вашем чемодане. Тогда просто прикрутите его на место и все! Да, и не забудьте установить новую комбинацию. Если вы не знаете, как это сделать, посмотрите видео в предыдущем разделе, в котором объясняется, как можно (пере) установить кодовый замок TSA.

Застежки-молнии

Знаете, этот раздел фактически применим практически ко всем принадлежащим вам предметам с застежкой-молнией, а не только к вашему багажу. Но, поскольку молнии имеют решающее значение как для защиты ваших вещей внутри чемодана, так и для удержания их на месте (привет, разделители), я в основном сосредоточусь на вопросах, которые влияют на застежки-молнии чемодана

Я постараюсь объяснить вам, как устраните эти проблемы шаг за шагом — вам просто нужно следовать инструкциям.Итак, если вы хотите отремонтировать застежку-молнию чемодана, вам нужен именно этот раздел.

Что делать с застрявшей молнией

Если у вас застряла молния, это означает, что за что-то зацепился. Итак, очевидно, что вам нужно удалить все, что зацепилось.

Давайте сначала попробуем что-нибудь очень быстрое и простое — возьмите графитовый карандаш и потрите кончиком карандаша зубцы молнии. А теперь попробуйте еще раз поработать молнию — если работает, то отлично.Вы исправили менее чем за минуту. Но если проблема все еще не устранена, давайте попробуем другое решение.

Вам понадобится какая-то смазка или смазка, желательно не на масляной основе, потому что они пачкают ткань . Попробуйте использовать кусковое мыло или даже бальзам для губ — вотрите им зубцы молнии, а затем медленно опустите молнию. Пока вы застегиваете молнию, время от времени наносите смазку повторно — так будет быстрее. Кроме того, это лучший способ исправить застревание молнии в ткани.

Есть еще одна вещь, которую вы можете сделать, если молния застряла в собственной ткани, — немного приподнять ее, удерживая остальную часть ткани молнии в стороне от зубов. Удерживая ткань одной рукой, медленно опустите молнию . Иногда ткань можно вытащить руками, не требуя дополнительных инструментов.

Сломанный съемник молнии

Это довольно простое решение. На самом деле есть много разных вещей, которые вы можете сделать, чтобы заменить сломанный съемник молнии.Один из них включает в себя получение сменного съемника и просто вставку его в слайдер. И имейте в виду, что вы можете надеть практически любой тип застежки-молнии, какой захотите. Вы хотите, чтобы в конце была звезда? Действуй. Может, на этот раз тебе понадобится съемник кожаной молнии? Почему нет!

Просто убедитесь, что он примерно такого же размера, как ваш слайдер. Если вы возьмете съемник, который намного меньше слайдера, он выпадет. С другой стороны, если вы получите съемник толще слайдера, вам будет сложно его вставить.Но вот некоторые из ваших вариантов:

Anladia 22x Набор для замены язычка на молнии

Mopolis 2Pcs Leaf Design Запасной съемник для кожаной застежки-молнии

Спасательный набор для застежки-молнии (различные детали)

Застежка-молния 16 Запасных ярлыков для застежек-молний

Если вы ищете сверхбыстрое решение, вам даже не нужно вставлять съемник застежки-молнии. Вы можете просто прикрепить к слайдеру кольцо для ключей или даже скрепку. В любом случае, посмотрите это видео, чтобы увидеть все предметы, которые есть у вас дома, которые вы могли бы использовать вместо съемника молнии:

Но если на самом деле проблема не с съемником, а скорее с зубцами или ползунком , тогда вам нужно проявить немного больше творчества. Итак, давайте поговорим о том, что делать, если ваша молния не закрывается или если зубцы разлетаются.

Зубцы на молнии расходятся

Вы застегиваете чемодан на молнии, но зубцы не закрываются должным образом.Или они просто открываются. Это похоже на вашу проблему? Если да, у меня есть несколько предложений, как исправить . Но вам нужно будет выяснить, какая часть молнии отвечает за это.

Первое, что вам нужно сделать, это попробовать уловку с мылом и карандашом. Иногда зубы просто нужно немного смазать, и после этого они будут исправно работать.

Затем проверьте бегунок. Есть вероятность, особенно если ваш чемодан довольно старый, что слайдер просто не цепляется должным образом за зубья.Причина, по которой это происходит, обычно в том, что ползунок немного раздвинулся и слишком широк для зубцов. Чтобы исправить это, вам понадобятся плоскогубцы — возьмитесь за основание ползунка и немного затяните его. Не давите на плоскогубцы слишком сильно, иначе вы рискуете сломать слайдер. Но если вы сделаете это аккуратно, вы затянете ползунок, и он снова должен нормально работать.

Если это не помогло застегнуть молнию, пора взглянуть на зубцы.Если какие-то из них торчат, возьмите плоскогубцы и выпрямите их. Опять же, будьте осторожны — сломав даже один зуб, ваша молния испортится еще больше.

Если ни одно из этих исправлений не помогло, боюсь, вам придется заменить всю застежку-молнию. Давай поговорим об этом.

Замена застежки -молнии чемодана

Заменить застежку-молнию чемодана можно двумя способами. Во-первых, если сломан только бегунок, то можно просто заменить бегунок .Это сделать намного проще и быстрее. Для этого вам понадобятся просто плоскогубцы и твердая рука.

Вставьте плоскогубцы внутрь бегунка в ту часть, которая захватывает зубцы молнии. Приложите немного вертикального давления и постарайтесь оторвать бегунок от остальной части молнии. Если вы не можете этого сделать, просто снимите ограничители молнии — две маленькие планки, которые не позволяют слайдеру упасть с зубов. Затем просто удалите ползунок, и вы готовы вставить новый ползунок. Но если вы выбрали второй вариант, не забудьте поставить стопы обратно! В противном случае от вашей молнии будет мало толку.

Прежде чем мы начнем, вот — лучший комплект, который вы можете получить для замены застежек-молний. В нем есть все, что вам может понадобиться, в том числе тонна съемников и ползунков разных цветов и размеров:

YAHOGA 143 шт. Комплект для ремонта молнии для замены молнии

Теперь, если ползунок сломан, а зубы сломаны, вы идете чтобы убрать всю молнию. Этот метод потребует от вас вшивания новой молнии, поэтому у вас должен быть хотя бы некоторый опыт шитья вручную. Поскольку большинство чемоданов довольно громоздкие, на швейной машине нельзя пользоваться. Я имею в виду, что вы можете попробовать, но вы просто закончите со сломанной машинной иглой. И не обрезайте швы, чтобы снять молнию — это значительно усложнит вшивание новой молнии, особенно если вы ремонтируете чемодан с жесткой поверхностью.

Вам следует взять ножницы и вырезать молнию. Старайтесь резать по прямой линии и как можно ближе к зубам. Когда вы это сделаете, пора подготовиться к вшиванию новой молнии.Купите булавки — так будет намного проще шить по прямой линии. Прикрепите новую молнию к остаткам старой ткани и вставляйте булавку через каждые пару дюймов. Затем возьмите иглу и немного нитки и пришейте новую молнию . Если вам удалось успешно застегнуть новую молнию, поздравляю! Просто наденьте слайдер, и ваш чемодан снова станет полностью функциональным. Да, и если вы оставили немного больше ленты от старой молнии, вы также немного расширили свой багаж.:>

Следует помнить о том, насколько важно получить заменяющую молнию примерно такого же размера, как и ваша старая . Лучший способ убедиться, что вы делаете это, — сначала отрезать старую молнию, а затем расправить ее и измерить. Отмерить застежку-молнию, вшитую в чемодан, неточно на 100%, и вы можете купить не ту. Вот несколько отличных заменяющих молний, ​​которые вы можете приобрести в Интернете:

YaHoGa # 20 Супер большая молния (2 ярда)

YaHoGa 2PCS # 10 Разделительные большие пластиковые молнии (разной длины)

ByAnnie ZIP30-105 Double Slide Zipper (Две длины)

Пластиковые кожухи на жестком багажнике

Жесткий багаж обычно намного дороже, чем мягкий.Так что еще больше больно, когда корпус треснет или когда после полета вы видите на нем неприятную царапину.

Но не беспокойтесь — вам не нужно выкладывать еще 200 долларов (по крайней мере!), Чтобы получить новый чемодан. Вы можете сами починить корпус своего жесткого чемодана, и я расскажу вам, как это сделать шаг за шагом.

Заполнение дыр в корпусе

Если вы опустошены из-за того, что треснул небольшой кусок вашего чемодана, или вы только что нашли дыру в своем новеньком чемодане , не делайте этого.На самом деле это довольно легко исправить — вам понадобится немного клея Sugru, кусок сетки и ложка . Вы также можете использовать пару резиновых перчаток, если хотите быть максимально осторожными.

Sugru Moldable Glue Classic Colors

Sugru Moldable Glue Natural Colors

Тонкие сетчатые фильтры

По ссылкам выше — вы можете выбрать из гораздо большего количества цветов, чем вы можете видеть на фотографиях .:>

Осмотрите поврежденную часть чемодана. Если треснул небольшой кусок пластика, попробуйте вынуть его из корпуса. Но делайте это осторожно — вам не захочется еще больше взломать. Как только вы это сделаете, в вашем твердом чемодане должна остаться дыра. Теперь вы хотите взять этот кусок сетки (я предлагаю использовать старый фильтр и вырезать из него кусок) и закрыть им отверстие . Убедитесь, что сетка шире отверстия со всех сторон — в зависимости от размера отверстия вы хотите, чтобы сетка была вдвое шире. Слепите сетку внутри отверстия с помощью ложки — ну, и мы делаем это внутри чемодана.

А теперь пора надеть резиновые перчатки, если вы не хотите пачкать руки.

Купите клей Sugru — если это небольшая трещина, вам понадобится всего один пакет. Однако, если он больше, вам, вероятно, понадобится как минимум два или три пакета. И имейте в виду — чем больше отверстие, тем менее стабильным будет это исправление. Если это действительно большая трещина, я предлагаю вам проверить следующий раздел — это исправление для нее больше подходит.

Еще одно — клей Sugru бывает нескольких цветов. Вы хотите получить цвет, который будет соответствовать цвету внешней стороны вашего чемодана, чтобы не было заметно, что вы когда-либо его ремонтировали. И снова чиним багаж изнутри.

Итак, возьмите клей и сначала сформируйте из него маленький шарик. Затем попробуйте надавить на него, чтобы получился толстый прямоугольник — если вы используете перчатки, на клее не останется отпечатков пальцев, что сделает поверхность более гладкой. Отцентрируйте его над сеткой и плотно прижмите, чтобы закрыть все отверстие, а также сетку. Это удержит опорный материал на месте и предотвратит его случайное выпадение. Но не волнуйтесь, если вы не можете сделать это за один раз — вы можете создать патч позже. Важно сначала закрыть отверстие, а затем вы можете добавить кусочки клея, чтобы покрыть всю сетку. И убедитесь, что вы протолкнули клей через отверстия в сетке — так он соединится со всеми сторонами треснувшей оболочки.

Следующим и последним шагом является создание патча снаружи оболочки. Таким образом вы убедитесь, что клей также приклеился к внешней части вашего багажа, и что он останется на месте. Кроме того, это позволяет сгладить внешнюю поверхность чемодана и сделать ремонт менее заметным. Итак, лепите клей снаружи, пока вы не расползаете его со всех сторон, и пока вы не будете довольны тем, как он выглядит. Если есть доступ к Sugru, смело удаляйте его — это сделает оболочку еще более бесшовной.

Вот и все! Даже если ваш чемодан может выглядеть не так идеально, как когда вы его впервые купили, по крайней мере, теперь он стал намного функциональнее.И вы можете поиграть с краской и покрыть весь участок клея, если вы так заботитесь об эстетике. :>

Ремонт треснувшего корпуса АБС

На удивление легко восстановить корпус АБС. И даже если трещина идет по всей длине корпуса, вы сможете ее исправить. Вот и хорошие новости! Тем не менее, вам понадобятся некоторые расходные материалы из хозяйственного магазина, а именно метилэтилкетон (MEK) . Это то, что вы действительно не можете получить на Amazon, но вы сможете найти это в любом хозяйственном магазине. Я поделюсь с другими материалами, которые вам понадобятся — кусок АБС-пластика (он должен быть размером с трещину или немного длиннее), кисть и контейнер. Вы можете получить пластиковый контейнер, стеклянный или керамический контейнер — только не покупайте контейнер из АБС-пластика. МЕК прогорит насквозь, и у вас на руках будет огромный беспорядок.

Черный лист АБС-пластика

Кисти для краски

Банки Мейсона

Прежде всего — возьмите кусок картона и положите его под треснувший чемодан. И обязательно на твердой поверхности — желательно на стеклянном или деревянном столе. Итак, положите картон на стол, а затем положите на него треснувший корпус (внутренняя часть чемодана должна быть обращена вверх). Налейте в емкость немного МЕК и положите рядом с раковиной.

Теперь вы хотите убедиться, что потрескавшиеся стороны панцирей хорошо выровнены. Они не должны накладываться друг на друга, а просто касаться друг друга. Окуните щетку в МЕК и устраните любой доступ, постучав ею по стенкам контейнера.Затем нанесите МЕК на потрескавшийся пластик изнутри, а также немного на потрескавшиеся стороны. Вам также необходимо нанести немного его на кусок АБС-пластика, который мы используем для прикрытия корпуса. Затем прижмите кусок пластика к трещине и оставьте его на 20-30 минут. Вы также можете положить на него что-нибудь тяжелое, чтобы кусочки слиплись.

Вот полезное видео о том, как это сделать:

Итак, на самом деле происходит то, что t MEK растворяет пластик ABS.Когда он растворится, он будет хорошо держаться вместе — поэтому мы накрываем его другим кусочком. И вы сами убедитесь — минут через 20 трещина должна быть полностью зашита. И даже сильнее, чем раньше!

Крепление чемодана из поликарбоната с трещинами

Склеить поликарбонатный чемодан вместе так же просто, как и закрепить его из АБС-пластика. Единственное, что отличается, — это тип используемого растворителя и, очевидно, тип пластика, который вам понадобится для их склеивания.

Чтобы увидеть некоторые подробные инструкции по установке поликарбонатной оболочки, я предлагаю вам обратиться к видео выше. Просто замените метиленхлорид метиленхлоридом, а лист АБС-пластика листом поликарбонатного пластика. Вот что вам понадобится для ремонта поликарбонатной оболочки чемодана:

Метиленхлорид

Лексановый лист — поликарбонат

Кисти для краски

Mason Jars

предыдущее исправление — положите корпус плашмя на твердую поверхность, а под ним положите кусок картона.Налейте немного хлористого метилена в емкость (явно не из поликарбоната; я предлагаю стеклянную или керамическую банку) и окуните в нее кисть. Удалите любой доступный растворитель и нанесите его на треснувшую часть корпуса. Кроме того, нанесите немного хлористого метилена на лист поликарбоната, который вы используете, чтобы закрыть трещину, а затем плотно прижмите этот лист к трещине. Можно положить на него что-нибудь тяжелое и оставить на 20-30 минут. Вот и все!

Еще одна вещь — убедитесь, что кусок пластика, которым вы прикрываете трещину, такой же длины, как сама трещина.Это обеспечит полное прилегание к трещине и успешное исправление.

Удаление царапин из жесткого чемодана

Поскольку на чемодане можно найти около 20 различных типов царапин, мы поговорим о нескольких различных способах их удаления. Начнем с мелких царапин — их можно удалить с помощью некоторых элементарных предметов домашнего обихода.

Удаление мелких царапин — первый метод

Для этого вам понадобится ластик и немного зубной пасты — я думаю, они у вас уже есть дома.

Во-первых, вы хотите очистить царапину небольшим количеством воды, а затем протереть ее тканью, чтобы высушить. Возьмите ластик и несколько раз протрите им по длине царапины . Делайте это осторожно — если вы потрете слишком сильно, вы можете удалить какой-то цвет с корпуса чемодана. Сотрите остатки ластика с царапины тканью.

Затем вам понадобится зубная паста — нанесите небольшое количество зубной щетки на царапину и втирайте ее круговыми движениями, чтобы проникнуть во все части царапины. Протрите влажной тканью, и все готово. Если царапина действительно была довольно мелкой, ее следовало исправить. Если ваш чемодан все еще в потертостях, давайте перейдем к следующему исправлению.

Удаление мелких царапин — второй метод

Это немного более сложное решение, но оно также с большей вероятностью сработает. Для этого метода вам понадобится полироль для мебели на основе воска и полироль для мебели на основе силикона:

Полироль для мебели премиум-класса Speed ​​Cleaning (воск и силикон)

Полироль для мебели из натурального пчелиного воска без запаха от Daddy Van

Сначала вымойте чемодан водой с мылом, а затем влажной тканью удалите с корпуса все мыло.Вы можете оставить его сохнуть или высушить кухонным полотенцем.

Если вы уверены, что скорлупа высохла, возьмите полироль для мебели на основе воска и нанесите его на всю поверхность, добавляя немного на каждую царапину. Это сделает их менее заметными, а также повысит общую устойчивость вашего багажа к царапинам. И он будет выглядеть действительно гладко, так что потертости никто даже не заметит!

Полироль на основе воска фактически заполняет зазоры и значительно уменьшает их глубину. После этого вы хотите нанести полироль для мебели на силиконовой основе . Это подчеркнет естественный блеск и блеск пластика, благодаря чему ваш багаж будет выглядеть еще лучше, чем раньше.

Чтобы действительно увеличить ваши шансы удалить потертости с вашего багажа, я действительно предлагаю вам объединить эти два метода. Вы не можете перестараться — вы можете просто сделать свой чемодан более блестящим и новым!

Удаление глубоких царапин

Удаление глубоких царапин с чемодана не так просто, как первые два решения.На самом деле это включает перекраску корпуса, что может оказаться довольно дорогим. Итак, вам нужно решить для себя, стоит ли оно того.

Для этого вам понадобится очень тонкая наждачная бумага . Убедитесь, что вы выбрали нужную шероховатость — если вы получите слишком крупный лист наждачной бумаги, вы испортите всю оболочку своего чемодана. Кроме того, лучше взять более мелкую наждачную бумагу и затем отшлифовать раковину в течение дополнительных минут или двух, чем испортить ее какой-нибудь действительно грубой наждачной бумагой.

Наждачная бумага 3M Wetordry, зернистость 1000, 9 дюймов на 11 дюймов, 5 листов

Набор акриловых красок Apple Barrel

Итак, y нам нужно отшлифовать царапины. Делайте это осторожно и медленно, пока не заметите, что царапина больше не видна. Это будет означать, что вам удалось его успешно достать. На самом деле то, что вы сделали, — это прореживание всей этой части чемодана, так что будьте с ней особенно осторожны — в зависимости от того, насколько глубока царапина, эта часть вашего чемодана в будущем может треснуть.

После этого вы захотите перекрасить свой багаж, потому что я предполагаю, что вы отшлифовали цвет / узор. Очевидно, вам понадобится краска того же цвета, что и остальная часть оболочки. Или вы можете выбрать совершенно другой цвет и изменить свой чемодан — выбор за вами!

Ultra-Quick Fix

Я должен заявить, что это не настоящее исправление. Но если вы устали смотреть на потертости на своем багаже, но у вас нет времени, чтобы отшлифовать их или воском, это поможет.

Explore Land Travel Чехол для багажа Защитный чехол для чемодана Подходит для 18-32-дюймового багажа (несколько цветов)
Наклейки 8-й серии 100 шт. / Упак. прикрыть царапину. Кроме того,
, это «быстрое исправление» значительно улучшит устойчивость вашего жесткого багажа к царапинам. И хотя он может быть не таким постоянным, как тщательное шлифование царапины, он идеально подходит для занятого (или ленивого) путешественника!

Фиксация разрывов на чемодане софтсайд

Хотя разрыв ткани вряд ли повлияет на функциональность вашего багажа, его все же нужно исправить.Особенно, если ваш чемодан не очень старый — чем больше вы его используете, тем больше вероятность того, что ткань порвется еще больше.

Итак, мы рассмотрим несколько способов исправить любую порванную ткань на вашем любимом софтшелле, как снаружи, так и изнутри!

Ремонт трещин на внешней оболочке

Есть несколько способов восстановить порванную оболочку мягкого чемодана. И у вас, вероятно, уже есть некоторые из них в середине — например, сшивание разорванной ткани. Но есть еще несколько творческих способов, о которых мы тоже поговорим.Потому что они великолепны для всех, кто хотел бы выделиться в многолюдном аэропорту. Или просто обратите внимание на свой чемодан на карусели.

Сшивание разорванной ткани вместе

Это, наверное, уже приходило вам в голову. И если ткань только порвалась, то есть не пропала ни одна деталь, вы можете легко попытаться сшить ее. Но вам придется делать это вручную — чемоданы слишком громоздки, чтобы поместиться под швейную машинку. И дело не только в этом; даже если разрыв находится в верхней части чемодана, который можно поместить под швейную машину, и даже если у вас есть игла, достаточно толстая, чтобы пройти сквозь ткань, вы в конечном итоге будете шить через внутренний карман.А это не то, что вам нужно.

Итак, мы переходим к старой школе — , возьмите иголку и нитку. Если ткань скорлупы довольно толстая, вам также понадобится толстая игла. И вы хотите получить нитку того же цвета, что и оболочка, чтобы шов не был виден. Проверьте некоторые из этих швейных наборов, если вы хотите получить все необходимое всего за одну покупку:

Швейный набор ARTIKA с более чем 130 швейными принадлежностями премиум-класса

Швейный набор

Остальное довольно очевидно — просто сшейте оторванные куски ткани вместе и все. Имейте в виду, что это самый простой способ, но шов все равно будет виден. Если вы хотите скрыть все, вы можете сделать еще несколько вещей. Давай поговорим об этом.

Пришейте дополнительную ткань поверх разрыва

Это также работает, если в вашем чемодане отсутствует кусок ткани. Итак, подумайте, как вы хотите, чтобы ваш багаж выглядел. Может, к нему можно добавить шнурка? Или можно было бы даже над слезой пришить дополнительный карман? Ваше творчество — ваш единственный предел.

Но да; вам понадобится большой кусок ткани, который можно вырезать любой формы, которая вам нравится. . Играть с фигурами тоже довольно круто — вы можете вырезать смайлик, цветок, сердце или даже средний палец, если хотите показать всем, что вы очень круты. Просто убедитесь, что форма, которую вы вырезаете, покроет весь разрыв.

Я брал линейку, измерял длину разрыва и затем отмечал его на ткани, которую я использую, чтобы прикрыть его.Затем вы можете рисовать на ткани — есть около миллиона различных трафаретов, которые вы можете скачать в Интернете, и просто обвести их по ткани. Вырежьте его, возьмите нитку и пришейте над разрывом. Или вы можете даже приклеить ткань к ракушке — вам просто понадобится пистолет для горячего клея и несколько клеевых стержней. Вот такие:

Gorilla Hot Glue Gun

Gorilla Hot Glue Sticks

Tear Mender Instant Fabric and Leather Adhesive

Если вам нравится идея клеевого пистолета, вы также можете подумать о том, чтобы взять несколько страз и приклеить их порванная ткань.Это скроет разрывы и усилит вашу игру в шиках в аэропорту. Только не сходите с ума — они увеличат общий вес вашего чемодана.

Но если вы не особо заботитесь о пистолете, , вы также можете получить клей для ткани Tear Mender. Он работает как амулет — всего несколько капель, и ткань должна хорошо склеиться.

Пришить / погладить заплатку поверх слезы

Может быть, вы не хотите вырезать из ткани случайные фигуры, а может быть, у вас нет времени.Это хорошо. Существует десятков различных нашивок ткани, разработанных специально для закрытия разрывов на ткани . Вы можете купить их в Интернете, и они сделают ваш багаж довольно крутым. Особенно, если вы выберете тему и придерживаетесь ее — приклейте или пришейте заплатки по всему вашему чемодану, и никто никогда не узнает, что он был разорван.

Dandan Вышитые нашивки в произвольном порядке в разных стилях.Однако прикрепить их к багажу может быть сложнее, поскольку ткань чемодана не является ни гладкой, ни полностью прямой. Но стоит попробовать — тем более, что они не требуют шитья.

Нашивки с утюгом, легкий ассортимент
Нашивки с утюгом, темный ассортимент

Нашивки наизнанку Iron On – Cool Classics

Что делать с разрывами в кожаном багаже ​​

Устранение разрывов на коже t так же просто, как закрепить простую старую ткань.Вы не можете просто сшить их — кожа намного более чувствительна, и, продев через нее иглу, вы проделаете дыру, которая будет длиться вечно.

Итак, вместо того, чтобы рисковать испортить ваш чемодан еще больше, я предлагаю вам приобрести следующие патчи:

MastaPlasta Leather Repair Patch

Кожаные заплатки MastaPlasta очень просты в использовании — вы просто снимаете кожуру снимите их и прикрепите к оторванной части чемодана.Они также подходят для кожаных сумок, курток и всего, что у вас есть, сделанного из кожи. Кроме того, вы можете получить их разных цветов, поэтому легко получить нашивку, соответствующую цвету вашего багажа. Исправление будет довольно простым, и ваш чемодан будет выглядеть как новый.

Устранение разрывов на подкладке

Подкладку исправить намного легче, чем на внешней ткани. Во-первых, он довольно свободный, гораздо проще сшить разрыв, не растягивая ткань.Достаточно иголки и нитки, и вы сможете сшить слезу.

Но я понял, что лучше всего для меня сработало, так это полное удаление облицовки. А если у этого типа есть молния посередине, вы также уменьшите вес своего багажа! Не говоря уже о том, что вы также получите немного места для упаковки. Как я люблю говорить, когда собираешься за границу, важна каждая унция!

Как вы собираетесь его снимать, зависит от того, как он прикреплен к чемодану. Если он застегивается на внутреннюю часть вашего багажа, просто снимите ограничители молнии с молнии и полностью снимите бегунок — подкладка должна выйти справа.

Также можно приклеить к корпусу чемодана. В этом случае вам понадобится сила , чтобы оторвать его от тела. Не беспокойтесь о повреждении багажа — худшее, что может случиться, — это то, что подкладка разорвется еще на несколько частей. И поскольку вы все равно его удаляете, это не имеет никакого значения.

Наконец, если подкладка вшита в тело чемодана, лучше ее просто отрезать. Возьмите ножницы и отрежьте как можно ближе к шву. Только будьте осторожны, чтобы не отрезать другие части чемодана. Но если вы это сделаете, прокрутите немного вверх, чтобы увидеть, как вы можете это исправить. :>

Вот и все. Думаю, я рассмотрел все свои вопросы, но если у вас возникла проблема с чемоданом, о которой я не упомянул в этом руководстве по ремонту, я хочу, чтобы вы мне все об этом рассказали! Опишите проблему в комментариях, и я постараюсь рассказать вам, как ее исправить.:>

Развлекайтесь своими руками и помните — запаситесь клеем и не торопитесь. Надеюсь, эти советы помогли вам отремонтировать сломанный чемодан и сэкономили при этом немного денег!

Приколите на потом!

Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911 Детали для забора воздуха и подачи топлива для мотоциклов Запчасти для мотоциклов

Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911

Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911, Воздушный фильтр HFA2911 Hiflofiltro, Kawasaki VN1500 J / R Drifter 1999-2005, номер детали: HFA2911, Деталь: воздушный фильтр, разработан для заводской воздушной коробки, Kawasaki VN1500 L Nomad FI 2000-2004, Kawasaki VN1500 L Classic Tourer FI 2001-2003, 100% безопасная онлайн-проверка Покупайте последние тенденции Бесплатная доставка на все заказы Горячие товары Гарантия качества, удовольствие от покупок! Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911 bischoffdentistry.com.


Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911

Это идеальный ансамбль для профессиональной и спортивной одежды 2-в-1, создающий безупречный вид, не жертвующий комфортом, rini_mc2 1 шт. Бирюзовый центр Tribal Heart Filigree Старинные хирургические стальные кольца-гвоздики для носа Серебро: Одежда. Включает болты из нержавеющей стали и медные шайбы. Легкий и забавный выбор цвета. Нескользящая подошва и слегка мягкая стелька. ♥ Эту классическую пару серег легко носить в любом случае. Просто отправьте нам электронное письмо. Мы отправим вам этикетку с обратной доставкой. Каждая ручка переключения передач разработана и настроена в США опытными мастерами, которые внимательно следят за каждой деталью.имеет партнерские отношения с Amazon для предоставления «стандартных» и «специальных» запасных частей для аппаратного обеспечения, таких как гайки. Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911 . Этот дизайн доступен на многих других предметах. здесь столько красивых пар :. Каждая монета герметично запечатана от износа в прозрачном цвете, все сделано его собственным почерком. Для выкройки MCCALLS & STYLE Sewing Patterns :. Благодаря настройке лицевой панели вы никогда не будете беспокоиться о том, чтобы зацепиться или зацепиться за свой день. — мерки: общая длина ~ 3 см (~ 1.* Размер баннера примерно 6, на баннере изображены два слона и один жираф (или обезьяна), Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911 . Все, что вам нужно сделать, это слегка сжать его в руках. Этот кожаный брелок для ключей можно прикрепить к любой части вашей сумки, чтобы пристегнуть его одежду. Требуется система CAT-0 (не входит в комплект), установленная на машине. Купить передний брызговик двигателя для TOYOTA RAV4 2013-2014 гг. Под крышкой: Защитные кожухи двигателя — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Этот матрас с татами имеет широкую универсальность, зоны сжатия передней панели из материала PWX FLEX с толщиной пряжи 70D: обеспечивают мощное сжатие, всепогодный штормовый свисток в мире, самый громкий свисток, регулируемое напряжение — блок питания адаптера питания принимает регулируемое напряжение 9-24В / 3-12 В / 4-24 В, чтобы сделать его подходящим для различных зарядных устройств и различных ситуаций, высококачественные аксессуары для дизельных насосов для автомобильного воздухонагревателя 12 В / 24 В 2 кВт-6 кВт. Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911 .


Воздушный фильтр Hiflofiltro HFA2911

TRIUMPH TR7 T140 750 BONNEVILLE TIGER TWINS PISTONS STANDARD PN № 71-3676 STD. Seizmik Front Hood Cargo Rack Polaris General 1000 16-17, Mason Masonic Chrome серебряная наклейка эмблема 3D наклейка автомобильный велосипед 2,5 «. Комплект дисковых тормозных колодок-OEX Задние тормозные колодки Wagner OEX1259. НОВЫЙ OEM 2013-17 GMC Acadia Denali SL SLE SLT Xenon Балласт фары 22840414, комплект поршневых колец подходит для 96-14 Chevrolet GMC Astro Blazer 4.3L V6 OHV 12В. 3D Anti-Skid 1 комплект подходит для Q5 2009-2016 GTCA16197 Черные водонепроницаемые автозапчасти Perfo. Сменный мотоциклетный откидной шлем для взрослых, защитный козырек, прозрачный HY901, D3S Philips WhiteVision gen2, 42 В, 35 Вт, ксеноновая лампа для фар 42403WHV2S1 5000K x1. Yamaha XJ 600 N Diversion 2000 Бензиновый / топливный фильтр 0600 CC. Муфта компрессора кондиционера ACDelco GM Оригинальное оборудование 15-4685, Intro-Tech Ultimate Reflector Складной солнцезащитный козырек для Nissan 2012-2016 Juke, 95-03 Kodiak / Topkick Передняя наружная наружная дверная ручка Пара / комплект Левая правая сторона.Катушка генератора статора двигателя Magneto для SUZUKI GSXR600 GSXR750 1999 1997 1998, Комплект отделки приборной панели для Murano 03-07 Внутренняя тюнинг-крышка приборной панели NSN-40A 43 шт., Звездочки JT Стальная задняя звездочка 39T, TYGER для 2009-2015 Chevy Aveo Hatchback 8PC W / Triangle Штанговая стойка, НОВЫЙ выпрямительный диод генератора для Pontiac Vibe 1.8L 2.4L 2009-2010 104210-5100. НАБОР ДЛЯ УСТАНОВКИ МОНТАЖНОГО КОМПЛЕКТА АВТОСТЕРЕОРАДИОПРИЕМНИКА CD-ПЛЕЕРА, 2003-2011 Saab 9-3 Водитель Левая сторона Хвостовой фонарь Держатель провода Пигтейл.

Audi TT Комплект для ремонта переднего тормозного суппорта и поршня BRKP73 Автозапчасти и автомобили Автозапчасти и аксессуары

Audi TT Комплект для ремонта переднего тормозного суппорта и поршня BRKP73

Ремкомплект сальника тормозного суппорта Audi TT и ремкомплект поршня комплект оси BRKP73, BRKP73 Ремкомплект сальника суппорта переднего тормоза Audi TT & комплект ремня поршня, все комплекты сальника и поршня Bigg Red содержат все резиновые компоненты, необходимые для полной разборки и восстановления суппорта, AUDI TT 2,0 вкл., Quattro 8J3,8J9 2006 2014, полный комплект ПЕРЕДНЕГО уплотнения оси и поршневой комплект, достаточный для (2) суппортов, чтобы соответствовать, дает вам больше выбора Безопасная и удобная оплата Получите свой собственный стиль сейчас Быстрая доставка, простой возврат бесплатно доставка и гарантия соответствия цены.комплект осей BRKP73 Audi TT Ремкомплект сальника тормозного суппорта и поршня переднего тормоза zoollery.com.


Audi TT Ремкомплект сальника переднего тормозного суппорта и ремкомплект поршня BRKP73

Delphi привносит 80 + лет опыта оригинального оборудования в каждый насос Delphi. Купить тормозной комплект EBC S5KF1399 Stage-5 Superstreet: тормозные комплекты — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих критериях покупки. для прогулок по реке или водных видов спорта — горячее вечернее платье из тюля 2016 Popproms Sweetheart Beading Short в магазине женской одежды в магазине женской одежды. Еще один естественный вариант, который придаст вашему воротнику естественный деревенский и старинный вид, — это патина.Затем в течение 24 часов с момента заказа будет произведен полный возврат средств в размере 100%. Все перечисленные лампы являются совместимыми УФ-продуктами марки. Случай: Подходит к любому летнему ношению. Audi TT Комплект для ремонта уплотнения тормозного суппорта и поршня BRKP73 , крышки с уплотнителями устанавливаются вертикально или горизонтально, PWR ENT RCPT IEC320-C14 PANEL QC (Pack of 5) (06GENG3E): Электроника. Стрессовые трещины на белой прокладке и патина на белом металлическом воротнике придают светильнику состаренный вид. Карниз для штор следует удерживать как минимум за два кронштейна.Это письмо является предупреждением, чтобы сообщить нарушителю, что мы планируем агрессивно защищать наш бренд, если информация не будет немедленно удалена. Это широкий и прочный браслет с пряжкой из раннего винтажного стиля, изготовленный из чистого серебра 925 пробы. Выше — измельченное серебряное кольцо PMC, которое было отлито из окотилло в горах Кофа в западной Аризоне. Мы рекомендуем до 8 фотографий в каждом наборе из 4 пакетов для ваших индивидуальных пакетов для кукурузных ям. Ремкомплект сальника тормозного суппорта Audi TT и ремкомплект поршня BRKP73 .Набор из 3 тарелок для английского супа Johnson Bros Olde. Пришитая нашивка может подарить вам особую крутизну. Сети Power Catch — самые прочные сети приземления в Соединенных Штатах. Кронштейны для стержней хороши для спальни. Флисовая толстовка с капюшоном на молнии во всю длину Hanes Big Girls ‘Comfortsoft Ecosmart. красочные и милые мультяшные животные. ВВЕДИТЕ HULKY В ОКНО ПОИСКА И НАЧНИТЕ ПОЕЗДКУ ПО ПОКУПКАМ. Мы обеспечиваем безупречную упаковку, которая выделяется среди остальных, Audi TT Комплект уплотнения переднего тормозного суппорта и ремкомплект поршня BRKP73 , размер 9 США = европейский размер 43 = длина стопы 260-265 мм.


Нижние кронштейны Спортивные товары Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-миллиметрового кривошипа длинной оси d-or-d.com

Нижние кронштейны Спортивные товары Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-миллиметрового кривошипа длинной оси d-or- d.com

Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-миллиметрового кривошипа длинной оси, подходит для Colnago PF82.5 и 30-миллиметрового керамического нижнего кронштейна Tripeak, 5 41×82,5 UBB30 Ceramic C60CR1 # C6030-ROCBBR, подходит для стандартного шатуна: 30-миллиметровая ось длинный шпиндель, подшипник: керамический, будьте уверены, не поддельный продукт от Cyclingvelo, нижние кронштейны Tripeak PF82.Нижний кронштейн подходит для Colnago PF82.5 и 30-миллиметрового кривошипа Tripeak Ceramic.

Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-мм длинной оси






Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-миллиметрового кривошипа длинной оси

Керамический нижний кронштейн

Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-мм длинной оси. Нижние кронштейны Tripeak PF82.5 41×82,5 UBB30 Керамика C60CR1 # C6030-ROCBBR. Подходит для стандартного шатуна: 30-миллиметровая ось с длинным шпинделем. Подшипник: керамический. Будьте уверены. Никаких подделок от Cyclingvelo!

Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и 30-мм длинной оси

Печатная плата

PC Board Sea-Doo Sea Scooter GTI, футбольный мяч Tamanaco Caiman для футзала, размер 5, белый / оранжевый / желтый. Детские Детские велосипедные перчатки Дышащие нескользящие на половину пальца для занятий спортом на велосипеде. Сумка для снаряжения Bownet The Commander Baseball Softball Rolling Catcher красного цвета.ANCHEER 2 колеса Складной портативный взрослый самокат с регулируемой подвеской Push Kick, BOLANY 8-скоростная кассета 11-42T MTB Горный велосипед с широким передаточным колесом, маховик с широким передаточным отношением, коричневый различные размеры LR / SZ Новые бриджи для охотников за трофеями 1968 года. Сменные прочные застежки-молнии из 10 шт. Для аксессуаров для куртки, сумки для одежды, новый Sram MRX Twist Shifter Grip Shift Bike Велосипед Shimano Rear 8 Speed. Glacier Nitecore TIP 2017 SS 360 Lumen USB аккумуляторный брелок-фонарик. КОМПЛЕКТНЫЙ НАБОР СТРУНЫ И КАБЕЛЯ REVOLUTION AVI / BARNETT QUAD 400 S.Прочный чехол для катушки Защитный чехол для колеса Сумка для мультипликаторной катушки США. 4 шт. / Компл. Регуляторы ножек бильярдного стола для бильярда Регулирующая подушка для настольного футбольного стола, 2 шт. 3 «x 10» Французский кожаный ремешок, замшевый и гладкий Taytools 469638r. 3 шт. Настоящая пленка для кожи рыбьего хвоста для морских приманок Sabiki Rig Making Shrimp Body, воспроизведение руководства пользователя Winchester Model 1400, Crimson Trace Laserguard с красным лазером S&W M&P Bodyguard .380 Lg-454, крепление для подвеса Traxstech с гусеницей 18 дюймов, каркас WB Виниловая наклейка на бутылку с водой со знаком мира © YYDC, ширина 2 x 3.Удочка 25 дюймов h.6FT SUPER STRONG 20/80 LB ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ СТЕРЖЕНЬ HIGH END # 36, EPP Арахисовый массажный мяч для снятия напряжения в мышцах для снятия стресса для фитнеса и йоги Здравоохранение. Толстовка Striker Ice Instinct размер 3XL. Неокрашенное, среднего размера, полотенце для йоги Slowtide Blissed Out, спиннинговая катушка Abu Garcia Cardinal Bruiser и удочка, комбо Морской сом, шапочка для бега на тепловом велосипеде Лайнер Черепная шапка Наружная теплая шапочка. , Chromag Contact Педали платформы Втулка и уплотненные подшипники Алюминиевый корпус Красный,

Фотогалерея フ ォ ト ギ ャ ラ リ ー

Керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и кривошипа длинной оси 30 мм, керамический нижний кронштейн Tripeak подходит для Colnago PF82.5 и кривошипа длинной оси 30 мм .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *