Жб панель пятого поколения: купить ЖБИ стеновые плиты в СПб

Содержание

Трехслойные стеновые железобетонные панели — PirroGroup

Тенденции развития рынка стеновых трехслойных железобетонных панелей дублируют общий тренд в строительной отрасли – поиск новых конструктивных решений и применение энергосберегающих технологий для соответствия продукции возрастающим теплотехническим нормам.

Технологии возведения стен в условиях строительной площадки (например, газосиликатные блоки плюс утеплитель в составе навесного вентилируемого фасада) позволяют обеспечить любое расчетное термическое сопротивление ограждающей конструкции путем увеличения толщины утеплителя. Для трехслойных стеновых панелей это не представляется возможным в силу технологических ограничений: опалубочные формы для их изготовления имеют жесткие размеры по высоте.

Повысить термическое сопротивление трехслойной стеновой железобетонной панели без изменения существующей технологии производства и изготовления новой опалубочной оснастки можно путем применения полимерного утеплителя нового поколения – PIR-плит марки PirroInterior.



PIR-плиты PirroInterior – это теплоизоляционные изделия на основе жесткого пенополиизоцианурата (PIR) с двусторонней мягкой облицовкой из крафт-бумаги.

Для стеновых трехслойных железобетонных панелей поставляются плиты PirroInterior толщиной от 30 до 150 мм, что позволяет производителям ЖБИ целенаправленно изготавливать продукцию, оптимально соответствующую особенностям климата в разных регионах России и удовлетворяющую рекомендованным для них теплотехническим нормам.

Использование PIR-плит в качестве сердечника трехслойных стеновых железобетонных панелей несет ряд выгод как при производстве, так и при практическом применении в строительстве.
  • Теплопроводность PIR-плит PirroInterior составляет 0,023 Вт/м·C – соответственно, они до двух раз более теплоэффективны, чем стандартные сердечники из пенополистирола. Замена слоя пенополистирольного утеплителя толщиной 10 см в трехслойной стеновой панели общей толщиной 300 мм на PIR-плиту той же толщины дает прирост термического сопротивления до 64% (с 2,61 до 4,28 м2·°C/Вт).
  • Высокая теплоэффективность PIR позволяет сократить общую толщину трехслойной стеновой панели и таким образом добиться увеличения полезной площади помещений в возводимом здании.
  • Применение PIR обеспечивает долговечность и неизменное качество утепления – срок службы этого материала составляет 50 и более лет с сохранением изначальных физико-технических характеристик.
  • PIR-плиты PirroInterior обладают большими габаритами, удобными для включения в состав трехслойных ЖБИ-панелей – стандартный размер 1200х2400 мм, под заказ возможно увеличить длину вплоть до 3000 мм.
  • PIR-плиты поставляются со ступенчатой профилировкой торцов по двум либо четырем сторонам – это позволяет стыковать их без образования мостиков холода.
  • PIR позволяет создать более безопасные и комфортные условия производства железобетонных панелей по сравнению с волокнистыми утеплителями – при работе с ним не образуется волокнистой пыли и не требуются средства спецзащиты для кожи, глаз и легких.
  • PIR-теплоизоляция сопоставима по весу с пенополистирольной и легче и технологичнее в обработке, чем минераловатная (обработку PIR можно осуществлять любым режущим инструментом) – ее применение способствует уменьшению трудозатрат и повышению производительности.

 

Таким образом, использование PIR-плит PirroInterior позволяет производителям трехслойных стеновых железобетонных панелей выпускать продукцию с повышенными теплозащитными характеристиками, высокой несущей способностью и продолжительным сроком эксплуатации.

Технические характеристики PIR-плит PirroInterior

Показатели Значения

Теплопроводность, λ10

0,023 Вт/м·К

Плотность

31 ± 2 кг/м3

Прочность на сжатие при 10% деформации

≥120 кПа

Прочность при изгибе

≥350 кПа

Водопоглощение при полном погружении

< 1,0 %

Коэффициент паропроницаемости PIR

0,026 мг/м·ч·Па

Температурный диапазон эксплуатации

— 70ºC
+120ºC

Группа горючести

Г4

Торцевание по периметру

без профилировки «шип-паз»
«четверть»

Размеры

1200 х 1200
1200 х 2400 мм

Стандартная толщина

30 – 200, с шагом 10 мм

Завод ЖБИ Москва.

Производство ЖБИ

Фабрика «Мажино» — высокотехнологичный производственный комплекс по выпуску практически всего спектра железобетонных изделий, включая архитектурный бетон. Предприятие, основанное в 2001 г., входит в инновационный промышленный комплекс Концерна «КРОСТ». Фабрика «Мажино» является одним из крупнейших в Европе предприятий по производству сборного железобетона.

Производство сборного железобетона осуществляется в соответствии с самыми высокими требованиями к качеству выпускаемых изделий. Сборный железобетон нового поколения Фабрики «Мажино» позволяет возводить здания и сооружения по типовым и индивидуальным проектам любой степени сложности.

Индустриальные технологии — одно из самых перспективных направлений современного градостроительства. Сборный железобетон, произведенный на современных ЖБИ заводах, позволяет быстро, качественно и экономично решать вопросы массового строительства жилья и социальных объектов.

Промышленное изготовление железобетонных конструкций и элементов на предприятиях Концерна гарантирует их качество, надежность и безопасность, а отлаженная гибкая технология производства – обеспечивает минимальные сроки выполнения заказа.

Производство ЖБИ изделий, в частности:

  1. ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСА ЗДАНИЯ
  2. ПУСТОТНЫЕ ПЛИТЫ ПЕРЕКРЫТИЯ
  3. СТЕНОВЫЕ ПАНЕЛИ
  4. ОБЪЕМНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
  5. ЛЕСТНИЧНЫЕ МАРШИ, ПЛОЩАДКИ
  6. СВАИ
  7. ЭЛЕМЕНТЫ ТРИБУН
  8. ПЛИТЫ ПОКРЫТИЯ Ж/Д ПЛАТФОРМ
  9. ЭЛЕМЕНТЫ БЛАГОУСТРОЙСТВА
  10. МОСТОВЫЕ КОНСТРУКЦИИ
  11. ОПОРНЫЕ КОНСТРУКЦИИ ТРУБОПРОВОДОВ
  12. ШУМОЗАЩИТНЫЕ ПАНЕЛИ ДЛЯ МАГИСТРАЛЕЙ
  13. ЖБ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ВЫСОКОПРОЧНОГО БЕТОНА
  14. АРХИТЕКТУРНЫЙ БЕТОН
  15. ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Индустриальные технологии — одно из самых перспективных направлений современного градостроительства. Сборный железобетон, произведенный на современном предприятии. ЖБИ завод бетонных изделий и конструкций, позволяет быстро, качественно и экономично решать вопросы массового строительства жилья и социальных объектов.

Промышленное изготовление ЖБИ на заказ конструкций и элементов на предприятиях Концерна гарантирует их качество, надежность и безопасность, а отлаженная гибкая технология производства – обеспечивает минимальные сроки выполнения заказа.

ЖБ плиты перекрытия пустотные (ПК). Компания ЖБИ-Строй, г. Калуга

В качестве несущей основы перекрытий зданий и сооружений в стандартных условиях строительства и эксплуатации используются ж/б плиты перекрытия. Наиболее востребованы на сегодняшний день многопустотные панели; они имеют ряд существенных конструктивных преимуществ, обеспечивают прочность строений, повышают уровень шумовой и тепловой изоляции.

Компания «ЖБИ-строй» изготавливает и поставляет заказчикам плиты перекрытия ПК и ПБ из высококачественных бетонов в полном соответствии уложениям ГОСТ 26434-85. Железобетонные изделия от производителя реализуются по низким ценам в широком разнообразии типоразмеров.

Пустотные плиты перекрытия ПК и ПБ

Для производства панелей перекрытия используются разные виды бетона: тяжелый, а также легкий конструкционный и силикатный от класса В15 и выше с плотной структурой. Армирующий каркас может быть как обычным, так и предварительно напряженным.

Мы предлагаем к продаже два основных типа панелей перекрытий:

  • Плиты перекрытия пустотные ПК – стандартная строительная железобетонная продукция, изготавливаемая с применением опалубки и варьирующаяся по размерам с шагом 300мм до 9 метров.
  • Многопустотные плиты ПБ – ЖБИ нового поколения, производимые по технологии непрерывного формования в большом размерном диапазоне до 12 метров.

Изготовленные в соответствии со всеми нормами и правилами плиты свободно выдерживают нагрузку ≤ 6,0 кПа (без учета веса панели).

Характеристики ж/б плит перекрытия

ЖБИ предназначены для возведения крупнопанельных объектов жилищно-гражданского и промышленного строительства в климате со стандартными показателями температуры/влажности, в неагрессивной среде. Панели также востребованы при прокладке теплотрасс.

  • Расчетная нагрузка: до 800кгс/м2 на перекрытие (собственный вес панелей не учитывается).
  • Марка бетона по прочности: В15 М200/М250, В20 М250.
  • Марка бетона по морозостойкости: F150.
  • Марка бетона по водонепроницаемости: W4.

Обращайтесь в компанию «ЖБИ-Строй» для выгодного и оперативного приобретения многопустотных панелей перекрытия.

Наши координаты:

Адрес: г. Калуга, ул. Болдина, д. 57, к.1, офис 402
Телефоны: 8 (4842) 92-67-67;
8 (910) 510-44-40; 8 (980) 714-90-83

8 (910) 512-44-20 — представитель в Москве

Домостроительный комбинат — АО Железобетон-5

В 2011 году на базе завода «Железобетон-5» был введен в эксплуатацию Домостроительный комбинат нового поколения для возведения каркасных сборно-монолитных зданий как большой этажности, так и для малоэтажного строительства. Мощность комбината оставляет 72000 куб.м. сборного железобетона или 120 000 кв.м. жилья в год.

В настоящее время гражданское строительство жилья в основном развивается по двум направлениям – это панельное и монолитно-каркасное домостроение. Как известно, оба способа строительства имеют свои недостатки. Панельные дома – это однотипные фасады и планировки квартир. Однако, строительная отрасль в современных условиях находится на пути изменения приоритетов от типового к индивидуальному домостроению, когда каждое новое здание имеет свое лицо и кардинально отличается от ранее возведенных. При каркасно-монолитном строительстве возникает необходимость в повышенном расходе металла в перекрытиях, так как отсутствует предварительное напряжение арматуры. Кроме того, в зимнее время необходимо прогревать свежеуложенный бетон всех конструкций, что значительно снижает темпы строительства и увеличивает энергетические затраты.

Значительно ускорить темпы строительства позволяет система каркасного сборно-монолитного домостроения, основанная на обобщении опыта мировой практики строительства, разработанная ООО «Строймашпроект», реализуемая на основе домостроительных комбинатов («ДСК») нового поколения, оборудование для которых изготавливает и поставляет ЗАО «Вибропресс». Отличительной особенностью таких «ДСК» нового поколения является высокая степень механизации и автоматизации технологических процессов, пониженные затраты энергии на единицу выпускаемой продукции и возможность быстрой переналадки на выпуск изделий не только типовых размеров.

В соответствии с указанной системой все основные конструкции и изделия зданий изготавливают в заводских условиях, а на строительных площадках осуществляется их сборка с омоноличиванием стыков соединений (объем монолитного бетона составляет 5-7% от общего объема конструкций). Прогрев небольших участков бетона в зимнее время осуществляется с помощью греющего электрокабеля.

Базируясь на системе каркасного сборно-монолитного домостроения, можно возводить объекты различной функциональной направленности, например жилые дома и здания соцкульбыта. При возведении коробки зданий со сборно-монолитным каркасом используется минимальное количество типоразмеров конструкций и изделий – всего 8-10 наименований. Это колонны (сечением 0,4*0,4м высотой на 1-2 этажа), сваи (сечением 0,35*0,35м длиной до 14м), плиты пустотного настила, изготавливаемые на линии «Тэнсиланд» (любой длины до 12м), панели шахт грузопассажирских лифтов, диафрагмы жесткости, вентиляционные блоки, лестничные марши. Поэтажно опертые стены (наружные и перегородочные) возводятся из вибропрессованных мелких камней или кирпича. При этом кладка должна иметь продольное армирование и поперечные гибкие связи между слоями. Теплоизоляция наружных стен осуществляется с помощью пенополистерольных и минерализованных плит, или ячеистобетонных блоков плотностью 350-400кг/м. Для ограждения каркаса здания могут использоваться и панели, но технология их изготовления должна предусматривать возможность изменения их габаритов, главным образом длины.

  1. Колонна сборная ЖБ

  2. Плиты ЖБ (по технологии «Тенсиланд»)

  3. Монолитные несущие и связевые ригели

  4. Диафрагмы жесткости

  5. Панели шахт грузопассажирских лифтов

  6. Лестничные марши

  7. Облицовка стен вибропрессованным камнем

Сборно-монолитные здания включают несущий пространственный каркас, образованный колоннами со свободным шагом и дисками перекрытий, а также наружные стены, поэтажно опретые на перекрытия.

Процесс строительства включает обустройство свайного поля для отдельных блок-секций с заливкой ростверков фундаментов со стаканами, расстановку сетки колонн и их фиксацию с помощью поддерживающей опалубки. Опалубка (шириной 0,6м), как правило, изготавливается из фанеры и поддерживается двумя брусами, а также металлическими лесами. Вместо фанерной опалубки можно использовать тонкий железобетонный ригель (толщина 0,1м) с выступающей арматурой, которая в дальнейшем свяжет его с монолитной частью ригеля. Опалубка или тонкий ригель устанавливаются между колоннами и на них укладываются плиты пустотного настила, изготовленные методом безопалубочного формования.

Достоинство последних – любая длина и высокая несущая способность при пониженном вдвое расходе металла (проволока ВР II диаметром 5мм). Между торцами плит, отстоящих друг от друга на 400мм, вставляется арматурный каркас, который фиксируется проволокой с арматурой колонн и в дальнейшем служит для армирования несущего или связевого ригеля.

В проёмы между плитами укладывается бетонная смесь, которая наряду с заполнением пространства ригеля заходит в заглушенные пустоты плит на глубину 100 – 150 мм,. образуя шпонки.

Шпонки могут быть усиленны за счет армирования. Полученный, в случае применения фанерной опалубки, монолитный ригель располагается внутри перекрытия, что обеспечивает гибкость планировочных решений и возможность трансформации внутреннего пространства здания.

В результате многочисленных испытаний установлено, что несущая способность каркаса значительно повышается за счет защемления (распора) нижней зоны плит пустотного настила. Кроме того, при значительном пролете (более 6 м) плиты раздвигаются и между ними вставляется и бетонируется плоский арматурный каркас, что повышает жёсткость перекрытия и позволяет возводить здания с шагом колонн до 9х9м.

Следует подчеркнуть, что повышенная несущая способность сборно-монолитного каркаса здания достигается на фоне меньшей металлоемкости конструкции.

В зданиях со скрытым ригелем внутренние перегородки могут быть возведены в любом месте, что позволяет создавать различные планировочные решения, кардинально отличающиеся на смежных этажах.

Конструкция элементов сборно-монолитного каркаса, их размеры, структура армирования рассчитываются индивидуально для каждого конкретного проекта исходя из этажности здания, планировки этажей, составу нагрузок и т.п., что позволяет в конечном итоге оптимизировать расход материалов и уменьшить стоимость квадратного метра здания.

В результате расширенного технико-экономического анализа трех основных методов строительства – панельного, каркасно-монолитного и каркасного сборно-монолитного выявлено, что наилучшими показателями по материалоемкости, в том числе, металлоёмкости, обладают каркасные сборно-монолитные здания. Так по сравнению с панельными зданиями:

удельный расход металла ниже на — 32%

удельный расход железобетона ниже на — 35%

стоимость строительства коробки здания ниже на 24%

Все конструкции зданий разделены на несущие и ограждающие, не допуская совмещения их функций. Это позволяет по сравнению с КПД значительно снизить (в два и более раза) массу здания и за счёт сокращения материалоёмкости существенно снизить общую стоимость строительства.

Поэтажное опирание стен здания позволяет использовать для их устройства малопрочные, но зато энергоэффективные материалы и лёгкие ограждающие конструкции, обеспечивающие высокую тепловую защиту зданий. Применение для наружной облицовки стен фактурных бетонных цветных камней позволяет создавать различные цветовые и архитектурно-композиционные решения фасадов.

Домостроительные комбинаты имеют значительно более низкие потребности в энергетических ресурсах по сравнению с комбинатами панельного домостроения. Так, затраты тепла и электроэнергии при производстве различных изделий и конструкций составляют всего 3-5% от их общей стоимости. В то время как при обычных технологиях энергетическая составляющая доходит до 20%.

Открытая конструктивная схема (ОКС) сборного и сборно – монолитного варианта рамно-связевого каркаса позволяет вести проектирование зданий по принципу от изделия к проекту, при этом в одних и тех же конструкциях могут проектироваться и строиться здания любой этажности, конфигурации и протяженности. Эта система позволяет выполнять различные объемно – планировочные композиции, обеспечивает многовариантное использование свободного пространства плана здания. Использование данного каркаса в строительстве жилых зданий дает возможность свободной планировки и перепланировки квартир, объединение двух, трех квартир в одну, — без нарушения несущих конструкций здания. Эта система имеет планировочную гибкость в процессе эксплуатации здания и предназначена для проектирования и строительства жилых домов нового поколения, общественных и производственных зданий.

Преимущества:

  • Преимущество данной технологии в том, что она универсальна и может использоваться как в жилищном, так и в промышленном строительстве.

  • Особенности сборки каркасов не требуют наличия сварочных работ и на порядок уменьшают объем потребления бетона, что позволяет в разы снизить энергоемкость строительства.

  • Важное отличие технологии каркасного домостроения от традиционных способов строительства заключается в том, что все элементы каркаса изготавливают в заводских условиях. Отсутствие сварных соединений упрощает сборку каркаса, не требует высокой квалификации рабочих,  все этапы максимально механизированы.

  • Сборно-монолитный каркас предоставляет возможность реализации любой геометрии фасадов, а также использования в ограждающих конструкциях материалов с высокими теплоизоляционными характеристиками.

  • Сборно-монолитный каркас открывает уникальную возможность свободной перепланировки помещений в любой период: проектирования, строительства и эксплуатации каркасного здания.

  • Срок эксплуатации каркасного дома составляет более 100 лет.

На сегодняшний день сборно-монолитно-каркасное домостроение признано Госстроем России как самое прогрессивное. По словам экспертов, такая технология уже сейчас серьезно конкурирует с известными методами строительства. Методом каркасного сборно-монолитного домостроения запроектированы и возведены тысячи зданий с этажностью от 4х до 25 этажей. В ближайшие годы данный метод строительства может занять до 20% от общего объема возводимых зданий. Как показала практика, организации, освоившие первыми в регионе настоящий метод строительства, получают серьезные преимущества, т.к. «эффективность» становится основным преимуществом в конкурентной борьбе за покупателя. Запуск подобных ДСК позволяет строить современные жилые дома со сборно-монолитным каркасом, что в свою очередь обеспечивает режим энергосбережения при эксплуатации здания. На эту технологию сейчас переходят практически во всем мире. С ее помощью строятся более комфортные, разнообразные дома с выразительной архитектурой, преображается облик городов. Кроме того, эта технология позволяет жителям новых домов за счет использования теплоэффективных материалов снизить расходы на тепло- и электроэнергию, а значит, на оплату коммунальных услуг.

Трехслойные бетонные и железобетонные стеновые панели

Панельное домостроение можно назвать старым новым трендом в жилищном строительстве. В нашей стране именно с данной технологии началось массовое возведение жилья в 1950-е годы. Это было большим шагом вперед в социально-экономическом развитии страны, поскольку позволяло решить жилищные проблемы многих людей, которые жили в коммунальных квартирах и общежитиях. Кроме того, данная технология была экономически выгодна государству, благодаря следующим достоинствам:

  • скорость возведения за счет поточного производства панелей в заводских условиях;
  • экономичность и простота исполнения благодаря массовому внедрению производства изделий из бетона и железобетона;
  • достижение заданного качества бетонных и железобетонных изделий в заводских условиях;
  • гибкость: возможность организовать производство панелей любой конфигурации, ограниченная лишь возможностями их транспортировки и доставки на стройплощадку;

Более того, панельное домостроение потеснило кирпичное благодаря таким достоинствам бетона, как:

  • сравнительно невысокая себестоимость;
  • высокие прочностные характеристики;
  • высокие показатели устойчивости к климатическим воздействиям;
  • подтвержденная пожаробезопасность;
  • практически полное отсутствие зависимости монтажа от погодных условий;
  • долговечность.

Однако еще в советские времена панельные и блочные дома ценились меньше кирпичных из-за недостатков бетона:

  • низкая шумоизоляция;
  • слабые теплозащитные свойства;
  • низкая биостойкость.

Уже в первые годы массового внедрения панельного домостроения стали очевидными и слабые стороны самой технологии:

  • ограниченные возможности планировки помещений:
  • низкая надежность стыков между ЖБ-панелями.

Тем не менее в наши дни панельное домостроение вновь стало популярным, благодаря развитию технологий проектирования, производства материалов и строительства, которые позволяют успешно бороться с упомянутыми недостатками.

Сегодня железобетонные изделия дают широкие возможности как в сфере проектирования, так и в области строительства различных зданий и сооружений. На смену однослойным панелям пришли современные из двух-трех слоев. Такие элементы включают слой эффективной теплоизоляции — прочной, биостойкой, устойчивой к действию влаги. Двух- и трехслойные монолитные панели можно использовать в качестве несущих, самонесущих, а также навесных конструкций. Они наши себе применение в наружных и внутренних элементах здания, а также в ненагруженных перегородках.  

Далеко шагнула вперед и технология изготовления панелей из железобетона, которая позволяет формовать их любым способом и использовать различные варианты облицовки: штукатурку, отделочный кирпич, натуральный или искусственный камень, фасадную плитку и т.д. Возможна окраска, пескоструйная обработка наружной поверхности панели. Анкеры из металла или железобетона позволяют закреплять на поверхности плит другие материалы и конструкции. Таким образом, сегодня поверхность фасада панельного дома может иметь любую фактуру, декор из выступающих элементов и т.п. — возможности в этом отношении не ограничены.

Но самое важное — речь идет о всесезонной технологии «конструктор с эффективным слоем теплоизоляции», отвечающей всем актуальным нормативным требованиям, прежде всего, по безопасности и энергоэффективности. Высокий потенциал внедрения современных железобетонных панелей с интегрированным влаго-биостойким утеплителем  обусловлен высокой теплотехнической однородностью создаваемого контура здания и значительным уменьшением веса одной плиты. Для достижения требуемых значений термического сопротивления конструкции для г. Москвы в ЖБ панелях необходимо применение ватных утеплителей толщиной 150 мм и плотностью не менее 90 кг/м3. Этот утеплитель легко заменяется на ПЕНОПЛЭКС® толщиной 120 мм и плотностью 25 кг/м3. А теперь подсчитайте, насколько легче станет конструкция!

Со времен бурного развития классического панельного домостроения (1960-70-е годы) в нашей стране совершило эволюционный скачок математическое моделирование и возможности его реализации с помощью компьютерных технологий. Современные расчетные программы позволяют проектировать более разнообразные панели, предполагающие множество вариантов планировки этажей. Компьютерные программы нового поколения дают возможность высококачественных расчетов стыковых соединений строительных конструкций в панельных домах. Большие возможности качественного проектирования и строительства панельных домов дает сегодня BIM-моделирование, которое сопровождает дом на всех стадиях его жизненного цикла: от разработки архитектурной концепции до ввода в строй и последующей эксплуатации.

Передовые технологии позволяют успешно бороться с недостатками самого бетона. Качественным скачком в этом отношении стали технологии утепления ЖБ-панелей, иными словами — создание трехслойных стеновых железобетонных панелей. С 2017 года действует модифицированный международный стандарт ГОСТ 31310-2015 «Панели стеновые трехслойные железобетонные с эффективным утеплителем. Общие технические условия». Эти строительные конструкции состоят из внешнего и внутреннего слоев из железобетона, между которыми находится слой из эффективной теплоизоляции. Общие требования к теплоизоляционному слою определяются пунктом 6.3 данного норматива, технические требования — пунктом 7.7.

В настоящее время на многих заводах железобетонных изделий освоено применение высокоэффективной теплоизоляции ПЕНОПЛЭКС® из экструзионного пенополистирола в панельном домостроении. Компания «ПЕНОПЛЭКС СПб» совершенствует технологии применения материала, разрабатывает технические решения по использованию своей продукции в трехслойных утепленных наружных стеновых панелях.

По некоторым данным, в жилищном строительстве доля панельного домостроения составляет до 40%, и улучшение теплозащитных свойств ограждающих конструкций является весьма актуальной задачей.

Персональный гид по подаркам: 50 полезных и красивых вещей :: Спецпроекты :: РБК Стиль

В этом гиде мы собрали 50 вещей на любой вкус из современного парка бутиков, которые будет приятно получить в подарок на любой праздник.

Что подарить девушке на 8 марта

Шелковый халат Agent Provocateur
Бутик белья и аксессуаров, ставший культовым. Здесь вы можете купить в подарок как и кружевной комплект, так и эффектную домашнюю одежду. Например, это длинное шелковое кимоно цвета слоновой кости.

Чехол для смартфона Chanel
Соберите подарочный набор из аксессуаров-бестселлеров Chanel. К классическому кожаному чехлу нежно-голубого цвета можно подобрать контрастный розовый чехол для наушников. Стильно, практично, минималистично.

Платье See by Chloe
Маленькому черному платью всегда найдется место в гардеробе. Подарок пригодится и для составления повседневных образов, и для выхода в свет. Не прогадать с размером помогут консультанты Crocus Multibrand, где и представлен бренд See by Chloe.

Сумка Isabel Marant
Компактная кросс-боди сумка с модным анималистическим принтом — незаменимый аксессуар, который не просто выглядит эффектно, но и удобен в использовании. В сумку поместится все самое главное — документы, смартфон, ключи от автомобиля.

Фарфоровый сервиз Villeroy Boch
Расписанный в ручную фарфоровый набор в трех нежный оттенках — небесный, салатовый и нюд — подарок для тех, кто любит экспериментировать с новыми рецептами и сервировкой.

Шелковый халат Agent Provocateur

Чехол для смартфона Chanel

Платье See by Chloe

Тарелка из фарфорового сервиза Villeroy Boch

Моносерьга Mercury
Моносерьга из розового золота с бриллиантами — прекрасный способ выразить свои чувства в подарке, а также подтвердить, что вы в курсе последних трендов мира украшений — сережки действительно больше не обязательно носить парой.

Шелковый шарф Prada
Элегантный шелковый шарф с колор-блок принтом и настроением «современное барокко» подойдет и к весеннему тренчу, и к однотонному платью. Дополнить подарок можно чехлом для телефона и главным аксессуаром сезона — ободком

Часы U-boat Rainbow
Эти яркие часы с белыми сапфирами и ремешком из аллигатора — настоящие предвестники весны. Не подведет не только внешний вид и функциональность, но и название — это действительно радуга, которую вы можете подарить близкому человеку.

Лодочки Jimmy Choo
Легенда мира обуви и одна из самых универсальных и базовых моделей — классические бежевые лодочки. Легко переживут не один сезон и станут незаменимой парой в парке весенней обуви.

Кардиган Escada
Светлый кардиган с броским, но в то же время минималистичным цветочным принтом — прекрасный подарок к началу весеннего сезона, когда так и хочется добавить в жизнь цвета и красок.

Моносерьга Mercury

Шелковый шарф Prada

Лодочки Jimmy Choo

Что подарить маме, бабушке и сестре на 8 марта

Очки MiuMiu
Солнечные очки актуального дизайна на весну и лето легко подобрать и для мамы, и для бабушки, и для сестры. Кому-то больше подойдут классические широкие оправы, кому-то леопардовый принт, а кому-то очки с блестящими декоративными вставками.

Кардиган Giorgio Armani
Красно-серый кардиган весной можно будет носить вместо пальто. Уютный и теплый подарок оценит и бабушка, которая сможет кутаться в кардиган холодными вечерами, и модница-мама.

Набор столовых приборов Christofle
Воплощение стиля, практичности и элегантности. И действительно — эти столовые приборы в безупречном дизайне от Карла Лагерфельда украсят любую столовую и трапезу. Найти уникальный подарок можно в Gallery Royal.

Мунбуты INUIKII
Практичный подарок в оригинальном дизайне — бежевые мунбуты, напоминающие обувь, для высадки космонавтов на Луну. Близкие люди оценят и вашу заботу об их комфорте и тепле. Ищите пару «лунной обуви» в бутике Crocus Multibrand Shoes.

Увлажнитель воздуха Bork
Не просто увлажнитель, но и воздухоочиститель, способный сделает так, чтобы кожа не страдала от сухости в период отопления, домашние растения не увядали, а пыль не скапливалась в квартире с такой скоростью.

Кардиган Giorgio Armani

Набор столовых приборов Christofle

Увлажнитель воздуха Bork

Ваза Di Murano
Уникальная ваза из традиционного муранского стекла с неповторимым узором может стать настоящей фамильной драгоценностью, которая приживется в любом интерьере и будет дорога всем поколениям.

Браслет Bvlgari
Образец итальянской элегантности, этот браслет из розового золота с бриллиантовым паве и вставками из перламутра станет по-настоящему запоминающимся подарком и украсит шкатулку с драгоценностями и запястье вашей мамы, бабушки или сестры.

Робот-пылесос Miele
Незаменимый бытовой девайс в фоновом режиме будет помогать вашим близким поддерживать дома чистоту и порядок. Управлять пылесосом можно со смартфона, а это значит, что уборку можно планировать из любой точки планеты.

Ковер из Галереи ковров
Еще один подарок из категории «на века» — эксклюзивные ковры ручной работы из стран, где к плетению ковров относятся как к искусству. Красочный ковер будет радовать глаз, а воспоминание о ценном подарке — сердце.

Парфюмерный набор Molecule
Набор селективной парфюмерии из двух флаконов — в одном сладковатый и землистый аромат амбры, в другом — душистый и фруктовый аромат розы. Приятным дополнением к парфюму могут стать аромасвечи из этого же магазина.

Робот-пылесос Miele

Ковер из Галереи ковров

Парфюмерный набор Molecule

Что подарить детям на весенних праздниках

Жилет MonnaLisa
Унисекс-жилет с забавным рисунком подойдет детям, постоянно исследующим мир вокруг, и понравится родителям, которые заботятся и об опрятном внешнем виде ребенка, и о его комфорте.

Сережки Swarovski
Беспроигрышный подарок для девочки — серьги, инкрустированные кристаллами, с узнаваемым контуром ушей Микки Мауса. Могут стать первым серьезным украшением маленькой модницы.

Наушники Bang Olufsen
Лучший подарок для подростка или для ребенка из большой семьи — компактные и функциональные наушники. В них можно слушать и новый рэп-альбом, и старые-добрые детские сказки на ночь.

Пижама Hastens
Пижамные костюмы и ночные сорочки для детей самых разных возрастов изготовлены из 100% хлопка для ощущения максимальной мягкости. В такой домашней одежде будут сниться только самые добрые сны.

Медвежонок Philipp Plein
Игрушка-мечта, способная удивить даже взрослых. Этот медвежонок с фирменной эмблемой Philipp Plein из натуральной шерсти инкрустирован кристаллами и бывает двух оттенков — розовый и светло-голубой.

Наушники Bang Olufsen

Медвежонок Philipp Plein

Клатч Pinko
Сумку в стиле стрит-арт на металлической цепочке оценит любая девочка, которой есть что положить в эту стильную сумку. И неважно, что это — первая губная помада или маленькая кукла.

Бейсболка Bosco Fresh
Защита от солнца и прекрасный подарок в преддверии солнечного лета. Бейсболка в нежной цветовой гамме пригодится на пляже, в городе и во время занятий спортом на улице.

Свитшот MonnaLisa
Стильная и практичная одежда для юного теннисиста с интересным принтом. Дарить такую стоит вместе с первой теннисной ракеткой, набором мячиков и билетами на настоящий матч.

Подарочный сертификат Chobi
Лучший выбор, когда не знаешь, что именно подарить — подарочный сертификат. Порадует родителей, которые наверняка знают, что стоит купить их ребенку, и понравится детям, которые сами смогут выбрать себе подарок.

Праздник в Teika BOOM
В семейном ресторане и активити-парке в «Крокус Сити Молле» можно провести целый день со всей семьей — здесь есть и игровая зона с аттракционами, и семейное кафе, и сказочные комнаты для праздников, и полноценный ресторан Teika Lounge Café

Бейсболка Bosco Fresh

Подарочный сертификат Chob

Ресторан Teika BOOM by Ksenia Borodina

Что подарить друзьям и коллегам

Шарф Max Mara
Объемный шарф нейтральных оттенков в начале весны станет прекрасным дополнением к верхней одежде, а ближе к концу сезона — заменит плед во время вечерних посиделок на улице.

Тельняшки Bosco
Базовые тельняшки удачного кроя с яркими акцентами — мастхэв в любом весеннем гардеробе. Пригодятся и для активного отдыха на природе, и для того, чтобы без лишних раздумий принарядиться в самый обычный день.

Набор бокалов Baccarat
Знаменитый французский хрустальный завод представляет свое видение бокалов для шампанского. Красочные бокалы идеально подойдут для утренних завтраков с просекко и камерных вечеринок. Бокалы в фирменной упаковке ждут вас в Gallery Royal.

Записная книжка Montblanc
Занести все самые важные планы на год в такой кожаный ежедневник с фирменной эмблемой будет не просто приятно, но и полезно, ведь написанное имеет свойство сбываться.

Сумка A.Testoni
Мужская сумка эталонного качества от премиального итальянского бренда, который работает с кожей вручную. Вместительная, оригинальной, но спокойной расцветки, эта сумка станет незаменимым ежедневным аксессуаром.

Чашка Villeroy Boch
Приятный сувенир для любителей делать кофебрейки и устраивать чаепития. Фарфоровые чашки и блюдца в современном дизайне сделают любой перерыв в работе действительно особенным.

Набор бокалов Baccarat

Записная книжка Montblanc

Christian Fischbacher
Такой же сочный, как весенняя трава, ярко-зеленый плед швейцарского бренда можно взять с собой на пикник, укрываться им в загородном доме и использовать в качестве акцентного предмета в интерьере. Плед представлен в бутике Signoria di Firenze.

Книга X’Libris
Прекрасный эксклюзивный подарок для бизнес-партнера или близкого друга — книга, которую не получится купить в обычном магазине. В этом книжном — только подарочные издания, уникальные переплеты и раритетные экземпляры.

Тостер Bork
Выбирая в подарок тостер, вы дарите человеку не столько удобный и современный девайс, сколько предвкушение завтрака, аромат свежего хлеба и по-настоящему доброе утро.

Зонт St James
Классика есть классика — этот зонт-трость с деревянной ручкой превратит получателя подарка в настоящего денди или леди. С таким не страшно попасть под первый весенний дождь.

Плед Christian Fischbacher

Что подарить мужчине на 23 февраля

Куртка John Varvatos Vintage
Универсальная черная куртка из 100% кожи — именно та верхняя одежда, из которой не захочется вылезать всю весну. Прекрасно впишется в кэжуал-гардероб и будет отлично сочетаться и с футболкой, и с рубашкой, и с худи.

Бумажник Santoni
Этот компактный бумажник учитывает главное — мы гораздо чаще пользуемся банковскими и скидочными карточками, чем наличным. Поэтому в кошельке предусмотрено необходимое место для всех карт, которые могут пригодится.

Кеды Sergio Rossi
Незаменимая весенняя база — белые кеды с графичным черным принтом. Переживут несколько сезонов и все намечающиеся приключения — и многокилометровые прогулки, и активные вечеринки.

Футболка Kenzo
Черная футболка с вышитым красными нитками логотипом Kenzo и рычащим тигром — акцентная и в то же время универсальная вещь, которую можно и надеть под объемную худи, и сочетать с более классическим кардиганом

Джемпер Paul&Shark
Абсолютно вневременной предмет гардероба — легкий джемпер из мериносовой шерсти с круглым вырезом. Можно подобрать под цвет глаз — есть и зеленый, и голубой, и черный, и коричневый оттенок.

Куртка John Varvatos Vintage

Джемпер Paul&Shark

Tag Heuer
Элегантная классика с безупречным автоматическим механизмом — часы с ремешком из кожи аллигатора и белым циферблатом. Будут выглядеть уместно и на деловой встрече, и во время игры в гольф. К часам можно подобрать сменные ремешки.

Гриль Bork
Умный гриль, способный изменить представление о готовке. В комплекте съемные панели и специальный термощуп, с помощью которого можно контролировать прожарку и температуру мяса.

Колонка Bang Olufsen
Культовая аудиосистема, выполненная в современном дизайне, была вдохновлена звуком и музыкой. Сделанная из высококачественных материалов — древесина, пластик, алюминий и ткани, эта колонка станет настоящим арт-объектом в любом интерьере.

Парфюм Elysium
Ультра-свежий парфюм с десятком интенсивных интересных нот — ветивер смешивается с амброй, лимоном, бергамотом и грейпфрутом и раскрывается ароматом перца, кедра и мускуса — возможно, именно так пахнет весна.

Запонки St James
Пара ярких необычных серебряных запонок для костюма — интересный подарок, готовый внести разнообразие в любой строгий образ. Можно найти запонки как и с абстрактными рисунками, так и с конкретными изображениями гитар, мотоциклов и карты мира.

Колонка Bang Olufsen

 

% PDF-1.7 % 677 0 объект > эндобдж xref 677 142 0000000016 00000 н. 0000004132 00000 н. 0000004368 00000 н. 0000004395 00000 н. 0000004444 00000 н. 0000004480 00000 н. 0000004986 00000 н. 0000005099 00000 н. 0000005298 00000 п. 0000005410 00000 н. 0000005520 00000 н. 0000005633 00000 п. 0000005745 00000 н. 0000005860 00000 н. 0000005974 00000 н. 0000006086 00000 н. 0000006198 00000 н. 0000006308 00000 н. 0000006421 00000 н. 0000006530 00000 н. 0000006643 00000 п. 0000006754 00000 н. 0000006864 00000 н. 0000006979 00000 п. 0000007089 00000 н. 0000007198 00000 н. 0000007360 00000 н. 0000007506 00000 н. 0000007672 00000 н. 0000007841 00000 н. 0000007997 00000 н. 0000008077 00000 н. 0000008157 00000 н. 0000008237 00000 н. 0000008316 00000 н. 0000008396 00000 н. 0000008475 00000 н. 0000008555 00000 н. 0000008634 00000 п. 0000008714 00000 н. 0000008793 00000 н. 0000008874 00000 н. 0000008954 00000 п. 0000009035 00000 н. 0000009115 00000 н. 0000009195 00000 н. 0000009274 00000 н. 0000009354 00000 п. 0000009433 00000 н. 0000009513 00000 н. 0000009592 00000 н. 0000009671 00000 п. 0000009750 00000 н. 0000009830 00000 н. 0000009909 00000 н. 0000009989 00000 н. 0000010068 00000 п. 0000010148 00000 п. 0000010227 00000 п. 0000010305 00000 п. 0000010381 00000 п. 0000010459 00000 п. 0000010539 00000 п. 0000010618 00000 п. 0000010698 00000 п. 0000010779 00000 п. 0000010859 00000 п. 0000010939 00000 п. 0000011020 00000 н. 0000011101 00000 п. 0000011374 00000 п. 0000012153 00000 п. 0000012554 00000 п. 0000012657 00000 п. 0000019381 00000 п. 0000019962 00000 п. 0000020426 00000 п. 0000021560 00000 п. 0000021728 00000 п. 0000022653 00000 п. 0000023321 00000 п. 0000023551 00000 п. 0000028629 00000 п. 0000029036 00000 н. 0000029431 00000 п. 0000029723 00000 п. 0000031029 00000 п. 0000031179 00000 п. 0000031579 00000 п. 0000031960 00000 п. 0000032179 00000 п. 0000035747 00000 п. 0000036081 00000 п. 0000036451 00000 п. 0000036672 00000 н. 0000036733 00000 п. 0000037991 00000 п. 0000039224 00000 п. 0000040508 00000 п. 0000040861 00000 п. 0000042169 00000 п. 0000043235 00000 п. 0000047879 00000 п. 0000095135 00000 п. 0000120104 00000 н. 0000120568 00000 н. 0000120765 00000 н. 0000121049 00000 н. 0000121111 00000 н. 0000122337 00000 н.

Стеновые панели GFRC | Бетонные работы Восток

Стеновые панели GFRC
Стеновые панели из сборного железобетона

Concreteworks East являются идеальным дополнением к любому пространству, поскольку они привносят уникальный стиль и текстуру сборного железобетона.Поскольку стеновые панели имеют небольшие функциональные ограничения, они становятся идеальным элементом для исследования динамической природы бетона в полной мере. Будь то геометрическая сетка различных цветов и текстур или трехмерный узор, Concreteworks East может помочь воплотить ваш проект в жизнь.

Наши бетонные стеновые панели отливаются с использованием матрицы из стекловолокна, армированного бетоном (GFRC), высокоэффективного бетона, который позволяет сделать панели легче, прочнее, тоньше и крупнее обычного бетона.Наши стеновые панели GFRC обычно имеют толщину от 3/4 до 1 дюйма. Поскольку в стандартной стеновой панели нет каменных агрегатов или металлического армирования, GFRC можно разрезать так же легко, как и плитку из натурального камня, что позволяет вам заказать один общий размер для эффективности или по-прежнему проектировать каждую стеновую панель по индивидуальному размеру. С индивидуальной бетонной стеновой панелью дизайнеры не должны ограничиваться ограниченными размерами, формой и цветовыми вариантами стандартных или стандартных продуктов. Стеновые панели GFRC, подходящие как для наружного, так и для внутреннего применения, действуют как функциональная и эстетичная поверхность, которая всегда будет служить долго.



Возврат панели


Настройка

На стеновых панелях большего размера Concreteworks East может размещать литые монтажные детали, которые помогают упростить процесс установки, обеспечивают дополнительную поддержку и могут использоваться в качестве точки подъема для установки на более высоких отметках от уровня пола. Это крепление следует использовать вместе с высокопрочным эпоксидным клеем с толщиной слоя закрепления, указанной производителем.Литое крепежное оборудование можно отрегулировать в соответствии с различными размерами установочного стола. Стеновые панели следует укладывать со швом не менее 1/8 «.

Concreteworks East предлагает стандартный набор из 15 цветов, хотя также доступна индивидуальная цветовая гамма. Помимо цвета, CWE предлагает множество вариантов отделки для создания поверхностей с разным контрастом, текстурой и глубиной. Все наши продукты поставляются с нанесенным герметиком и, в зависимости от отделки, доступны в матовом или глянцевом исполнении.Перейдите на наш сайт, чтобы узнать больше о наших продуктах. У бетона есть некоторые ограничения, поэтому обязательно свяжитесь с командой Concreteworks East, чтобы мы могли помочь вам воплотить ваше видение в жизнь.


[vc_custom_heading text = «Проекты настенных панелей» font_container = «tag: h4 | text_align: left» use_theme_fonts = «yes» link = «|||»] [carousel_anything thumbnail = «стрелки» arrow_color = «# 1d1d1d» arrow_active_color = «# da4242 «] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image = «3929» img_size = «full» alignment = «center» link = «http: //creteworkseast.ru / портфолио-view / 5-manhattan-west / «] [vc_custom_heading text =» 5 Manhattan West «font_container =» tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left »use_theme_fonts =» yes «link =» url: http% 3A% 2F% 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2F5-manhattan-west% 2F ||| «] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image = «3923» img_size = «full» alignment = «center» link = «http://concreteworkseast.com/portfolio-view/nomad-tower/»] [vc_custom_heading text = «Nomad Башня «font_container =» tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left «use_theme_fonts =» yes «link =» url: http% 3A% 2F% 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2Fnomad-tower% 2F ||| «] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image = «3815» img_size = «full» alignment = «center» link = «http://concreteworkseast.com/portfolio-view/the-capitol-at-chelsea/»] [vc_custom_heading text = «Капитолий в Челси» font_container = «tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left» use_theme_fonts = «yes» link = «url: http% 3A% 2F% 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2Fthe-capitol- at-chelsea% 2F ||| «] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image = «3005» img_size = «full» alignment = «center» link = «http: //creteworkseast.com / портфолио-view / img-world / «] [vc_custom_heading text =» IMG Worldwide «font_container =» tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left «use_theme_fonts =» yes «link =» url: http% 3A% 2F % 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2Fimg-world% 2F ||| «] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image = «3006» img_size = «full» alignment = «center» link = «http://concreteworkseast.com/portfolio-view/irving-place-capital/»] [vc_custom_heading text = «Ирвинг Плейс Капитал» font_container = «tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left» use_theme_fonts = «yes» link = «url: http% 3A% 2F% 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2Firving-place-capital% 2F ||| «] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image =» 3007 «img_size =» full «alignment =» center «ссылка = «http://concreteworkseast.com/portfolio-view/calvin-klein/»] [vc_custom_heading text = «Calvin Klein» font_container = «tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left» use_theme_fonts = «yes» link = «url: http% 3A% 2F% 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2Fcalvin-klein% 2F |||»] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [vc_row_inner] [vc_column_inner] [vc_single_image image_size = «3008» «full» alignment = «center» link = «http: //creteworkseast.com / портфолио-view / gallery-format / «] [vc_custom_heading text =» 1 Bond «font_container =» tag: h4 | font_size: 14 | text_align: left «use_theme_fonts =» yes «link =» url: http% 3A% 2F % 2Fconcreteworkseast.com% 2Fportfolio-view% 2Fgallery-format% 2F ||| «] [/ vc_column_inner] [/ vc_row_inner] [/ carousel_anything]

Высококачественный фибробетон: прогресс в знаниях и правилах проектирования

Гибридный фибробетон

Состоялись фундаментальные дискуссии о роли волокон в FRC.В обычном армированном фибробетоне волокна относительно большие по сравнению с частицами заполнителя. Волокна активируются, как только в бетоне возникает большая трещина: перекрывая трещину, волокна действуют примерно так же, как армирующая сталь. В HPFRC волокна намного мельче: они активируются уже при появлении микротрещин в бетоне. Поэтому можно задаться вопросом, действуют ли эти тонкие волокна как армирующие, или они являются неотъемлемой частью композита на более низком (микро) уровне.Маркович [17] сочетал тонкие волокна с длинными волокнами. Мелкие волокна немедленно реагируют на микротрещины в бетоне. Таким образом, дальнейшему росту этих микротрещин препятствует их происхождение. Следовательно, кажется, что бетон дольше остается в упругой фазе. Когда под действием возрастающей внешней нагрузки наконец возникают макротрещины, длинные волокна активируются. На рисунке 5 показаны результаты ряда испытаний на изгиб коротких балок из гибридного фибробетона. Здесь использовались различные комбинации длинных стальных волокон с крючковатым концом (l = 40 или 60 мм) и коротких прямых стальных волокон (l = 13 мм).Были измерены очень высокие значения прочности на изгиб (до 45 Н / мм 2 ). Прочность на сжатие этого бетона составила около 120 Н / мм 2 . Оказалось, что между бетоном с одним типом волокна и бетоном с комбинацией волокон есть существенные различия. На рисунке 5 показано, например, что смесь с 2 об.% Волокон (155 кг / м 3 ) с l = 13 мм достигла предела прочности на растяжение при изгибе 25 Н / мм 2 , тогда как смесь с 1 об.% короткие волокна (13 мм) плюс 1 об.% длинных волокон (40 мм) достигает предела прочности при изгибе 40 Н / мм 2 . На диаграмме также можно видеть, что 1 об.% Коротких волокон в сочетании с 0,5 об.% Длинных волокон (40 мм) обеспечивает такую ​​же прочность на растяжение при изгибе, что и 2 об.% Коротких волокон. Это показывает, что путем комбинирования различных типов волокон может быть достигнута оптимизация механических свойств.

Рис. 5

Прочность на изгиб различных типов гибридного фибробетона [17]

Усталость

Одним из преимуществ HPFRC является то, что материал позволяет легкие конструкции.Однако следствием этого является то, что усталость — критерий, который практически не играет роли в массивных бетонных конструкциях — теперь может стать решающим. Усталость может возникать, например, из-за транспортных нагрузок (мосты) или ветровых нагрузок (прибрежные ветряные турбины). В Техническом университете в Делфте был выполнен исследовательский проект, в ходе которого было исследовано поведение различных типов HPFRC при усталостной нагрузке. Бетон с самой высокой прочностью был BSI / Ceracem. Этот бетон имел относительно большой максимальный диаметр крупного заполнителя (7 мм) с 2.5 об.% (200 кг / м 3 ) волокна 20 / 0,3 мм. Средняя прочность на сжатие составила 220 МПа. Другая смесь, обозначенная как HSFRC, была разработана в Техническом университете Делфта [9]. Эту смесь также использовали для изготовления предварительно напряженных шпунтовых свай, показанных на фиг. 4. Смесь содержала 125 кг / м 3 (1,6 об.%) Волокон длиной 13 мм и шириной 0,16 мм. Средняя прочность на сжатие составила 145 Н / мм 2 . Третья смесь представляла собой гибридную смесь с 0,5 об.% Коротких волокон (l = 13 мм и d = 0.2 мм) и 1 об.% Длинных волокон с загнутыми концами (l = 60 мм, d = 0,75 мм) по Марковичу [17]. Прочность на сжатие этого бетона составила около 120 Н / мм 2 . Из всех смесей были изготовлены балки 125 × 125 × 1000 мм, которые подвергались четырехточечному изгибу. Были проведены как статические, так и усталостные испытания. На рисунке 6 показаны результаты испытаний со статической нагрузкой, представленные соотношением между расчетным напряжением изгиба в нижней части балки и прогибом в середине пролета.«Упрочняющая» часть кривых, которая является доказательством хорошо спроектированного HPFRC, отчетливо видна на всех кривых. Результаты испытаний на усталостную нагрузку представлены на рис. 7. Смесь HSFRC продемонстрировала лучшее поведение: при верхней нагрузке 70% от средней статической разрушающей нагрузки только одна из семи балок вышла из строя в течение 10 7 циклов. Для смесей BSI / CERACEM и гибридной смеси было обнаружено эквивалентное поведение при 60–65% статической прочности. Более того, используемый здесь BSI / CERACEM показал более высокий разброс, чем другие смеси.Исследования показали, что лучшая технологичность приводит к меньшему разбросу результатов испытаний при усталостном нагружении.

Рис. 6

Зависимость между растягивающим напряжением при изгибе и прогибом для трех различных типов HPFRC при статической нагрузке [14]

Рис. 7

Результаты испытаний на усталость для тех же трех смесей, что показаны на Рис. 6 [14]

Характеристики растрескивания HPFRC в сочетании с армирующей сталью

Стоимость высокопрочного и сверхвысокопрочного фибробетона в основном определяется стальной фиброй.В этом отношении показательно проанализировать уместность волокон 125 кг / м 3 13 / 0,16 мм нетрадиционным способом. Простой расчет показывает, что 1 м. 3 бетона содержит 60 миллионов таких волокон, в целом представляющих собой проволоку общей длиной 791 км. Это также означает, что любой cm 3 содержит 60 волокон. Эти волокна особенно влияют на поведение в микромасштабе (противодействуя росту микротрещин). Ранее при обработке гибридного фибробетона было продемонстрировано, что длинные волокна могут быть полезным дополнительным компонентом, поскольку они берут на себя роль коротких волокон при макротрещинах.Конечно, задача длинных волокон может быть принята традиционной армирующей сталью или сталью для предварительного напряжения. Интересный пример комбинации проволочной сетки и стальных волокон был дан на рис. 3, где показано размещение плиты настила из армированного фибробетона. Три ячейки d s = 8–40 мм представляют коэффициент армирования 8,4%, который в сочетании с прямыми стальными волокнами 200 кг / м 3 12,5 / 04 мм демонстрирует высокую прочность, высокую пластичность и долговечность.Несмотря на эти превосходные характеристики, очевидно, что материал может быть дополнительно оптимизирован. С одной стороны, это относится к технологии производства, с другой — к растрескиванию при растяжении и усадке. Более того, может возникнуть вопрос, где найти оптимум между составом смеси и механическими свойствами. Чтобы дать ответ на этот вопрос в TU Delft, были проведены испытания комбинаций высокопрочного и сверхвысокопрочного фибробетона, снабженных армированием в сочетании с различными объемами и типами волокон.В рамках исследований были проведены испытания на осевое растяжение армированных призматических стержней. Используемый бетон имел прочность на сжатие около 130 и 180 Н / мм 2 соответственно. Объем волокон составлял 0 об.%, 0,8 об.% И 1,6 об.%, Что соответствует 0, 60 и 120 кг / м стальных волокон 3 . На рис. 8 показаны трещины, полученные при растяжении призматических стержней 50 × 50 мм, усиленных стальным стержнем d s = 6 мм в центре поперечного сечения.

Рис. 8

Структура трещин в призмах из железобетона с осевой нагрузкой с содержанием фибры (слева направо) 0, 0,8 об.% И 1,6 об.%, Для бетона с f’c 130 Н / мм 2 [26]

Результаты показывают, что количество трещин увеличивается с увеличением объема волокна. Другой важный вывод: в стержне без волокон локализация деформации происходит в нескольких трещинах, тогда как в элементах с волокнами локализация происходит только в одной трещине.Это результат изменения концентрации и ориентации волокон в различных поперечных сечениях. Конечно, важный вопрос заключается в том, можно ли рассчитать количество трещин и расстояние до них с помощью расширенной версии существующих правил кодирования. С этой целью поведение фибробетона при растяжении было испытано с использованием центрично нагруженных образцов, так называемых «собачьих костей». На основе испытаний кривые отклика были упрощены, как показано на рис. 9.

Рис. 9

Упрощенная зависимость напряжения от раскрытия трещин на основе испытаний [26, 28]

Это нацелено на описание поведения таким образом, чтобы оно хорошо представляло фактическое поведение и одновременно предлагало отношение, которое можно использовать в сочетании с существующими правилами кодекса для железобетона.Соотношение, показанное на рис. 9, состоит из линейной (упругой) части до первого растрескивания и пластической части сразу после этого. Прочность пластика на растяжение после растрескивания формулируется как αf ct . При раскрытии большей трещины добавляется нисходящая ветвь, что, однако, часто не актуально для проектных расчетов.

Упрощение согласно рис. 9 оказывается полезным при расчете ширины трещины и расстояния до трещины. Поскольку волокна передают напряжения через трещину, они уменьшают длину с обеих сторон трещины, необходимую для восстановления ненарушенной ситуации.Это означает, что среднее расстояние трещины и, как следствие, средняя ширина трещины будут меньше в результате воздействия волокон. На рисунке 9 показаны как предел прочности на разрыв f ct рассматриваемого HPFRC, так и напряжение, которое передается через трещину αf ct . С этими данными легко получить выражение для ширины трещины в армированном HPFRC. Начиная с выражения для железобетона в Модельном коде 90, выражение

$$ w _ {\ max} = {\ frac {{f_ {ctm} (1 — \ alpha) d_ {s}}} {{4 \ tau_ {bm} \ rho E_ {s}}}} \ left \ {\ left ({{\ frac {N} {{A_ {s}}}}}} \ right) — {\ frac {{f_ {ctm} }} {2 \ rho}} (1 — n \ rho) (1 — \ alpha) \ right \} $$

(1)

для максимальной ширины трещины получается, где α = σ pf / f ctm , где σ pf = «пластическое» напряжение после растрескивания под действием волокон, f ctm = средняя прочность бетона на растяжение, d s = диаметр арматурного стержня, τ bm = средняя прочность связи, ρ = коэффициент усиления арматурных стержней, E s = модуль упругости арматурной стали, N = нормальное растягивающее усилие, A s = площадь поперечного сечения стержня, n = E s / E c .

Соответственно этому, длина передачи l t составляет

$$ l_ {t} = {\ frac {{f_ {ctm} (1 — \ alpha) \ Upphi}} {{4 \ tau_ {bm} \ omega}}} $$

(2)

Среднее расстояние между трещинами с тогда равно

Из центрических испытаний на образцах собачьей кости для бетона с прочностью на сжатие 130 Н / мм 2 центральное сопротивление растяжению f ctm = 5.5 Н / мм 2 и коэффициент уменьшения образования трещин α = 0,72. Для бетона с прочностью на сжатие 180 Н / мм 2 было найдено центральное сопротивление растяжению f ctm = 9,0 Н / мм 2 и коэффициент уменьшения растрескивания после образования α = 0,88. С этими значениями получены расчетные расстояния до трещин, приведенные в таблице 1 [28]. Видно хорошее соответствие расчетных и измеренных значений.

Таблица 1 Сравнение измеренного и рассчитанного расстояния между трещинами

Другие важные фундаментальные исследования поведения бетона, армированного стальной фиброй и традиционной арматурой, были недавно опубликованы [12, 15, 16, 21].

Сдвиговая способность HPFRC

В TU Delft в 2007 году Пансук провел серию испытаний на сдвиг [20].

Программа исследований включала серию из трех балок в соответствии с рис. 10. Средняя прочность бетона на сжатие составила 140 Н / мм 2 . Бетон содержал 0,8 об.% И 1,6 об.% Прямых стальных волокон 13 / 0,16 мм. Балки были снабжены 2 стержнями d s = 25 мм в качестве продольной арматуры, которой должно было быть достаточно, чтобы избежать разрушения при изгибе.На рисунке 11 показаны балки в состоянии отказа.

Рис. 10

Испытания на сдвиг балок из HPFRC [20]

Рис. 11

Картина разрушения балок из HPFRC с процентным содержанием волокон 0, 0,8 об.% И 1,6 об.% (Сверху вниз) [20]

Видно, что волокна существенно увеличивают сдвигающую способность балок. Также в этом случае существующие положения кодекса могут быть использованы для продления срока действия HPFRC.В Еврокоде 2 принят метод модели стойки с переменным наклоном для определения прочности на сдвиг. Согласно этому методу угол стойки может быть выбран в пределах 1 ≤ cot θ ≤ 2,5, и хомуты, пересекаемые наклонной трещиной под соответствующим углом, могут рассматриваться как вносящие вклад в сопротивление сдвигу с их усилиями текучести. Сдвиговая способность тогда составляет

$$ V_ {u} = b_ {w} d \ cot \ vartheta {\ frac {{A_ {sw}}} {t}} f_ {y} $$

(4)

где b w = ширина стенки, d = эффективная глубина поперечного сечения, θ = наклон стойки, A sw = площадь поперечного сечения хомута, t = расстояние хомута и f y = предел текучести стали хомута .

Это выражение можно изменить на

$$ V_ {u} = b_ {w} h \ cot \ vartheta \, \ sigma_ {pf} $$

(5)

, где h = полная глубина сечения, σ pf = прочность пластикового волокна после растрескивания (рис. 9).

Здесь учитывается полная глубина поперечного сечения h, поскольку ожидается, что волокна на уровне ниже растягивающей арматуры также будут вносить вклад в сдвиг. Поскольку ожидается, что волокна увеличивают перераспределяющую способность (вращение стойки), предполагается, что пределы поворота стойки могут быть расширены до 1 ≤ cot θ ≤ 3.Прямые испытания на растяжение образцов собачьей кости дали значения σ pf = 5,6 и 9,0 Н / мм 2 для объемов волокна 0,8 и 1,6% соответственно. В сочетании с детской кроваткой θ = 3 получены значения, указанные в таблице 2.

Таблица 2 Возможности сдвига из испытаний [20] в сравнении с расчетными значениями согласно формуле. 4, для детской кроватки θ = 3

Конечно, эти результаты можно рассматривать только как предварительные и необходимы дополнительные доказательства. Однако это показывает, что распространение существующих правил кода на HPFRC является многообещающим вариантом для дальнейшего изучения.

GFRC (Бетон, армированный стекловолокном) Проекты Willis Construction


Описание панели

Панели

GFRC состоят из твердой бетонной обшивки толщиной 1 дюйм, прикрепленной к стальной каркасной системе размером 2 x 4 дюйма размером 2 x 4 дюйма. Общая толщина этой системы обычно составляет 7 дюймов. Шпильки обычно размещаются на расстоянии 2–0 дюймов по центру и обычно имеют штифты из оцинкованной стали диаметром 5/16 дюймов, приваренные к стальной раме и прикрепленные к бетонной обшивке.Вся система бетонной обшивки и каркаса весит приблизительно 20 фунтов на квадратный фут. Максимальный размер панели GFRC регулируется свойствами материала, требованиями проекта и ограничениями на доставку.

Возможности архитектурного проектирования

Существует очень мало ограничений для форм и сечений, которые могут быть достигнуты с панельной системой GFRC. Некоторые из самых богато украшенных и декоративных зданий в последние годы были построены с использованием панелей GFRC.GFRC позволяет проектировщику использовать глубокие секции панели без веса обычного сборного железобетона. Более легкие панели могут минимизировать стоимость фундамента здания, конструкционной стали и опор панелей. Металлические шпильки панелей GFRC также могут использоваться для крепления внутренней отделки. Эти аспекты легкого GFRC могут дать существенную экономию общей стоимости проекта. Состав смеси GFRC обычно состоит из: белого цемента; песок; и цветовая добавка для достижения желаемого дизайнером внешнего вида.Можно добавить другие материалы, например, черные пятна, чтобы создать другой текстурированный вид. Несколько цветов на одной панели можно сделать с помощью GFRC.

Типовая секция панели GFRC



Willis Construction — один из ведущих производителей и установщиков сборного железобетона в западной части США. Мы стремимся предоставить владельцам, архитекторам и генеральным подрядчикам опыт проектирования и проектирования, необходимый для решения строительных задач сегодня и в будущем.Качество, долговечность и долгий срок службы архитектурных сборных железобетонных изделий, систем Thinshell и GFRC (стекловолокно) обеспечивают широкий спектр вариантов дизайна практически для любого типа здания. Свяжитесь с нами, чтобы решить, какая система лучше всего подходит для вашего следующего проекта.

Mountain View, CA
  • Бетон, армированный стекловолокном, и известняк на основе бетона, армированного стекловолокном,
Санта-Ана, Калифорния,
Сан-Франциско, CA
Лос-Анджелес, CA
Инглвуд, Калифорния
  • Бетон, армированный стекловолокном
Лома Линда, Калифорния
  • Бетон, армированный стекловолокном
Martinez, CA
  • Бетон, армированный стекловолокном
Сан-Франциско, Калифорния
  • Бетон, армированный стекловолокном

Willis Construction, Сан-Хуан-Баутиста, Калифорния: Мы — специалисты по сборному железобетону и GFRC Компания Willis Construction поставляет строительные панели и изделия из сборного железобетона для строительной отрасли с 1979 года.Компания Willis Construction постоянно совершенствуется, чтобы соответствовать меняющимся и сложным потребностям строительной отрасли, предлагая инновационные и творческие дизайнерские решения из сборного железобетона. У нас была возможность работать с отличными владельцами, подрядчиками, архитекторами и инженерами. Мы квалифицированы, компетентны, конкурентоспособны, получаем удовольствие от своей работы и являемся хорошими членами команды для любого проекта. Мы с нетерпением ждем возможности поработать с вами.

* Сертификация PCI подтверждает, что на заводе-изготовителе действует постоянная система обеспечения качества.Сертификация PCI требует, чтобы предприятие постоянно демонстрировало свою приверженность принципам и процедурам качества. 120-балльный аудит исследует все аспекты работы завода, включая инженерные практики и обязательства руководства.

(PDF) Поведение железобетонных сэндвич-панелей (ЖБИ) при взрывной нагрузке

стены P17 и P35 на уровне фундамента из-за нарушения соединения

между дюбелем и панелями.Также стены P27 и P45 рухнули после

увеличения веса заряда на 5 кг (450%) при 9-м взрыве подряд.

Благодарность

Благодарим рецензентов за критические и конструктивные замечания

, которые значительно улучшили качество рукописи. Авторы

признают NORWETGROUP Pvt. Ltd, Исламабад за финансовую поддержку

в поддержку экспериментального исследования. Авторы также благодарят Энгр.

Саддик Акбар за помощь в проведении взрывных испытаний и Энгр

Нуман Хаттак за оказание технической помощи.Проведение этих испытаний

было невозможно без рабочей силы и другой поддержки со стороны Engr. Сардар Умайр Ахмед Аббаси и Энгр. Вакар Али Шах.

Приложение A. Дополнительные материалы

Дополнительные данные к этой статье можно найти в Интернете по адресу https: //

doi.org/10.1016/j.engstruct.2018.12.051.

Ссылки

[1] Лонгинов А., Мнишевский К.Р. Защита зданий от бомбардировок автомобилей.

Pract Periodical Struct Des Const.ASCE 1996; 1: 51–4.

[2] Пандей А.К., Кумар Р., Пол Д.К., Триха Д.Н. Нелинейная реакция армированной бетонной защитной оболочки

на взрывную нагрузку. Nucl Eng Des 2006; 236: 993–1002.

[3] Ременников AM. Обзор методов прогнозирования воздействия взрывов бомб на постройки

. J Battlefield Technol 2003; 6: 155–61.

[4] Магнуссон Дж. Конструкционные бетонные элементы, подвергшиеся воздействию воздушной ударной волны. Лицо

Диссертация, ТРИТА-БКН. Бюллетень.2007, 92.

[5] Pereira JM, Campos J, Lourenço PB. Заливка стен при взрывной нагрузке с использованием замкнутых генераторов взрывных волн

(WBWG). Eng Struct 2015; 92: 69–83.

[6] TM 5-1300. UFC 3-340-02 Конструкции для защиты от последствий случайных взрывов.

Инженерный корпус армии США, Вашингтон, округ Колумбия, 1990.

[7] Хадид А., Лахбари Н., Фурар А. Взрывоопасные плиты жесткости. J Eng Appl Sci

2007; 2: 456–61.

[8] Чжу Ф, Лу Г.Обзор взрыва и удара металлических и многослойных конструкций.

Электронный журнал J Struct Eng 2007; 7: 92–101.

[9] Wei Z, Dharmasena KP, Wadley HNG, Evans AG. Анализ и интерпретация теста

для характеристики реакции металлических сэндвич-панелей на водяной удар. Int J

Impact Eng 2007; 34: 1602–18.

[10] Цуй Х, Чжао Л., Ван З., Чжао Х., Фанг Д. Динамический отклик металлической решетки

многослойных структур на импульсную нагрузку.Int J Impact Eng 2012; 43: 1–5.

[11] Zhicheng X, Xihao W., Hualin F, Yuchun L, Fengnian J. Взрывостойкость металлических сэндвич-панелей

с трубчатым сердечником. Int J Impact Eng 2016; 97: 10–28.

[12] Чжан Б., Нян Х, Джин Ф, Ся З, Фан Х. Анализ отказов гибкого сверхвысокого полиэтилена с молекулярной массой

(СВМПЭ), армированного волокном, противовзрывной стенки при взрыве

. Compos Struct 2018; 184: 759–74.

[13] Чжу В., Хуан Г.Й., Лю С.М., Фэн С.С. Экспериментальное и численное исследование полого цилиндрического водонепроницаемого сооружения

от внутреннего взрывного нагружения.Eng Struct

2018; 172: 789–806.

[14] Чжан Б., Цзинь Ф., Чжао З., Чжоу З., Фань Х. Иерархическая композитная панель с анизосеткой

, подвергшаяся взрывной нагрузке: Теория эквивалентов. Compos Struct

2018; 187: 259–68.

[15] Чжан Б., Чен Х, Ли М., Чжао З, Фан Х. Метод эквивалентной статической нагрузки для композитной панели с арочной жесткостью

, подвергшейся взрывной нагрузке. Eng Struct

2018; 171: 569–82.

[16] Мэн Ф., Чжан Б., Чжао З., Сюй И, Цзинь Ф.Новая цельнокомпозитная взрывозащищенная дверь

с иерархической структурой жесткости. Compos Struct 2016; 148: 113–26.

[17] Адиль М. Методики расчета прочности для железобетонных многослойных стеновых панелей

(RCSP). Кандидатская диссертация, Департамент гражданского строительства и окружающей среды,

Саутгемптонский университет, Великобритания, 2010 г.

[18] Салмон, округ Колумбия, Эйнеа А. Деформации частично композитных сэндвич-панелей. J Struct Eng

1995; 121: 778–83.

[19] Бенаюн А., Азиз А., Самад А., Триха Д. Н., Али ААА, Эллинна ШМ.«Поведение сборных железобетонных сэндвич-панелей на изгиб be-

— Экспериментальные и теоретические исследования. Constr Build Mater 2008; 21 (2008): 677–85.

[20] Хаттак Н. Прочностно-энергоаудит железобетонных сэндвич-панелей

(ДУЖД). КП Пакистан: Департамент гражданского строительства UET Пешавар; 2014.

[21] Шах А., Али К., Алам Б., Шахзада К., Хан Р., Ахмад Н. Исследование эффективности

Оценка

клеевых анкеров в бетоне.Int J Adv Struct Geotech Eng

Таблица 9

Максимальный диаметр струпьев и сколов во время взрывных испытаний.

Количество взрыва (кг) Расстояние (футы) Макс.диаметр выкрашивания (футы) Макс.диаметр выкрашивания (футы)

Диаметр Диаметр панели Панель

1-й 0,5 3 фута от P17 снаружи 0 P45 0 P17

2-й 1 3,5 фут. P17 и P45 внутри 1 0,42

3-я 1,5 3 фута от P17 и P45 внутри 2,5 1,25

4-я 2 4 фута от P17 снаружи 5 3,5

5-я 2.5 3,5 фута от P27 снаружи 5,5 3

6-го 3 3,5 фута от P17 снаружи 6 4

7-го 3,5 3 фута от P35 снаружи 6,5 5,5

8-го 4 10 футов от P45 снаружи 7 6 P45

9-го 5 5 футов от P45 снаружи 8 7,5

y = 1,6466x — 0,0177

R² = 0,9056

y = 1,578x — 0,9728

R² = 0,9688

-2

0

2

4

8

10

0 1 234 5 6

Диаметр струпьев и сколов ()

Заряд взрывчатого вещества (TNT)

Диаметр струпьев (максимальный) Диаметр сколов (максимальный)

Линейный (диаметр струпьев) (Максимум)) Линейный (Диаметр выкрашивания (максимум))

Рис.26. Зависимость заряда взрывчатого вещества (ТНТ) от диаметра бетонной стружки и скола.

A. Abbas et al. Инженерные сооружения 181 (2019) 476–490

489

Новые направления строительства железобетонных береговых сооружений | Journal of Infrastructure Preservation and Resilience

  • 1.

    AASHTO (2020) Руководство по проектированию срока службы автомобильных мостов. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта, Вашингтон, округ Колумбия

    Google ученый

  • 2.

    Шаян А., Сюй А. (2016) «Реализация 100-летнего расчетного срока службы моста в агрессивной среде: обзор литературы», технический отчет №. В: AP-T313–16, ноябрь 2016 г. Austroads Ltd., Сидней

    Google ученый

  • 3.

    NASEM (2013) Руководство по проектированию мостов на весь срок службы. Национальные академии наук, инженерии и медицины, Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press. https://doi.org/10.17226/22617

    Google ученый

  • 4.

    ASCE (2015) ASCE Grand Challenge. Американское общество инженеров-строителей, Рестон https://www.asce.org/grand-challenge/

    Google ученый

  • 5.

    FHWA (2019a) LTBP InfoBridge. В: Долгосрочные программы повышения эффективности инфраструктуры. Федеральное управление автомобильных дорог, Вашингтон, округ Колумбия https://highways.dot.gov/research/research-programs/infrastructure/long-term-infrastructure-performance

    Google ученый

  • 6.

    FHWA (2019b) Создание устойчивого транспорта. Федеральное управление автомобильных дорог, Вашингтон https://www.fhwa.dot.gov/environment/sustainability/resilience/publications/bcrt_brochure.cfm

    Google ученый

  • 7.

    FHWA (2019c) Инициатива по устойчивым автомагистралям. Федеральное управление автомобильных дорог, Вашингтон, округ Колумбия https://www.sustainablehighways.dot.gov/

    Google ученый

  • 8.

    ASCE (2017) 2017 табель успеваемости по инфраструктуре — мосты. Американское общество инженеров-строителей, Рестон https://www.infrastructurereportcard.org/cat-item/bridges/

    Google ученый

  • 9.

    Reitsema AD, Lukovi’c M, Grünewald S, Hordijk DA (2020) Будущая замена инфраструктуры с помощью концепции интеллектуального моста. Материалы 13: 405. https://doi.org/10.3390/ma13020405

    Статья Google ученый

  • 10.

    CBO (2018) Государственные расходы США на транспорт и водную инфраструктуру с 1959 по 2017 год, публикация № 54539. Бюджетное управление Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия, стр. 16 https://www.cbo.gov/publication/54539

    Google ученый

  • 11.

    Лю Ю., Ши Х (2009) Электрохимическая экстракция хлоридов и электрохимическая инъекция ингибитора коррозии в бетон: уровень знаний. Corros Rev 27 (1-2): 53–82

    Артикул Google ученый

  • 12.

    Liu Y, Shi X (2012) Ионный перенос в цементных материалах под воздействием внешнего электрического поля: моделирование методом конечных элементов. Материал сборки 27: 450–460

    Google ученый

  • 13.

    Mao LX, Hu Z, Xia J, Feng G, Azim I, Yang J, Liu Q (2019) Многоэтапное моделирование электрохимической реабилитации бетонных композитов, подвергнутых ASR и хлоридам. Compos Struct 207: 176–189. https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.09.063

    Артикул Google ученый

  • 14.

    Yeih W, Chang JJ, Chang CC, Chena KL, Chib MC (2016) Электрохимическое удаление хлоридов из железобетона с помощью стального арматурного каркаса с использованием вспомогательных электродов. Cem Concr Compos 74: 136–146

    Статья Google ученый

  • 15.

    Коннал, Дж., Берндт, М. 2009. «Устойчивые мосты — расчетный срок службы 300 лет для второго шлюзового моста», Конференция по мостам Austroads, 7-е, 2009 г., Окленд, Новая Зеландия

    Google ученый

  • 16.

    Хартт В., Чу В. (2009) Применение погружных анодов для катодной защиты надводных железобетонных элементов — Часть 1: Цинковые аноды в объеме. Коррозия 65 (8): 545–558

    Артикул Google ученый

  • 17.

    Кесслер Р.Дж., Пауэрс Р.Г. (1991) Использование систем катодной защиты морских субструктур во Флориде в прошлом и настоящем. Ежегодное собрание Совета по исследованиям в области транспорта, 1991 г., Вашингтон, округ Колумбия

    Google ученый

  • 18.

    Кесслер Р.Дж., Пауэрс Р.Г., Ласа И.Р. (1999) История и характеристики морского основания Системы катодной защиты во Флориде. В: Материалы Международной конференции по коррозии и восстановлению железобетонных конструкций, состоявшейся 7–11 декабря 1998 г., Орландо, Флорида. Министерство транспорта США / Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия

    Google ученый

  • 19.

    Кларк Дж. (2020) Годовой отчет по инвентаризации мостов за 2020 год.Департамент транспорта Флориды, Таллахасси, стр. 62 https://www.fdot.gov/main maintenance/bridgeinfo.shtm

    Google ученый

  • 20.

    ACI (2004) ACI 440.4R-04 (11) Предварительное напряжение бетонных конструкций с арматурой FRP (повторно утверждено в 2011 г.). Американский институт бетона, Фармингтон-Хиллз

    Google ученый

  • 21.

    ACI (2015) Руководство ACI 440.1R-15 по проектированию и строительству конструкционного бетона, армированного стержнями из армированного волокном полимера (FRP).Американский институт бетона, Фармингтон-Хиллз

    Google ученый

  • 22.

    fib (2007) Армирование FRP в железобетонных конструкциях, Бюллетень № 40. Международная федерация конструкционного бетона, Лозанна. https://doi.org/10.35789/fib.BULL.0040

    Google ученый

  • 23.

    ГОСТ (2012) Пруток полимерный волокнистый для армирования бетона, Общие технические условия ГОСТ 31938-2012.Интерстандарт, Россия

    Google ученый

  • 24.

    JSCE (1998) Рекомендации по проектированию и строительству бетонных конструкций с использованием непрерывных волокнистых армирующих материалов. Японское общество инженеров-строителей, Токио

    Google ученый

  • 25.

    Минстрой (2017) Бетонные конструкции, армированные полимерными арматурными стержнями, армированными фиброй. Правила оформления. Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, г. Москва, СП 295.1325800.2017

  • 26.

    AASHTO (2018a) Спецификации руководства по проектированию мостов AASHTO LRFD для армированного стеклопластом бетона, 2-е изд. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта, Вашингтон, округ Колумбия

    Google ученый

  • 27.

    AASHTO (2018b) Спецификации руководства AASHTO для проектирования бетонных мостовых балок, предварительно напряженных системами из углепластика, 1-е изд. Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта, Вашингтон, округ Колумбия

    Google ученый

  • 28.

    CSA (2017) Проектирование и строительство строительных конструкций из армированных волокном полимеров S806-12 (R2017). Канадская ассоциация стандартов (CSA), Миссиссога

  • 29.

    ACI. 2021. «Области применения нетрадиционных методов усиления и усиления мостов и конструкций», СП-346. (В печати)

    Google ученый

  • 30.

    Cadenazzi T, Dotelli G, Rossini M, Nolan S, Nanni A (2019a) Анализ стоимости жизненного цикла и оценка жизненного цикла на этапе проектирования армированного волокном полимерно-бетонного моста во Флориде.Adv Civil Eng Mater 8 (2). https://doi.org/10.1520/ACEM20180113

  • 31.

    Cadenazzi T, Dotelli G, Rossini M, Nolan S, Nanni A (2019b) Анализ стоимости и экологических характеристик альтернатив армирования для бетонного моста. Struct Infrastruct Eng 16. https://doi.org/10.1080/15732479.2019.1662066

  • 32.

    Nguyen PT, Bastidas-Arteaga E, Amiri O, El Soueidy C (2017) Эффективная модель проникновения хлоридов для долгосрочного использования оценка срока службы железобетонных конструкций в реальных климатических и внешних условиях.Int J Concr Struct Mater 11: 199–213. https://doi.org/10.1007/s40069-017-0185-8

    Статья Google ученый

  • 33.

    Bastidas-Arteaga E, Chateauneuf A, Sánchez-Silva M, Bressolette P, Schoefs F (2011) Комплексная вероятностная модель проникновения хлоридов в ненасыщенный бетон. Eng Struct 33 (3): 720–730. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2010.11.008

    Статья Google ученый

  • 34.

    Martin-Perez B, Zibara H, Hooton RD, Thomas MDA (2000) Исследование влияния связывания хлоридов на прогнозы срока службы. Cem Concr Res 30: 1215–1223

    Статья Google ученый

  • 35.

    Зенунович Д., Ресидбеговис Н., Фолик Р. (2017) Проникновение хлоридов через бетонное покрытие под давлением. В: Материалы 1-й Международной конференции по строительным материалам для устойчивого будущего, Задар. Загребский университет, Загреб, стр. 19–21.ISBN: 978-953-8168-04-8

  • 36.

    Ван XY, Чжан Л.Н. (2016) Моделирование диффузии хлоридов в бетоне с трещинами с различными типами трещин. Adv Mater Sci Eng 2016 (идентификатор статьи 1075452): 11. https://doi.org/10.1155/2016/1075452

    Статья Google ученый

  • 37.

    Wu J, Diao B, Cao Y, Zhong J, Shi X (2020) Распределение концентраций хлоридов в RC-пучках, поврежденных усталостью, выявленное методом энергодисперсионной рентгеновской спектроскопии.Строительный материал здания 234: 117396. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.117396

    Статья Google ученый

  • 38.

    Zhao Q, Lu L (2019) Прочность подводных туннелей при совместном действии напряжения и ионов хлора. Прил. Sci 9 (10): 1984. https://doi.org/10.3390/app

    84f

    Статья Google ученый

  • 39.

    Malheiro R, Camões A, Meira G, Amorim MT, Castro-Gomes J (2020) Взаимодействие карбонизации и проникновения хлорид-ионов в бетон.RILEM Tech Lett 5: 56–62. https://doi.org/10.21809/rilemtechlett.2020.126

    Статья Google ученый

  • 40.

    Шомодикова М., Штраус А., Замбон И. (2020) fib модели для моделирования проникновения хлорид-ионов и карбонизации бетона: уровни оценки входных параметров. Конструкционный бетон 2020: 1–8. https://doi.org/10.1002/suco.2011

    Статья Google ученый

  • 41.

    Poursaee A, Hansson CM (2008) Влияние продольных трещин на защиту от коррозии привело к появлению арматурной стали в бетоне с высокими эксплуатационными характеристиками. Cem Concr Res 38: 1098–1105

    Статья Google ученый

  • 42.

    Шен XH, Jiang WQ, Hou D et al (2019) Численное исследование карбонизации и ее влияния на связывание хлоридов в бетоне. Cem Concr Compos 104 (2019): 103402

    Статья Google ученый

  • 43.

    Zhu X, Zi G, Lee W, Kim, S, Kong J (2016) Вероятностный анализ коррозии арматуры из-за комбинированного действия карбонизации и проникновения хлоридов в бетон. Строительный мат 124: 667-680. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.07.120

  • 44.

    Liu Q, Iqbal MF, Yang J, Lu X, Zhang P, Rauf M (2021) Прогнозирование коэффициента диффузии хлоридов в бетоне с использованием искусственная нейронная сеть: моделирование и оценка производительности. Constr Build Mater 266: 121082

    Статья Google ученый

  • 45.

    Duracrete (2000) Расчет прочности бетонных конструкций на основе вероятностных характеристик. В: Европейский Союз – Brite EuRam III, BE95–1347 / R17, CUR, Гауда, Нидерланды

    Google ученый

  • 46.

    fib (2006) Типовой код для расчета срока службы, бюллетень fib 34, февраль 2006 г. Международная федерация конструкционного бетона, Лозанна. https://doi.org/10.35789/fib.BULL.0034

    Google ученый

  • 47.

    Life-365 (2012) Модель прогнозирования срока службы и компьютерная программа для прогнозирования срока службы и стоимости жизненного цикла железобетона, подверженного воздействию хлоридов. В: Life 365 Consortium II, январь 2012 г., стр. 80

    Google ученый

  • 48.

    Юнг С., Рю Х, Картик С., Квон С. (2018) Влияние времени и трещин на диффузию хлоридов для бетона с летучей золой. Int J Concr Struct Mater 12:14. https://doi.org/10.1186/s40069-018-0230-2

    Статья Google ученый

  • 49.

    Hou B, Li X, Ma X, Du C, Zhang D, Zheng M, Xu W, Lu D, Ma F (2017) Стоимость коррозии в Китае. npj Mater Degrad 1: 4. https://doi.org/10.1038/s41529-017-0005-2

    Статья Google ученый

  • 50.

    FHWA (2002) Затраты на коррозию и стратегии профилактики в США », Публикация № -RD-01-156. Федеральное управление шоссейных дорог, исследовательский центр шоссе Тернера-Фэйрбанка, Маклин

    Google ученый

  • 51.

    Кох Г., Варни Дж., Томпсон Н., Могисси О., Гулд М., Пайер Дж. (2016) Исследование международных мер предотвращения, применения и экономики строительных технологий. NACE International, Хьюстон

    Google ученый

  • 52.

    FHWA (2011) Инициатива EDC-1: сборные мостовые элементы и системы (PBES). В: Программа «Каждый день на счету», 2011–2012 гг. Федеральное управление шоссейных дорог Turner-Fairbank Highway Research Center, McLean

    Google ученый

  • 53.

    FHWA (2013) Инициатива EDC-2: Ускоренное строительство моста (ABC). В: Программа «Каждый день на счету», 2013–2014 гг. Федеральное управление шоссейных дорог Turner-Fairbank Highway Research Center, McLean

    Google ученый

  • 54.

    FHWA (2015) Инициатива EDC-3: сверхвысококачественные бетонные соединения для сборных элементов мостов (UHPC). В: Программа «Каждый день на счету», 2015–2016 гг. Федеральное управление шоссейных дорог Turner-Fairbank Highway Research Center, McLean

    Google ученый

  • 55.

    FHWA (2017) Инициатива EDC-4: Бетонные соединения сверхвысоких характеристик для PBES. В: Программа «Каждый день на счету», 2017–2018 гг. Федеральное управление шоссейных дорог Turner-Fairbank Highway Research Center, McLean

    Google ученый

  • 56.

    NASEM (2019) Характеристики мостов, получивших финансирование в рамках инновационной программы исследования и строительства мостов. Национальные академии наук, инженерии и медицины, Вашингтон, округ Колумбия: The National Academies Press.https://doi.org/10.17226/25358

    Google ученый

  • 57.

    CAIT (2018) «Центр передовой инфраструктуры и транспорта» регион 2 Транспортный центр университета. Рутгерс, Пискатауэй http://cait.rutgers.edu/

    Google ученый

  • 58.

    ЦИАМТИС (2018) «Центр интегрированного управления активами для систем мультимодальной транспортной инфраструктуры» регион 3 Транспортный центр университета.Государственный университет Пенсильвании, Юниверсити-Парк http://r3utc.psu.edu/

    Google ученый

  • 59.

    TIDC (2018) Центр устойчивости транспортной инфраструктуры. Транспортный центр Университета Региона 1, Университет штата Мэн, Ороно http://www.tidc-utc.org/

    Google ученый

  • 60.

    TRANSET. 2018. «Транспортный консорциум южно-центральных штатов», Транспортный центр Университета Региона 6, Университет штата Луизиана.http://transet.lsu.edu/

    Google ученый

  • 61.

    TriDurLE (2019) Национальный центр надежности и продления срока службы инфраструктуры. Университет штата Вашингтон, Пуллман https://tridurle.wsu.edu/

    Google ученый

  • 62.

    FHWA (2020a) Технология композитов из армированного волокном полимера (FRP). Федеральное управление шоссейных дорог, Управление мостов и сооружений, Вашингтон, округ Колумбия (по состоянию на 2 апреля 2020 г.) https: // www.fhwa.dot.gov/bridge/composite/

    Google ученый

  • 63.

    SHRP2. 2007–2019 гг. «Вторая стратегическая программа исследований автомагистралей» — Программа обновления, Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта, Вашингтон, округ Колумбия

  • 64.

    FHWA (2020b) Национальный индекс затрат на строительство автомагистралей. Федеральное управление шоссейных дорог, Управление политики и по делам правительства и Управление исследований транспортной политики, Вашингтон, округ Колумбия (по состоянию на 1 октября 2020 г.) https: // www.fhwa.dot.gov/policy/otps/nhcci/

    Google ученый

  • 65.

    OMB (2019) Циркуляр № Приложение C A-94: ставки дисконтирования для оценки рентабельности, лизинга и сопутствующий анализ. Управление управления и бюджета, Вашингтон, округ Колумбия https://www.whitehouse.gov/omb/information-for-agencies/circulars/

    Google ученый

  • 66.

    FHWA. 2018. «Запрос инициативы EDC-5», программа «Каждый день на счету», 2019–2020 гг., Исследовательский центр шоссе Тернер-Фэрбэнк Федерального управления шоссейных дорог, Маклин, штат Вирджиния. Комитет, 13 июня 2018 г.

  • 67.

    FDOT (2020) Инновация в дизайне — армирование полимером, армированным волокном. Транспортные инновации, Департамент транспорта Флориды, Таллахасси https://www.fdot.gov/structures/innovation/FRP.shtm

    Google ученый

  • 68.

    Nanni A, Rossini M, Dotelli G, Spadea S (2020) MILDGLASS: Пряди GFRP для упругого мягкого предварительно напряженного бетона. В: Годовой отчет NCHRP-IDEA: новые ИДЕИ для систем автомобильных дорог, том 305.Совет по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия, стр. 216–218 http://www.trb.org/Main/Blurbs/181557.aspx

    Google ученый

  • 69.

    Россини М., Нанни А. (2019) Композитные пряди для предварительно напряженного бетона: состояние практики и экспериментальные исследования в области мягкого предварительного напряжения с применением стеклопластика. Материал сборки 205: 486–498. https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2019.02.045

    Статья Google ученый

  • 70.

    Россини М., Нанни А. (2020) MILDGLASS: GFRP Strand для упругого мягкого предварительно напряженного бетона. Заключительный отчет по проекту NCHRP IDEA 207. Транспортный исследовательский совет, Вашингтон, округ Колумбия. https://trid.trb.org/view/1709907

  • 71.

    FDOT (2011) Отчет об оценке коррозии: Шпунтовая стена государственной дороги A1A в Флаглер-Бич. Лаборатория исследований коррозии Департамента транспорта Флориды, Гейнсвилл (внутренний отчет, не опубликован)

    Google ученый

  • 72.

    ислам, М. 2016. «Стеновые протоколы оценки толщины A1A шпунтовой подпорной стены в Flagler Beach с просьбой окрености-5 структур обслуживания офиса, 8 января 2016 года Флорида Департамент транспорта внутреннего отчета, на который ссылается Denty, L., Левин. С., и Нолан, С., «Низкоударная дамба из заглубленных секущих свай для защиты SR-A1A на Флаглер-Бич», Национальная конференция по технологии сохранения пляжей, Сент-Огастин, 7 февраля 2018 г. https: //www.fsbpa .com / публикации / 2019-tech.html

  • 73.

    Нолан С., Россини М., Нанни А. (2018) Морские дамбы, СЕКОН и устойчивость в солнечном состоянии. В: В материалах 97-го ежегодного собрания Совета по исследованиям в области транспорта (TRB 2018). Совет по исследованиям в области транспорта, Вашингтон, округ Колумбия https://trid.trb.org/view/1496837

    Google ученый

  • 74.

    ACMA (2016) Список мостов, армированных стеклопластиком в Северной Америке. Американская ассоциация производителей композитов, Арлингтон

    Google ученый

  • 75.

    Ямамото, Ю. 2018. «Обновление CFCC», презентация на строительной конференции Ассоциации транспортных строителей Флориды в 2018 году, Орландо, Флорида. https://www.fdot.gov/docs/default-source/content-docs/structures/innovation/fdot-2018-winter-frp-rc-workshop/5-FTBA-2018-Tokyo-Rope.pdf. (Проверено 31 октября 2019 г.).

  • 76.

    Wolff R, Miesser HJ (1989) Новые материалы для предварительного напряжения и контроля тяжелых конструкций. Concr Int 11 (9): 86–89

    Google ученый

  • 77.

    Нгуен, Х. Т., Масуя, Х., Ха, Т. М., Фукада, С., Ханаока, Д., Кобаяши, К., Койда, Е. 2018. «Долгосрочное применение жгута кабеля из углеродного волокна в предварительно напряженном состоянии. бетонный мост — мост Синмия в Японии », 3-я международная конференция по гражданскому строительству и материаловедению, MACEX Web Conference, 206, 2018. DOI: https://doi.org/10.1051/matecconf/201820602011

  • 78.

    Newhook JP , Бахт Б., Муфтий А.А. (2000) Проектирование и строительство бетонных морских сооружений с использованием инновационных технологий.В: 3-я международная конференция по передовым композитным материалам в мостах и ​​конструкциях. Канадское общество гражданского строительства, Монреаль, стр. 777–784

  • 79.

    Гуранорими О., Нанни А. (2017) Армирование из стеклопласта в бетоне после 15 лет службы. J Compos Constr 21 (5): 04017024

    Артикул Google ученый

  • 80.

    Benzecry, V., Brown, J., Al-Khafaji, A., Haluza, R., Koch, R., Nagarajan, M., Bakis, C., Myers, J., Нанни, А. 2019. «Долговечность стержней из стеклопластика, извлеченных из мостов со сроком службы от 15 до 20 лет», Отчет для Совета по стратегическому развитию ACI, 1 июня 2019 г. https://www.acifoundation.org/Portals/12 /Files/PDFs/GFRP-Bars-Full-Report.pdf

    Google ученый

  • 81.

    Муфтий, А., Онофрей, М., Бенмокран, Б., Бантия, Н., Булфиза, М., Ньюхук, Дж., Бахт, Б., Тадрос, Г., Бретт П., 2005 г. «Прочность полевых конструкций из железобетона из стеклопласта» СП-230-77: Сборник из 7 -FRPRCS , 1361–1367

  • 82.

    Mufti A, Banthia N, Benmokrane B, Boulfiza M, Newhook JP (2007a) Прочность композитных стержней из стеклопластика. Concr Int 29 (02): 37-42

  • 83.

    Mufti A, Onofrei M, Benmokrane B, Banthia N, Boulfiza M, Newhook J, Bakht B, Tadros G, Brett P (2007b) Полевые исследования стекла- прочность полимера, армированного волокном, в бетоне. Может J Civ Eng 34 (3): 355–366. https://doi.org/10.1139/l06-138

    Статья Google ученый

  • 84.

    Benmokrane B, Nazair C, Loranger MA, Manalo A (2018) Полевое исследование долговечности арматуры GFRP на основе винилэфира в бетонных мостовых ограждениях.J Bridge Eng 23 (12): 04018094 1-13

  • 85.

    Benmokrane B, Rahman H, Mukhopadhyaya P (2000) Использование армированного волокном полимера, интегрированного с оптоволоконными датчиками, для строительства бетонных перекрытий настила моста. Can J Civ Eng 27 (5): 928–940

    Статья Google ученый

  • 86.

    Али А., Бахт Б., Шеффер Дж. (1997) Проектирование и строительство плиты настила без стали в Онтарио. Annual Conf Can Soc Civil Eng 6: 81–90

    Google ученый

  • 87.

    Тадрос, Г., Тромпош, Э., Муфти, А. А. 1998. «Замена надстройки моста Crowchild Trail Bridge», под редакцией Л. Дунасеги, Калгари, Альберта, Канада. 5-я международная конференция по мостам с короткими и средними пролетами, Калгари, Альберта, Канада, 499–506

  • 88.

    Цай П., Вентура CE (1999) Проект моста через ручей Ватерлоо. В: Отчет о полевой оценке № 2. Университет Британской Колумбии, Ванкувер

    Google ученый

  • 89.

    Au A, Mermigas K (2018) Характеристики моста из стеклопластиковой плиты на бетонных балках — 10 лет после строительства на основе испытаний на нагрузку. В: Материалы 10 Международной конференции по мостам коротких и средних пролетов. CSCE / CSGC, Квебек

    Google ученый

  • 90.

    Ли Дж., Крейг Б., Лох П., Димитровски В. (2010) Работа над необслуживаемыми мостовыми настилами с использованием армирующих стержней из полимера, армированного стекловолокном.В: Материалы 8-й Международной конференции по мостам с короткими и средними пролетами, том 165, Ниагарский водопад. Канадское общество гражданского строительства, Монреаль, стр. 1–10

  • 91.

    Россини М., Спадеа С., Нанни А. (2019) Пешеходный мост как поясняющий пример конструкции FRP-RC / PC. Специальная публикация ACI 333–6: 96–118

    Google ученый

  • 92.

    Spadea S, Rossini M, Nanni A (2018) Расчетный анализ и экспериментальное поведение сборных железобетонных двутавровых балок, предварительно напряженных полимерными прядями, армированными углеродным волокном.PCI J 63 (1): 72–84. https://doi.org/10.15554/pcij63.1-01

    Статья Google ученый

  • 93.

    Родденберри М., Гартман М., Нанни А., Клаур Дж., Каденацци Т. (2020) Инспекция и мониторинг изготовления и строительства для замены автомобильного моста через реку Западный Холл, исследовательский проект BDV30 706–01. Департамент транспорта Флориды, Тампа https://www.fdot.gov/structures/innovation/hallsriverbridgeworkshop/

    Google ученый

  • 94.

    Бензекри В., Россини М., Моралес С., Нолан С., Нанни А. (2021 г.) Проект морского дока с использованием бетона, смешанного с морской водой, и стержней из стеклопластика. J Compos Constr 25 (1): 05020006. https://doi.org/10.1061/(ASCE)CC.1943-5614.0001100

    Статья Google ученый

  • 95.

    Киани Н., Россини М., Нанни А. (2020) Характеристики стержней и муфт из стеклопластика для предварительно напряженного бетона. В кн .: Выставка композитов и перспективных материалов. Материалы виртуальной конференции CAMX.Американская ассоциация производителей композитов, Орландо http://www.acmaeducationhub.org/conference-proceedings

    Google ученый

  • 96.

    ASTM (2020) «Стандартные технические условия для малой релаксации, семипроводный, класс 240 [1655], прядь из нержавеющей стали для предварительно напряженного бетона», ASTM A1114 / A1114M-20. ASTM, West Conshohocken

  • 97.

    FDOT (2019) Раздел 933 — Предварительное напряжение прядей и стержней. В: Стандартные спецификации FDOT для строительства дорог и мостов.Департамент транспорта Флориды, Таллахасси

    Google ученый

  • 98.

    Лосария Дж., Нолан С., Диггс А., Хартман Д. (2021) «США 41 над Норт-Крик; Железобетонный двухпролетный мост с плоскими перекрытиями, армированный углепластиком из предварительно напряженного бетона / стеклопластика и система переборок », SP-346-8 113–118, Американский институт бетона, Эльзевир. В прессе

  • 99.

    Younis A, Ebead U, Judd S (2018) Анализ стоимости жизненного цикла конструкционного бетона с использованием морской воды, переработанного заполнителя бетона и арматуры из стеклопластика.Constr Build Mater 175: 152–160

    Статья Google ученый

  • 100.

    Юнис A, Ebead U, Suraneni P, Nanni A (2020) Экономическая эффективность альтернатив армирования для бетонного резервуара хлорирования воды. J Building Eng 27: 100992

    Статья Google ученый

  • 101.

    Каденацци Т., Ли Х., Суранени П., Нолан С., Нанни А. (2021) Оценка вероятностного и детерминированного анализа стоимости жизненного цикла бетонных мостов, подверженных воздействию хлоридов.J Clean Prod (в печати)

  • 102.

    Pang S, Yu M, Zhu H, Yi C (2020) Вероятность коррозии и прочность на изгиб RC-балки при попадании хлоридов с учетом случайности температуры и влажности. Материалы 13: 2260. https://doi.org/10.3390/ma13102260

    Статья Google ученый

  • Материалы | Бесплатный полнотекстовый | Укрепление бетонного элемента с помощью сборных железобетонных панелей и материала для затирки

    Вклад авторов

    Аналитические расчеты, Ю.-J.Y .; концептуализация, H.-Y.K .; структурные испытания, Г.-С.Р .; материальный микс дизайн, К.-Т.К .; материальные испытания, G.-H.A .; структурные испытания, С.-Х.К .; письмо, Y.-J.Y., H.-Y.K., G.-S.R. Все авторы прочитали и согласились с опубликованной версией рукописи.

    Рисунок 1. Карбоновая текстильная сетка.

    Рисунок 1. Карбоновая текстильная сетка.

    Рисунок 2. Процесс изготовления сборной панели TRC: ( a ) 1-й слой раствора и укладка текстильной сетки; ( b ) Укладка 2-го слоя раствора; ( c ) отвержденные панели TRC.

    Рисунок 2. Процесс изготовления сборной панели TRC: ( a ) 1-й слой раствора и укладка текстильной сетки; ( b ) Укладка 2-го слоя раствора; ( c ) отвержденные панели TRC.

    Рисунок 3. Ж / б плита: ( a ) вид в разрезе; ( b ) детали арматуры (единицы: мм).

    Рисунок 3. Ж / б плита: ( a ) вид в разрезе; ( b ) детали арматуры (единицы: мм).

    Рисунок 4. Изготовление полноразмерных образцов плиты: ( а ) стальная арматура; ( b ) отвержденные образцы.

    Рисунок 4. Изготовление полноразмерных образцов плиты: ( а ) стальная арматура; ( b ) отвержденные образцы.

    Рисунок 5. План усиления панели TRC: ( a ) серия SP; ( b ) Серия SSP (единицы измерения: мм).

    Рисунок 5. План усиления панели TRC: ( a ) серия SP; ( b ) Серия SSP (единицы измерения: мм).

    Рисунок 6. Процесс упрочнения: ( a ) скалывание поверхности бетона; ( b ) установка анкерных болтов; ( c ) Монтаж панели TRC; ( d ) укладка шпатлевки и затирка швов.

    Рисунок 6. Процесс упрочнения: ( a ) скалывание поверхности бетона; ( b ) установка анкерных болтов; ( c ) Монтаж панели TRC; ( d ) укладка шпатлевки и затирка швов.

    Рисунок 7. Изготовление образцов серий СП и ССП: ( а ) скалывание поверхности бетона; ( b ) Монтаж панели TRC; ( c ) тампонажная накачка; ( d ) затирка.

    Рисунок 7. Изготовление образцов серий СП и ССП: ( а ) скалывание поверхности бетона; ( b ) Монтаж панели TRC; ( c ) тампонажная накачка; ( d ) затирка.

    Рисунок 8. Испытательная установка для трехточечного нагружения.

    Рисунок 8. Испытательная установка для трехточечного нагружения.

    Рисунок 9. Кривая нагрузка-перемещение образцов, армированных панелями TRC: ( a ) серия SP; ( b ) Серия SSP.

    Рисунок 9. Кривая «нагрузка-перемещение» образцов, армированных панелями TRC: ( a ) серия SP; ( b ) Серия SSP.

    Рисунок 10. Узоры трещин на нижней стороне образцов после разрушения (фото): ( а ) RC; ( б ) СП-1; ( c ) СП-2; ( д ) ССП-1; ( e ) SSP-2.

    Рисунок 10. Узоры трещин на нижней стороне образцов после разрушения (фото): ( а ) RC; ( б ) СП-1; ( c ) СП-2; ( д ) ССП-1; ( e ) SSP-2.

    Рисунок 11. Кривая нагрузка-перемещение для образцов серий SN и SP.

    Рисунок 11. Кривая нагрузка-перемещение для образцов серий SN и SP.

    Рисунок 12. Разрыв ткани (образец СН).

    Рисунок 12. Разрыв ткани (образец СН).

    Рисунок 13. Узоры трещин на нижней стороне образцов после разрушения (эскиз): ( а ) СП-1; ( б ) СП-2; ( c ) ССП-1; ( д ) ССП-2.

    Рисунок 13. Узоры трещин на нижней стороне образцов после разрушения (эскиз): ( а ) СП-1; ( б ) СП-2; ( c ) ССП-1; ( д ) ССП-2.

    Рисунок 14. План усиления изношенной трубы ж / б короба: ( a ) размеры короба ж / б; ( b ) размеры сборной панели TRC; ( c ) план усиления.

    Рисунок 14. План усиления изношенной трубы ж / б короба: ( a ) размеры короба ж / б; ( b ) размеры сборной панели TRC; ( c ) план усиления.

    Рисунок 15. Области применения усиления панели TRC: ( a ) установка панели TRC; ( б ) перекачка раствора; ( c ) готовый участок.

    Рисунок 15. Области применения усиления панели TRC: ( a ) установка панели TRC; ( б ) перекачка раствора; ( c ) готовый участок.

    Таблица 1. Свойства материала текстильной сетки в направлении основы (рекомендовано производителем).

    Таблица 1. Свойства материала текстильной сетки в направлении основы (рекомендовано производителем).

    Волокно Смола Площадь поперечного сечения пряжи (мм 2 ) Прочность на растяжение (МПа) Модуль упругости (ГПа)
    3200
    3200 текс250 1.81 3300 220

    Таблица 2. Состав смеси раствора для текстильного железобетона (ТЖБ) (единица измерения: кг / м 3 ).

    Таблица 2. Состав смеси раствора для текстильного железобетона (ТЖБ) (единица измерения: кг / м 3 ).

    Цемент GGBS 1 Песок Вода Суперпластификатор
    466 466 1024 27609

    Таблица 3. Характеристика натурных образцов плиты.

    Таблица 3. Характеристика натурных образцов плиты.

    ID образца Общая толщина (мм) Площадь поперечного сечения текстиля (мм 2 / м) Число дополнительных стальных стержней Примечания
    RC 200 Контроль
    SP-1 220 85.0 Панель TRC + затирка
    SP-2 220 85,0
    SSP-1 220 85,0 панель TRC + сталь стержни
    SSP-2 220 85,0 4

    Таблица 4. Состав смеси товарного бетона (единица: кг / м 3 ).

    Таблица 4. Состав смеси товарного бетона (единица: кг / м 3 ).

    Цемент Вода Зола-унос GGBS Песок Крупный заполнитель Суперпластификатор
    263
    263 970 970 970 970 970 970 970 970 970 970 970 970 970

    Таблица 5. Результаты испытаний на разрушение образцов плит, усиленных панелями TRC.

    Таблица 5. Результаты испытаний на разрушение образцов плит, усиленных панелями TRC.

    Нагрузка (кН) (кН) SP-2
    Идентификатор образца Растрескивание бетона Податливость стали Отказ Прирост нагрузки
    Нагрузка (кН) Смещение (мм) Нагрузка (кН 1354) Рабочий объем (мм)
    RC 39,2 0.9 137,6 6,5 180,5 27,1 100%
    SP-1 80,8 1,1 201,1 6,4 0 6,4 268,6250 82,3 1,1 199,0 6,1 258,7 31,1 143%
    SSP-1 92,6 1,2 902,870

    1,2 902.850

    1 276,1 9,0 153%
    SSP-2 85,5 1,2 249,6 7,0 305,0 15,8 162560950

    Таблица 6. Среднее увеличение нагрузки относительно контрольного образца.

    Таблица 6. Среднее увеличение нагрузки по сравнению с контрольным образцом.

    00 1,70
    Идентификатор образца Эффективный коэффициент усиления (%) Средний коэффициент усиления нагрузки (B) B / A
    Сталь Текстиль Всего Коэффициент 1355 968 * RC 0.0062 0,0062 1,00 1,00 1,00
    Серия SP 0,0062 0,0004 0,0066 1,06 0,0066 1,06 1,70 970 1,06 0,0004 0,008 1,29 1,61 1,25

    Таблица 7. Сравнение данных испытаний с аналитическими решениями.

    Таблица 7. Сравнение данных испытаний с аналитическими решениями.

    ID образца Эксперимент Анализ Анализ / эксперимент
    Смещение (мм) Пиковая нагрузка (кН) Смещение (мм) Пиковая нагрузка (кН) 954 Нагрузка
    RC 27,1 180,5 27,6 180.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    © 2011-2019. ООО «Талицкий кирпич»